ARGENTINA | F.C.G.R. | Kilo 4 ✝ CEMENTERIO DE TRENES ✝ FERROBAIRES

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ARGENTINA | F.C.G.R. | Kilo 4 ✝ CEMENTERIO DE TRENES ✝ FERROBAIRES | ( ESPECIAL COMPLETO ) 2022 [4K]

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Күн бұрын

Kilo 4 - CEMENTERIO DE TRENES Ex FERROBAIRES | (COMPLETO)
✝ En memoria de Julio Cesar Perisse - QEPD [Conductor de Ferrobaires]
🎬CAMARA & EDICION - MARCELO C ROBREDO
🔊MUSICA: Bet On It - Silent Partner - Hydra // Cielo - Huma-Huma
🎞EDITADO EN BS.AS. Marzo 2022
🚊GRACIAS: También: Jony Lorenzo Dalas // Carlos Daniel Dobelli
🚨IMPORTANTE!!🚨
Tengo informacion extra oficial que el predio seria cedido para el plan PROCREAR😥No hay intensiones de ser usado por el Ferrocarril! ATENTOS 🚨
Visitamos KILO 4. La emblemática Playa de la Ex FERROBAIRES
Lamentable su estado de abandono y material rodante pudriéndose. Las plantas lo tomaron posesión del lugar. mucha nostalgia y recuerdos me trajo. Espero les guste y emocione. Dejen Like, comenten y suscríbansen.
🚧ACLARACION IMPORTANTE🚧
La culpa de esta desidia, abandono y robo del patrimonio es responsabilidad de todos los gobiernos desde los militares hasta Hoy!
FERROBAIRES: La Unidad Ejecutora del Programa Ferroviario Provincial (UEPFP) -mejor conocida por su nombre comercial Ferrobaires fue una empresa pública argentina propiedad de la provincia de Buenos Aires. Creada el 15 de enero de 1993 por el decreto provincial 99/1993, heredó de Ferrocarriles Argentinos la prestación del servicio interurbano de pasajeros tanto en su provincia de origen como en la vecina La Pampa, abarcando parte de las líneas Roca, Sarmiento y San Martín de la red ferroviaria argentina a través de un convenio ratificado por la ley provincial 11.547.1 Además de los servicios regulares, corría también un tren especial, El Marplatense, a la ciudad de Mar del Plata, principal puerto y polo turístico de la provincia. Transportaba un promedio de 1 500 000 pasajeros anuales.
El 30 de junio de 2016, como consecuencia de una seguidilla de accidentes ferroviarios, la entonces gobernadora María Eugenia Vidal decidió suspender todos los servicios de la empresa, dejando cientos de pueblos aislados. Así fue como se levantaron los servicios ferroviarios de los ramales que van a Tandil, 25 de Mayo, Chascomús, Bragado, Junín y Alberdi, a Bahía Blanca vía Pringles y a La Pampa, Coronel Boerr, Cacharí, Hinojo, Las Martinetas, Laprida, Pringles, Villa Ventana y Saldungaray. En total, la cancelación de servicios afectó a 104 pueblos y ciudades y a más de 670 000 habitantes.
No se trabajó para reponer el servicio y, tras diferentes cabildeos, finalmente se optó transferir la operatoria a Trenes Argentinos Operaciones.5 Finalmente, el 27 de julio de 2017, la titularidad de todos los ramales de Ferrobaires fue transferida a Ferrocarriles Argentinos.6 La empresa, ya sin prestar servicio alguno, oficialmente dejó de existir el 15 de marzo de 2018.
Fuente: es.wikipedia.org
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Пікірлер: 272

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

🚨IMPORTANTE!!🚨 Tengo informacion extra oficial que el predio seria cedido para el plan PROCREAR😥No hay intensiones de ser usado por el Ferrocarril! ATENTOS 🚨

