Bore Up Itu Ga Awet

Рет қаралды 258,974

10 ай бұрын

Пікірлер: 249

@rizasvlog211 10 ай бұрын

Sebelum melakukan bore up harus tau spesifikasi standart nya pada motor. Jadi, range dari standart ke bore up/tune up bisa disesuaikan agar terhindar dari kerunkadan. Banyak yang mempengaruhi, dari kualitas bahan bisa pakai bore solar/carbon, piston forged, rasio kompresi disesuaikan (jngn ngikuti nafsu), dan cari mekanik yang kompeten. Sebenarnya bnyak, krna aku jugak sempat mengalami, dan mmg harus pakai barang2 yang gak ecek-ecek. Saran saya sih, bagus main tampilan dulu, baru ke mesin. Krna main mesin, "dana pelajar itu hanya fiktif"

@ahmadmaulidyfirmansyah1251 10 ай бұрын

kalo udh main mesin gaada abisnya😂

@petenkbro9498 10 ай бұрын

Bore up sama tune up beda bang 🙏

@ahmadmaulidyfirmansyah1251 10 ай бұрын

@@petenkbro9498 emg beda, tp tune up juga ada yg ngluarin budget lebih banyak ketimbang bore up, contohnya kyk spek mp1/2/3 biasanya abis 50jt++

@petenkbro9498 10 ай бұрын

@@ahmadmaulidyfirmansyah1251 bukan masalah budget.. Pengertian Bore up dan Tune up itu beda.. Berarti lu jg gk ngerti perbedaannya

@petenkbro9498 10 ай бұрын

@@ahmadmaulidyfirmansyah1251 malah bahas spek mp, cari tau dlu arti tune up yg sbnrnya.. Jgn ke budget trus mp dlu

@shogun1253 9 ай бұрын

Titik tengah piston sdh pasti offset,dmn yg nilainya lbh besar itu psti posisi EX. Mngapa d bikin offset? Krn brhubungan dgn gaya gravitasi,dmn posisi piston yg EX psti akan mndptkn gesekan yg lbh besar,oleh krn itu titik pen piston lbh dekat ke posisi IN. Kmudian jg mslh boreUp,sbnrnya tdk akan ad mslh apabila yg menangani mesin boreup adalah orang2 yg sdh brpngalaman d bidangnya. Jgn prnh mlakukan boreup d bengkel2 umum yg hny biasa mmprbaiki mesin2 std.

@midoapriyadi8441 9 ай бұрын

Kalo mesin 90° atau berdiri gmana bang apakah ttp condong ke ex

@shogun1253 9 ай бұрын

@@midoapriyadi8441 setau sy piston2 sperti tiger,megapro,dan scorpio yg mesinnya 90° jg offset titik pistonnya. Sy blm prnh temuin piston yg titik tngahnya bener2 sama alias tdk "offset"

@mametabdhulgrape3974 9 ай бұрын

@@shogun1253tepat bang

@user-ir1ef5go3p 8 ай бұрын

Motor standar pun gitu semua😅

@mametabdhulgrape3974 8 ай бұрын

@@user-ir1ef5go3p tpat dulu saya pernah kebalik pas baru latiqn bongkar trs langsung saya tanyakan ke tukang bubut mereka ngomong kalau mau bedain in dan ex itu di ukur kalau beda yang lebih besar di bawah gitu aja...ngukirnya saya juga biasa pakai jangka sorong atau sigmat dengan memasukan pen piston sebagai patokan

@moxy___ 10 ай бұрын

Sesuaikan sama porsi dan kebutuhan, sesuatu yg berlebihan tidak baik😂

@bayuerlangga8825 10 ай бұрын

(Se-pengalaman saya) Semakin besar ukuran bore up, mesin semakin bertenaga, suaranya makin padet, otomatis adrenalin makin naik setiap bawa motor, bawaannya peken bejek mulu. Semoga yg udah bore up apalagi buat harian, kalian bisa menahan diri, sebelum sebelum ke-rungkad-an menghampiri kalian 😅, percayalah, mesin jebol tuh rasanya nyesek banget brader 😂

@wongtop8314 10 ай бұрын

Emank klo di bore up kebanyakan Rungkat pa motor 🤣

@edisantoso6847 9 ай бұрын

mesin jebol, dompet pun ikut jebol.

