Еще раз пересмотрел после нового сюжета. Очень приятно проведеное время и обед ещё вкусней

Красивая модель, мне нравится когда пишут неизвестные города, ведь пожарные части есть везде, Спасибо за отличный обзор.

Собрал себе такую из набора AVD. Шины и поворотный мост сразу Харьков, декаль ПЧ3 Саратов, и номерные знаки тоже. Гораздо веселее машинка стала. За обзор спасибо!

Модель очень красивая, и рассказ тоже интересный! Хотел бы я такую модель, но что-нибудь подешевле от журналки какой-нибудь. Ну а так ролик класс, молодец, поздравляю с покупкой 😎😉👍

Тоже мечтал купить её. Досталась без полос и надписей. Тоже не плохо. Из 131 аналогично получилось.

Даже добавить или убавить нечего🤔все вами озвучено👋👋👋👋👍👍👍 Но, хочу такую на полочку поставить. Не успел тогда 😪😪😪😪 Спасибо за обзорчик! С уважением к вам Маэстро!

Классно на Иногда Ютубе радует. Маэстро, спасибки за две подарки за один день...

Спасибо за рассказ.

Проезжал такой город на поезде С-Петербург-Екатеринбург в 90-00 г. когда на каникулах ездил к бабушке, еще запомнились автобусы ЛАЗы 695Н и 4202 у вокзала, а таких пожарных машин с конца 00х уже не встречаю на дорогах, модель так вообще даже очень и внимание к мелким деталям, и за рассказ спасибо!

Мне нравится пожарный автомобиль на базе Зил 130! Отличная модель! Полностью похожа на прототип.

Любуюсь моделью от Автолегенд Грузовики и она вполне себе ничего такая) Надо бы только интерьер покрасить, да и дело на том завершить)) Спасибо! Интересно!

Над плановой экономикой можно смеяться сколько угодно, но при всем разнообразии при рыночке, обычно, выбирают продукцию дешевле либо ту, производитель которой заплатил откат, так что возможность выбора это еще не гарантия. Каждый выпуск смотрю с интересом и жду с нетерпением, спасибо!

Классная модель, мне нравится. Спасибо за интересный обзор.

В своё время гонялся за версией этой машины в окраске Мосметро, к слову, так и не досталась.

Хорошин обзор

Безымянная пожарка, которую тогда вместе с Шарьёй выпустили, гораздо больше понравилась. Благодарю за обзор! Кстати, помню Ваш предновогодний репортаж про Шарью на ЖЖ уже как 7 лет назад, - надо же как время быстро летит.

Спасибо за обзор!!!

В декабре 2013 года в моей жизни произошел переломный момент! Работая на стройке , я упал и сломал позвоночник! Поэтому тот месяц того года для меня навсегда ! А модель да приятная и узноваемая! Сейчас до сих пор с разными городами продается в тч и от Автоистории)

Возможно хозяин и основатель фирмы ССМ, родом из Шарьи.

Спасибо. Хороший обзор. Впрочем, как всегда.

Про населенный пункт Шарья узнал только благодаря SSM. Модель понравилась, хотел купить в свое время, так как в детстве мечтал о модели пожарной машины (а еще "Колхиды" и БелАЗа-540). Но что-то не срослось. А потом вышла модель АЦ-40 (130) Санкт-Петербург от "Автоистории", вот тут я устоять не смог.

Добрейшего утра, Маэстро! Замечательная модель,уже стала раритетом.Уже 30 лет как Союз распался,а прототипы ещё в таких маленьких населённых пунктах до сих пор службу тащат.Летом видел ,правда,на базе 131го .Так,что такая надпись вполне логична,да и нормальный коллекционер сразу загуглит где такой город находится,да чем знаменит.Так что популяризация страны получается

Я добрался до этих пожарок только в этом году в версии "А". Довольствуюсь Автоисторией.

Долго не мог купить от ssm тогда. Это первая модель, которую взял от перекупов. Помню свои долгие ожидания, когда же выпустит её Кострома. Теперь жду от Dip models. Но у них даже в планах её нет

Приветствую! Классный обзор, спасибо! Машинка очень понравилась, обязательно приобрету, но потом :-).

Ну у Дипа на пожарных вроде были малые поселения, а Шарья кстати не такой и маленький городок, в Костромской области, а один из самых больших

Да уж.. наделала эта Шарья шуму... Но, как обычно, потом все успокоилось с выходом Москвы. Её и взял - понравилась даже больше , ибо черные колеса как то более реально смотрятся. Косяков много, но вполне годная и знаковая модель, в отличии от 131ой пожарки со старой оптикой и без люка :))) Может ДИП сподобится.

Приятная на вид модель. Но Костромские товарищи наступают всё время на те же грабли.Отверстие под габарит-поворот на поздней облицовке просверлено очень близко к фаре. Сейчас есть в продаже правильные эти детали и если её установить то она соединится с фарой. Дворники хоть фототравление но очень уж тонкие. И колёсные диски сильно залиты краской что гайки смотрятся круглыми пупырышками.

Интересно какой тираж у этих пожарок был? После всех перевыпусков теперь наверное у всех есть. И эта первая уже никому и не нужна.

Vot yeto ya ponimayu!

Вижу, есть ))

Да

А я успел приобрести... Правда, чуть другой вариант "без надписей". И была у меня такая модель до тех пор, пока не вышел в упрощёнке от Костромского бренда "Автоистория". От ссм продал, купил от аиста. И от Аиста скажу я Вам на много лучше, чем у ссм...

Узнается Зил! А вот интересно на базе Зил-433xxx костромские сделают автоцистерну и если сделают, исправят кабину

10 лет на такой проработал, уже давно на пенсии, а Зилок бегает до сих пор

У перевыпуска «Северодвинск» зато номера появились

Да-да, вот эта невразумительная "Шарья" - не взял такой вариант, взял без надписей с вялым намерением прилепить потом какие-нибудь более внятные декали. Разумеется, так и оставшимся намерением, как обычно. Еще как-то вдруг потом понравилась "аварийка метрополитена", и взял еще и ее, в общем-то, то же самое, только по-другому раскрашенное.

А Сергиев-Посад 34 есть?

Спасибо, но на счет камбоджийских городов вы зря. Такая модель должна быть именно с названиями Советских населенных пунктов. Даже когда на ней написано "С.-Петербург" и при хорошем исполнении, как недавно вышло у АИСТа, уже не то, не хочется покупать.

А вот неправильные передние фары на красном ещё больше бросаются в глаза, чем на других цветах этого же авто. От этого 130 выглядит немного гротескно.

В угоду унификации с моделями от АИста форма кабины с огромными дырками под травленые дворники смотрится как-то не очень😑

Главный у костромских китайцев большой любитель туризма. Во время прибывания в Шарье и сфоткал эту машину. Шарья городок скучный, посмотреть нечего.

Вот так "костромские товарищи" и бьются, как рыба об лед - то этим "собирателям игрушек" низко, то высоко))) А сами виноваты - как положено нельзя что ли сделать? А если "как положено", как на АЦ-30, так днище упрощено... Ну да что делать - все-равно альтернативы особой нет, да и в целом модели нормальные. Конечно, сейчас лучше взять вариант от Автоистории: и дешевле, и вроде бы не так уж он упрощен, в отличие от АЦ-30 с упрощенным днищем и некрашеным салоном. Кстати, что означает индекс в названии модели? Я думал, объем цистерны, а фиг там плавал. Чем "30" отличается от "40"?