Ira-t-on jusqu'à dire qu'il rattrape le niveau ? :))))))

Merci Jiji, ça fait plaisir ! Clair que je suis bien épaulé pour parfaire ma culture moto 😎 Julien : alors là, je n'ai pas cette prétention 😂 (qui sait, un jour ? )

Merci Franck ! Cela nous encourage à continuer 👍 Pareil, j'aime beaucoup cette "petite" moto, peu commune dans le genre aujourd'hui.

Merci beaucoup Manu ! ✌

J'allais le dire ^^

Ah oui oh my god il est cambré comme une fille. Monsieur Philippe rendez lui service, dites le lui

@@yanncorbel1974 et les burnes collée au réservoir, il fait crispé le Nico au guidon de cette belle Aprilia.

Clair que j'ai pas l'habitude ! Je cherchais un "axe aérodynamique" pour la vidéo, résultat j'ai l'air d'une nana crispée 😂 alors qu'en vrai je suis super à l'aise dessus.

Ah y’a pas que moi qui pense cela...

Ahahah merci Bill ! Pour tout t'avouer, la piste était vraiment trop humide pour se la jouer Fabio Quartararo 😂

Merci à toi Philippe !

Merci Pierre !

Merci ! :)

Merci Liz !

Merci Eric ! 👍

Merci Philippe !

Merci à toi ! Parfaite en cylindrée et carrément bien bridée 👍

Je n'ose imaginer ahah ! Ca donnerait un mix absurde entre Bulma et le Dr Géro sans doute 😂

@@nicolasmotomag8911 😂😂😂

Ouaip, c'est un de nos nouveaux spots pour faire des plateaux ;) Merci à toi !

Ahah, eh bien pas tant que ça ! 😆

En violet/noir et rouge racing, elle est carrément plus canon c'est clair !

Oui, j'ai vu aussi un bon 1.000 € de remise par chez moi. A peine de quoi payer l'assurance de la première année :) Et c'est le seul modèle (ou l'un des très rares) qu'on voit un tant soit peu en stock dans les concessions. Blague à part, à ce prix c'est une bien meilleure affaire que la nouvelle R7.

@@jaeger4966 moi perso si je devrais en prendre une sa serais une d'occasion pas trop kilomètré autour des 9000e avec quelques options et première vidange effectuer , comme ça rien a prévoir pendant quelques temps et surtout faire des économies lol. Mais bon pour l'instant ma petite shiver me vas très bien 🥰

Arghh cette référence Julien, tu me fais plaisir 😎 Je dirais même plus : c'est comme Nicky Larson contre Mammouth !

Merci Vinz, c'est encourageant !

Merci pour ton soutien François ! C'est une bonne idée à évaluer en terme de faisabilité (les motos d'occasion) et je ne serais évidemment pas contre essayer des anciennes ;)

En même temps il est collé au réservoir 🤣🤣

Non non je pense comme toi.. Ça sent encore le jeune permis ou le manque de confiance...

Avec un décapeur thermique!

Merci pour ce retour top ! Je suis carrément d'accord avec tout ce que tu dis. C'est une vraie sportive qui incite à se déhancher, sans trop d'extrêmes. A mi-régime, c'est vrai qu'elle manque de gouache, mais dès que tu dépasses les 6000, c'est une autre moto !

@@nicolasmotomag8911 ah clairement, le son est super cool. la puissance linéaire mais ultra satisfaisant (elle ne te pete pas a la gueule) et le rupteur est loiiiinnnn ! en 3eme ou 4eme je ne me souviens plus, mais je suis monté a 180kmh avant d'atteindre les 12000tr/min

Grave 😂 vivement que ça passe !

@@nicolasmotomag8911 ça va venir avec le temps t’inquiète 👍🏻✌🏻

Salut FGS, tu as sûrement raison pour la CB (la comparaison avec l'ex 😎 ), il faut vraiment que j'aille refaire quelques tours avec pour me rendre compte. (J'aime beaucoup Thriller de MJ (le montage sur la vidéo m'a fait exploser de rire), même si perso, je pense plutôt à Kaneda du manga Akira 😁 )

Bonne idée !

C'est la loi les moto A2 sont max 95ch en full

excellente remarque, et oui le prix de l'assurance est-il celui prohibitif d'une sportive ou tempéré d'une routière ?

@@davidilligot662 en fait je tique à chaque fois sur le "sportive" quand on parle de jeunes permis. Bonus auto ou non, à part en jouant un peu sur l'âge c'est la torpille assurée dès qu'une moto est carénée avec des guidons bracelets. Si en plus elle a des gènes de sportive pur jus comme celle là...