@sampainiku 8 ай бұрын

Boreup motor rungkad setting pake sugesti asal kencang bertenaga ya balik lgi rungkad🤣🤣🤣

@aryajaya7954 6 ай бұрын

Bore up memperbesar dimater sehingga ruang bakar lebih luas sudah pasti meningkatkan tenaga, cuman kalau masalahnya bore up itu mengganti part mesin tpi yg lain masih standar faktor ini harus diracik dengan benar maka bore up bakal kayak standar pabrik alias awet. Ya bayangin tenaga naik, tpi apakah ukuran, sudut, material standar bakal sesuai dengan yg sudah diganti ?. Itulah kadang menjadi biang kerok gk awet, kadang ketika mesin naik powernya gila apakah si transmisi bisa kuat nerima tuh power ? Bahkan bisa jebol seada adanya, ya karena mereka dengan material dan desain awal di simulasikan untuk tenaga sekain hp malah membludak naik 2x tentu beda lagi desainya. Bagusnya ada aftermarket yg riset menyeluruh komponen seperti noken as, blok , seher yg sudah set dan pnp, karena naik ukuran diameter dan stroke up gk bisa asal semau maunya ukuran berapa 😂, makanya udah ada yg bikin macam brt, tdr yg sudah racikan mantap. Tpi kalau ngerasa berotak seku atau punya orang profesional boleh aja costum seada adanya, itupun perlu biaya mahal juga wkkwkw. Bore up dan stroke up itu macam gedein bangunan tpi kalau racikan konstruksi gk pas, misal asal naik bikin 1 lantai lagi tpi pondasinya kuatnya cuman 2 laintai ya rungkad, kalau ibaratkan macam itu.

@MLZ-ChanneLVshorT 5 ай бұрын

Sip mantap bang 😊

@vtsbrahmana 9 ай бұрын

Kunci sukses Bore up : Usahakan cari tempat korter Blok yang baik dan benar(khusus motor yang bisa di korter). Kalau gk bisa di korter cari merek yang terkenal dan original seperti BRT, uma racing sampai dengan yang termurah rx7, kedua porting lubang in dan ex agar asupan angin dan minyak semakin besar, begitu juga dengan lubang ex nya agar gas buang nya lebih optimal, ganti TB atau karburator yang lebih besar, remap ecu atau diganti ke ecu juken, untuk yang memakai CDI gk terlalu perlu diganti sih kecuali untuk balapan, CDI tidak memiliki sistem elektronik yang terlalu rumit layaknya ECU, kalau bisa pilih piston mentahan, agar bisa disetting kepala piston nya untuk menentukan kompresi yang sesuai.

@najibnajmudin512 10 ай бұрын

Semakin tambah umur semakin penginnya mesin yang halus, ga brisik, irit, tapi tetap bertenaga. Jadi kalo motor bebek/matic entry-level dibore up cuma buat nambah performa, sedangkan bensin tambah boros dan berefek lebih seringnya ke SPBU karena kapasitas tanki yg juga kecil, rasanya sangat tidak menarik.

@rezaoktaviant2251 10 ай бұрын

Cerdas

@rahardiansyah8402 10 ай бұрын

Selamat kita sudah menjadi dewasa😂

@Qillove 9 ай бұрын

Setuju bang

@ianlanford6922 8 ай бұрын

sama.makanya gw milih PCX. soalnya power deliverynya smooth. dibawa anteng. bini anak anteng dibelakang. kayaknya badan udah soulmate sama ni motor. sebelum2nya slalu keluhan di pundak pegel

@victorsandhy2654 5 ай бұрын

@@ianlanford6922klo perbandingan sm nmax enak mana bang dari posisi nyetir sm responsif dan getaran menurut pengalaman abang

@naufalmp7666 9 ай бұрын

Durabiliti material sama kepresisian komponen kunci utama😂

@jametjamet2026 10 ай бұрын

Makasi mas buat penjelasan yg kemarin, Mio saya udh di garap kata bengkel jumat sore udh bisa di pake in reyen.

