Ненавижу корректировать балки с уклонами. Это же каждую секцию корректировать надо... А сложный профиль можно и к ограждению применить. И он будет рельеф повторять)

В целом согласен. Для разных задач разные подходы. Только балками лучше не делать, они стыкуются на углах коряво при разных углах.

@@AntonEgunov , зато можно задать любой профиль с разными материалами и модификаторами разных частей (сделать готовую дорогу со всеми слоями, тротуарами и бордюрами). На углах можно соединять через кусочки горизонтальных сегментов. Применительно к дорогам основной недостаток - нельзя задать угол дугообразным балкам. Для прямых участков - неплохой вариант, особенно удобно при проектировании новых дорог и проездов с необходимыми уклонами.

Да, инструменты медленно эволюционируют. В угоду модным новым фишечкам

@@AntonEgunov Да уж... я с 2000-х годов в Автокаде, теперь вот в Архикаде пытаюсь... - но - не проектирование, а сплошная борьба получается... И архитектура соответствующая выходит. Шедевров - не создать, даже если и есть в голове стоящие образы - просто потому, что - это вам - не карандашиком... надо, понимаешь ли, добиться результата от машинного разума... Пора всё делать силой мысли! :D Кстати, раньше версии раз в несколько лет выходили и соответствовали году выпуска. А теперь уже 25, а на дворе всего 22-ой год. А развития всё равно толком - нет. Я-то думала, что это только мои наблюдения... Нравится Ваш подход - мои комплименты! ))))

@@titanida7923 ДА! Вроде проект уже в эскизе есть, а начнёшь добивать, оформлять и капец!... То одно, то другое вылезет ... надо придумывать как это реализовать... Больше времени на это уходит и большая задержка проекта из-за этого.

@@titanida7923 ага-ага, Архикад виноват, что вы ЩИдевры создать не можете:))

А теперь представьте, что это видео длится не 30 минут, а час. Имхо, мне наоборот удобно, когда какие-то моменты можно быстро просмотреть не выпадая из контекста, а какие-то - просто отмотать назад, если не понятно