Apa sih kelemahan sistem pengirit bensin HCS (uap bensin dipanaskan)?

Рет қаралды 1,058

Kupas Otomotif

10 ай бұрын

Пікірлер: 32

@antonysitu4184 10 ай бұрын

Udah lama nunggu review begituan.

@kupasotomotif 10 ай бұрын

sip

@Bang_Tekram 10 ай бұрын

izin nyimak kang

@kupasotomotif 10 ай бұрын

terima kasih

@MarinWolfRidge 10 ай бұрын

Bantu jawab om kekurangan : setingan salah, tenaga tak maksimal dan lemot kelebihan ( setelah eksperiman belasan x) : tenaga dsemua rpm dapat maksimal hasil pengalaman utk di motor karbu ( revo 2008), hampir 2 tahun pemakaian, langsung ke hasil terbaik adalah sbb : 1. uap terbaik adalah uap dr tangki bbm itu sendiri, tanpa harus pakai nilai oktan di atasnya, karena setingan karbu akan semakin membaik dgn ciri ciri knocking mesin berkurang saat lepas gas, setiap memasukan gigi ada sensasi "jambakan", dan saat bawa beban ( 2 penumpang) tidak perlu buka gas terlalu dalam ( serasa gas kontan) 2. selang hawa mesin tetap di jalur standar menuju filter udara, karena tenaga berkurang saat di gabungkan dgn uap bbm 3. ini paling penting juga, buat jalur hawa tambahan di tutup oli lalu di alirkan ke filter, hal ini sangat membantu mengeluarkan udara terperangkap yg menyebabkan panas berlebih di motor mesin, karena area tutup oli memberikan hembusan udara yang cukup kuat, kalau saya memamfaatkan hal ini utk modifikasi "air power jet" dgn mengalirkan ke botol dgn oktan lebih tinggi drpd bbm yg di gunakan,, hasilnya adalah kotoran dr hawa terperangkap di pertamax / pertabo namum oktan tambahan tetap mengalir ke filter udara, hasilnya adalah topspeed bertambah dr 80 kmh ( beban 150 kg) hingga menjadi 88 kml ( metode race logic, 5 x percobaan) sekian info tambahan ini

@kupasotomotif 10 ай бұрын

terima kasih banyak sharingnya. bisa dapat berapa konsumsi bahan bakarnya? Mengapa top speed hanya segitu? apakah kena limitasi rasio gigi?

@MarinWolfRidge 10 ай бұрын

@@kupasotomotif ban tubles depan belakang, ukurannya sama spt standar om, gear ratio 15 37, cc 99, bb saya 105 kg 😅😅😅.. maklim lah om 😂😂

@kupasotomotif 10 ай бұрын

@@MarinWolfRidgeoh ya sudah, saya kira ada masalah. soalnya dulu pegangan supra fit di spedo bisa 110.

@jokountoro4923 10 ай бұрын

Bang maaf keluar topik kalau untuk honda beat pakai oli mesran yang mana y sae apa b40 untuk di campur migornya

@kupasotomotif 10 ай бұрын

baiknya dicoba sendiri karena beda orang beda kebutuhan.

@biboelpoetra7598 Ай бұрын

Bang saya mau nanya .ap oendapat abang twntanf coil booster.menaikan voltase coil menjadi 15,5 v?amankah untuk coil itu aendiri banf?

@kupasotomotif Ай бұрын

Voltase input makin tinggi coil akan makin panas. Akan tergantung coilnya. Dan harus cek apa pemakaian arus dari ECU meningkat juga atau tidak.

@ariqsans4446 10 ай бұрын

Gimana pendapat sampeyan tentang artikel yang mengatakan oli diesel klo dipake ke motor aditifnya (lupa namanya) klo lama2 bakal makan boring (ngamplas)?

@kupasotomotif 10 ай бұрын

tergantung merek, memang ada oli diesel yang menggerus, tapi kan terbukti yang pakai oli jaso mb ada yang parah boringnya juga

@ariqsans4446 10 ай бұрын

@@kupasotomotif saya sempat was2 karna pake Mesran B40, tapi sudah pake 1,5 tahun masih aman. Sekalian tanya om, rekomendasi oli 10w-60 apa kira2 yang layak?

@kupasotomotif 10 ай бұрын

@@ariqsans4446 sip. oli 10W60 tetap bergantung merek. tapi belum sempat coba.

@Anime_Epic 10 ай бұрын

Bang oli gardan pakai oli sae 40+migor bisa kah ?

@kupasotomotif 10 ай бұрын

iya bisa.

@CruiseFire12 10 ай бұрын

Pak, Oli yg punya bahan Molybdenum itu bgs gk sih?

@kupasotomotif 10 ай бұрын

yang mos2 jelek, yang modtc bagus.

@CruiseFire12 10 ай бұрын

@@kupasotomotif yg modtc contoh nya apa pak?

@kupasotomotif 10 ай бұрын

@@CruiseFire12pcmo mahal biasanya.

@joyo88 5 ай бұрын

pak penulis, boleh minta link jurnal penelitian yang dari ripublication? di video agak burem linknya

@kupasotomotif 5 ай бұрын

ini: www.ripublication.com/ijaer18/ijaerv13n2_83.pdf

@joyo88 5 ай бұрын

@@kupasotomotif siap trims pak. Wah jurnal anak atmajaya jakarta ya ternyata

@kupasotomotif 5 ай бұрын

@@joyo88sama sama. sip iya

@achmadf7567 10 ай бұрын

Klo saya, yg d cari dr hcs yaitu uap oli agar g masuk k intake, karena ini jelas2 mengotori intake yg akhirnya bikin ruang pembakaran cepat berkerak. Pernah denger klo mesin dulu, uap oli g dimasukkan k intake, tp dibuang. Sdgkan skrg utk mengurangi emisi jd uap oli dimasukkan k intake

@kupasotomotif 10 ай бұрын

sip iya betul, dulu dibuang, sekarang bisa jadi sumber ngelitik meisn.

@Dasini06-bg8uq 10 ай бұрын

Bab pengirit bensin ya tentu ada yg suka bos. Kalau saya yowis apa adanya saja,kdang mlh saya boroskan dikit,Rpm atas enk. Gk usah diiritkan dah irit ptg kuat beli bensin dan msh ada yg dibeli.Terlalu irit ttp panas,keausan logam lbh cpt

@kupasotomotif 10 ай бұрын

sip iya memang , pakai pengirit biasanya mengurangi dilema tapi kalau tidak hati hati malah bikin masalah.