@kristiancahyo2089 10 ай бұрын

Ternyata bore up perlu perhatikan kalkulasi offset nya karena motor sekarang hampir rata-rata pake teknologi offset

@nurikhfan 10 ай бұрын

Nah ini, bukan asal korter,

@Blckkzr 10 ай бұрын

BORE UP buat kencang ❌ BORE UP biar gak vampir ✅ ane user nvl 1pa, gak kuat sama vampirnya 1pa, akhirnya bore up ambil blok seken pemakaian mx (2012) pasang di taun 2016, sampe sekarang 2023 masih awett 😂😂 padahal dipakai touring, harian, macet"an, kadang gaspoll, 😂 jadi yang bilang jangan bore up, sering trouble, gk awet, udah bener belum setingan kompresi, ecu, dll? asal setingan bener inshallah awet, jangan lupa rutin ganti oli, ane sih tiap 1500km gnti oli 😂

@MR.CHEEGO 8 ай бұрын

Maksudnya vampir bang?

@Blckkzr 8 ай бұрын

oli selalu berkurang karna ring pistonnya 1pa jelek, @@MR.CHEEGO

@MR.CHEEGO 8 ай бұрын

@@Blckkzr ooo, kirain vampir itu jadi boros bensin. Maklummm masih butuh belajar banyakkk. Btw makasih infonya bang🙏

@Blckkzr 8 ай бұрын

siap broo, sama" belajar juga hahah, @@MR.CHEEGO

@risikhrisikh3671 8 ай бұрын

Nah iya bener ini harus ada kata istilah ngopi bareng mekanik nya jadi biar tau +- nya atau arahnya gimna biar hasilnya pas dan juga perawatan penting

@BayuWardhani 10 ай бұрын

Motor sy Vario 150 gen 1 dan bore up d tahun 2020 hingga kini Alhamdulillah masih aman² aja 😅 Karena motor udah modifikasi khususnya bagian Mesin itu btuh perawatan yg extra+terima kasih juga Om devianto di bbrp kontenya sangat berguna bagi sy dan mungkin utk teman² yg lain juga. Hehehe

@freestyle8201 10 ай бұрын

tambahin lapisna keramik biar lebih tahan 😂

@BayuWardhani 10 ай бұрын

@@freestyle8201 niatnya gtu bang, biat makin awet 🤣🤣

@GalileoGarin 10 ай бұрын

Honda Blade / Revo Absolute, bore up pake piston Vario Karbu OS 100 sudah jalan setahun lebih Alhamdulillah aman

@fukyma 9 ай бұрын

Suzuki Arashi 125 gw udah bore up + naik stroke dari tahun 2010, pernah 1x piston jebol geber nonstop bandung-pangandaran. Sekarang masih dipakai pergi kerja harian 👍

@reylen6191 10 ай бұрын

Yg paling penting jika mau bore up: nyari mekanik yg bener2 ngerti dgn motor yg mau di bore up😅

@firmansaputra5980 9 ай бұрын

Motor MX saya udah di bore up 250cc. Aman buat dipakai harian dan turing. Intinya kalo bore up itu bukan perkars ganti piston sama blok doang. Tapi harus serasi seluruh komponen motor dari head sampai mesin tengah. Dan ingat. Bearing juga jangan di sepelekan.

@adityagea 9 ай бұрын

Kl udah bore up sebaiknya diganti radiator ama yg lebih besar krn gesekan bagian piston lebih besar sbg panas mesin lebih tinggi... 😊

@aufajovannayaka6674 9 ай бұрын

balik lagi ke kompresi, kalo main diata 12 udah pasti panas, karena motor harian manufaktur pabrik umum nya 11,4-11,8

@davingamerz 8 ай бұрын

teknik mesin itu terdiri dr teknik material jg. jd ga melulu design mesin. kalo material alloynya ga ngedukung ya jebollah.

@user-mk9wd2nh9b 9 ай бұрын

Alhamdulillah Supra punya ku aman sampe sekarang udah 1 tahun di bor up bikin 150cc aman😃, Pemakian harian BBM pake turbo😄

@RayBlaxe 9 ай бұрын

Ok konsumsi bbm gimana?

@rizkihaditama7483 3 ай бұрын

Sepengelaman saya mendesign piston.. Semua pin piston sudah pasti offset.. ada yang 0,25 ada yang 0,5.. hal ini mencegah motor berputar kearah sebaliknya.. untuk kehausan dinding piston itu biasanya diakali dengan permukaan dindingnya itu diperbesar ke salah satu sisi yang paling dominan menerima gesekan.. ada juga dengan perlakuan coating seperti piston yang dipegang itu.. warna hitam di dinding piston itu bukan buat gaya.. itu adalah coating teflon untuk memperhalus gaya gesek antara piston dengan dinding silinder.. bukan karna pin offset terus bore up bikin gak awet.. 😂😂

