Может бензонасос перегревается и начинает моросить

Если бы сетка была забита проблема проявлялась бы в любую погоду.

Надо проверить давление топливного насоса. Оно должно составлять не менее 350 кПа (3,5 бар).

проблема была точно такая же. заменил бензонасос на бош . все исправно теперь.

Привет! Балы такая проблема именно в жару. Поменял сетку и насос топлевный проблема ушла.

Блин, я тебя так понимаю. Я вслепую решил поменять бензонасос. Оказалось, что стоял насос за 500 рублей на автодоке щас который можно купить. Заменил на бош и все круто теперь. Не забивай только, это процентов 90 решение твоей проблемы.

Однозначно необходимо первым делом смотреть форсунки

Подкинь манометр на рампу, на б.насос очень похоже

Бензанасос НЕВЫДАËТ давления шланг подачи выташи и перекрой пальцем давление если есть ты не удержишь если удержишь то насос приехал одна из причин надеюсь поможет тебе

Я сам тоже с Уфы и в Абхазии был хоть какая жара тачка едет как пуля

Попробуй крышку бензобака немного открутить, мне на дальние расстояния помогает

Прочисти форсунки, проверь/замени бензонасос, фильтры, попробуй проехаться с приоткрытой крышкой бензобака. Это то, что мне помогло. У нас просто беда с бензонасосами. Раз в год СТАБИЛЬНО сгорают. Бошевский продержался 2 года. Задолбался их менять. Бак почти всегда полный.

Было тоже самое. Поменял провода свечей. 4 провод пробило. Заработало как часы.

здаров, я конечно не механик, но думаю проблема в бензонасосе либо как ты и сказал про топливную сетку. У меня была такая же примерно проблема, вез машину, через некоторое время начал газ тупить, рывки появились и т.д. и все это появилось именно в жару, потом наступил вечер и стало прохладнее и машина вела себя нормально. Обычно в жару у акцента бензонасос перегревается и начинаются такие проблемы.

То что это происходит именно в жару,от этого надо плясать.Искать механические проблемы бессмысленно,так как агрегаты в любое время года одной и той же температуры. Я не спец конечно,но логично предположить что проблема появляется в потреблении горячего воздуха,от сюда вывод что скорей всего моросят датчики которые контролят воздух,а именно дмрв,дпдз. Ну и не редко конечно выходят из строя лямбда(если есть каталик конечно)

Приезжайте сделаю

Тоже самое было поменял сегодня бензонасос и заработал нормально и бодрее стала мошина

Я ездил на 1500 км по жаре, тоже тяга пропадала, мне помогла замена датчика детонации

С краснодарского края проблем не щнаю летом

Если на горячую это точно не сетка в баке Попробуй замени датчик дад стоит возле дросселя Состоит из датчика температуры впускного воздуха если он превышает мозг отрубает топливо подачу

Дроссель механический или электронный?

У меня были моменты , что в жару пропадает тяга , но совсем не существенно. Попробовал бензин 95, всё стало норм. Это чисто у моего акцента . Живу в Челябинске, тут жара просто ужас. Каждый день и весь день езжу по городу

Проблема может быть глубже чем просто бензонасос, помню у меня подобное было, проблема не была найдена, на выходе получилось что, сняв клапанную крышку я просто охренел, было все закоксовано, все каналы масляные забиты как будто пластилином, и тоже было только летом, после промывки всего, ну и попутно замены расходников, проблема ушла полностью, получается из-за тонких каналов идёт быстрое их забитие и естественно плохое охлаждения двигателя, отсюда и потеря тяги, и может глохнуть от перегрева, это одна из вероятный причин.

может датчик температуры моросит. дает эбу на жаре повышенные показания

Если ошибки не показывает - это ещё не значит что всё ок, смотри топливную систему, промой форсунки, при необходимости замени топливный насос, и свечи замени.

Неисправность возможна, в датчике положения коленвала.

Вы в Москве живёте можно узнать?.

Посмотри по электрике, может генератор? Я как то поменял регулятор напряжения, стало лучше, но не на все 100, там где меняли регулятор напряжения сказали что щетки и остальное в норме. Может в ЭБУ где то проблема ещё. В жару контакт слабый становится...

Бензина залей в бак и сразу поедет!Скорей всего бензонасос.

А не связывал проблемму с пустым баком? Когда мало бензина бензонасос плохо охлаждается. Думаю бензонасос под замену.

Попробуй ,закрыт или прочистит сестему "ЕГР" рециркуляция выхлопных газов».

Брони провода оригинал купи поставь и свечи новые и все поедет. Ли бо бензонасос. Когда топливный насос не давит машина очень медленно разгоняется возможно и фильтр топливный.

Крышку в бак приоткрой попробуй

Я с канистры заливал бензин под пробку канистры подкладывал всегда пакет чтобы не протокол бензин в багажнике не польшой кусок пленки попал в бак в точности как у тебя даешь газ обороты не набирает то нормально ездил все проверил что можно было чудом обнаружил посли чиски бака

Проверь датчик положения дроссельной заслонки, может на нем дорожки стёрлись

Прокладку Гбц не смотрел? Я тут тоже заметил такую проблему, правда у меня элантра xd, не знал что и как, а оказалось прокладку между 1 и 2 цилиндром пробило, и машина так же в жару не едет.

