In meinem Auto kann ich Klimaanlage und Radio auch ohne Apple CarPlay steuern. Nennt sich Knöpfe.

In China mit Xiaomi genau so passiert, erst im Smartphone Markt gestarted und jetzt verlässt alle paar Sekunden ein Xiaomi SU7 die Autofabrik.

Frei nach W. Busch: Wenn einer der doch sehr geschickt, viel Bytes zu was zusammenflickt, sich denkt nun schraub ich munter einfach ein paar Räder drunter, schon glaubt dass das ein Auto wär, so irrt sich der.

CarPlay 2.0 bzw next-gen CarPlay wurde vor fast 2 Jahren angekündigt und es ist NICHTS davon zu sehen. Es gibt nichtmal konkrete Ankündigungen welche Autos damit auf den Markt kommen sollen. Scheint mir nur unwesentlich besser zu laufen als das iCar.

Zu glauben, für nur 10 Mrd ein E Auto bauen zu können das dann auch noch Level 5 autonomes Fahren können soll, ist schon ein wenig naiv. 2014 hat Spracherkennung noch nicht einmal zuverlässig funktioniert.

Anders als beim I-Phon musst du ein Auto selbst fertigen, um die Effektivität und Qualität ständig zu verbessern und aus der Skalierung zu lernen. Dazu die Komplexität der Logistik, des Materialfluss und der Ausbildung der Mitarbeiter.

Die Zahlen zum Ende des Videos würde ich nicht überbewerten. Das bezieht sich alles auf die USA, wo Apple deutlich mehr Marktanteil hat als in Europa. Und in Asien sieht das ganze wieder anders aus. Ich denke, dass Apple außerhalb der USA auf deutlich weniger Interesse stößt und daher dort auch diese Dienste weniger Absatz generieren.

Was wurde aus der Betrugssache mit dem FlowCell (Salzwasserbrennzelle)?

Echt cooles Videothema

Ich finde es super das jeder der ein Apple Produkt kaufte, 5% in den Sand gesetzt wurden!!! 2 Daumen hoch.

Super!

Bitte macht mal eine Folge über Abschleppen und Bergung von Unfall Elektroautos, muss der Akku immer ausgebaut werden? Wenn ja oder warum nicht? Wie ist aktuell der Stand bei Umfang mit den Akku wenn das Elektroauto gebrannt hat aber NICHT der Akku und was wenn der Akku gebrannt hat? Dussa bei uns in der Region die bauen immer den Akku aus egal was ist und das macht bei den Feuerwehr Unmut und auch das halt die Elektromobilität in ein schlechtes Licht gerückt wird.

Für Europa hätte aus meiner Sicht folgendes Sinn gemacht. Entwicklung durch Porsche Engineering zusammen dem KIT und Fraunhofer und Fertigung bei Magna. Dadurch lernen und dann die nächste oder übernächste Generation selbt bauen. In den USA wird es Äquivalente dazu geben.

Viel Lärm um nichts (Shakespeare)

Hab den Move von Apple ein Auto zu bauen nie verstanden wenn man sich die Margen anschaut die Apple frecherweise so nimmt vs. dem was man beim Auto nehmen müsste um das so weiter zu machen. Dort kann man nicht einfach so 400% oder 600% auf dem Materialpreis draufschlagen. Das klappt beim Auto nur wenn Du so Nischen bedienst wie sie Rimac bedient. Aber im Massenmarkt hätte das nie funktioniert. Und Apple mit einem Risikoprodukt was weniger Marge bringt. Gescheitert ist es damals am Autonom fahren und heute weil es zu viele neue Player gibt. Wenn, dann hätten sie 2014 ein Auto mit Lenkrad planen und umsetzen sollen und fertig. Das hätte zu dieser Zeit funktioniert. Ob ein 100.000Eur heute noch so funktioniert nur weil Apple drauf steht mag ich zu bezweifeln. Also in der Masse zumindest. Als Aktionär finde ich gut das die "Hardware" zum Auto aufgegeben wurde.