@yuniatipekalongan5861 4 ай бұрын

Kami kaum awam mending beli paketan bore up daripada riset sendiri

@benob1213 10 ай бұрын

Saya gak suka bore up, pasti ada aja kendalanya,sprti di video ini,apalagi pake produk lokal,malah ngebubut lgi dipapas biar presisi, pengalaman dari thun 2012. Udah capek,😅, mnding beli motor baru aja,jual mtr lamanya,+nabung

@wongtop8314 10 ай бұрын

🤣

@harrywidjaja5051 9 ай бұрын

Betul itu bang,shogun sy awet tuh pake spek 57,kompresi sy bikin standar,jd cmn galak d atas.udah 1 th blom oblak,motor buat kerja n touring weekend

@aanrust2942 4 ай бұрын

Bore up harian. 62 tb 32 full BRT. Ecu racing BRT, koil uma racing.. Udah 1 tahun awet masih jos.

@user-dp7jv5vx2t 8 ай бұрын

Saya boreup yamaha xride pake blok seher BRT 58,5 dan pake piston dari merk FIM,di bagian heat udah ganti noken as BRT dan per klep dari BRT dan juga udah di porting,untuk kompresi saya buat di 10,7:1 jadi gak gede masih bisa masuk untuk pertamax biasa maupun pertalite.

@ardismadav7988 9 ай бұрын

Motor Absolut revo kito bore up 100. Buat angkut beban berat dikebun kopi sampai 250 kg dgn kondisi jalan sehari-hari menajak tinggi, turunan curam, menyeberangi Sungai. Kurang lebih hampir 2 tahun masih kuat Torsi nya sekarang.

@cocoan617 8 ай бұрын

udah paling aman lu beli motor sesuai kebutuhan lu aja, lu butuh kenceng lu beli yg 250 keatas, trus kalo ada yg ngomong, kan harga motornya mahal eh malih kalo lu bor up juga itu dananya bukan main, apalagi blom gagal nya, blom ada ini ada itunya, ah udahlah, paling aman cari motor sesuai kebutuhan lu aja

@gagahanugrah847 9 ай бұрын

batasan Bore Up menurut pabrikan hanya sampe Os 1.00, diatas itu pasti geter, kecuali dapet piston lebih ringan. Mau bebas Bore Up harus diimbangi main Cranksaft juga, main porting harus ngerti Cfm, kaga nginjek mesin Flow berarti dikibulin mekanik, portingan bagus belum tentu Cfmnya bagus. motor kenceng, perawatan juga pasti kenceng. yang paling utama, motor hobi jangan dipake harian.... untuk harian pake motor std aja.

@maniacjoe3088 4 ай бұрын

Apalagi gaada rubahan di head dan permukaan piston, ruang bakar standar dimasukan piston diameter besar otomatis kompresi meningkat drastis alhasil motor jadi panas

@invisibleguy-ek3wg 6 ай бұрын

Semakin nambah umur malah semakin pingin motor yg standar pabrik dan ga aneh-aneh. Yang penting motornya ga mogok/rewel. Cuma modif tipis - tipis cvt sama tampilan aja kaya ban, shockbreaker, velg, & lampu 😅

@Bpa425 5 ай бұрын

Klo mau bore up buat harian misal jupiter z cukup kasih 54 aja,bensin sesuaiin sama kompresi nya,terus rajin servis sama ganti oli,saran gw sih mending beli part nya lagi semisal beli 1set paket bore up terus blok lu yg standar lu copot terus ganti pakein yang bor up, soalnya buat jaga jaga klo mesin tiba tiba trouble masih bisa di standarin lagi

@latebloomer2 9 ай бұрын

Itu sebabnya saya pilih opsi ganti blok custom daripada bore up. Bosan , ingin standar mau dijual, ya pasang lagi asli. Jelas bukan "budget pelajar", duit bonus hasil kerja setahun lah😂

@denidanuarta2766 10 ай бұрын

Walaupun motorku mesin lama, tapi standar ajalah speknya gk usah bore up apa lagi stroke up

@HontiBig 8 ай бұрын

Bengkel Bubut yang ahli dan alat yang lengkap sebaiknya sudah ketemu... Bengkel perakitan yang berilmu dan berpengalaman serta terpercaya harusnya sudah ada juga...

