あれだけストレスだった運転が僅か数分で乗用車並みに！奇跡の乗り心地【JPSTAR HAPPY1】

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6 ай бұрын

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Пікірлер: 38

@arans1732 6 ай бұрын

JPスターさんも日夜研究してると思いますが、10万でできるなら足回り強化は最初からしておいて欲しいですね。ちなみにトラック系は皆、荷物満載になると梅ちゃんと同じ恐怖を味わっていますね。後ろが重たいとブレーキ利かないので車間距離にはご注意！

@p3778 6 ай бұрын

自分もかつて足回りの交換をしたことがあります。どんな車でも別物になりますよね。これで、今年も全国を「快適に」走り回れますね。

@saya5825 6 ай бұрын

今回の動画とても参考になりました。春に納車となっていますが、私も同じように強化をお願いしてみようと思います。

@RaicyoroCh 6 ай бұрын

コラボ企画ありがとうございます！次回も出していただけるんですね！？🤩🤩🤩 嬉しいです！🥳🥳🥳

@user-bx3qv3mt1o 6 ай бұрын

梅チャンさん、お疲れ様です。相棒🚙の足周りの補強が出来て良かったですね👌。乗り心地が良くなるし、燃費も改善すると思います。相棒🚙も今シーズン頑張って梅チャンさんをストレスなく運んでくれると思います✋😊

@user-ro3qw4hu9u 6 ай бұрын

こんばんは、梅原さん。乗り心地のためのチューンナップは、とっても大事ですよね。運転するのも、楽しくなるんじゃないですか？要は仕事を支えている車・体の一部？ですものね。私も来週、東京から菊川まで、久々に愛車でロングドライブです。普段乗ってる営業車でないので、不思議とワクワク、とても楽しみです。待っていてくださいね。

@myroom5050 6 ай бұрын

私も軽キャンバンビーノに昨年までのっていましたが　お気持ちよくわかります！　私も初めて東京の首都高速乗った時の恐怖は今でも忘れられません　笑

@shinjivantrips 6 ай бұрын

板増しは軽運送の方がよくされていますね。減らすのは車検ダメですが増しは問題ないので軽キャンの方必見ですね

@user-tm4io3ti6h 6 ай бұрын

凄い👍 私も、絶対やりたい🎉 説明もわかりやすくてお値段も説明されてて直ぐにでもお願いしたく成りました。😊

@ume-channel 6 ай бұрын

出来るなら絶対やった方がいいですよ^o^ 本当に全然違いますもん！😊

@kasimiya6796 6 ай бұрын

お疲れ様です。乗り心地大事・・・快適になったならよかった～😃 カスタマイズは、何でもお金かかるねｗｗｗ

@user-gl7mo6yf5g 6 ай бұрын

足回り動画の最新情報をありがとうございます。

@CattleGuitarB 6 ай бұрын

荷重とサスのバランスって大事ですよね。僕は重心位置も気にしています。軽トラなので荷物の位置を変えるだけで乗り心地が変わってしまいますから。それにしても5枚目の板バネは特注品なのか、厚みと効果が倍ほどありますね。Jpstarさんの進化は素晴らしいです。

@user-ib4qu2rr9q 22 күн бұрын

そんなん　最初からしといてくれってやつやね

@user-yd9sr7xf7u 6 ай бұрын

足回り強化したんですね👍長距離走る梅ちゃんには絶対必要ですよね😊私は後ろにブロック入れて前後のバランス取りました。4本足で走ってっるって感じで安定感を間違いなく感じました。マフラーカッター付けたかったんです😂情報ありがとうございます。らいちょろさんとのコラボもまたまた楽しみです😊次はオートクルーズ付きスロコン…PIVOTですね😁これこそ梅ちゃんに必要だと思います👍

@ume-channel 6 ай бұрын

オートクルーズいいなー・・・

@user-yd9sr7xf7u 6 ай бұрын

@@ume-channel 信号待ちからのスタートや高低差ある峠道、高速の合流地点のストレスがかなり軽減されました。高速でアクセル踏まなくていいのはとっても楽でしたヽ(*ᐛ*)ﾉｻｲｺｳ!! 是非とも…👍

@user-sx1wj6wr7w 4 ай бұрын

今後安全面で標準装備として販売して欲しいですね。

@user-nn5pe4jc8i 6 ай бұрын

梅さんこんばんは😃🌃 happy1　やった😃✌️ これで2024年また全国いろんな所へ移動出来ますね😃 エアサス装備しますか😃

@Kaaa-sq8re 5 ай бұрын

値段も書いていただけてとても参考になりました！ありがとうございます！

@terra0363 6 ай бұрын

次はブレーキ強化が良いかと思います。パッドだけでも交換したら、ブレーキを踏むことに、少しだけ心の余裕感があると思います。

@samuraitaishoudayo 6 ай бұрын

これは販売元に要因があるかと思いました。車を構造変更して作るキャンピングカー箱ばかりでなく足周りやマフラーにも配慮はしてほしいですね(^-^) 売るだけでなく売った側にも責任があるって事でユーザーが喜ぶハッピーになれる車作りしてもらえたらと思いました。後はダイハツの車問題かなぁ。早く解決してほしいですね。

@junjun3205 6 ай бұрын

ワイドタイヤにして、ターボにしたらなお楽チン

@user-he7bj8qv3i 6 ай бұрын

納車日に気付いた不具合を、9ヶ月間も放置して乗り続けるなんて全く理解できません。

@ume-channel 6 ай бұрын

本当ですねー(＞＜) もっと早く直してればよかったです（ ; ; ）

@imahiro8885 4 ай бұрын

結局あれこれ改造しないといけない前提だな

@B2-nohidesan 6 ай бұрын

ブレーキもブレンボに交換や

@bonsan1984 Ай бұрын

これって車屋さんの設計ミスじゃないのかな？　車が斜めになってるってｗ　あと排気ガスが室内にはいるから?あぶない？？カーメーカーだったらリコール対象ですね。お金払わないといけないの？？

@user-uw7lt7wz2h 6 ай бұрын

え〜！最近の納車だったからリーフ増し出来るならしてもらいたかったです😂 サムライピックアップさんのブロックを気にしてましたがJPSTARで出来るなら地元なので早速問い合わせたいですね。

@steranishi0811 6 ай бұрын

所属先のステッカーがなくなりましたね？

@audience129 6 ай бұрын

車検通りますけ？

@ume-channel 6 ай бұрын

また聞いてみます！

@mfrkw0707 5 ай бұрын

こんにちは。初コメになります。私も増しリーフ＋ブロック追加しています。まずブロック追加については車検OKです。次にリーフサスペンションですが、純正リーフを使った(軽トラックで認可を受けている)増しリーフは車検OKです。ただ完全にリーフサスペンションを交換すると車両の構造変更となるため、車検証の変更が必要になるはずです。あと、取り付けた感想ですが個人差があると思います。所詮軽トラックなので乗用車にはなりません。最大積載状態から空荷のトラックに戻った程度です。バンプラバーが車体から離れる為、段差越しの底突が少なくなり楽になったという程度ですね。