Gutes Fazit - Ich denke auch, dass für Apple der Weg über Carplay der bessere ist. Gerade bei Elektroautos ist die tiefe Integration mit den Fahrzeugsystemen, Ladeplanung und Cloudanbindung ein riesiger Markt. Allerdings ist da Google schon einen Schritt weiter, weil die schon komplett integrierte Systeme in einigen Automodellen haben (Volvo, Polestar, Renault). Und gerade wenn man sich die europäischen Autobauer anschaut, ist es glaube ich keine schlechte Strategie, wenn die sich auf die Kernkompetenzen im Autobau konzentrieren, und das Infotainment den IT-Konzernen überlassen.

Als Apple-Zwangsuser (Diensthandy) bin ich überhaupt nicht zufrieden. Nur die Kamera ist beachtlich, alles andere ist eher unterdurchschnittlich, auch die Software. Eine Minute nutzen und schon entdeckt man Dinge die total nerven. Zum Beispiel beim Tippen…

Ich verstehe nicht, warum Apple auch die komplette Hardware neu entwickeln wollte. Eine Allianz wäre sinnvoller gewesen. Allein schon z.B. ein in Sachen Sensorik erweiterter Cupra Born oder ZeekrX mit kompletter, funktionerender und ergonomischer Apple-Software - ein Träumchen!

Spannende Story

Es wird doch immer gesagt, das Software das wichtigste sei und das bisschen Auto drumherum kann eigentlich jeder. Sollte das letzten Endes etwa nicht stimmen? Muss man auch beim E-Auto in erster Linie Autos bauen können?

Das die erwähnten Autohersteller das neu CarPlay unterstützen, ist ja klar, die bekommen ihre eigene Software ja nicht ans laufen

Ich glaube kaum das sich die Autohersteller auf ein "Instrumentenbrett" von Apple einlassen, da es eine Kernkompetenz des Herstellers betrifft. Als Kunde würde ich das allerdings gut heissen und könnte mir so in jedem Auto die gleiche Bedienoberfläche zusammenstellen. DAS wäre eine Revolution, die wohl nie kommen wird.

haha mein nachbar in graz hat am apple car gearbeitet und es wurde fr eingestellt. Aber es wurde schon viel früher eingestellt.

1:25 „Director, Mac Systems Engineering with intense focus on building great Apple products, services and solutions that make a dent in the universe and surprise and delight the customers and users“😂😂

Auch wenn ich mir alle zwei Jahre ein neues iPhone gönne, hätte ich mir ein Apple Auto nie leisten können. Aber sie sollten Software für Fahrzeuge entwickeln, die in möglichst vielen Fahrzeugen zum Einsatz kommen könnte. Es ist schon nervig, das jeder Hersteller sein eigenes Süppchen kocht und wir bei jedem Mietwagen ziemlich dumm dastehen in der ersten halben Stunde.

Wie wir mittlerweile aus der Praxis von Tesla wissen, geht autonomes fahren nicht ohne AI und dafür braucht man eine grosse Fahrzeugflotte auf den Strassen die die Daten für das Training liefern. Bei Tesla machen das alle Autos (ich glaube wo man zugestimmt hat, bin nicht sicher). Ohne diese Flotte musste Apple scheitern. Da haben sie sich mit dem Geheimprojekt selber das Bein gestellt und zwar von der ersten Minute an durch einen falschen Ansatz. Schade.

Ich bekenne mich schuldig 😅 Apple CarPlay muss einfach im Auto vorhanden sein! Bitte gib uns Bescheid, wenn die neue Softwaregeneration Einzug findet! Das ist genau, was mich interessiert

Wie kommt die Aussage zustande, dass Apple gut darin wäre Hardware und Software zu verbinden? Es gibt kein anderes System das so inkompatibel mit anderen Marken ist 🤔 ob es nun in USB-C geht, das sie nicht anständig hinbekommen (seit einem Jahrzehnt) oder anfangs (oder immer noch?) nicht so toll mit Bluetooth zu anderen Marken. Wenn ich mir Windows oder Linux anschaue, das auf eigentlich jeder normalen Hardware läuft und selbst Doom auf dem Chip einer Lampe läuft... Sorry, Doom war in der 90ern schon besser als Apple heute in der Hinsicht 🤣

Ich fahr kein I-car, sonst macht mich das auto I-tot, ich bin kein I-diot. Was für ein Handy hast du?