A2 de 37 ans depuis Octobre,ce modèle m'intéressait et j' ai eu un devis à 870eur par an en formule max tous risques à la MAAF ; j ai passé mon contrat auto et 2 assurances habitation chez eux et ça fait vite une grosse différence

Salut Xavier, merci pour ton retour ! En fait je tentais une position un peu plus agressive, résultat, ça ne rend pas grand chose 🤔

Sur une sportive, la position agressive c’est le cul en fond de selle, pour pouvoir le déplacer facilement et sortir les fesses en virage. C’est ce que j’ai appris en A2 sur la ninja 400. Une excellente moto d’apprentissage sportive.

Ahah, merci Gilles, même si je suis encore très très loin d'atteindre le niveau de Philippe !

Salut Rui, merci ! Ma position est étrange, je cherchais à être un peu plus "racing" pour la vidéo et les résultat est... comment dire 😎 Mais autrement je suis vraiment bien installé dessus, en dépit des apparences :)

RS660 pour moi ! Plus réactive et plaisante coté moteur en A2 (j'ai testé la CB650R, l'émission arrive :) )

@@nicolasmotomag8911 merci

Salut Karl ! Dans cette veine là, on prépare une émission avec les Interceptor 650 et W800 ✌🏻 (mais c'est une bonne idée sinon, une émission axée sur des plus anciennes)

Jeune permis mais pas jeune bricoleur alors, si tu les trouves à petit budget, tu as vite fait de faire grimper la note aussi, si il y a des pépins mécaniques, mettre les doigts dans les carbu. Mais c'est une possibilité aussi.

@@Jason_Arkadi lol ca te coutera toujours moins cher de reparer ou de faire reparer une 535 virago payée 2000 boules avec 11000 bornes au compteur, qui en fera encore 90 000 avec tres peu de frais, que de faire une revision sur une mt 07 payée 7000 boules qui sera une ruine dans 10 ans.. d'autre part, regler un carbu ou des culbuteur, c'est juste ce que n'importe quel motard devrait savoir faire, et ca prends allez.. 15 minutes à apprendre...ensuite si on aime le plastique manga, et que customiser une becane se resume à y monter des sacoches Givi, la on peut pas lutter c'est sur ^^..

@@karlgustav5490 Une moto qui a 11000kms en 20 ans. Peu de kms ne veux pas dire neuf. Ça peut réserver bien des surprises même pour une moto pas cher et trouver des pièces pour des vieilles motos a des prix correct c'est pas toujours gagner. Après on est pas obligé d'être bricoleur pour être motard.

@@Jason_Arkadi tu sais de quoi tu parles au moins? c'est quand la derniere fois que tu as eu une becane de 30 piges?

Tout à fait... moi je pense qu’il est encore loin d’être à l’aise...

Je suis A2 depuis Octobre, j' ai eu un devis en formule tous risques max à la MAAF de 870 EUR par an...

@@MrJelvinos sur une aprilia de 95cv bridéA2??j'ai des doutes, ou alors lorsque vous aurez un litige y'aura plus personne niveau assurance.

@@MrJelvinos j'ai retrouvé les échanges avec diverses assurances pour mon aprilia, 1350 euros tout risque à l'année et mon assurance voiture m'avait envoyé sur les roses, idem si j'avais demandé ça sur une ducati.sur la tracer 700 que j'avais acheté neuve en tout risque j'étais à 690 euros l'année à la maif. 2 ans de galère le A2.

@@joachimdutertre7303 aucun doute c est bien ça ! En bridée A2... Ma GSXS 950 A2 643eur par an en tous risques max et mon pote (ça compte 😉)m a fait 2 mois gratos en prime !

@@MrJelvinos Assuré chez Allianz depuis toujours, depuis que j'ai le permis moto en 2013, si vous avez un contrat voiture, l'assurance moto est à -60%. J'étais à 400€ à l'année avec un peu d'hivernage pour un Z750.

Bah oui mais un 4 pattes qui à l'origine fait dans les 150cv, est ramené à 95 puis 47cv, je vois pas trop l'intérêt.

@@fredbernardin03 l intérêt comme sur la GSXS 950 qui est tant critiquée par exemple, c est qu on garde le bruit et la souplesse du 4cylindres, en A2 elle tire court mais le couple est programmé très bas ce qui top pour les évolutions urbaines et les virolos et en 95 ch c est nettement plus sympa..on prend plus de 200km et ça permet de continuer un apprentissage progressif sur la puissance avant de s envoyer en l air sur du 150ch(donc je vais la garder et la débrider pour 100balles après mon A2 pour la garder un ou deux ans de plus)..c est aussi moins cher en assurance et en carburant, et ça permet également de se familiariser avec des motos dans les 200kgs si on veut prendre plus gros ensuite...

@@MrJelvinos si tu la débrides après, pourquoi pas... Mais c'est rare. Sur le marché, la plupart des bécanes bridées le restent et sont revendues bridées. Mais je comprends complètement ton envie de garder ta moto et de continuer de progresser avec. Pour avoir essayé des bécanes bridées/débridées, et des bécanes A2 natives, je préfère très très souvent les A2 natives. Le plus gros problème, c'est le soin que la marque aura apporté à faire un bridage agréable. C'est pas toujours le cas. Alors que pourtant, vu que ça se fait par programmation, c'est quand même plus ''facile'' à faire qu'au temps des carbus où les bridages étaient vraiment dégueulasses et consistaient simplement à étouffer le moteur.

