農協の職員さんですか(๑•∀•๑) チャンネル登録ありがとうございます♪ プロのお役に立てると思いませんが暇つぶしに見てください( ･ㅂ･)و ̑̑

僕のお客様も手を無くされている方がおられます 本当に危険な作業ですので気をつけてください(,,•﹏•,,) 確かに倒伏の時の副変速ですが、名前がややこしくなってますね(笑)

周りを刈る時は早く走れないので、倒伏で刈る方がメリット多いと思います(,,•﹏•,,) 参考になればと思います( ･ㅂ･)و ̑̑

ARだったら倒伏の副変速があるはずです(,,•﹏•,,)

おーーΣ(ﾟﾛﾟ;) 容量が多くてまとめられない(¯―¯٥) 色々小出しにしてアップロードしていきますので気長にお待ちください( ´ ▽ ` )ﾉ

結構重要な部分ですし、お近くの農機具屋さんに見て頂くことをオススメ致します。( ･ㅂ･)و ̑̑

ありがとうございます。

長文で打つの大変やろなーって思いながら読んでたら面白いし意見も的確やし俺の代わりにコメントの返信お願いしたくなります(笑) こちらこそ末永く仲良くして頂けると嬉しいです(*ˊᗜˋ*)♡

ERはHとLとSが副変速ボタンにて切り替え出来まして、Sが倒伏の副変速になっておりますので1度ご確認ください( ´ ▽ ` )ﾉ 走りながら切り替えが出来るので非常に快適に作業して頂ける機械です(*ˊᗜˋ*)♡

この間、ハウスの針金がコンバインの中に入りました(´×ω×`) 木の枝とかも困りますよ_(-ω-`_)⌒)_

詰まりましたか(¯―¯٥) 1度倒伏で刈り取りしてみて下さい(,,•﹏•,,) トウミもチャフも基本的には標準です( ･ㅂ･)و ̑̑ こぎ胴レバー知ってる人少ないですよ(笑) 1度紹介してみます⸜(*ˊᗜˋ*)⸝

+みつさん 使い方のことですかね？ 扱ぎ胴レバー＞開：扱ぎ胴内で籾の後部への送りが増え負荷が減るので車速があげられる（胴に入れる稲の量を増やせる）。また濡れたりしていて重い籾にも対応。その分、扱き攪拌は荒くなるので選別が悪くなる。閉：その逆 チャフ　　　＞開：１番へ多く落ちる。閉：２番へ多く運ばれる。（グレン内の枝梗粒の量を参考にシーブケース内の平均籾量（車速や実り、水分、天気に依存）により加減する） 唐箕風量　　＞多い：風選がよくなる。籾の排出ロスが増える。（チャフやシーブケース後端の選別板、シーブケース内の平均籾量により合わせて調節）少ない：その逆 シーブケース後端選別板＞上げ：排籾ロスが減る。選別が悪くなる。下げ：その逆 合わせ方：グレン内の枝梗や選別程度、２周目に1周目の切りわら内の排籾ロスを見て、扱ぎ胴、チャフ、唐箕、シーブケース後端板と合わせて調節。 どこかをいじれば他も変わります。バランスが大事です。 車速、水分（天気、時間、風、刈り時期等）、品種、実り　 に左右されるので、自機で慣れて勘をつけた方が間違いないですよ＾＾ というかセンサーで自動調節になっている機種もありますが、手動の場合勘しかないですｗ 良いとこ狙えるようになると作業時間の短縮（車速をあげられる）や、一等米が反収0.5俵程度あがります。 一度、農業体験かなにかで単体の脱穀機と唐箕選別を経験できると原理が良くわかってコンバインも使いこなすヒントになるかもしれません＾＾ ある意味ブラックボックスのコンバインとちがって直で見ながら作業できますからね＾＾ 現代はエンジン使ってものすごい能率で動かしているだけで、脱穀、選別の原理はいにしえから全く変わっていません。 うろおぼえですが子供の頃、教科書で弥生の脱穀器見たような？ 古くからの農家なら屋敷内あさったら手回し唐箕とか足踏み脱穀機とかでてくるかも？ うちは出てきましたよｗｗｗ こんなでかくて邪魔な物よくもまあとっておいたものだと思いましたが、試しに使ってみてよく理解できたので取っておいて正解だったみたいです。 ご先祖様ありがとうですね＾＾私もとっておいてありますｗ 子供達のそばの体験学習で他の百姓がもってきた足踏み脱穀器でぶったときもありました。 めんどくさいならコンバイン的な悪条件でも機械屋さんの言う通り、 籾ロス我慢と作業時間我慢でエンジンうならない程度に車速調節のみして、他は全部標準でいいと思います＾＾ 私が乗ってきたコンバインでの経験ですが、メーカーも平均的なところで標準となるよう設計しているようです。 説明書にも基礎はのっていますのでご参照を。説明書がないならメーカーのサイトにＰＤＦがありますよ＾＾ がまんせずに無理して飛ばすと機械寿命を縮めるばかりか、最悪壊すのでお気をつけて＾＾がんばってください＾＾