@supercellindonesia2635 8 ай бұрын

Klo bore up pingin awet tahan lama pkek yg ber merk terpercaya misal TDR,BRT,Kawahara dll jangan pkek blok korek an alias bubut ya mungkin ada beberapa yg awet tpi itu semua tergantung pemakaian dan perawatannya masing"org

@asura_ranker 9 ай бұрын

kalau Bore up usahakan di porting polish lah lubang in dan ex nya lalu ganti TB yang lebih kompatibel untuk mesin yang di bore up, kalau ada uang lebih ganti Ecu atau ecm nya ke BRT juken yang bisa disetting sesuai dengan spesifikasi dan kemampuan mesinnya, itu sih beberapa syarat bore up agar tidak gagal, kalau masalah kualitas piston, atau kualitas block tergantung dana sih, kalau block nya tipe yang tidak bisa dikorter atau di boring maka beli blok dari brand racing yang terkenal, Paling Umum adalah BRT, Uma racing dan yang paling murah tapi berkualitas adalah rx 7. Kalau bisa di korter usahakan blok nya dihoning dengan baik.

@dimasedwar7676 8 ай бұрын

Kalo beli paketan bore up brt gitu aman ga si bang? Rencana mau bore up beat esp 2019 ke 130cc

@7.barnOFbonanza 9 ай бұрын

Punya vixion old beli blok piston 63mm + noken as racing (paketan XTR) + per klep moto3 + per kopling (lupa merk), porting head, knalpot pakai pakajaman, injector pakai punya brt yg 10 hole Bawah sampai atas ngisi, ngasepin r155 sama cbr150 ez bener. Tapi pas ngadepin gsx sama fufi, waduh... gak dlu😂😂😂 (Kendala ecu standard sama TB standard)

@aprianamutaqin4848 9 ай бұрын

Mohon maaf 🙏 seinget saya di buku modul yg pernah saya baca,memang posisi pin piston di bikin offset,gak center d tengah,...

@adriancvc968 5 ай бұрын

selaon itu juga faktor lepas limiter mungkin, beberapa orang kan boreup/stroke up limitnya dilepas jadi mesin selalu teriak di rpm tinggi

@rezarrrzidni6059 10 ай бұрын

kata om gue yg boreup berkali2 dan kebanyakan gagalnya, dia bilang mending ngumpulin duit buat beli motor yg cc nya lebih gede daripada oprek2 bawaan pabrik. wkwkkwkwkw

@randomdreamer1619 10 ай бұрын

Ane sih lebih seneng cari yang bener bener bagus dan udah professional bore up nya.... contoh ya rekanan BRT salah satunya yang di bandung. Saya udah bore up disitu gak perlu reyen dibawa touring langsung gak jebol dan gk ngebul tapi speedonya jadi ngaco karena udah beda settingan padahal bensin malah irit kalo diputaran rendah dengan speed yang sama sebelum naik spek. Kompresi di atur di 10.1 moto Mio GT spek 58.5

@__-mr3jf 10 ай бұрын

Kasih tau ke om lu, cari mekanik lain

@user-qp7tw4rz2c 9 ай бұрын

Tapi dapat ilmunya

@softwareds8262 9 ай бұрын

Klo gagal bore up itu byk fatornya Dul Bukan salah mekanik jg,terkadang usernya jg tolol,dah tw boreup ganti oli wajib d bawah 1500km d paksa terus dan bahan bakar dah tw kompresi tinggi di isi pertalite,zzzzz

@irfanlufti5579 9 ай бұрын

@@softwareds8262berarti klo pemakian kerja harus ganti sebulan 2x lah ya kalo boreup minim bensin pertamax ya .. mantap nih saran nya

@entahlah_ 10 ай бұрын

Kadang kalo mekanik yg ilmu bore up nya belum paten itu banyak masalah yg terjadi paling sering klep bertabrakan dengan piston

@adhimasms4836 5 ай бұрын

Setujuuu, 2 tahun bore up 63free, + strk up Belum sampe bongkar mesin, ,🙏 Masih amannnn

@pcznrynt7439 10 ай бұрын

mio m3 sy boreup ke 150 pake piston npp sonic os 58 alhamdulillah smpe skrg masih awet..knlpt std leheran aja agak gede...squish klep std noken std

