😂😂😂

10bin bakim icin ustaya araci emanet biraktim yarim depom ertesi gun isik yakmisti gelde simdi yarim depo birak

Hiç bir alakası yok ben çok kez depoyu ve şamandırayı söktüm çalışma prensibini inceledim çeyrek depodan az olsa dahi benzin pompası plastik bir kutunun içinde duruyor motordan gelen geri dönüş hattının içine akıyor benzin ve pompa her zaman benzinin içinde çalışıyor seviye az olsa dahi

@@ceyhungezen benzin az olduğu zaman benzin pompası nasıl soğuyacak?

@@emregulec309 arabanın deposunu gözünde canlandır ve bu deponun içinde pompanın durduğu bir hazne var bunuda bir kavanoz olarak düşün kavanozun dibinde çek valf görevi gören bir lastik var bu çek valf benzini kavanoza alttan çekiyor ama geri salmıyor yarım depo benzin var desek depoda aracı çalıştırdın pompa kavanozun içine dolan benzini motora basıyor motor basılan benzinin hepsini kullanmıyor ve geri dönüş borusundan fazla olan brnzin depoya geri dönüyor ve kavanozu agzına kadar doldurıyor fazlasıda üst kısımdan taşarak depoya akıyor benzini mız az alsada altta çek valf olduğu için içindeki seviye aşagıya düşmüyor

@@emregulec309 internetten benzin pompası resimlerini incelersen üst kısımda 2 adet çıkış olduğunu görürsün biri pompanın basma ucundan motora giden uç diğeride motordan fazla brnzinin geriye dönerek pompanın bulunduğu hazne nin içine akan ucudur bu sayede depo dolu yada az olsada o hazne hep dolu kalır bu şekilde olmasa zaten elektrikli pompa 5 6 marşta bozuluyor bozulma olayıda şu şekilde pompanın içindeki çarklar plastik ve aşınıyor normalde o pompa 3.5 bar basın yapması gerekiyor yanarsa basıncı geri kaçırıyor ve enjektör lere basınçlı benzin gelmediği için araba çalışmıyot yada çok geç marş alıyor benim başıma geldi ve bende mekanik çiyim araştırdım inceledim ölçümler yaptım ona istinaden söylüyorum benim dediğim gibi çalışmıyo olsa zaten çoğumuzun benzin pompası sık sık arıza yapar az benzinde kullandığımızdan

@@emregulec309 pompanın bozulmasının 3 tane sebebi var 1 pompanın içine filtreden kaçan ufak parçaların çarkları bozması 2 depoda benzin tamamen biterse pompa boşta çalışır ısınıp yanar 3 her parçanın bir ömrü var miyadını doldurması

🤔😃👍

Km yi fotograflasa yeterli

A3 50 litre depoya sahip clio 45 litre

Ziya ziyaaa

Hiz olarak 100 200 kast ediyor

😂😂😂😂aynen

Yakıtpompası deponun içinde ama pompanın bulunduğu hazne her zaman ağzına kadar benzın dolu olur bu yüzden depo alt seviyede olsa dahi pompa hep benzinin içinde kalır ben bu video ya katılmıyorum ben çok kez depoyu söktüm kablo kopmuştu şamandıranın çeyrek depodan az benzin vardı depoda ama benzin pompasının bulunduğu hazne agzına kadar doluydu benzin ile hazne nin altında bir çek valf var pompa çalıştı benzini motora bastı enjektör kütüğünde geri dönüş yapan benzin direk o hazne nin içine akıyor ve onun seviyesi hiç bir şekilde inmiyor anca depoda tamamen benİn biter ve pompa haznesi ndeki benzinide tüketir sen pompa o zaman bozulur

@@ceyhungezen peki Ceyhun bey hiç düşündünüz mü pompa sürekli çalıştığı için ısınıyor aynı aracın motoru gibi radyotor motoru soğutuyor ama yakıt pompası çalıştığı için ısınınca pompayı ne soğutuyor. Yakıt seviyesi son çeyreğin altına düşünce pompanın yakıt dışında kalan yeri sıcaklıktan dolayı soğutma olmaz bozulur. Ben bilgimi paylaşıyorum faydalı olsun diye inanıp inanmamak sizin tercihiniz

@@SA-dw1dq sizin yanıldığınız konuda burda benzin pompası 60litrelik deponun içinde durmuyor benzin pompası deponun içinde bulunan ufak plastik bir kabın içinde yer alıyor ve bu kabın altında çek valf var biz şimdi var sayalım yarım depo benzin aldık ve deponun içindeki haznede bulunan pompa benzini çekti ve motor a benzini iletti motorda kullanılmayan benzinin fazlası depoda benİn pompasının bulunduğu ufak kutucuga yani benİn pompasının üstüne akıyor ve depoda dipte benzin olsa bile bu sirkülasyon sürekli devam ediyor ve pompa sürekli benzinin içinde olmuş oluyor istersen birkaç video seyret benzin pompası sökümü diye orada göreceksin o hazneyi ve geri dönüş borusunun nereye aktıgını

Yazin fullemen lazim. Yakit pompasi deponun icindedir ve cevresindeki yakitla sogur. Ama depoda kalan yakit ile arac yakit pompasi isinip yanacak kadar calisamaz. LPG li araclarda bos depo ile gezmemek mantikli olabilir.

@@forever19777 Yok gardaş ben kışın fullüyorum.

Hocam bende öyle geziyordum bigün 160 la giderken sigorta attı benzin sigortası atmasa yakacakti yuksek ısıdan aklında olsun bana olmadı deme olur yolda kalırsın

Dava ettiniz mi beyfendi

Bu arabayi alırken neyle aldi peki

Benzin pompası benzin ile soğutma yapar. Çeyrek depodan sonra sağlıklı soğutma yapamadığı için ısınırak ömrünü azaltır ve bozarsınız. Siz bu kafayla devam edin uurt dışında ki forumlardan da araştırabilirsin bay çok bilmiş

Katılıyorum o zaman yakıt filtresi kullanmaya ne gerek var madem en az yarım depo ile kullanacaz yakıt filtresinin söküp atalım.Arkadaşlar orijinal fitre kullanıldığı müddetçe, düzenli değiştirildiği müddetçe bir problem olmaz

Bende yillardir depoyu fuller menzil sifira dustugunde yeniden fullerim. Pompa arizasi yasamadim. Bu arada vag grubu menzil sifir goaterdiginde yaklasik 50 km gidebiliyor.

@@forever19777 Araç hurafelerinden biri bu da kardeşim dediğim gibi yakıt filresini zamanında orjinaliyle değiştirdiğin müddetçe, sirkülasyon olan yerlerden bilindik markadan yakıt aldığın müddetçe hiçbir problem olmaz sadece deponun dibini görme yeter.