En este video vemos una Aprilia Rs 125 GS con motor Rotax 123 REDES SOCIALES: / 2t_racing / razer2trs / clasic_bike_obsession Quieres una sudadera como la nuestra o una camiseta? Aqui!!! 2tracing.com/mi-tienda-2t-rac...
Пікірлер: 135
@rayacontinua15473 жыл бұрын
Imaginaos 1995 y ir un par de chavales de 14 años al conce Yamaha de Cáceres y ver el trio de reinas chesterfield, la 50, la 125 y la 250 allí expuestas juntitas, no se cuantos litros de babas calleron ese día, que recuerdos, gracias por compartir estas maravillas, igualitas que los zarrios de ahora
@2TRacingtv3 жыл бұрын
Igualito tu lo has dicho!!!!
@jesusquinterohernandez13603 жыл бұрын
Seguro que era en motocarlos la mejor tienda de caceres
@rayacontinua15473 жыл бұрын
@@jesusquinterohernandez1360 correcto
@jesusquinterohernandez13603 жыл бұрын
Son mi familia jeje
@antoniochicalopez75613 жыл бұрын
Esa moto está impecable es increíble que haya llegado así después de tantos años, yo puedo decir que tuve la suerte de tener las tres Aprilias Rs, la 50cc año 97 plata y sillón rojo, la 125 año 98 igualita a esta pero con las letras Replica y carburador 34mm con un asa de agarradera detrás y la 250 replica Loris Reggiani gris Lila y naranja del año 96 que esta si compre de segunda mano en el año 2001, además le compré los escapes arrows a Carmelo Morales aquí en Sabadell Barcelona que había corrido la copa Aprilia, nostalgia pura la verdad, motos con un encanto especial y diseño increíble, olor a dos tiempos, verlas me hacen volver a mi juventud y recordar las vueltas por mi barrio con ellas quemando aceite y gasolina con mis colegas, tal y como decís ya no se hacen motos así, solo motos más utilizables para el día día, 4t y con manillares más altos como la rsv660 etc
@DavidSynthpop3 жыл бұрын
En mi opinión no se ha diseñado una moto más bonita que esa. Yo tengo la Harada del 98 en ese estado, 100% original y estoy enamorado de ella. Gracias por el vídeo.
@solucionesarte86213 жыл бұрын
Como bien decís ya no hacen motos como las de antes. PRECIOSA MÁQUINA!!! 😍 He visto el vídeo dos veces😉. Sois muy grandes, seguir así! Si es posible hacer vídeo de su competencia, la Honda Nsr 125 R. Gaaaas🏍️💨
@pedrogalindo50513 жыл бұрын
Fantástica, como siempre lo ha sido y lo será... Enamorado de la Rs en todas sus cilindradas.
@josedomingosalinas24673 жыл бұрын
Tengo una RS 125 Valerossi del 98 en ese estado. Cada vez que la saco para pasar ITV los técnicos alucinan 😜
@josetesanchis94282 жыл бұрын
Vendemela
@nh4s0n343 жыл бұрын
Pero que puta pasada!!! Uno de los iconos 2t....dime que me puedo pasar a ver tus juguetes tío...que me pilla al lado de casa!!! Yo también quiero babear....
@2TRacingtv3 жыл бұрын
Puedes pasarte cuando quieras a ver al maestro Jordi!
@nh4s0n343 жыл бұрын
@@2TRacingtv ostias....ni esperaba respuesta!!! Muchas gracias por la amabilidad de contestar y además invitarme a ello!!
@storiepersoneeluoghi79253 жыл бұрын
Bonito video, pero hay que aclarar unos detalles, tuve la RS 125 Chesterfield del '95 y conozco bien la moto. Resulta que en el video dicen que esta es especial porqué es la GS con el motor 123...pues soy italiano y la verdad es que el modelo especial del '95 era el italiano y se llamaba MP y montaba el nuevo 122 de Rotax full power 34cv. Al estero no se porqué, pero la serie '95-'99 montaban todas 123, que es un ibrido motor viejo/moto nueva. El motor 122 llegó al estero con la cola avispa... pero con 15cv. La ley de los 15cv empezó el 1 julio 1996, desde entonces se vendieron siempre menos full power, así que el modelo '95 con el 122 fue lo máximo de la evolución Aprilia. P.D. vivo en España y quiero importar una '95 italiana aquí, probablemente será la unica con el 122. Saludos
@peibolxixon3 жыл бұрын
Yo tengo esa que dices. La es 125 mp. Soy español pero vivo en Malta y la compre en muy mal estado importada de Italia y la restaure y le hice algunas mejoras como un Arrow de la copa Aprilia,140cc etc
@storiepersoneeluoghi79253 жыл бұрын
@@peibolxixon bien! Hay pocas y hay que cuidarlas! Son motos que pronto estarán en los museos.