@matildacolombo8346 2 жыл бұрын

marcelo en vez de afanar y comprar afuera todo este material con inversion sobre todo esto vuelve a funcionar con mano de obra Argentina no que los gobiernos compren basura del extranjero que la guita la pongan aca en el pais y den trabajo a nosotros los Argentinos saludos a los que le gustan estos trenes

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

@@matildacolombo8346 Es relativo eso. me encantaría que vuelva la época que se hacia todo en nuestro pais, mucha mano de obra calificada.. Pero destruyeron todo, No quedo nada para capacitar la nueva gente. es una pena. Hay que seguir con los coches chinos. Esto no lo van a volver a reutilizar aunque nos duela

@matildacolombo8346 2 жыл бұрын

Por fabor que el sindicato ferroviario no entregue nada y que le aclaren a los del gobierno que ellos no son dueños de los trenes ellos son simplemente empleados de 4 años y no respetamos a un corrupto presidente o presidenta de Argentina pueblo libre de politicos dictadores.

@pulquilll8810 2 жыл бұрын

@@matildacolombo8346 una vez que se disponga de una buena flota , ya se puede empezar a fabricar , por las posibles roturas y asi reponerlas con lo fabricado acá , pero ahora es imposible competir con los chinos , los rusos, o cualquier pais altamente industrializado , teniamos una buena industria metalmecanica liviana y pesada , pero los gobiernos neoliberales cada vez que les tocó gobernar la fueron destruyendo !!!

@nekrodamus1993 2 жыл бұрын

@@pulquilll8810 Tal cual!

@ing.jorgemosquera1343 6 ай бұрын

Argentina país generoso. La riqueza nos permite abandonar el material rodante, total... después volvemos a comprar material más berreta, y hasta usado (que, después, obviamente, dejaremos pudrir al aire libre). Viajé en el Urquiza desde Corrientes, en un coche con asientos giratorios. Muy lindo trabajo. Felicitaciones!!!

@MARCELOCROBREDO 5 ай бұрын

Gracias por comentar! Es tal cual como lo comentas. Saludos

@martinfuria2258 2 жыл бұрын

Que nostalgia...y pensar que rodaron miles de km haciendo feliz a la gente, si le pones música a algunas escenas se nos escapa un lagrimon

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Gracias por comentar! Claro que quedaron en su interior miles de historias y recuerdos. Abrazo

@federicocanetelocutornacio8882 2 жыл бұрын

Te felicito por el material, siempre quise ver en profundidad como están por dentro los trenes tirados en Kilo 4. La primera vez que viajé en el Roca fue en octubre de 2003 y ya para ese entonces había coches tirados por Ferrobaires que se fueron incrementando según pasaron los años y más aún cuando María Eugenia decidió caducar la concesión en 2016 después de un accidente en Junín. Según me comentaron, desde que Ferrobaires tomó los servicios de larga distancia en 1993 fue que comenzaron a tirar coches en Kilo 4. Es una enorme tristeza que estos coches hechos en nuestro país que durante 40 o 50 años transportaron familias hayan terminado canibalizados. Me quedo con que por lo menos llegué a viajar con mi mamá en un primera en enero de 2015 a Bahía Blanca para después ir a Monte Hermoso y tener que volver a las 50 horas a Buenos Aires porque al no encontrar hotel ni departamento para alquilar tuvimos que dormir en la terminal local y así no tenía sentido nuestra permanencia allá. Pero esa es otra historia, me quedó con que viajé en uno de esos coches, creo que la denominación era P 180.

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Uff gracias por comentar. me encantan las Historias por los que atravesamos todos al subirse a uno o varios de estos coches! Abrazo

@matiasmadrinan5581 2 жыл бұрын

Soy de Sierra de la Ventana y varios de esos coches pasaron por acá con El Bahía de la ex Ferrobaires como el P.1180, los RA, el PA634 o otros tantos, excelente el video y con el tema del predio esta todo muy deteriorado y no le encuentro sentido ponerlo en funcionamiento y tengo entendido que varios coches se rescataron y los llevaron a Escalada o otros a Junín para su reparación, siempre dije que Ferrobaires fue una mafia tremenda y que de ninguna manera podía seguir como estaba, muy buen video ah soy un loco por los trenes.