Lustig, wenn ich auf die 2 fache Geschwindigkeit gehe dann macht dein Beitrag mehr Spass und ich verstehe denn noch alles.

Viel Lärm um nichts (Shakespeare).

Super Video! Apple hätte mal bei Tesla einsteigen sollen. Zwar hat Tesla schon ne geile Software aber manchmal fehlt CarPlay schon und Tesla hatte von Apple auch sehr profitiert. Das Problem an Caplay 2 ist bisher, dass kaum Autos bisher angekündigt wurden. Ich bin gespannt ob es mal genauso häufig verbaut wird wie CarPlay 1. Das Google System ist da schon ein Stück weiter, mal gucken wer das Rennen gewinnt oder ob die Hersteller doch auf eigene Lösungen setzen. Die meisten Systeme sind aber echt mies. Selbst das von Mercedes sieht immer noch auf wie Windows Vista 😂

Das Lächeln des Fanboys : D

Auch halten sie sicherlich einige relevante Patente die zukünftig viel Geld einspielen könnten

Kling nach ein Werbevideo für Apple um Menschen zu animieren, aktien von Apple zu kaufen. 😂

Die Zeit für Apple Car kommt erst noch

Toller Bericht aber das auch hier Werbung ohne Sprungmarke nun gemacht wird enttäuscht.

Ziemlich gutes Management das Projekt einzustellen, bevor riesige Produktionsstrukturen aufgebaut wurden. (ernst gemeint). Und 10 Mrd. sind nicht sonderlich viel. Sogar das popelige Metaverse braucht deutlich mehr Ressourcen.

Autonomes fahren wird nicht funktionieren mit der heutigen Rechenleistung und Sensoren, im speziellen beim Regen oder engen unübersichtlichen Stellen.

👍

Apple hätte bei Tesla früh einsteigen können, dann hätten sie jetzt 50% an Tesla und Tesla wäre viel weiter.

Können doch jetzt billig Fisker kaufen 🤷🏻‍♂️

Klimaanlage und Radio steuern ? Sorry, das ist sowas von simpel, daran erkennt man schon, wie weit weg Apple von Regelung und Steuerung ist. CarPlay ist doch nur eine Oberfläche und Schnittstelle, die auf das Display und die Funktion des PKW angepasst wurde. Sowas machen anderen Hersteller ständig mit ihrer Software, die auf anderer Hardware laufen soll. Die OEM haben das in der Vergangenheit alles zugekauft, deshalb sind sie hier dümmer als Brot. Verstehe nicht, warum sich Bosch und Conti so die Butter vom Brot haben nehmen lassen. Aber wahrscheinlich ist die Software von Apple einfach so gut auf die Kunden abgestimmt, dass der Vorsprung zu groß ist. Wobei ich persönlich die Software von Tesla extrem gut finde und sie entwickelt sich ständig. Autonomes Fahren? Das Budget um das auf Level 5 zu schaffen, da reichen keine 10 mal 10 Mrd. $ aus und die Zeit spielt ganz offensichtlich auch eine große Rolle, wenn man betrachtet , das alle schon 10 Jahre und mehr am Thema arbeiten. # Vielleicht muss man erst mit einem exorbitanten Aufwand an Hardware einsteigen und dann lernen das runter zu skalieren. Weshalb ich ja eher daran glaube, das autonomes Fahren zuerst bei LKW in Serie kommen wird. Aber kurz nach dem Jahr 2030 könnte es dann was werden, was ich naturgemäß echt super finde. Sollte autonomes Fahren kommen, wird die Dominanz des PKW in sich zusammenfallen, denn dann ergeben sich rein aus der Logistik, den Kosten und der Fahrleistungen in den Ballungsräumen ganz andere Prioritäten. # Was nütz es in Berlin, wenn wir autonomes Fahren beim PKW bekommen? Die Straßen waren nicht leerer, die Fläche, die der PKW beansprucht nicht geringer. Über 50% könnte der Bestand an PKW zurückgehen, wenn alle die mobil sein wollen, auf autonome Rufbusse (Tesla 7 m Bus) zugreifen können , wenn die Verkehrsmittel mit einer hohen Kapazität (Straßenbahn und große Busse) alle 5 min fahren und U und S-Bahnen alle 2 min? In den Städten Asiens, ist der PKW zum echten Problem geworden und alle sehen, das nur Lösungen in die Richtung von Singapur Abhilfe schaffen (Konzept der Deutsche Verkehrshochschulen) . # Das Apple sich an das Thema nicht mehr traut, zeigt auf, dass die Konzentration von Kapital bei Apple jede Maß überschritten hat. Eigene Aktien zu kaufen und Investment Banking zu spielen, ist nicht die Kernaufgabe eines Industriekonzern und konträr der Bestimmung einer Aktiengesellschaft (Nicht Banken) Apple gibt jeden Tag zu, Das Kapital selbst nicht effizienter einsetzen zu können . Kernaussage des Werkes Kapital.