@LUXPOINT. 9 ай бұрын

Pak..piston standart itu juga seperti itu, kenapa.?karena piston bergerak dari bawah keatas itu sudutnya beda..dengan dibuat pen offside maka celah liner dan piston itu sesuai dan pas . Kalau persis ditengah justru silinder sebelah akan cepat terkikis karena piston bergerak dari bawah keatas itu menyamping bukan lurus bawah keatas secara akurat, TIDAK Dia akan miring dulu karena efek rotasi bigend..lalu baru terdorong ke atas , semua piston seperti itu.kalau simetris dititik tengah ya pasti jebol karena gaya dorong bigend menyamping

@lynxz.23 9 ай бұрын

saya bore up om vega zr 2010 115 ke 130 cc pake ukuran 55 alhamdulilah awet

@sumbergempolt.a9453 9 ай бұрын

Bore up dong sek harian turing langkah kruk as 70 stang ninja piston d 68 klep 29/34+ rubah sudut klep lif noken 9,5 drafgir 21 rasio oplos cdi mp ory copotan

@kadekp28 10 ай бұрын

ADA HARGA ADA KUALITAS begitu lah

@aderahmat7808 10 ай бұрын

Klo motor sy sih di stroke up.. soalnya ukuran piston standarnya sudah cukup besar 👍

@Rezoyuda 3 ай бұрын

Yg ada aja tenaganya, senggol remap paling terbaik sih, pilih yg 150 atau 160 cc mau kenceng, mau santai 125cc . Udh paling the best

@aditya-br3kg 10 ай бұрын

setau w, semua piston emg ada offset nya di pen piston nya, makanya itu juga selalu ada tanda panah/tanda "in" di salah satu sisi nya

@ebotebot Ай бұрын

Bore up mesin 1 silinder. Mau sekenceng apa kalian ababil ababil perusak gendang telinga orang di jalan? Kadang heran, bukan nya habis malah tambah banyak. Dan yang bikin herman nya, emang kuping lu kaga budek ya denger suara knalpot 50ribu mleduk² di kuping? Bacalah komen ini wahai kaum mendang mending knalpot triak motor ga jalan. Masih mending denger Zx25 suara merdu motor gak melaju. Kepintaran yang haqiqi

@biodone7377 4 ай бұрын

betul boreup awet no1 soal kompresi udh 6tahun mesin ga saya bgkar2 awet2 aja tuh!

@nurmanhappy1995 5 ай бұрын

Jupiter cuma piston standar 0z200.. Kompresi 11:1 buat ngimbangi bensin ecer dikampung cuma ada pertamax.kalau masih mesin standar bahan bakar mubazir..

@mahifalalifrajasa9697 8 ай бұрын

Yang bikin bore up ga awet, selain kesalahan dalam perhitungan spesifikasi, yang paling bikin ga awet cara bawa nya karna power mesin udah naik ngegebernya disamain kaya motor standar 😅

@ajiamd8431 9 ай бұрын

Alhamdulillah MX KING up piston 68mm masih aman ❤🔥

@user-uc2yk9cz2p 9 ай бұрын

Kalau misalkan kalian pengen punya motor kencang tapi aman, swipe mesin aja. Misalkan supra x 100cc ganti pake mesin vixion 150cc. 😅

@911Salvage 9 ай бұрын

Daripada bore up lebih baik sekalian ganti dengan motor yang performanya sesuai keinginan.

@syamilliano_ 9 ай бұрын

borup sih ,di bilang cuma naik size wkkwkw, std tapi cuma memaksimalkan/melancarkan port2 aja sih klo di 2tak,kalo di 4tak posisi std bagian2 rawan ceket doang,,, kyk piston sih ,,,paling porting polis ukuran std tapi di buat totol golf doang,kopling sama rasio gigi doang,ga leih2 sih,buktinya mtr ku awet 5thn ini .

@Barcudgaming 9 ай бұрын

sedikit cerita saya bore up mesin dr 110 -> 125 kompresi 10:1 udah jalan 1 tahun pemakaian, sehari kurang lebih 50km, ganti oli 1 bulan sekali pake oli SPX dipake turing bandung - tawamangu aman sentosa awal" bore up jebol karna kompresi kegedean karna mekanik bandel pgn kompresi 13:1 biar tenaga kenceng, tapi tujuan saya boreup cmn ngejar biar nyusul bus/truk gampang dan enak di pake turing bukan untuk balapan, jadi buat temen" yang pgn bore up liat dlu kebutuhan nya apa .? dan dana pun harus menyesuaikan

@widhi4801 10 ай бұрын

Dompet yg jadi ga awet karena konsumsi bahan bakar nambah dari yg sebelumnya

@fuckboy5209 9 ай бұрын

Matic di Bore up makin irit karena di gas langsung ngacir gak nahan kaya standartnya. Yang penting settingan Klep dan Karbu pas,, Pengalaman di Matic Yamaha.