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Gracias por comentar. Me gusta que se puedan comentar sus historias, de las que cada uno fue parte de estos gloriosos coches, lindos recuerdos de viajes!! Abrazo

@Gabriel-ti1nn 2 жыл бұрын

Saludos a Ricardo Iorio si te lo cruzas !

@marcelomedico1696 Жыл бұрын

Si eh viajado en esos coches de todas las clases,en la época de Ferrocarriles ARGENTINOS y de la ex.ferroBaires viaje más de 30 años,eran hermosos esos coches COMODICIMOS en todas sus clases,y el pulman Hitachi era un placer estar adentro tenían una comodidad extraordinaria.sus butacas eran SUPER COMODAS..es muy triste lamentablemente ver como se perdieron todos esos coches tan fuertes y nobles que eran y echos por ARGENTINOS 🇦🇷...me da mucha nostalgia,tristeza y a su vez mucha bronca !!!!.por haber tenido tanta mala gente gobernando y también mala gente en la sociedad que los destruyeron 😡...ojalá se pudieran recuperar y salvarlos esos coches que nos dieron tanta felicidad nos llevaban a nuestras vacaciones,estudios,ext..me dan ganas de llorar 😪😭😪🚂❤🚂❤🚂❤🚂..saludos a todos 🖐🙋‍♂️👍...

@MARCELOCROBREDO Жыл бұрын

Lamento decirte que esos coches no volverán para el servicio de pasajero y el predio seguro cedido para otra cosa. Saludos y gracias por comentar

@pabloleonardosquatrito5205 2 жыл бұрын

Ojalá que las bandejas automovileras puedan ser contempladas para su reparación, y habilitación por qué servirían de muchos y son un un muy buen valor agregado

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Ojala. lo estoy deseando para moverme al Sur!

@mps4362 2 жыл бұрын

Siempre me produjeron tristeza este tipo de imágenes. Por desgracia, en España, también hay este tipo de parajes. En memoria de aquellos que se adelantaron y tomaron un tren anterior. QDEP. Un saludo amigo Mac.

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Hola, si vi allí pasa mucho también. Da tristeza ver estas cosas. Abrazo y gracias por comentar

@carlosagustindiaz8440 Жыл бұрын

Hola muy buen video que triste ver este abandono de trenes y argentinos buenísimo que muestres este cementerio de trenes que lo hizo algúna política de turno tomando una desicion como si fuera la dueña de los trenes y nadie hace nada me parece exc que lo muestres para que todos los argentinos podamos ver la autorización que se toman por un cargo que ocupo en ese momento la felicito por el aurorustarismo ojalá se restauren de nuevo y se pongan en funcionamiento y de paso es una buena fuente de trabajo para muchos desempleados en nuestro país

@MARCELOCROBREDO Жыл бұрын

Hola Gracias por comentar. Respecto a la parte política no es la idea Hablar bien o mal de ella. Solo mencionar como se termino la empresa. Los responsable de lo que quedó de patrimonio ferroviario son toda la política de hace muchos años para acá. DESASTRE. Saludos

@TR-AR 2 жыл бұрын

Muy buen registro! Nunca se debió provincializar el ferrocarril. La pcia. de Buenos Aires, no tuvo ni tiene espalda financiera para solventar su actividad. Si pensamos que al Estado Nacional le cuesta mucho operarlo, era sabido como iba a terminar la historia. Se valora tu objetividad, pues si bien mencionaste que fué bajo la gobernación de M.E. Vidal que dejó de prestar servicios, también dijiste que fue luego de un sin fin de accidentes. Esto habla del abandono en que se encontraba las vías, arte y material tractivo y rodante. Aquí no es cuestión de política, todos contribuyeron a la situación actual. Quién más, quién menos. Lo cierto es que todos tenemos que poner nuestro granito de arena para que el ferrocarril, vuelva a ser en Argentina, lo que alguna vez fue. Gracias por tu vídeo. Saludos cordiales.