@@dorihcr32 ありがとうございます。いつもこぎ胴レバー葛藤してます‼開にするとなんか籾が飛んでそうで。 (-_-)後ろの排風してる所見たり気にかけてます‼ 後うちらの地域のベテラン(？)農家さんたちは迷信があるみたいで、機械は何でもゆっくりです‼f(^_^; 　明日田んぼからコンバイン引き揚げてきたんで、点検整備しがてら見てみます‼参考にスッゴク🙇なりやした。ありがとうございます‼

。みつ 排風気になりますよねｗけど排藁にまじって見えづらくないですか？ 私も駆け出しのころ直線はいったらお袋に乗らせて見てたことありますが、 あまり見えていなかったようでけっこう吐いていたのに気づかなかったことがあります。 ２周目入ったら１周目の切り藁あさるのが確実だと気づきました。 コンバインは確率選別なのでこのぐらい落ちてるぐらいならいいあんばいだなという程度を探って覚えるしかないですね＾＾； うちはそれまではバインダー、稲架掛け、ハーベスタで、コンバインの運用は私の代からなので、師匠は近所のおっちゃんたちでした。 近くで見てくれる人がいないので、極端にやってロスだしまくって覚えましたねｗ それと、迷信の話、あるあるですねｗｗうちの地域でも減ってはきてますがまだいっぱいいますよ＾＾ けど私も数年前までじーちゃん居たし、 じーちゃんばーちゃん百姓とけっこう付き合いあるからわかるのですが血迷ってるわけじゃないんですよ。 手作業や耕運機から切り替わってきた世代にしたらそれだけでもすごい能率だし（私もバインダーからコンバイン経験していますしｗ）、ゆっくりでもぶつけたり、壊して出来なくなるよりは圧倒的に速いんです。 それに反射神経もどんどん鈍くなるから飛ばすのも怖いんだと思います。もう少し若い世代でも師匠はその人たちなのですからそのまま慣習化してるんですね＾＾； だけどあのマンパワーは私たち世代では真似できないと思いませんか？９０過ぎてもクワ振れるなんて信じられませんよ。あの世代はあの世代ですごいんですよ＾＾ 機械の能力を上手につかえれば能率あがって低コスト化できるのですから、そうしたくなった人からそうしていったらいいのです＾＾ どのみちだんだん変わっていきますよ＾＾ それに飛ばしてるからって文句は言われても機械は取り上げられませんもんね＾＾ｗ うちのじーちゃんも飛ばすと文句言ってましたが、乗ってるのは自分です。はいはい（空返事）って言いながらやっちゃえばこっちのもんですｗｗｗｗ 取説とか夕食の時にわざとじーちゃんの前で読んだり、わかって使ってるアピールもしましたねｗ （能書きばかり見たって意味ないとか言われましたがｗ素直じゃないんですよあの世代はｗ） 能率上がった分で反別増やしたのも効いたかもしれませんね。 機械にも特に問題なく、目的に適ってやれているのを目の当たりにすると、そのうち文句言わなくなって、 さらには良くやってるって人に話するようになってました。 そんなもんだと思います＾＾ うちも今日は刈刃調整して明日注油が残っています。お互いがんばりましょう＾＾