@darkerhertkko 9 ай бұрын

Kalau bukan orang telaten susah, karena bisa di bilang perawatan lebih manja dari standar

@street2363 10 ай бұрын

Motor standar aja kalau gak rajin perawatan bakal gak awet

@dedyprihanbudi6111 10 ай бұрын

Minimal kalo mau bore up itu harus ngerti ttg mesin motor. Kalo cuma ikut² yang lagi rame ya yang ada malah tambah keluar dana lagi😂

@kohaku4573 9 ай бұрын

Mio Old yg habis Bore Up malah makin irit dan bertenaga:😁

@JuHendri-ru8py 2 ай бұрын

Paket bor up untuk astrea frima bang, spill dong berapa budgetnya ke 125 cc

@rizriz9214 10 ай бұрын

Kalau saya lbh baik beli motor dr pabrikan dgn cc yg lbh klo pengen naikin power, atau swap engine klo ingin ttep pake mocil, krn udh difase capek boreup dan segala risetnya 😂

@oza_channel9098 10 ай бұрын

bener cuy

@dharmavancullen2958 9 ай бұрын

Asal di kerjakan dgn benar aman dan rutin ganti oli

@KenTankgameeng 8 ай бұрын

bore up mx old brt , minusnya seal waterpump cepet bgt jebol , , besok klo ada duit mau pke radiator r25 biar gede , kyk mx shirann, trus mau copot thermostat , :V , mxkingpernah overcooled krn copot thermostat

@abdurahmanazmi3733 10 ай бұрын

Jgn lupa ganti oli dua Minggu sekali. hadir om 😂

@VynGENDUTTOLOL 6 ай бұрын

yg paling bahaya kompresi besar dipake harian dan cuma diisi pertalite😢

@Yang_Mulia 5 ай бұрын

motor bore up bnyakan yg rungkat dripda yg berhasil, saya lebih percaya insinyur jepang ketimbang insinyur dadakan di bengkel klo mw cc gede kenceng ya beli motor fairing yg ccnya gede dri awal jngn beli motor matic low end lah

@frod2219 5 күн бұрын

Ini yang dipake dinmax yang barusan jebol? Terbukti kalo bore up ga awet😊

@ezi_008 10 ай бұрын

Ngebul sih gapapa kalo piston berlobang sama krengkes berlobang bisa nangis bng

@panjiidinisi3044 9 ай бұрын

2 motor di oprek secara bersamaan dengan settingan yang sama gw yakin rasanya ttp beda

@yovaniorlando1703 4 ай бұрын

Daripada bore up, mning beli motor baru yg cc nya lebih biar gak ribet.

@rye3804 9 ай бұрын

nggak awet sih tergantung kompresi, mekanik dan user kalo kompresi ya udah pasti, kalo kelewat tinggi ya berat kerjanya kalo mekanik bisa juga kalo ngomongnya bisa taunya nggak, asal pasang tanpa hitungan, yang ada hitungan pekan seher jadi bubur kalo user, apalagi sih ini, paling utama, kadangkala mekanik udah bilang kalo kompresinya udah naik dan minimal Pertamax tapi malah diisi pertalite, belum lagi oli mesin, pas standar aja jarang ganti, apalagi pas udah bore up, emang susah kalo berhadapan sama orang awam, motor pengen enak tapi maunya murah, mending DIY aja dah

@pedeihtersesat6770 10 ай бұрын

Stiap piston juga pasti offset? Karna stang dan bandul gak bener" ditengah, lebih mendem ke arah ex, jdi offset piston terjauh untuk ex, CMIIW

@andrinovarianto3792 5 ай бұрын

Saya suka motor original dr pabrikan alias gak dirubah rubah, krm sayang duitnya

@__izzal 10 ай бұрын

Kalo untuk kompetisi gpp bore up karena nggak dipakai harian, kalo buat harian jangan umur mesin jadi lebih pendek tapi kalo duit kalian unlimited terserah, rusak tinggal beli lagi 😂

@jefrydelonge2079 9 ай бұрын

Cb ngmong dgn bos BRT om ttg ngukur pen piston itu..😂😂

@Pengemudi_Virtual 9 ай бұрын

dulu waktu bore up thunder enak sih motornya. tapi boros.. sama suaranya bisa kek mesin jahit..ntah mungkin salah di penggarapannya..untuk saat ini standart aja dah..enak..🤣🤣

