@mucitat 4 жыл бұрын
bizdede vardı 76 modeldi. rahmetli dedemindi. aşırı bakımlıydı.efsane bir arabaydı.muadillerine göre çok gösterişliydi.yanlışım yoksa 99 yada 2000 gibi sattık.çok yakardı ama götürdüğü yüküde her araba götüremezdi.hey gözünü sevdiğimin 97si çok ekmeğini yedik.şimdilerde hurdadaymış.tekrar görmeyi çok isterdim.
@neyzenosman 3 жыл бұрын
Babam 4 yıl kullandı. 1980/1984 yıllarında. O dönemin efsane Aracıydı. Çok yakadı ama hakkını verirdi derdi babam. Ben motor sesini çok severdim. Ama eski şoförler hakiki şoförlerdi. O kısıtlı imkan ve dar yollada hakiki ustalık işiydi. Burdan Emektar babamı ve eski şoförleri saygıyla selamlıyorum.. Hala bu mavi 697T leri gördüğümde çocukluğum aklıma gelir.
@istanbul-lw3lz 4 жыл бұрын
Bu aracı 5- 6 yıldır çok aradım youtube de çok şükür buldum sagol hemserim teşekkür ediyorum sana bu aracı bulup çektigin için 75 modeli babamda vardı 13 yıl kazak,moskova,ırak,suriye,özbek,kırgız çaliştı 2000 de sattık gitti.
@utkubkd6169 4 жыл бұрын
Kaç paraya sattınız acaba
@kemalkantar1638 5 жыл бұрын
Bu güzel aracı bize gösterdiğin için teşekkürler arkadaşım
@Ahmet.AKKURT8063 5 жыл бұрын
Rica ederim
@burakozturk6516 3 жыл бұрын
Rahmetli dedemde 643 u vardı kırmızı renk 20 yıl önce antep e satılmıştı
@sametkeles2866 4 жыл бұрын
Bizde enter vardı burunlu . Yataklı yapmak için 697 kupası takılmıştı üstüne fiat görünümlü enter 😊
@muratozel3921 10 ай бұрын
1970 model 643 fiat cok kullandim oda hidrolik direksiyondu
@niziplihsb9952 4 жыл бұрын
Antep seyrantepede oturuyorum bir sabah kaltigimda karşımda duruyordu bu araç oraya nasıl geldi hayret ediyorum şoförün basina ne geldi sahipleri nerde merak ettiğim bir soru hatta benim elimdede video var paylaşmadım hatta dorsenin üstünde de yük vardı yükü ne yaptılar bilinmiyor... Çok güzel bir araç bence fazla bir masrafi tutmaz degerlendirilirse
@erdoganzenit4614 4 жыл бұрын
Mazot dusmanı cok yakıyorlar.km de 1 litre
@kemalkantar1638 5 жыл бұрын
697 Fiat 260 beygir 6 silindir turbo yok çift çeker kilometrede 1lt mazot harcar yüklü ağır bir ARAÇTIR
@eett5786 5 жыл бұрын
Kemal Kantar bilgilendirdiğiniz için sağolun kemal bey international kamyon kullanmışlığınız varmı o yılların aracı yine
@kemalkantar1638 5 жыл бұрын
Emre Tutan 1830 toe 1984 yılında vardı
@kemalkantar1638 5 жыл бұрын
Emre Tutan kendi yola sığmaz içine şöför sığmaz böyle bi tuhaf araçtı
@kaptan7687 5 жыл бұрын
bu aractan 2 yila yakinda ben kullandim hemde 40.50 tonla.kilometrede 1 litre yaktiginida görmedim.281 112 scaniyayla ayni yakiyordu.kilometreye 1 litre yakiyor demek zaten dizel motorlarin icadindan bu yana görülmüs birsey deyil.turbosu yok interkolü yok üstelik cift defransiyel nekadar yakmasini beklerdiniz.koclarin türkiyede sattigi araclarin hangisi az yakiyorduki.man in haricinde bütün kamyonlari onlar satardi eski soforlar o kamyonlarda analari agladi yatacak yerde yoktu koltuktan baska.avrupanin ve amerikanin 7 tonluk kamyonetleri kamyon diye 80.100 bin marklara sattilar.bunlari elestirin o yillarin teknolojisiyle üretilmis araclari bu devirde elestirmek cok basit ve o yillarda kac kisi bu araclardan alacak maddiyata sahipti
@kemalkantar1638 5 жыл бұрын
Kaptan 76 bizde 7 sene kullandık kilometrede 1 lt yakardı ağır devir süspansiyon yok kupa şaseye direk oturmuş yatak yeri var yatak Yok kendin Demir’den yaptırıp üstüne yatak koyuyorsun çok sallar acıktırır 697 ye iyiydi demeyi çok isterdim
@kemalkantar1638 5 жыл бұрын
DİREKSİYON HİDROLİK 4 takviye o dorse o yılların dorsesi makaslı 8 teker Bizim vardı 1980 model 7 sene bindik
@aydinkurt183 3 жыл бұрын
255 beygir motoru vardır 697 nin
@erenkoilehersey7946 7 ай бұрын
Bu araç kaç vites?
Ali SAMANGÜL Trucks Media
Рет қаралды 41 М.