@sergillopiscerdan98693 жыл бұрын
Parece q en Italia no se vendió esa versión d Rotax123 GS2, desde el mismo año '95 ya salieron con Rotax122 allí Italia, aquí en España el Rotax122 empezó en el año '98 a comercializarse y desapareció el Rotax123. [Siempre hablando del modelo "Chesterfield"]
@viveletoyotavalles74523 жыл бұрын
Guauuu yo tuve una tetsua Harada. Dioooos mio 34 caballos Bua la mía la pague en pesetas 625,000 pelas me costó en sabadell. Joder que Bueno recuerdos dios mio. La vendi a los 2 años por un clio 16 Bua b-0204-vb ya veeees madre mía que pasada. Ya tienes un suscriptor nuevo. Grandeewwww
@samudronefpv49463 жыл бұрын
Ese silenciador llevaba una pegatina arrow 🤣. Impresionante el estado de esa joya
@hectormiguez80943 жыл бұрын
IM-PRE-SIO-NAN-TE 😳. Sois unos máquinas 😉👍
@Drr-nh9mc3 жыл бұрын
Como esas motos no hay nada.... Un maquinon
@joaquinballester84523 жыл бұрын
Ahora los chavales se compran un patinete de Xiaomi 😂😂😂😂 yo estrene una Harada 125 mk1 eso sí es vida 😋😘
@unpocodetodofuerzayhonor60612 жыл бұрын
🤣👏🏼
@user-vq5pd5wo1b3 жыл бұрын
Que bien , y que gusto , un canal de motos cómo DIOS MANDA , 😉 chapó 👌( QUE BUENA FRASE HAS DICHO "ESTO SON MOTOS "
@2TRacingtv3 жыл бұрын
Que gusto ver gente que le encanta el contenido y las motos de 2 tiempo! Un abrazo fuerte
@sergiososa58553 жыл бұрын
que hermosura de maquina italiana!!!!!
@jonatanlopezmartinez53993 жыл бұрын
Eso es oro, oro puro esta impoluta que grandes sois,Jose tengo unas ganas de tener ya el jollymoto sp 😃lo bueno se ace de esperar muchas gracias y un saludo
@2TRacingtv3 жыл бұрын
Yo también tengo ganas de que lo tengas! Como vas a disfrutar ya lo veras
@daniele53345 ай бұрын
🖤🖤 Uguale alla mia..attualmente in possesso di una RS 125 Chesterfield del 1995..fantastica!!
@guillermopareja55733 жыл бұрын
Yo tube la aprilia chesterfield de 50 en el 1996 preparada que tiempos .
@k_romeo75873 жыл бұрын
Una auténtica eeh preciosidad,belleza,joya que bonitas las aprilias es ver una y quedarme alucinado espero algún día tener una como esa muy buen vídeo
@2TRacingtv3 жыл бұрын
La verdad es que es flipante ver motos en este estado. Algún día la tendrás, estamos seguros
@25julitro3 жыл бұрын
moto preciosa y muy bien conservada 15.000 km por muy bien cuidada que este en breve biela si a estado parada tanto tiempo los retenes estaran para pocas tambien
@albertoruizruiza77002 жыл бұрын
Suena increible, sobre todo entre 1000 y 3000 revoluciones, suena asi como mas gordita, por aqui dicen que es por que has cortado las trompetas del filtro de aire, puedes confirmar ? Mas videos con esta joya!! saludoss
@jca11123 жыл бұрын
Qué belleza, quiero una así
@2TRacingtv3 жыл бұрын
Pongan nos 2 porfavor!!! 😂😂😂
@sergiososa58553 жыл бұрын
ese señor calvo tiene sus juguetes bien guardado!!!ajajajajaj es un genio!!!algún momento yamaha it 490!!!!yamahaaaaaaaaa!!!!
@Desmociccio863 жыл бұрын
Dios que recuerdos.. mi primera moto, la chesterfield de Max Biaggi del 96... daría mi vida para volver a tenerla..