Zu CarPlay: - Bezahlen die Hersteller für die Software? Ich dachte, Apple lizenziert das kostenlos. (Daher der Unmut, als BMW mal dafür Geld verlangen wollte) - Nicht zu vergessen, dass GM einmal verkündete, CarPlay komplett auslaufen zu lassen zugunsten der eigenen Software. Woraufhin Ford gleich in die Presche sprang und versicherte, dass ihre Kunden jedes Smartphone mitbringen dürfen. - Offizielle Partner für das erweiterte CarPlay sind zudem Porsche und Aston Martin. Vermutlich wird man im neuen Macan einen ersten Eindruck bekommen?

sorry...aber das alles kann doch Google mit Android Auto auch - auch ebenfalls mit auf allen Bildschirmen und so...

Mich ärgert das sehr!

Deswegen bin ich froh das Mercedes ein eigenes Betriebssystem entwickelt hat

Also, der Beitrag ist ja nun total schwach, hätte könnte sollte dürfte, ich glaube ihr merkt gar nicht was bei Apple abläuft. Die Sache mit der KI ist ja das nächste was in die Hose geht. Die bekommen nämlich nichts gebacken und müssen sich stattdessen erst mal mit Google Gemini behelfen. Apple ist seit Swift UI, der letzten Innovation auf dem absteigenden Ast. Sieht man auch an den Aktienkursen. Die Software ist schlecht und wird auch nicht besser, sondern schlechter. Darum machen die auch nur Werbung für Hardware, das ist ja Tim Cooks Spezialität. Euch jungen Leuten kann man vielleicht sowas wie iOS andrehen, denn viele wissen ja gar nicht mehr wie ein richtiger Computer funktioniert. Warum ist die Spracherkennung 2005 von IBM auf einem Pentium besser gewesen als heute auf iOS?

Vielleicht schafft es apple doch noch irgendwann

alpha testen mit unbeteiligten Verkehrsteilnehmer ist auch sehr, sehr schlau

Ich würde Autos als deutlich komplexer als iPhones oder iPads betrachten denn sehr viele technische Disziplinen müssen dafür beherrscht werden. Apple stellt zwar sehr gute Produkte her aber ein gutes Automobil ist schon eine andere Dimension. Die Chinesen werden langfristig den Automarkt dominieren denn die USA spielt zumindest in Europa und in anderen Teilen der Welt beim Automobil kaum eine Rolle. Die Deutschen Hersteller halten technologisch nicht mit da sie auf dem Gebiet Elektronik, Software, Digitalisierung ein Entwicklungsland sind. Japan und Südkorea sind noch sehr fortschrittliche Nationen mit äußerst zuverlässigen Automobilen. Deutschland wird wie in vielen anderen technischen Bereichen langsam auch beim Automobil dahinsiechen.