Катушки и зажигание было ошибки на сканере проверь форсунки на рампе...... Давление в топливной системе Проверь компрессию каждого цилиндра .....

Попробуй такой вариант, снять фишку с температурного датчика и пусть вентилятор пашет без остановки, затем через минут 5 -10 попробуй, если тяга будет, значит что то с жидкостью....

Мне помогла замена бензонасоса

В итоге какая была причина?

Не правильно говоришь ТЫ,ТЫ,Ты,это ТЫ,а не мы. У меня +40 едет норм 2008 год 1600000 км. 92 Лукойл.

Смотри бензонасос меняй проблема уйдёт

Нужно срочно папке забрать машину у тебя а тебе трёх колесный велосипед хотя ты и его за пориш до полной отсечьки😂😂😂😂😂

Катушка у меня умерла когда ошибок не показывало . в сервисе кинули новую на проверку сразу мотору легче стало работать . а в тебя похоже давление топлива . надо проверить во время не исправности

У меня акцент 2008 года, пробег 100 тысяч, всё нормально не греется.

С тягой такая же фигня, 4 года мучаюсь

Фильтр в бензобаке посмотри.

Может быть в катализаторе проблема.

Датчик дроссельной меняй и езжай

Выкрути верхнюю лямбду и про газуй, если всё норм то забит каталик

Клапан 6:22 абсорбера проверял?

А что с термостатом?????

Меняй бензонасос. Вчера только устранил такую же беду

Ну не любят наши люди читать инструкцию по эксплуатации! Синенькая такая книжечка. Там написано что температура эксплуатации данного автомобиля от - 20 до +40 градусов Цельсия. Сам владею акцентом 16 лет. Брал новым. Читать полезно!

Я бы сначало проверил давление топлива ,там два пути либ насос либ клапан абратки.потом датчики проверить которые работают с температурой окружающей среды,и датчики температуры всасываемого воздуха.если пракладки клапоной крышки давит ещё бы и вентиляцию карторнных газов промыл на малой вентиляции там кстати клапанок стоит который со временем может клинить

Сетку и фильтр, может вода в баке

Похожвя проблема но уменя до 90 разгонят с рывками и после замедляешся и снова пытаешься разогнатся медленно и так же медленно разгоняется

датчик детанация. попробуй поменять

Подтяни свечи туговато....посильнее.....

Смотри топливную систему полностью

поменяй насос с фильтрами ,почисти клапан КГ, отдай форсы на стенд, почисти ДЗ, почисти бак, поменяй свечи. я не почистил :бак ,форсы ,ДЗ,не менял свечи -проблема осталась

Скорее всего сам топливный насос перегревается.

Бензонасос качает не наполную бензонасос перегреваеться менять нужно бензонасос

Не сетку менять а полность бензонасос он не дает нужного давления при жаре перегреваеться и машина тупит жара спадает насос работает не перегреваеться сильная нагрузка на бензонасос Димон меняй и всё уйдет у меня такаяже хуйня на рено в жару еду теряет абороты и глохнет остнавливаюсь постою работает норм начинаю ехать те же яйца а ночью хорошо едет поменял бензонасос и всё гуд

Перегревается бензонасос от того что плохая проходимость топлива чистить топливные магистрали

В Утиль просится

Тоже такое было .тоже аецент.каждое лето в сильную жару ..глохла ехала.глохла..ехала...подкинул датчик давления топлива начал кататься и через пол часа давление падало резко до нуля. Потом резко возращалось в норму так на протяжении минуты раз 20...в итоге поменял сеточку ..бензонасос и фильтр и все прошло..

Бля смех смехом такая же тема была это чисто бензонасос братан он просто греется и ему приходит пипец

У меня такая хрень была ,когда долго с включеным кондеем ездил, бесило особенно на трассе,но на долго эта проблема не оставалась,че это я не знаю,что это такое,если бы я знал, что это такое, но я не знаю, что это такое

Начни с датчика температуры, а если не поможет то попробуй подкинуть другие мозги. у меня похожая проблема была только пох. жарко или холодно проблема было в мозгах, не стол разбираться что именно купил на разборе другие прошил и все норм стало.

Скинь фишку с рхх и попробуй

Тоже такая аксент у меня точно токой диагноз не могу причину найти кто конкретно знает потскажите ребята

Ему топлива не хвотает

уменя была такая проблема меняйте бензонасос

Форсунки прчистий

Бенза насос

На станцию гони на т о

датчик двс

Поменяи бензонасос .

Ребята мой акцент тоже таким стал толка что здох уже

А НАШИ АКЦЕНТЫ ЕЗДЯТ ТВОЯ ПРОСТО НЕ ИСПРАВЛЕННА

Бензонасос умирает

ДМРВ

ужас зачем я это купил

С системы охлаждения температура какая проверь температуры на датчик может не показывает нормальную температуры у меня такая же беда машина не кипела не бурлил антифриз просто по сканеру 89 а на верхнем патрубке 102 проверка показала что датчик температуры ..... Поэтому она не тянет так греется мотор и всё остальное........

пускай на запчасти ее

Заменил свечи, вырезал катализатор, заменил все фильтра, пздц не знаю че делать

Бензонасос 100%