@AdrianRodriguez-ru5io2 жыл бұрын
Yo la misma daría la mía también.....ke tiempos diosss
@bydaysothenightverydiffere40903 жыл бұрын
Wow for me is the chesterfild rotax best Aprilia 😍
@urbanocanario34783 жыл бұрын
Eso sí son motos no las de ahora 2T forever
@rafaelpelizza78983 жыл бұрын
AAA bueno que musica tiene ese motos afónico suena me encanta.como me hace reír Jordi.ssludos rafa de mardel plata Argentina
@daniramos71463 жыл бұрын
Buen video como simpre Un día la rieju mr80 🙏
@jaal11723 жыл бұрын
Tengo la culo avispa del 2000 y la verdad que es sacarla limpita a la calle y hace gente la moto, es una moto obra de arte andante.
@AdrianRodriguez-ru5io2 жыл бұрын
Alucinante como está joder.....tuve la 50 igualita
@ricksanchez90003 жыл бұрын
Jajaja es que sois un dúo tremendo
@robertopolizzi26843 жыл бұрын
Me compré un Aprilia Leonardo 125 motor Rotax y espero que salga buena
@Tocaluci9803 жыл бұрын
eso es un joyazo
@canarion74lp2 жыл бұрын
hola tengo una moto así... de nueva . del 97 . 12000km.. y mi pregunta es que me aconsejas que le debo hacer . limpiarle el carburador si.. porque a veces se queda bloqueada a 3mil revoluciones y baja.. por lo demás esta impecable..
@machinesracing29663 жыл бұрын
Qué más parsero a saludos desde Colombia
@JJPAN-yo7jp3 жыл бұрын
La moto de mis sueños...ojalá tuviera una...
@danielfranco73572 жыл бұрын
Buenas, en la documentación de mi Aprilia del 96 pone que es motor rotax 123 modelo GS, pero en los papeles dice que tiene 27,5 CV no 34 CV.
@jaimers12533 жыл бұрын
Hombre el rotax 123 a parte de que la disposicon de los transfers del cilindro, el 34 i el ecape descatalizado, creo yo que es lo que le hace sacar esos 34cv a rueda, que si a in rotax 122 lo equipas con un buen cdi, un escape independientemente del que le pongas i un buen dellorto 34, yo creo que realmente el 122 de "serie" me refiero sin cambiar cilindro creo yo que rondaria tambien los 34
@jesusdavidaraguezramos85083 жыл бұрын
Preciosa como en su día era la gilera sp 01 por poner un ejemplo yo lo tengo claro si tuviera dinero solo que hace falta mucho una honda nsr 250 se mc 28 color azul blanco flúor y rojo para mi es la moto que me quita el sueño más que otra cosa pero hablamos de más de 10 mil euros seguro.
@aar6833 жыл бұрын
Máquina en perfecto estado macho, vaya joyita.. P. D que bien vendéis motos cabrones!! Estaría a la venta?
@luisito51323 жыл бұрын
Queria hacer una pregunta.... Yo tengo un gilardoni no un pistón 53.98 ... Que pistón debería ponerle porque pienso que tiene desgaste ya
@sergiososa58553 жыл бұрын
es cariñoso el calvo, déjala regulando no queda ni un mosquito!!!!ajajajaja
@guillermo77602 жыл бұрын
Preciosa adquisicion Lo que me llamaba la atencion esta moto cada vez que la oia de pasada Por casualidad no la vendereis?
@Jesus-kj7gl Жыл бұрын
Yo tengo una igual
@canarion74lp2 жыл бұрын
si pudiera dar la foto aquí lo haria.. esta increíble...
@JJPAN-yo7jp3 жыл бұрын
Ya ves si es suerte encontrar una Unidad así de bien conservada, parece sacada del concesionario.
@josejavier63823 жыл бұрын
Están muy chulas y tal pero para el mantenimiento que requieren los motores 2T, cambio de pistón y cilindro y para sacar 34cv gastan como una 600 tetracilindrica, es un agujero en la cartera para la moto que es la verdad, pero como moto de fin de semana y lucirla está muy bien.
@manuelsanchezgonzalez31753 жыл бұрын
Buenos días, sería un detalle q pasarais foto de esa pegatina donde nos dice como regular la válvula de escape. Aunque hayan pasado tantos años nunca paramos de aprender cosas de estas motos
@iloveboxer3 жыл бұрын
Queremos saber si está a ala venta
@victorconejero6313 жыл бұрын
Jejeje como la mía.. Igual motor 123
@adansoler8613 жыл бұрын
Tremenda
@carloscuesta60393 жыл бұрын
Un buen pepinillo de 2 tiempos ,y el precio ?
