Historia Zetor Crystal 1968-2015 CZ

No video

Historia Zetor Crystal 1968-2015 CZ

Рет қаралды 58,289

Күн бұрын

#Zetor #ZetorZTS #ZetorCrystal
Ahoj vitam ta u noveho videa.
Historia Traktorov Zetor Crystal od 12045 až po nove 160.
Fotky najdes na: / agrophotographyantonfu...
Na kanáli najdeš viac viac videí zameraných na polnohospodarstvo.
Najčastejšie mozes najsť : Orba, Priprava pôdy, Sejba, Kosenie tráv a krmovín, Mulčovanie tráv a náletov, Senaže, Silaže, Žatva, Podmietka, Hnojenie, Rastlinná výroba, Živočina výroba, Ekologicke poľnohospodársvtvo, Lesnictvo, Poľnohospodarska technika, Moderne stroje, Historicke stroje, Roľnicke družstvo, Kombaj, Rezačka, Traktor, Case IH, New Holland, Zetor, ZTS, Fendt, John Deere, Valtra,JCB, Bergmann, Fliegl, ZDT, Pottiger, Lely, Kuhn, Lemken, Pneusej, Massey Ferguson, Ropa, Holmer, WTC,Tatra, Motor sound, ...

Пікірлер: 31

@tucnytulen4008 3 жыл бұрын

Kryštál je legenda...!!!😘😘😘😘😘😘😘

@AntonFujdiak 3 жыл бұрын

To ano. Legenda ktorá stále jazdí. Však ak máš čas môžeš kuknúť môj KZfaq kanál a nájdeš tam veľa videí kde jazdí ci sám alebo v spolupráci s iným strojom #ZetorCrystal.

@agrovitek67 4 жыл бұрын

Super video dávám zasloužený Like fakt klobouk dolů 👍. Mám rád Zetory Crystal.

@AntonFujdiak 4 жыл бұрын

Ďakujem. Crystal bol vždy makac. Treba si naň spomenúť.

@jardaklada8484 5 ай бұрын

Skvele video 👍 pekný krátky dokument

@AntonFujdiak 5 ай бұрын

Ďakujem

@Jeavylt 8 ай бұрын

Ale výhoda bola že si ho opravil aj doma na kolene teraz je to sama elektronika a smola pri opravách

@AntonFujdiak 8 ай бұрын

Bola to iná doba.

@lukasfiedler7611 3 жыл бұрын

V 80 roce výkon 160 koní, v roce 2019 nový Cristal výkon 163 koní........pokrok jak hrom, to v dnešních paramatrech není výkon ani středně silných traktorů od konkurence kteří už mají více jak 200 koní....výkonově se nikam neposunuli 40 let.....my se dnes můžeme akorát tak kochat videama starýma 50 let kdy byl Zetor na špici, ale to je tak všechno, to samé Tatra....ale nelze žít z minulosti

@AntonFujdiak 3 жыл бұрын

Pravda, zetor zaspal dobu, pravda ze neda sa zit z minulosti ale crytali stale brazdia polia.

@lukasfiedler7611 3 жыл бұрын

@@AntonFujdiak I stejně staré stroje jiných značek stále brázdí pole, tohle nic neznamená....

@jardaklada8484 5 ай бұрын

Nejde o výkon. Pokrok oproti 80tym rokom je znatelny. Najsilnejšie traktory od Zetoru mali až 180 koní. Keby sa nezmenila politika obchodovania, lepšie povedané bol stále socializmus tak by sa darilo Zetoru. Proste západu nedokázal konkurovať. Teraz je problém dodržať emisné normy. Motor v crystale 160 je ten istý čo je Fendt 724. Proste licencia na vyšší výkon je drahšia a aj zbytočná pokiaľ nedokážu vyvinúť prevodovky a portáli ktoré by tokazali preniesť výkon. Ale možno sa Zetor teraz posunie na inú úroveň. Zetor cieli na malich hospodarov, lesníctvo a komubal kde sú veľké stroje zbytočne. Poznám farmu kde už majú 3 nové proximi a sú s nimi veľmi spokojný. Niekto dokáže na tie traktori nadávať v robote len iba kvôli tomu že radšej inú farbu. Poznám pána čo ma Forterra 11441 a ma ju ako novú krásne udržiavanu a družstve v dedine tak je vrak, už nejazdi. Kvalita je len treba sa k strojom správne správať. Nie je hamba ísť do vyšších výkonov najmä keď to nemajú ako sprevodovať.

@AK-pl5lj 3 жыл бұрын

... A tie zahraničné ceny..... 😪😭

@user-lg8kp7gr5j 2 жыл бұрын

In Iraq 🇮🇶 , the Zetor tractors industry flourished from 1970 to 1990... 🚜

@AntonFujdiak Жыл бұрын

In the whole world.

@istvanjanosgucsi-vegh6752 4 жыл бұрын

😊💪🙂✌️👍👌🚜

@AntonFujdiak 2 күн бұрын

👍🚜♥️

@KarolSabo 5 ай бұрын

V Martine bolo Zetorov v 80 - tych rokoch po kokot, neviem či to na Slovensku nevedeli robiť, alebo či to bolo už tak zastaralé, ale boli toho plné parkoviská (vedy nebolo toľko áut), napríklad parkovisko pred športovou halou. Na Slovensku boli spravidla problémy s kvalitou, zaujímalo by ma, čo za tým bolo, bol som vtedy študent. Kto viete napíšte, ďakujem vopred.

@AntonFujdiak 5 ай бұрын

Neviem aká bola príčina, ale pozrite sa dnes parkoviska automobiliek. Všetko plné a to ešte vyrobené auta odvážajú vlakom a jazdnými súpravami. Napr. Kia vyrobí približne 500 áut denne a nedokážu všetko exportovať všetko v jeden deň. Napr ak majú poslať 1 auto do Írska jedno na Maltu tak počkajú kým ich tam pôjde viac. Podľa mňa to moholi robiť aj v Zetore, že vyroba šla rýchlejšie ako export.

@karolJakub-oy4sf 5 ай бұрын

@@AntonFujdiakĎakujem za reakciu, ale tie traktory tam (pri športovej hale) boli pol až trištvrte roka (tie isté) a predtým tam nebývali. Tak pochybujem, že s odbytom nemali problémy. Oni sa ich samozrejme nakoniec zbavili, ide o to že za koľko, prípadne či to nešlo ako bratská pomoc za symbolické ceny. Píšem to preto, že som Martinčan a už vtedy som hovoril plynne anglicky, nemecky a rusky, takže som chcel ísť po škole ísť robiť do Zetora, alebo inde do Tees, aby som sa dostal na montáže. Boli zo mňa nadšení, ale že najprv aby som si odkrútil vojnu. No a keď som v októbri prišiel z vojny v novembri 1989 jebli komunisti a každý mohol ísť kde chce, tak som drbal celý Zetor aj Tees a šiel som do sveta na vlastnú päsť. Pozdravy z Martina

@AntonFujdiak 5 ай бұрын

@@karolJakub-oy4sf neviem naozaj dôvod. Ale ako som písal príklad s Kiou 😄 keď neboli tzv. Čipi / diely tak auta stali na parkovisku ešte dlhšie a nie len na parkovisku. Boli odstavené kde sa len mohlo. Mohli mať taktiež výpadok dielov od subdodávateľov. Čo viem tak veľa veci sa v tej dobe komplokovano vyrábalo na x miestach a každý výrobný podnik čakal vždy na nejaké diely.