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Gracias por comentar antes que nada. Lo referente al OFF, solo me limite a leer la info que encontré. Claro que la culpa es compartida entre muchos políticos, empresarios y sindicalistas. Esto no es culpa del Ferroviario. Ojala podamos recuperar y poner en valor nuestro patrimonio en todos los ámbitos. Es hora de los que lo tenian que cuidar paguen por ello, siempre lo mismo, no hay responsables de esta decidía y abandono. Saludos

@TR-AR 2 жыл бұрын

@@MARCELOCROBREDO Concuerdo, plenamente.

@luisalbertobenz8063 2 жыл бұрын

Esto empieza en la década del 90 con Menem yo trabaje una temporada en el bahia en el coche comedor

@TR-AR 2 жыл бұрын

@@luisalbertobenz8063 Con el innombrable, nos quedamos sin tren, sin astilleros, sin marina mercante, sin YPF. Nefasto

@luisalbertobenz8063 2 жыл бұрын

@@TR-AR cruzando para el otro lado de kilo 4 estaban hasta hace unos años los trenes que estaban para desguace en Portugal y los compraron como nuevos aca y los dejaron ahí tirados unos meses para después quemarlos y tapar que no sevian

@nicoastolfi Жыл бұрын

Excelente video Mac, cuanta nostalgia y tristeza a la vez

@MARCELOCROBREDO Жыл бұрын

Abrazo Nico.. Gracias por comentar

@fabiojaviercamilloni741 2 жыл бұрын

No puede ser,que en un país tan rico como este,haya este tipo de abandonos y cementerios

@fernandoguerra2501 Жыл бұрын

Que bárbaro cosa de no creer yo lo sabía todo esto pero mirarlo me da nostalgia,vivía de chico a unas cuadras de una fábrica llamada artimsa que trabajaban 24 hs haciendo rieles y ruedas ,tengo 49 años y era chico cuando vi todo eso de esta fábrica en el gobierno de Menem se cerró

@MARCELOCROBREDO Жыл бұрын

Gracias por comentar. Saludos

@tugstenonegro1607 2 жыл бұрын

muy bueno el video.... para mi todo se puede restaurar... hay que meterle nomas... y persuadir a la gente de que esto es suyo y que lo pagamos entre todos

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Gracias por comentar. Saludos

@Uruar83 2 жыл бұрын

Ahí trabajo mi papá ,en mantenimiento y limpieza del recorrido mar del plata,trabajaba mucha gente ahí. Hermosos recuerdos y que triste que por decisiones de gente que no sabe nada y solo hace política y plata para ellos se pierda u no se pueda llegar a tantos lugares con el tren

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Pues no tengo buenas noticias sobre le predio. Lamento mucho como todos el tratamiento que le dan! Gracias por comentar

@maidanapr Жыл бұрын

Excelente video Marcelo, muchas gracias nuevamente

@MARCELOCROBREDO Жыл бұрын

Gracias a ti! por comentar. Saludos

@user-mo1km6fl8s 9 ай бұрын

Que pena esta todo dejado soy juan de monte grande Buenos Aires y soy mecánico quisiera visitar ese lugar mi capacidad es amplia y me gustaría poner en marcha todo ese quito de maquinas bueno saludos a ese pueblo

@MARCELOCROBREDO 9 ай бұрын

Hola Juan.. Pasó un tiempo! Una gran parte del material se lo llevaron.. Y Creo que el predio lo cedía para hacer la viviendas sociales.. Una pena como disponen libremente de los recursos que tanto costaron al Pueblo.. a gusto y placer de los políticos. Saludos

@marcesoto7720 2 жыл бұрын

El coche espejado supo ser la Ferrodisco que iba a Pinamar, y luego fue transformado en coche cine para usar en el Tren Cultural.

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Excelente aporte, me lo imaginaba tal cual decís. Abrazo. Gracias por comentar!