Merci à toi ! J'ai récemment testé la CB650R (le roadster), c'est une excellente moto même si j'ai pas été bouleversé par son moteur en A2. On prépare une émission sur le sujet ✌🏻

A2 depuis Octobre (37ans) j ai passé la voiture et 2 assurances habitation chez eux et j' ai eu un devis à 870 EUR par an en formule max tous risques ✌️

@@MrJelvinos pour une RS version A2 du coup ? J'ai 31 ans mais je n'ai que la moto chez eux vu que pas de voiture :)

@@xilyeh yes en A2

Les assurances assassinent les sportives. C’est délirant. Ça va du simple pour un roadster au triple pour une sportive même cylindrée.

Hey salut ! La Tuono est similaire visiblement, juste la position de conduite un poil moins extrême.

@@nicolasmotomag8911 Merci Nicolas 🤗💚 Justement... En plus il semblerait que la RS ait plus d'allonge mais que la Tuono tire mieux dans les premières vitesses... Alors que préférer ?

Vue sa raideur pendant l'essaie je pense qu'il a jamais poser quoi que soit d'autre que la semelle ces chaussures sur un circuit 😅

Salut Gil, merci à toi ! Hélas non, je n'ai jamais expérimenté le circuit mais c'est prévu, histoire de me décoincer un peu ahah

@@nicolasmotomag8911 Va faire un tour avec bader , il a aussi une Aprilia a prêter 😁😁

@@nicolasmotomag8911 Salut Nico, franchement, c'est une expérience formidable qui te permettra de rouler sur toutes les machines que tu essaieras avec un ressenti plus pointu car tu vas savoir que les limites d'une moto sont très loin lors de ton premier roulage. Et vu ta motivation, ça m'étonnerait pas que ça te fasses bien kiffer. Attends le Printemps pour avoir de bonnes conditions mais je fais confiance aux papis (comme moi😢😫🤗) pour te mettre sur de bons rails, t'imagines pas le panard que tu vas prendre !

@Cornélius Malaterre Salut, la plupart des sportives que je cite serait catégorisé "sportive routière" de nos jours... Et l'Aprilia RS 660 diffère peu de ces illustres bécanes !

Il les a pas, les aura peut-être jamais, mais il trouve que cette mob de 47 chevaus vaches cochons veaux ses 11000 Euros !? Saleté de mioches !!

Merci Marc ! Et je comprends ce que tu veux dire. Même si pour le coup, cette moto est vraiment chouette en A2, je t'assure. Pas si castrée que ça coté moteur, t'as pas mal de couple dans les tours et un excellent châssis pour apprendre à piloter "sportivement" sans te mettre au tas.

@@nicolasmotomag8911 c'est pas la moto que je critique, ni le fait qu'elle soit bridée mais tentons une expérience de pensée (j'ai la coupe Einstein quand je fais le poirier) un ministre des transports à la C... (tiens pléonasme...) nous sort un permis B2, pour sauver les jeunes conducteurs. Les premières 2 années tu ne peux prendre qu'un passager, après 2 ans et une passerelle tu obtient le graal, le B full. Très social tu t'étais acheté dès l'obtention de ton permis un gros Range (t'aime les grosses et tu pars souvent avec tes potes faire la fête à Ibiza...) 5 places en principe + 2 strapontins... Mais comme tu l'acheta is alors que tu n'avais que le B2 les strapontins sautes, on te vendait en tant que jeune conducteur une BAR de max 5 Place, et tu ne pourra plus la modifier, même à la revente, le prix lui à l'achat est le même que la 7 places, à la revente je doute. Ca passerait ? Par contre pour les bécanes nickel, un magnifique jeu de bonneteau. Tu la vois en full dans 2 ans? Tu la vois en full ? Et hop elle est plus là en full, passez la monnaie. C'est politique Nico (Niko à Ibiza) et ça me fait d'autant plus réagir sur votre canal que vous vous adossez à la Fédé...et j'en profite pour refaire une éloge de l'attente, qui c'est bien connu décuple le plaisir, mon voisin Rram a acheté il y a 1 mois une vieille BMW R 100,en Thaïlande c'est pas courant, ça faisait 2 ans qu'il tannât son proprio... À on entendeur... Ou pour faire court, tachètes une glace rhum-raisin, t'as le droit à la glace, au rhum mais pas aux raisins, couillon non ? Ce qui n'enlève rien en pertinence à la question du jour pour ou contre la dictature de la boucle raccourcie pour les selles de café racer ?

En vrai si, je t'assure ! Je me suis peut être placé bizarrement avec le sol humide.