Sizce Benzinli mi? Dizel Mi?

Bence ekonomik olarak benzinli çünkü LPG de takılabiliyor dizelin Torku daha fazla yokuşlarda performansı gösterebiliyor az yakıyor daha az devirli ama doğayı çok kirlettiği için artık benzinli mantıklı ama dizel güzel ama ticarilerde kesinlikle dizel

haftada bir arabaya binenler dizel araca biniyorsa acilen psikiyatri kliniğine gitmesi gerek

Kesinlikle katılıyorum dizel aracın kendini amorti etmesi için çok km yapmak lazım 👍

Çok güzel bir video olmuş ve veriler ile bilgiler sunmussunuz. Fakat hiç görsel kullanmamissiniz. Anlattiginiz verileri filan tablo olarak ekleseniz videolariniz daha kaliteli ve daha anlaşılır olur. Böyle düm düz olarak anlatınca bazı detaylar akıldan gidebiliyor. Güzel videolarinizin devamını dilerim.

Tasarruf olarak aralarında çok fark olmasa da benzer fiyat skalalarında ki dizel motorun torktan dolayı çekişi daha iyi olduğu için özellikle kış mevsiminin daha sert geçtiği ve bol rampalı yerlerde dizel motor daha güvenli hissettiriyor.

Esasında benzinli ve dizel araçlar yurtdışında aynı fiyat, servis masrafları da hemen hemen aynı. Burada hep kasa kazanmak istediği için dizel az yakacağı için kurnazlık işe giriyor. Yurt dışından benzinli dizel aynı fiyattan sınırdan giriyor ve sanki fiyatları farklıymış gibi sunuluyor. Dizel araç alanlar bir alırken gereksiz yere yüksek rakam ödüyorlar birde satış sonrası servis ücretlerinde yüksek rakam ödüyorlar. Yani size kar elde etme şansı tanınmıyor. Yaptığınız hesap doğru dizel alış ve kullanış maliyetleri ortada tasarruf bırakmıyor. Bu kasa kazanma olayını elektrikli araçlara talep arttığındada göreceğiz. Hiç kimse bu pil ömrü 5 ila 7 yıl sonra ne olacak kaça malolacak konuşmuyor. Bu yazdıklarım benim araştırmalarım doğrultusunda ki düşüncelerim. Herhangi bir tavsiye vs.. değildir. Saygılarımla.

kesinlikle gunumuzde artik benzinli .yeni araclar dizel kadar az yakabiliyor parasi olana zaten fark etmez

dizel mi benzinlimi yoksa lpg mi tartışması piyasayı elektrikli araçlar istila ettiğinde son bulacaktır merak etmeyin.

Benzinli için lpg farkınıda dizelin egr ve çevre kirliliğini bahsetsen daha iyi olurdu

Dizel aracı alırken ödediğiniz miktar benzinli araca göre fazla değil. Ama akaryakıta ödediğiniz para çok ciddi. Dizel araç her zaman avantajdır. Gaza rahat basarsınız korkunuz olmaz. Kaldı ki dizeli de satarken ödediğiniz farkı da geri de alırsınız.

Şuan benzinli arac daha iyi dizelin gürültüsü çekilmez

Euro6 turbo benzinli motorlar pedalı köklemedikce çok yakmaz. Pedalı yarıladığınızda zaten size karşılığını veriyor. Bu zamanda dizele binmek tamamen aptallık. Agresif kullanırsanız dizel araçlarda fabrika verilerinin çok çok üstünde değerler verir. Ancak pislikten ve masraftan başka bişey değil. Dizel yakıtlar ağır vasıtalar ve tarım araçları dışında kullanılması yasaklanmalı.

Ne kadar tamir videosu izledim dizeller hep leş çıkıyor kapağı manifoldu dpf vs vs hep kurum

Tamamen yanlış bir hesap: 1. Belli bir kullanım sonunda aracı satarsınız. Dizele verdiğiniz farkın bir kısmını burada geri alırsınız. Doğru bir yaklaşım için amortisman hesabı yapmak lazım. 2. Fabrika tüketim verileri yanıltıcıdır. Uygulamada aynı kullanıcı, aynı markanın benzinli aracıyla %40 fazla yakar. (kendi tecrübelerim). 3. Eğer 200-300 bin km yapmış araçları kullanmıyorsanız, bugün turbo dizel ve turbo benzinli araçların bakım masrafları arasında fark yok. Ancak yetkili servis farkı var. Örnek, Doğuş grubu bir araca serviste bakım yaptırıyorsanız her türlü öperler. 4. Bu hesabın yapıldığı tarihte mazot-benzinli arasındaki fark, mazot aleyhine hiç görülmemiş şekilde açılmıştı. Hesapta bunlar dikkate alınmalı. Ha paran varsa benzinli al tabi, benzinli her türlü daha keyiflidir.

