Да. При пайке, расстояние между электродами должно быть как можно меньше. Не такое большое как я выставлял на видео. Меньше сопротивление, соответственно выше ток и лучше качество пайки. При хорошем аккумуляторе не приходится извращаться с силой прижима электродов

Это да... В конце я видимо вообще пальцем зацепил точку фокусировки и всë пошло по п..... де.)

Собираюсь сделать прошивку, но еще не делал. Интересует вопрос, можно ли отбалансировать сам гироскутер, изначально он был с наклоном, видимо брак. И можно ли перекинуть прошивку с одного на другой и как сам процесс что для этого нужно? еще интересует как ты ручку газа подключал

@@user-ij1ll9br6j не подскажу по герику, я взял для проекта. гиробалансы были отбалансированы какими-то щепками, как-то нивелировали дисбаланс, ручку газа не приобретал- переменные резисторы меня устраивают, они расположены снизу грипс под указательным и большим пальцем, крутишь до нужной скорости, такой своеобразный круизконтроль, крутишь обратно - электронный тормоз

@@inf1delline140 а по прошивке, как ее шить? что для этого нужно?

@@user-ij1ll9br6j нужно выяснить подходит ли сама плата и купить программатор, и ролик на ютубе посмотреть) по прошивке

@@inf1delline140 это я уже сделал, думал ты подскажешь как сам сделал

Я собирал батарею 33-140 на обычные провода на обычную пайку только паяльник был мощный на 200 ват с большим жалом маленький не справляется

Спасибо) Немного почитал за него, возьму себе такой же на пробу. Насколько я понял он слабоактивный его всё равно по-хорошему после пайки смывать, правильно?

@@AntonPalkin Я ничего не смывал проезжу лето проверю аккумулятор на сколько я понял это растворенная канифоль

Я не знаю всех тонкостей, но чисто логически они должны быть просто отбалансированы. То есть иметь одинаковое напряжение для того чтобы bms-контроллеру потом не пришлось их долго и нудно малыми токами доводить до одного значения напряжения. Вообще если аккумуляторы нормальные и из одной партии то это по умолчанию так.)

@@AntonPalkin Ок, спасибо.

трансформатор для микроволновки идеально подойдет, только вторичку надо 4-5 витков сделать

@@Kuzyanov Спасибо, но я уже таким пользуюсь года три. У меня 5 витков, напряжение 4,75 в.

Максимально 14s 3p из элементов 21700 общей ёмкостью около 15 а/ч

Частично согласен. Сварка 100% игрушка в том случае если источник питания игрушка.) Когда вы используете аккумулятор способный выдавать около 500 ампер (как у меня) то в принципе при достаточной сноровке можно варить ленту 0,2 мм. (Но сложно))) При смене источника питания со свинцовых аккумуляторов допустим на какие-нибудь суперконденсаторы способные выдавать около 1000 ампер и повышении сечения проводов раза в три, как минимум можно паять ленту 0,2 без всяких проблем и при меньших режимах. Насколько я знаю транзисторы в схеме позволяют пропускать через себя кратковременно до 2400 ампер.

@@AntonPalkin , всё правильно вы думаете (провода, мощный акб, лучше укоротить тонкую часть электрода в 2 раза) и процесс пойдёт легче. Когда добьётесь действительного тока 500 ампер и выше, то электроды нужно будет прижимать сильно, получите 100% стабильный результат. Все эти игры с силой нажатия от нехватки тока, получается сварка от сопротивления контакта, а должна быть от сопротивления только ленты. Расстояние между точками должно быть в 1,5 раза меньше, чем расстояние до ближайшей пары точек. Первая пара ставится дальше от края и двигаетесь к краю, или есть другой метод - делать прорезь по середины ленты(у меня и без этого варит хорошо, сварка как у вас но с доработками, ленту использую только 0,2 мм).

Края не мнëт??

@@AntonPalkin нет не мнёт . Ножницы новые и всегда хорошо заточены . Я работаю не только с p1 но и широкие ленты на p2 , p3 и так далее . Всегда нужно вырезать ножку под балансировачный провод . Так что только ✂️

У меня край получается завëрнутый.) А У тебя норм?

@@AntonPalkin норм край у меня, ножницы возьми помощне))

@@AntonPalkin , ножницы должны быть из толстой стали 3-4 мм., обычные конечно будут прогибаться и портить ленту.

Около 13 км.

Достаточно только поверхность АКБ, т.к. длинный техпроцесс и хранят их не в герметичной упаковке, наверное для безопастности.

www.avito.ru/moskva/orgtehnika_i_rashodniki/akkumulyator_21700_4800_mah_tesla_2124314433?

Туть.

Привет. ) Скажи пожалуйста, а почему ты не смотришь в сторону серийных моделей типа Koogo G1 ?

Зависит от веса водителя и скорости езды. ~7...10км.

Хватает ровно на столько , сколько ёмкость аккумулятора! В данной АКБ минимум mAh, чем больше параллельных банок тем больше соответственно!

Для большей площади теплообмена чтобы аккум сильно не нагревался. По факту оказалось что токи потребления настолько маленькие что он еле тёплый и этим можно было пренебречь.

@@AntonPalkin Из личного опыта: сопли - не лучший вариант для соединения банок. Тоже раньше так делал, но теперь перешёл на циан-акрилат с содой. Каптоновый (полиамидный) скотч - отличный вариант для изоляции потенциально горячих элементов.