株が太くて余計に詰まりやすいんですね(¯―¯٥) しかも縁刈りの時は1条余計に入るので(´×ω×`)

寄せなきいけないからね 下手すると6条入ります 穂だけが、 4条が 逆にべったり寝てる方が楽の場合あるょ 刈り取りのは早い方がいいよ 早さ 刈り取りのテンション締めるとかね チェーンのテンション(*^^*)

クボタは左右同じ位置なんですが、他のメーカーですと互い違いの場合がありますのでお使いのメーカーにお問い合わせ頂いた方が良いと思います(๑•∀•๑)

爪が短くて互いに当たらなければ平行、長い場合は段違いでしょう。右側の余分な条はどうしても短くなると思います。こぎ深さセンサーを切って手動で深めの位置にするしか無いと思います。

ご返信ありがとうございます。 両方揃えたらだいぶましになりました。

あくまで僕の主観ですが、1000時間でリミットだと思ってます(,,•﹏•,,) それ位の使用時間ですと修理代が高くなりランニングコストが多くなります(´×ω×`) 値段と程度によりますが、800時間はオススメしません(¯―¯٥)

わたしのコンバインは　1200時間で　購入しましたが　部品代で　70万くらい　掛かってます駆動部は　ほとんど　交換することに　なるかと　思います　ほとんど解体状態になりますねwww

整備にもよるそうですが、メーカーによると850時間当たりから部品交換が激しくなるそうです。

キャビン付いたら1000万円(´×ω×`) 小さい家やったら買えるしね(笑) 本当に農機具高いぜ(金)

@@arakinouki6503 高い分かっこよくてロマンがあるぜ！笑

私はイセキとクボタの数機種しか乗ったことがありませんが、選別や悪条件踏破性、整備性等々、各メーカー一長一短あり、 ここは外せないってのは営農によって様々だと思います。 キングさんはおススメできるぐらいだと全部乗ったことあるんでしょうか？ヤンマーの営業さんですか？ もし農家さんならＡＧは特にどんなところがお薦めなのでしょうか？ コンバインは元とれないけど必要な機械なので更新時のためにも一人でも多くの生の声がききたいです。

@@dorihcr32 営業ではありませんが、クボタとヤンマーを所有しています。ARN570.AR218.ヤンマー.AG467.HG335?が現在あります。他にも試乗経験はあります。旋回性能、走破性は共にヤンマーのAGシリーズのスピンが勝ってる気がします。どんな湿田でもターンは可能です。クボタの長所は1レバーで操作が可能な所などありますね。短くまとめるのは難しいので、気になる点は質問ください(笑)

king celsior ヤンマーはまともに運用したことがなく気になる点自体がわからないので、お薦めの点を教えてください。 ただお薦めですと言われても「何が？」ってなっちゃってます＾＾；試しに買ってみようなんてできる金額じゃないですし・・・ それともヤンマー乗るならＡＧ以降が良いってことですか？ 新型の方が良い点が多いのはどこのメーカーも同じだと思いますけど・・・ 現機はクボタのＲ－１なので、どこのカタログ見ても使いやすそうだなあっていつも思ってますｗｗ 大事に使ってあと１０年は持たせたいところですが、いかんせんＲ－１ですから私が生きている間に絶対更新が来るので、ここ数年、毎年カタログ見ていますｗ 常時駆動方式でスピンターンもできる足ならイセキのＩタッチもあって、ヤンマーＦＤＳと大差あるのか疑問ですが、キングさんはイセキは乗ったことないみたいなので聞くのも愚問ですね＾＾； それと丸ハンドルは使いやすそうですが、そのせいで左手に操作が集中して動かしづらそうなんですがどうなんでしょう？慣れですか？ ＦＤＳ乗ってるじーちゃんとか（若い世代は乗るのは上手なんでじーちゃん見て目安にしています）連続作業が止まってることが多くて、操作しずらいのかな？とか想像しています。 刈り出すと全くかくかくしてなくて乗り心地はよさそうですね＾＾ｗ（作業機に乗り心地なんて私は求めていませんが） 田植え機はヤンマーのは両手両足に振り分けられていて操作性良さそうですね＾＾