dizel araçları dünya piyasadan siliyor zehirli gaz salınımı vs. hikaye olabilir ama konsensüs bu yönde ab de yasaklandı bir kaç yıl sonra üretim duracak. benzinli araçların azalsa da devam edeceği öngörülüyor yani dizel uzun vadede üzecektir.

Turbo benzinli araçlar genelde küçük hacimli 1.0 1.2 1.3 dizeller ise geneli 1.4 1.6 örnegin 2015 1.2 aracın vergisi 256 TL iken aynı modelde 1.4 dizel aracın vergisi 498 TL yılda yaklaşık 500 TL fark dizele ayrılan bakım masrafıni zaten acikladiniz

Merhabalar , öncelikle ben bir araç almayı düşünüyorum ilk arabam olacak arabalardan pek fazla anlamıyorum ondan dolayı bir araştırma içindeyim . Ben İzmir de yaşıyorum , yazılım sektöründeyim home ofis çalışan biriyim yani çok fazla trafikte işim olmuyor ama bir o kadar da boş vaktim oluyor genelde belli aralıklarla şehir şehir gezdiğim oluyor 2 ayda bir olsun en kötü 4-5 ayda bir farklı bir şehir"e gidip gezdiğim oluyor onun harici günlük kullanacağımı düşünmüyorum haftada birkaç kez olabilir . Buna dayanarak benzinli bir araç mı yoksa dizel bir araç mı almalıyım kafamda bir model var aslında ama yine de işi bilen uzun süredir aktif araç kullanan kişilerden fikir almak isterim sizler ne önerirsiniz ?

Dizel Linea sattım şuan da Lada samaraya biniyorum bir kaç ay sonra satıp corolla bakıyordum dizel alıp almamakta kararsizdim fakat 2030 dan sonra araştırmalarım şunu gösterdi dizel üretimler azalacak istasyonlarda mazot satılacak ama rağbet azalır diye düşünüyorum bu nedenle benzinli LPG li Corolla düşünüyorum

Dizel Euro 6 adblue var oda masraf

Benim anlamadığım neden benzinli araçlara tüp takılmasını vs konuşmadınız . Benim aracım eski . Bakımlarını yaptırmadım ona rağmen km de 1.41 tl yakıyor . Dizeller şu an 2 ₺ den aşağı düşmüyor diye biliyorum.

Hızlanmada dizel mi daha iyidir yoksa benzinli mi yani hız konusunda fark olur mu

Arkadaşlar egea almak istiyorum ama benzinli ve dizel arasında kaldım eşimde kullancak düz yolları olan bi ilçedeyim işe gelip gidiyoruz genelde ve yol en fazla 10 dk 1.3 dizel mi 1 4 fire mı alınır

Dizelle devam, ayda 5000 km yapiyorum arac servis bakimli ise motor sorun cikartmiyor

Selamlar. Videonuz ve emeğiniz için gerçekten çok teşekkürler; yararlı ve güzel bir çalışma yapmışsınız. Ben de birkaç soru sormak isterim. Genelde uzun yol yapıyorum. Öyle ki mevcut Opel Corsa araç, 1 yıl içinde 27.000 km yaptı. Sürekli İstanbul'a yakın yazlık, tek gidiş 160 km veya yılda 3-4 defa Akdeniz-Ege turu; bu şekilde kullanılıyor. Ancak artık biraz kamp mantığı ile büyük araç tercih ettim, Opel Combo gibi, bunda da seçenek olarak sadece dizel var. Daha önce hiç dizel kullanmadım. Bildiğiniz üzere dizel bir süre sonra kalkacak. Ama bazıları, hususi araçlara dizel yakıt da satılmayacak birkaç yıla diyor. Sanırım bu olmaz. Dizel piyasası ülkemizde uzun yıllar devam eder dimi? Bir de motorin artık daha pahalı benzine göre. Bu makas motorinin lehine değişmez mi? Yine benzinden daha düşük fiyata ta da en azından eşit fiyata gelmez mi? Acaba kullanılmasın diye kasıtlı yapılan bir ayarlama mı? Kafamda sorular var, umarım pişman olmam dizel aldığıma.