@juanfarias7957 2 жыл бұрын

En uno de esos trenes viajo' un amigo al Servicio militar voluntario . Y fuimos a despedirlo en EST. CONSTITUCION . LASTIMA GENTE QUE SE DICE SER POLITICA Y LO UNICO QUE HACEN ES CERRAR UN SERVICIO EN VES DE PRODUCIR ALGO GENUINO . BUEN VIDEO

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Totalmente de acuerdo con vos.. Antes de los cierres de ramales. Trabajaba mucha gente en el ferrocarril. Y lo que quedo no lo cuidaron. Una pena. saludo y gracias por comentar

@alegt229085 2 жыл бұрын

Excelente video!! El comedor 1909, me recuerda innumerables viajes a Bahia Blanca... mezcla de tristeza y nostalgia.

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Gracias por comentar.. Grandes épocas y gloriosas en éstos coches. Saludos

@carlosdabramo5566 2 жыл бұрын

mi recuerdo a julio perisse gran persona. siempre en mi recuerdo.

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Que lindos recuerdos

@robertobarsola2053 Жыл бұрын

Holas!! Que lindo material hermoso...igual algunos coches se pueden salvar...no? Los que estan mas cerca de los galpones

@MARCELOCROBREDO Жыл бұрын

Hola. Algunos se podrían recuperar. pero no para rodar.. Saludos

@rafaelpaternoster7633 Жыл бұрын

hola , muy bueno tu video, sabes donde hay restos del tren Luciernaga que choco en General Brandsen 1981?

@MARCELOCROBREDO Жыл бұрын

Hola ni idea de lo que me preguntas. Saludos

@acosta8384 11 ай бұрын

Hola Rafa los coches fueron cortados al costado de la vía del choque. Busca ferro aficionados de gran Bourg subieron la historia de la 9004 y muestran un foto en dónde muestran en dónde los habían puesto

@marioenriquebarrera1380 5 ай бұрын

MARCELO FELICITACIONES X LA INFO y el video cuantos vagones se pueden reciclar los FERROCARRILES son de nosotros

@MARCELOCROBREDO 5 ай бұрын

Muchas gracias a ti por comentar y valorar lo que hacernos por el canal! Saludos

@gabrielmercolli3127 2 жыл бұрын

Muy buen video. Duele ver tanto abandono y que no se pueda rescatar nada o darle otro destino (por ej : vagones vivienda). Y que se limpie el predio. Saludos !!!

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Saludos y gracias por comentar!

@ivanpisani8835 Жыл бұрын

Que tristeza verlos asi.. recuerdo ser chico e ir de mar del a capital en tren con mi abuela.. tanto en pullman como primera. por lo que ver los coches da gram nostalgia..

@MARCELOCROBREDO Жыл бұрын

Gracias por compartir tus recuerdos. Saludos

@luisbeltran4650 2 жыл бұрын

Me trae el recuerdo los TER muy confortable andar también los BUD una pena no verlos pulir los rieles de nuestro pais. Me trae recuerdos de Parana cuando TEA traía a la vida coches de larga y los Fiat 7131....!!

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Lamentablemente esta asi todo el pais. tanto patrimonio abandonado y robado. Abrazo. Gracias por comentar!

@trenesporsiempre822 2 жыл бұрын

Hola Marcelo, nos permitís incñuir estas imágenes en el noticiero Trenes por Siempre? Gracias, Alejandro.

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Hola Alejandro. Ningún problema. Usen lo que necesiten. A tus servicios. Saludos

@trenesporsiempre822 2 жыл бұрын

Gracias Marcelo, Abrazo.@@MARCELOCROBREDO

@eduardoroberto7595 Жыл бұрын

Recuerdo hace casi unos 40 años atrás haber viajado en un coche donde viniendo desde el norte en el Estrella del Norte, al llegar a Rosario al querer dar vuelta los asientos me dí con que tenían ese sistema de rotación... qué flash..! Pueden ser coches holandeses..?🤔🤔🤔

@MARCELOCROBREDO Жыл бұрын

Hola si tenes los HOLANDESES, HITACHI y MATERFER entre otros

@pulquilll8810 2 жыл бұрын

Ya existían en los años 70 esos tipos de asientos en el ferrocarril mitre , por lo menos ahí los vi !!!