@@dorihcr32 クボタとヤンマーの大きな違いとしては、馬力や旋回操作ですかね！クボタの旋回はカクカクする感じがあり、地質によって急激なターンをする事があります。対して、ヤンマーはハンドル型の旋回舵になりますが、表現すると、機体が機敏で滑らかさがあり、ハンドルがとても軽く疲れにくいです。AG以降は実はハンドルの右手親指の位置のすぐ上に刈り取り部上下のスティックがあり、親指で直ぐに操作可能です！ハンドル操作＋刈り取り部の操作が可能です！湿田走破性もクボタよりヤンマーの方が乗った感じは馬力があり楽でした。とにかく旋回します。一度、試乗お薦め致します。AGの新型のYHもありますが、AGの方が排ガス規制前なので力もあり、個人的には好きですね。 選別などは、若干、クボタのほうが、ゴミは少ないかなと感じました。 イセキに関しましては、所有はしてない為分かりませんが、ヤンマーとクボタの良いとこ取りをした感じがしますね！動画などを見ると結構良さそうに思います。 色々細かく違いはあるのですが、文章にすると長くなるので、ざっとな感じでスミマセン！！

ふむふむ！ふむふむ！乗った人にしかわからない情報ありがとうございます＾＾ とにかく向きが変わるということなんでしょうかね？ ということはエンジンに粘りがあるような感じでトルク特性が良いとか、 常時駆差動旋回式なのでトラクションが良いとかのような感じそうですね。 トルクやトラクションは諸元には表記されていませんが湿田相手には大きなメリットになり得ますね。 カタログ見た感じは整備性がつらいそうだなとは思うのですが、湿田性能を一番重視したいので、 更新時が近づいてきたら食わず嫌いせず試乗させてもらってみます＾＾ ありがとうございました＾＾

まゆゆが可愛くてニヤケました(笑) せいやって名前はムッチャ昔にカラオケで僕が聖闘士星矢を歌ってる時に友達が勝手にmixiを登録して名前を「せいや」にした事が始まりです(ㅎ.ㅎ )

そうなんですね(,,•﹏•,,) 皆さん色々な方法をしておられます⸜(*ˊᗜˋ*)⸝

SR３０もマイコン無いんですか(´×ω×`) ってか、SRってマイコン潰れやすいですね(¯―¯٥) 僕も持ってないです(´-ω-`)

SR系のマイコンは一時期リビルド品がありましたが現在は欠品になっています。 純正は「供給年切れ」で部品供給はないと思います。クボタ系列店でスクラップ車からの 部品取りを探すしか無いと思いますが機体番号によってマイコンの品番も違う場合がありますのでお気を付けください。品番が違うと刈り取り部上下不良・こき深さ動作不良などが起こります。

こちらにありますよ　　page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n295059196

ありがとうございます❗

右株元のスプロケのキーがとんだら kzfaq.info/get/bejne/sJuXdcKqqafPcac.html のように回転しなくなって刈り取り出来なくなります(¯―¯٥) 恐らくカンカン鳴ってる事で思っておられると思います(,,•﹏•,,) 恐らく負荷がかかりすぎてスプロケがチェーンを乗り越している音だと思います(๑•∀•๑)

右株元搬送はこぎ深さチェーンの事を指していいました。今年似たような症状で苦労したのでおせっかいしてしまいました。スミマセン

@@user-wz3qu7jr4g いえいえ♪ お節介ではありませんよ(๑•∀•๑) 皆様の経験談を聞く事で僕も勉強になりますので(,,•﹏•,,) また、何か経験されましたら教えていたたけると嬉しいです⸜(*ˊᗜˋ*)⸝