Sehr interessant! Irgendwann wird es mit Sicherheit ein Apple Auto geben. Ich, als Apple Fan, wäre begeistert! 😅

12:25 Dann doch lieber Google nutzen? :P

Wow, das macht Tesla alles schon seit Jahren und vieles mehr. Keiner braucht ein Apple Auto. Ich nutze nur Apple Produkte, aber beim Auto nur Tesla!

ohne Flotte keine realen Daten, ohne reale Daten keine KI Lösung.

Mein aktuelles Experiment Tesla Model 3 ohne Apple CarPlay hat mir gezeigt, dass CarPlay für das nächste Kfz wieder eine Muss-Anforderung sein wird. Die Software von Automobilherstellern der heutigen Zeit ist zumeist leider wirklcih einfach Grütze. Die einzigen, die es drauf hatten, waren BMW und Audi. Beide haben sie ihre gut zu bedienenden Systeme aufgegeben und haben Schrott produziert, der vielleicht nett aussieht und mit hinschauen gut bedienbar ist, aber kein Vergleich mehr zu dem ist, was man vorher über idrive aus dem Augenwinkel zielsicher bedienen konnte. Apple CarPlay ist zwar auch kein perfektes System, gerade weil es auch die Bedienung über Touch zumeist voraussetzt (zwar über idrive-Schalter möglich, aber nicht ideal), aber ein für die Bedienung ohne genaues hinschauen optimiertes UI hat. Tesla als Gegenbeispiel sieht im Stand toll aus in der Software, es gibt jede Menge zu finden und zu bedienen, aber schon die Sitzheizung währen der Fahrt zu aktivieren oder ein Lied zu skippen (wenn man das nicht über das Lenkrad macht) ist einfach nur eine Zumutung und erfordert regelmäßig, den Blick von der Straße abzuwenden. Das ist für Smartphones, Tablets und PCs in Ordnung, aber nicht, wenn ich mit hohen Geschwindigkeiten ein Kfz steuere.

Die Sache ist viel einfacher. Prototypen sind einfach, Produktionsstraßen zu bauten ist hart. Apple steht mit ihrem Markenimage für Perfektion, da ist ein Auto zu schwer/riskant. Im autonomen Fahren holen die Tesla, die täglich Millionen von Kilometern Daten sammeln, sowieso nicht mehr ein.

Taschengeld.....für Apple

Daimler möchte CarPlay2 gerade NICHT unterstützen. Und CarPlay2 ist etwas ganz anderes als CarPlay2.

unter Steve war alles besser

Jeder der eine E Auto Besitz wurde von Vorne und Hinten verarscht. 😊

tja, war nie ein iPhone-Jünger, arbeite aber seit Anbeginn mit Mac.. weil es früher (hab Jg 58) einfach für Dummies sehr Bedienungsfreundlich war im Gegensatz zu Windows... Sind halt abgehoben und wären gut beraten, ihren Rest-Kunden beim Computermarkt auch etwas mehr zu bieten. Beispielsweise das volle iMovie.... kann ja nicht sein, dass zu Zeiten von 4k und 360°-Cams noch immer nur die laue 1080er Version zur Verfügung steht, Komplettpaket muss zugekauft werden. Ist bei Window zwar auch so, allerdings stehen hier diverse Gratis-Programme zur Verfügung mit welchen man mal arbeiten kann. Dieses Beispiel hier zeigt schön: Ist viel Geld vorhanden, kann das Management fast jeden nur erdenklichen Fehler machen. Sie wären gut beraten, einfach einen kleinen coolen Stromer zu bringen, welcher für all die Apple-Fans zahlbar ist. Weg vom Hochpreis-Segment. Denn Apple-Jünger - ist ja fast Sektenähnlich - sind in Hülle und Fülle vorhanden😂

Diesen Entertainment-Unsinn braucht man nicht in Autos. Die würden ohne diesen Scheiß billiger und effizienter.

Blödsinn...das war nur ein Steuersparmodel....

98%. die 2% sind tesla :D

Junge, bin eben zweimal im Video eingeschlafen. Bitte etwas schneller sprechen...

gescheitert, weil die e-Mobilität gescheitert ist.

Bullshit 😂