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Y si. son todos de los mimos fabricantes y época.. los coches metálicos que reemplazaron a los de madera! No era exclusivo del mitre. Saludos

@AleMartinez89 2 жыл бұрын

Increíble Documental te mandaste :D . Felicitaciones! 😎

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Muchas gracias por tus palabras Ale! Abrazo

@mati_transporte9358 2 жыл бұрын

buen video marce! plata desperdiciada

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Gracias MATI

@Gabriel-ti1nn 2 жыл бұрын

Que hermoso lugar...cuántas historias pasaron dentro de esos vagones...

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Mucha :(

@arielanibalpastura8137 Жыл бұрын

Soy de mar del plata y tengo 49 años desde el año 1995 hasta 1999 viajaba a buenos Aires cada 15 días porque tenía una novia en José mármol (le mando un gran Saludo a ella y su familia)..seguro que en alguno de esos coches (turista 😂.. con 20 años no alcanzaba para más) viaje para encontrarme en los brazos del amor 😁... esas son las historias que cobjian esos Fierros olvidados...es una lastima es capital tirado a la basura que costo el esfuerzo de millones de argentinos que lo compramos con nuestros impuestos y claro está que todo no se puede recuperar pero esos materiales deben de volver a la actividad económica como fundicion de chatarra y ese predio tendría que tener el pasto corto la nave ferroviaria operativa y que haya trabajo en donde ahora hay abandono .... todo esto habla mal de nosotros mismos...Saludos desde mar del plata ARGENTINA ✌✌🇦🇷🇦🇷🇦🇷✌

@MARCELOCROBREDO Жыл бұрын

Hola es muy cierto lo que dices. Saludos y gracias por comentar!

@arielanibalpastura8137 Жыл бұрын

@@MARCELOCROBREDO Saludos 🤗🤗😁✌

@alejandroGarcia-id8lq 5 ай бұрын

Muy buen video. Acá se ve como quedó el servicio ferroviario en manos de la Provincia de Bs As, un desastre, mal administrada, ineficiente, UN DESASTRE, la fundieron, el ideologo fue el ex gobernador Duhalde , recibieron las líneas más rentables de FA, Material rodante , infraestructura etc etc es un claro ejemplo de a donde nos llevó esa desastrosa administración....vergüenza nacional !!

@MARCELOCROBREDO 5 ай бұрын

Gracias por comentar. Es como lo expresas! Nunca hay un responsable. Saludos

@alejandroGarcia-id8lq 5 ай бұрын

Gracias a vos, detrás del video realizaste se conoce la historia reciente del ferrocarril argentino en la etapa UEPF . Saludos

@hugopriante5757 2 жыл бұрын

Hola,que bueno que mostras todo ésto. Ese predio está en Gerli, si no me equivoco. Pero todo esos vagones no se pueden restaurar?.Los argentinos somos buenos para la restauración, y daría trabajo para los que están desocupados . También es posible que sea muy costoso. Buen laburo y saludos muchachos.

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Hola es como decís vos sobre todo muy costoso! A mi lo que me jode que lo dejen todo al abandono! Una pena! Saludos y gracias por comentar

@cristianmarcelo2971 Жыл бұрын

ya no creo que lo hagan, imagina recien hace poco se pusieron las pilas para restaurar los talgo que estuvieron muchos años en escalada tirados.