玄人コメントですね(笑) 確かに株が太くて余計に詰まりやすいんですね(¯―¯٥)

やったー！ いっちーに褒められた( ･ㅂ･)و ̑̑

僕が稲の真ん中に立ってるんです(笑)

そう言う事だったんですよ(,,•﹏•,,) 遅く行けば行くほど詰まりやすい(笑) クソ親父Σ(ﾟﾛﾟ;) お父さんと言い合えるって羨ましいです(๑•∀•๑) 次に同じ症状になりましたら試してみて下さい( ´ ▽ ` )ﾉ

これモチなので背が高いみたいで、こぎ深さが1番浅い状態なんですよ(¯―¯٥) もう少し高刈りで対応は出来るんでしょうが、掘る時に株が長いと苦労しますしね(╥ω╥`)

@@arakinouki6503 刈り取り部を高刈りしたらどうなんでしょうか？

@@user-sv1fi8mt5h 高刈りすると株が長く残ってしまいますので、耕耘する時に困ってしまいます(´×ω×`)

へぇー！ イセキはフィードチェーンと刈り取り部の速さがシンクロするんですか(,,•﹏•,,) いい情報ありがとうございます♪

持ち主は、電話するまでに５メータごとにある藁の山をたくさん作ってたんですね～。怒ってはった。と言うのがよくわかります(藁)w

誤解されてます💧 作業者の都合で足を遅くする時に刈り取り部が遅くなってしまいますので副変則で調節するんです(,,•﹏•,,) 普段ならめちゃくちゃ早く稲刈り出来ます( ･ㅂ･)و ̑̑

ですよねー！そんなハズないなーと思ってしまいました！

意見と価値観が同じで読んでて気持ちいい(笑) 僕も全く同じ事思ってます(´-ω-`) 車なんて自動ブレーキとか必要無い！ ってか、車こそ楽に簡単に運転出来るようにするべきでは無いと思う！ 命に直結する乗り物だからこそ、乗る人の能力が重要だと思う！ 下を基準にする今の時代の風潮に憤りを感じる(¯―¯٥)

せいや 売りたいが先に立ってしまっているのでしょうね＾＾； アクティブＡＢＳやＡＷＳ、ＡＹＣ等がＦ１ドライバーのテクニックを凌駕したように、自動ブレーキも儲けに使わなければ良い装置だと思うんです。 公表せずについていることも知らずに普通に気を付けて運転していて、いざというとき発動すれば１００％作動しなくても事故減ると思うんですｗ 安全装置は万一のミスをカバーするものであって、頼るものじゃないのに、勝手に止まるから安心って宣伝はおかしいですよね＾＾； ２トン級の鉄の塊を高速で動かすのにメーカーがドライバー安心させてどーすんだよｗｗｗ危機意識煽るのが本当だろｗｗｗって言ってもどうせ直さないでしょうね。 もし意見が通ってもアメリカみたいに売れなくなったから賠償しろって裁判されちゃいますかね？ｗｗｗ あーアホくさ・・・ 真面目にいらないのは自動運転だと思います。 完璧なＡＩができても完全にランダムに起きる人間のミスまで予測して運転なんてできっこないから共存は無理。 どのみちいろんな用途に使ってる道路では車全てＡＩ化しても無理。子供が轢かれるのが容易に想像できる。 やるなら映画みたいにパイプの中みたいな軌道走らせるしかないと思います。 日産はアメリカに自動運転ＡＩの研究所つくったらしいけど火星探査機に予算回した方がいいとおもうｗ そのほうが実用できますよねｗ たしかに車の挙動楽しむには安全装置なんて全部要らないですけどねｗｗｗ 重くなるｗ介入うざいｗまじ邪魔ｗだから外す！！ってなってましたｗｗｗ