@bull7250 Жыл бұрын
Tengo la misma moto pero la de 49 CC.. Donde puedo conseguir la chapa que va delante del radiador y el guardabarros. En la casa de Aprilia me lo podrán conseguir..??? Si lo
@oscarrojasestrada67623 жыл бұрын
Como lo pasais cabrones jejejejje que buen rollo. Queremos ver la moto mas preciada de Jordi. Su niña mimada su santo grial. Fuerte abrazo a los dos.
@unpocodetodofuerzayhonor60612 жыл бұрын
😱😱😱😱😱😱😱😱😱
@dj-ghostcamell2 ай бұрын
Hola alguien sabe si hay diferencias entre la cdi de esta moto y la de la full power? Gracias
@adriangonzalez57253 жыл бұрын
Hola jordi una pregunta se puede montar el motor 123 a la que lleva el 122 siendo las dos modelo chester? Pasaria itv? Muchas gracias buen trabajo sigue asi maquina
@vanano282 жыл бұрын
Si se puede, yo lo hice.
@adriangonzalez57252 жыл бұрын
@@vanano28gracias
@machinesracing29663 жыл бұрын
Una pregunta me regalarias las medidas del cilindro de la aprilia 123 porfa
@joordyds3 жыл бұрын
Pregunta para el Jordi: Creo que tenias una Suzuki rgv 250 , y corrimos un día en la arrabassada con el Luis que tenia otra Suzuki rgv 250. Yo tenia la aprilia rs125 culo abispa. Hará unos 20 años Creo que eras tu pero igual me confundo locos por el 2t no hay tantos… Saludos
@luisito51323 жыл бұрын
Yo tengo esa misma del 97...
@fustero26743 жыл бұрын
Si puede ser para los q queremos aprender un pokito mas una breve explicacion de li q es un motor rotax 123 ??????
@doblejdoblem38882 жыл бұрын
Se puede conducir está moto con carnet de coche ✌️✌️
@primerorelampagoluegoviene44573 жыл бұрын
Dale un beso a esa belleza d mi parte
@jrm31783 жыл бұрын
Cada vez lo tengo más claro, no venderé nunca mi Futura del 90, motor 123 con dellorto34 y 30cv reales. Lo siento por los de las rs modernas 😃😃😃😃 ( lo digo con cariño), pero ver en un pepinillo como este a 11mil vuelta los 175 de marcador de estricta serie, eso no lo hacen las de ahora.
@llorencjuan10403 жыл бұрын
Esta en venta ???? Me interesa!!!!!
@sonyas50513 жыл бұрын
Està lleno de mosquitos aquì, pues fumiguemos!!! 😂
@guillermopareja55733 жыл бұрын
Un pepino me encanta aprilia chesterfield
@pedrosanchez_asturias3 жыл бұрын
Yo estoy restaurando una gs igualita
@stefanstojicevic5733 Жыл бұрын
IS these 1995 year?
@machinesracing29663 жыл бұрын
Las medidas de las alturas de las lumbreras
@m.melgui44523 жыл бұрын
Ahora a cambiar piston que se lo fundieron dándole caña
@algoritmomotero58793 жыл бұрын
Una verdadera joya, muchas felicidades excelente video, cual fue el precio que pago Jordi por esa joya si se puede saber?
@sergillopiscerdan98693 жыл бұрын
Ese tipo de preguntas mejor en Sálvame Delucs.
@AdrianRodriguez-ru5io2 жыл бұрын
@@sergillopiscerdan9869 jajaauajauajajjaaj
@jorgegraca17293 жыл бұрын
Muy buena. Tengo 1 amigo que tiene una kr-1 250 con 3.267km. Essa sique esta NUEVA quanto puede valer???
@aguahorro3 жыл бұрын
Que moto es u a kr-1 250?
@jorgegraca17293 жыл бұрын
Si. Kawasaki. Creo que de 1988 o 89. Pero está nueva. Tenderia que cambiar neumaticos por lo viejos que son, pero son los que traia la moto quando la compro nuevq.
@jrm31783 жыл бұрын
Eso no se vendé, pero tampoco es para tenerla parada tal cómo parece. Valer.....pues depende, es un modelo anterior a los realmente cotizados, rgv, rs, tzr, nsr, a parte Kawasaki creo que nunca se implicó en esta tipo de modelos directamente. El valor, es relativo, oferta y demanda, pero creo que tal cómo comentas y su estado, los 4500€ para arriba, pero yo aún así no la vendería pero si la usaría.