@ekosusanto5985 9 ай бұрын

Om saya punya masalah di kompresi motor saya, udah beberapa bengkel nyerah penyebabnya apa. Jadi rocker arm di vario 125 saya tuh stelannya udah di stel setelah 10 harian kembali eror, padahal udah beli baru ke honda resminya. Kira kira apa sih om penyebabnya. Mohon petunjuk

@Rascal_5TP 10 ай бұрын

Alhamdulillah saya bore up awet. selama kompresi buat harian aman kok dah 4 tahun belum pernah bongkar turun lagi. walaupun performa ga kaya awal tapi aman ini😅

@__-mr3jf 10 ай бұрын

4 tahun gk check up mesin itu aib om 😂

@Rascal_5TP 10 ай бұрын

@@__-mr3jf hanya performa turun. setelah di cek ya ada kerusakan tapi setidaknya ga ngebul tapi beberapa part di head ganti dan ring seher peremajaan. karena saya pakai motor jarang juga hahahah

@user-wx1xh3qy8e 9 ай бұрын

Mending bore up atau nambah piston( 2 silinder)?

@syahirulalim8121 6 ай бұрын

lebih suka standar pabrikan, pasti aman 😅

@dikinnugrah7461 9 ай бұрын

Ya gimana ya lingkungan bermain dari jaman sekolah udah oprek2 motor jadi kebiasaan sampe skrg udah kerja pake motor standar tuh geli bgt😂

@indraathep2634 9 ай бұрын

Bner pak, pengalaman wktu bore up asal pasang pemakaian 8 bulan udh ngebul parah, sedangkan mtor sya yg satu lgi udh boreup an jga tpi udh aman 2 thun, trnyata yg satu tdi posisi boring gk senter

@otodidakchanel96 9 ай бұрын

Om saya ingin bore down.. Seher scoopy esp 50mm jd 42mm..pakai seher apa ya?

@muhamaddalili5693 9 ай бұрын

emng gitu om posisi pen piston emng ga senter

@Suzuki.gankkk 9 ай бұрын

Bang mau nanya bak kopling sogun 125 sp old yg manual pasang ke Suzuki smash 110 bisa GK bg

@Mrdexan 10 ай бұрын

Cuman inget, sehabis boreup terbitlah kencang, ganjarannya mesin cepat panas 😅, upgrade juga cooling sistem nya jangan lupa 😊

@labold2511 10 ай бұрын

Remny jgn lupa juga

@districtzeroone118 9 ай бұрын

Wkwkwkwkkkk, brarti punyaku gini masalahnya. Ini baru ketahuan gara" tiap di bawa pasti geter dri kaki nyampe kepala bisa berasa.

@raffaelbeyes3999 9 ай бұрын

Njmx Boreup diameter 62 klep r15 noken std pengapian std, buat harian touring aman ga om

@sahiddcrimz6010 9 ай бұрын

satu bore up buat hobi satu standar buat kerja

@ekarambutnanas 10 күн бұрын

yang lucu ny adalah anak jaman skrng naekin Nmax smpe 200cc krng lah, katanya biar jengat dan awet. pas cek Konsumsi bbm. lah, anjir sama xmax yang 250 kalah irit, kalo cma kenceng doang mah mending gnti motor.

@dodiiidris 10 ай бұрын

Om nanya dong, di Medan ada bengkel TDR ngga ya?

@muhamadtegarwibisono4922 9 ай бұрын

Bang coba bisa kasih tau soal bore up dimesin 100cc kaya supra

@irwanbkc6682 9 ай бұрын

Revo old . . . Piston vario 125 (52,4 mm) + pin stroke custom naik 4mm . . . Kompresi 11,5:1 . . .kelistrikan std , karbu PWK 24 . . .

@ZidanPutri-uu5rn 6 ай бұрын

@@irwanbkc6682kalo jupiter z

@dgunafi 10 ай бұрын

Pengecekan piston itu berapa lama ya dari beli motor baru? Apa setiap 5 tahun atau pas ada problem aja? Soalnya pake vixion nva udah mau 9 tahun mesin ga pernah problem kecuali roda dan suspensi.. apa perawatannya cukup dengan ganti oli doang setiap 1 bulan sekali?