В не далеком прошлом мы часто смеялись над плохим дизайном и плохими характеристиками автомобилей китайского производства. Но в настоящее время мы не смеемся так много и сильно, потому что автомобильная сцена КНР значительно улучшилась и теперь производит приятные, заслуживающие доверия электрические кроссоверы, такие как ArcFox Alpha-T (также пишется α-T).
Конечно, вы, возможно, никогда не слышали об ArcFox (суббренде BAIC). Это нелепое название с точки зрения западного человека. Но если вы начнете копать немного глубже, вы обнаружите, что за этим действительно стоит некий смысл. Alpha-T - это красивый небольшой электро внедорожник, который является кульминацией совместного предприятия между BJEV (которая сама является подразделением BAIC и брендом, в который входит ArcFox) и Magna (глобальный поставщик автомобилей из Канады).
По данным CarNewsChina, в отличие от многих других китайских электромобилей, ArcFox Alpha-T стоит недешево: его стартовая цена эквивалентна почти 31 000 долларов. И его комбинированная мощность в 218 лошадиных сил от двух электродвигателей звучит не так уж и много. Тем не менее, имея на борту действительно большой аккумуляторный блок на 93,6 кВтч, вы начинаете понимать, почему его производители просят за него столько, сколько они хотят.
По-видимому, у него даже заявленная дальность полета NEDC составляет 653 км (406 миль), что соответствует примерно 500 км (310 миль) в соответствии с более новым и точным циклом испытаний WLTP. С такой большой аккумуляторной батареей, основанной на этих заявлениях о запасе хода, у Alpha-T не должно возникнуть проблем с прохождением 400 км (250 миль) без подзарядки. Впитать в себя более живую информацию вы можете посмотрев наш тест драйв
Осталось много вопросов о китайских электромобилях? Хотите почитать последние новости в этой отрасли?
Тогда вам к нам в телеграмм
t.me/ChinaGreenMotors