@jorgegraca17293 жыл бұрын
O lunes te envio fotos. A ver se mi tio me la vende. Voy oferecer 5000€. Si me la vende me poderias hacer una revision a la moto? Total. Ruedas aceites, afinar,....... ya sabeis, ponerla para usar a diario sin que dê problemas. Un saludo
@jrm31783 жыл бұрын
@@jorgegraca1729 aceites????!!!! Esoe suena a 4t😃😃😃😃 si está tal cómo dices a eso hay que hacerle poco, neumáticos y pco más, un vistazo general por alguien que sepa y a andar, eso sí un buen aceite de mezcla..
@ivandanssigueros10193 жыл бұрын
Hola chicos, tengo una honda nsr 75FII azul, esta de serie con 7000km, impecable, si queréis subir un video, aqui me teneís.
@2TRacingtv3 жыл бұрын
De donde eres!!!
@ivandanssigueros10193 жыл бұрын
@@2TRacingtv Madrid
@david_el_nomo2 жыл бұрын
Eso sí eran 125 , no las chapuzas de ahora 🤣🤣
@aldodesio Жыл бұрын
Rotax 123 con carburador 34 volaba ni comparación con el 122
@pedromayo98393 жыл бұрын
Esta en venta?
@rubenmartinezguerrero78223 жыл бұрын
Si
@rubenmartinezguerrero78223 жыл бұрын
Póngase en contacto por nuestra wed
@pedromayo98393 жыл бұрын
@@rubenmartinezguerrero7822 pero tú quién eres?
@rubenmartinezguerrero78223 жыл бұрын
Mecánico de classicbikeobssesion el que le ha dado amor a es moto
@sergillopiscerdan98693 жыл бұрын
😆
@box2t3 жыл бұрын
Dicen que tienen 34cv pero a la rueda apenas llegan 28cv en la ficha técnica lo tienes en KW que los multiplicas por 1'36 y te da los CV.
@box2t3 жыл бұрын
El cilencioso es una pegatina de imitación!
@box2t3 жыл бұрын
La moto esta muy bonita!
@box2t3 жыл бұрын
Con casi 16.000km le toca cambio de pistón por mantenimiento!
@ardelius01983 жыл бұрын
Doesnt aprilia rs have 122 rotax? Aprilia sx has 123
@katywalker83223 жыл бұрын
Aprilia used the Rotax 127 engine in the AS125R, the early AF1 125, etc. For 1988 and the Sintesi they switched to the Rotax 123 engine. 127 was derived from competition engines and had no balance shafts, electric starter when fitted was a bit of a bodge, etc. 123 was largely a thorough redesign for a road bike engine. They used the 123 engine until around 1996 (depending on market), including the rs125 (first launched 1992), before switching to the 122.
@ardelius01983 жыл бұрын
@@katywalker8322 which is better 122 or 123? They are very similar is the only thing i know :D
@katywalker83223 жыл бұрын
@@ardelius0198 , as a basic engine, not really sure one is better than the other. Both are capable of the same level of power. The 122 to me seems like a development of the 123 to make it simpler to produce (easier to assemble clutch, simpler gear linkage, ignition system that doesn't need careful adjustment, etc). The big change is the ignition system on the 122. The 123 generally used an SEM ignition system. While this is very simple and works pretty well, the flywheels lose their magnets, and these are now difficult and expensive to replace. The 122 uses an ND ignition system which is more reliable. I am currently at the planning stage and sourcing parts to put a 122 engine into an early AF1 to replace the 127 engine. I have a couple of early AF1s and doing this to have one that is easier for spare parts.
@ardelius01983 жыл бұрын
@@katywalker8322 wow you know alot. I guess i should have bought an aprilia mx for the 122. Hope the flywheel doesnt lose its magnets on my 123. Also my clutch is showing its age but hopefully its not too hard to replace. Good luck with your project!
@katywalker83223 жыл бұрын
@@ardelius0198 , with the flywheel, make sure you replace the main bearings promptly if they start to fail and make sure the nut holding the flywheel is secure. These will minimise the chances of physicaly damage. Some people have caught cracks early and repaired them with Epoxy and that is probably worth considering. Clutch plates can still be changed on the 123 engine, it is just more fiddly. Though neither are as easy as most Yamaha clutches! Many service parts (pistons, rings, rods, seals, bearings, balance shaft gears, etc) are shared between the 122 and 123. The annoying part is the water pump where the 122 has a revised item which is FAR easier to strip and replace the seals, but which for no obvious reason is a very slightly larger diameter so it won't fit the 123!