Pahalı olanı alırsan pahalıya satmaz mısın?

Abi 10-13 yılık 175000 km civarı+üstü araçlarda lpg mi dizel mi daha mantıklı? Bakım, arıza ve km başı düşünüldüğü zaman

İyi güzelde öyle bir anlatıyorsunuz ki birisini 500.000 ₺ ye almışsınız, diğerini 560.000₺ ye atıyorum 5 yıl sonra satarken ikisini de aynı fiyata satacakmış gibi düşünüyorsunuz. Diyelim 5 yıl sonra Her ikisi de 100.000 kilometrede dizeli yine aldığınız gibi bir tık üst rakama soracaksınız.

Arkadaşlar günümüz fiyatlarına göre 250-280 bin arası Sedan sorun çıkarmayacak, bagaji geniş, parcasi ve ustası bol olacak bir araç tavsiye edebilecek olan var mı ?

Almanyada yasiyorum volvo xc60 almayi dusunuyorum ve benzil dizel fiyatlari neredeyse ayni hatta dizel daha ucuz diyebilirim birinin yakit tuketimi 7.5 digerinin 12 sizce hangisini tercih etmeliyim ? Yillik 15bin km yapiyorum

2017 mazda cx3 otomatik dizel alunirmi 70 bin kmde.

Malesef fabrika verileri ile bu değerlendirme hiç sağlıklı değil. Turbo benzinli bir golf ile şehir içinde 12 litreleri gördüm zamanında. dizelle bu kadar farkı asla göremezsiniz. Konu uzun yola geldiğinde de durum pek farklı değil. fabrika verileri 20 derece hava sıcaklığı tamamen düz zeminde deniz seviyesinde tek yolcu yüksüz vs gibi oluşturulması imkansız şartları sunar. Ama iş gerçek hayata gelince durum değişiyor. Bir ara kullandığım ford connect 110 ps glx aracım ile tek kişi 120-130 kmh aralıklarında 7.2 litre yaktığım yolu dönüşte 4 kişi ve arka bağaj tam dolu dönüşte yine aynı hızlarda aynı yakıtla tamamladım..dizellerin farkı buralarda ortaya çıkıyor. Birde yazın klima mevzusu var dizellerde tork farkı klima yakıt sarfiyatını hissedilmeyecek kadar arttırıyor fakat benzinlilerde bayağı hissettiriyor. Sözün özü kişi kendi kullanım karakteristiğine uygun olan motoru seçmeli. düşük kilometre kullanım için dizel alınmamalı..Haa bu arada işe gidip gelmek için dizel alınmaz mantığı da yanlış.. iş yeri 10 km mesafede her gün 20 km yok yapıyorsun yılda 300 gün hadi bayram vs 290 gün olsun 5800 km sadece işe gidip gelirken.. şehir içi yakıt farkı da benzinlide dizele göre açılıyor. Kısaca fabrika verileri anlamsız. Sonu olmayan bir tartışma konusu.. Bu arada ben bu yorumu yazdığımda sanırım aradaki yakıt fiyat farkıda litrede 1 TL ye düştü..

dizel hemen anlatalım ruhsal problemi olan insanlar biner NEDEN dizel az yakar .... dizel aracı alabilmek için iki kat daha fazla para veriyorsun amorti edebilmek için 7 yıl binmek zorundasın 7 yıl içince dizel aracın bakım masrafları 4 kat daha pahalı VERGİSİ FAZLA .....TUHAF

Bir de satarken dizeli daha yüksek fiyata sattığımız için arada ki fark dizelden yana değişir yanlı yanlış bir değerlendirme olmuş maalesef

👍🏻

LPG den mantıklısı şuan yok galiba. Araç satın alma fiyatını hesaba katarsak elektrikli araçtan bile daha hesaplı oluyor lpg li araç

Yanlış hesaplama sonuçta aracı satarkende fiyat farkı var

Aleykümselam

Dizel işi bitmiştir. Bu global bir karardır. İnsanları caydırmak için Dizel fiyatlarıda vergiden bağımsız yükselecektir.

Dizel masrafli bes para etmez

Azərbaycandan yazıram. Bizdə benzin 1 manat diezel 80 qəpik yani kuruş. Sizdə yəni Türkiyədə niyə diezel bahadı?