Das mit der ölpumpe fand ich sehr hilfreich 👍

Der Tuner hat wohl nicht Dein Tuningvideo geschaut. Da hattest Du es ja schon mal prima erklärt. Wieder ein informatives Video. Danke.

Danke für die klaren Worte und die deutlichen Hinweise, was falsch war!

Danke für dieses tolle Video. Gespannt bin ich auf das nächste Video. Im speziellen was nach dem entfernen des Sekundärluftsysthems noch an Unterdruckschläuchen übrig bleibt und welche bleiben müssen. Eine Bitte schon jetzt von mir. Falls du erklären kannst welche Anschlüsse bzw. Unterdruckschläuche nebst Unterdruckdose wichtig sind und was für eine Aufgabe bzw. Funktion sie haben, dann gib uns das weiter bitte.

Ein sehr hilfreiches Video.

Super erklärt. wenn man alles so detailliert zeigt und beschreibt hätten wir einen kompletten Video Schulungskurs

Freut mich total, dass meine Idee mit dem Metalldeckel gut ankommt. Wieviel bar Kompression sollte eine relativ neue Ape denn haben? VG

Wie bei meinem ersten Zylinder,die Werkstatt hat den Gummistopfen aus dem Luftfilterdeckel entfernt,eine glaube war ne 70er Hauptdüse verbaut und die Ölpumpe Strich auf Strich,hat bei mir knappe 300km gehalten😢

wirklich ein interesantes video. Aber Sag mal: mehr CCM , dann kann man die doch nicht mehr mit FS klasse AM Fahren... oder?

ES KOENNTE DIE ZUINDSPULE SEIN,

Moin Harry habe zündgrundplatte bei meiner Ape 50 cross getauscht.Nun läuft sie wieder aber lässt sich nicht mehr ausstellen......Schlüssel auf aus aber sie läuft weiter ????? L.g. Rainer

ich hatte das gleiche proplem zum glück habe ich selber gemischt und schlimmeres verhindert

au... der kolben tut richtig weh.....schade drum.....einwandfreie fehlersuche....