у меня сзади не пассажирский отсек, по этому сделал так, место каждый определяет исходя из личных особенностей эксплуатации

Спасибо, у нас зимы помягче, самый сильный мороз градусов 20 на пару недель. Но думаю утеплять то же придётся

Спасибо))) впереди ещё несколько идей )

Те схемы циркуляции что нашёл в интернете, показывали ток воды именно от помпы через печку и в головку, проверял на нескольких схемах что бы убедиться, но они не были подписаны, что это именно на 421 мотор. Это и ввело меня вначале в заблуждение

@@VsyoPoNemnogu да это и не важно главное циркуляция проходит нормально

@@user-pf4ox2zd3w как же не важно? Доп насос крутит воду обратно в подачу. То есть создаёт сопротивление к основной помпе. Так можно и не крутится вода

Они не часто нужны, по этому и поставил их там, в дальнейшем может и переедут поближе

Согласен, но мне место не критично, хотел показать сам принцип подключения

@@VsyoPoNemnogu все хорошо но тепло только пока движок молотит. на ходу вообще не мерз ни разу по этому взял переносную автономку стоит в багажнике. сидухи от волги весь салон правда задняя рамка сидения переделанна раскидывается в диван усилок живёт на спинке заднего сидения провода идут по потолку за обивкой мафон стоит андроид с gps на штурманском месте удобно и музыка и навигация

@@VsyoPoNemnogu а так тоже строю проходимца)) переделок уже мля а конца и края не видно вроде кажется вот и хватит нет блин чем дальше тем больше хочется

@@dimassdimass3819 УАЗ как я понял процесс бесконечный, можно сколько угодно и как угодно делать

Поставь вентилятор на 3 лопасти.

@@user-dq7gs9qf7m внедрил эл вентилятор от Волги

Реле ставить не стал, поговорил с электриком, он сказал кнопки надо силовые ставить именно на вентилятор печки, у них как он пояснил контакты более массивные чем у тех которые на свет идут и реле там не нужно ни на вентилятор, ни на помпу, . Поставил только предохранители перед входом+ на кнопку Греет она очень хорошо, про запотевший зад даже в дождь можно забыть. Как бонус промокшую сменную обувь можно сушить в полях около неё. Очень доволен. Протягивает всё даже без включения помпы, с помпой вообще как а бане

В салоне тепло +15 примерно вторую печку редко включаю, со второй печкой даже кто сзади сидит куртки растёгивают. Сейчас у нас -25, температура 60, не больше. Думаю радиатор утеплить, жалюзи всё таки не на 100% работают.

@@VsyoPoNemnogu Понял. Спасибо🤝

Он рождён раненым ))))

За Хантер сказать не могу, но смысл должен быть тот же

@@VsyoPoNemnogu У вас шланги на штатную печка - радиатор соединены неправильно. Подача на печку должна быть не с помпы, а с крана на головке блока и подсоедена к верхнему патрубку радиатора печки.... К ВЕРХНЕМУ!!!

@@VsyoPoNemnogu Даже на основном - штатном радиаторе охлаждения ПОДАЧА В ВЕРХНИЙ ПАТРУБОК!!! когда будет правильно соединено то и дополнительная печка возможно не понадобится. 🤔

Приветствую! На этих форсунках есть резьбовые отверстия, вырезал металлическую планку, просверлил и прикрутил за поводок дворника, зажав поводок между планкой и форсункой. Если плохо поливают форсунки, дело в моторчик, три раза менял моторчик пока нашёл с хорошим давлением.

Автономка особенно на длительных стоянках бесспорно лучше в плане экономии и продолжительности работы

Глупости не пиши)