@fabiojaviercamilloni741 2 жыл бұрын

Este tipo de abandonos no debería existir en ningún país,yo que soy fanático de los trenes,todo todo debería restaurarse en todo el país completo,que todo ande,funcione

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

No quiero contradecirte. Pero no les importa, Ya se destruyo mucho el Ferrocarril desde los Militares para acá, todos los gobiernos tienen su culpa! Te sale mas barato borron y cuenta nueva lamentablemente! Saludos

@fabiojaviercamilloni741 2 жыл бұрын

@@MARCELOCROBREDO claro que no les importa,fue uno de los primeros países a ni nivel mundial precursor de los ferrocarriles desde 1.857

@pulquilll8810 2 жыл бұрын

En lugar de seguir con los planeros , que los pongan a re acondicionar todo este material ferroviario!!!

@guillermon.alamoteologiayr6680 6 ай бұрын

Espero que no hayas votado a... Eso de acordarse de los "planeros", se hable de lo que se hable, ea típico de los votantes de...

@antonio1palmeira Жыл бұрын

Excelente video. Da mucha pena lo que (no) hicieron con tanto material bueno 😢

@MARCELOCROBREDO Жыл бұрын

Gracias por tus palabras. Si me produce lo mismo. Saludos

@thiagog4197 2 жыл бұрын

Fui varias veces a ese lugar, de hecho fui el domingo pasado(el 27 de marzo) y es una pena ver todas esas formaciones en ese estado, un total desperdició.

@fernandoguerra2501 Жыл бұрын

Muy bueno el vídeo

@MARCELOCROBREDO Жыл бұрын

Gracias. Saludos

@federicomarcelocalleja4131 2 жыл бұрын

Mirá si no hay para aprovechar para darle trabajo a mucho argentinos y qué funcione el gran capitán y mucho más para muchas provincias que hoy no llega el tren

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Gracias por comentar. Saludos

@gustavovasile428 2 жыл бұрын

LA VERDAD, UNA GRAN TRISTEZA, ABANDONADOS, A LA INTERPERIE, COCHES QUE AÚN SP ÚTILES, EN FIN, TODO PROPIEDAD DÉ LOS CONTRIBUYENTES, SU DINERO, QUIÉN Ó QUIÉNES ORDENAN ÉSTAS BARBARIDADES?? EL DÍA QUE LOS GOBERNANTES SE HAGAN RESPONSABLES DÉ ÉSTOS DESASTRES CON SU PROPIO PECULIO, SE TERMINAN LAS IDIOTECES!!

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

lamento decirte que en Argentina no pasa nada con los que arruinan y roban el patrimonio! 😡🤬

@cristiancenturionoficial 2 жыл бұрын

Excelente material. 👌

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Muchas gracias. Saludos

@christianmoar2620 4 ай бұрын

Hay esta el trabajo que perdio el pueblo y calidad

@MARCELOCROBREDO 4 ай бұрын

See una pena que se perdió la mano de obra calificada! Saludos

@user-cb4ix6bo1g 3 ай бұрын

Que triste....a los políticos sean del color q sean no les importan los trenes...ellos no viajan ahí. Ni los hipócritas sinvergüenzas de diputados y senadores Pero los rieles son las venas de un pais y las dejamos morir, nosotros fuimos cómplices xon nuestro silencio y ahora....lloramos lo queríamos tanto y no nos dábamos cuenta

@MARCELOCROBREDO 3 ай бұрын

"los rieles son las venas de un país" No tengo nada que decir... Tal cual.. Saludos

@mateoadami8568 2 жыл бұрын

Que hermoso video me lo descargue por me encantó

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Hola no podes descargártelo! naaa mentira! Me alegro que te guste. Lo realice con mucho amor y pasión por el ferrocarril. Saludos y gracias por comentar!

@adricruz4865 Жыл бұрын

Tendrías que mostrar algo de escalada,que también está abandonada la usan de estacionamiento y la quieren donar a la universidad

@MARCELOCROBREDO Жыл бұрын

Si me conseguis los permisos para entrar.. lo hago

@GabrielEduardoMandia-rw9ff 10 ай бұрын

Es una pena ver estos vagones de pasajeros de larga distancia tan abandonados,es una lástima. Saludos.

@MARCELOCROBREDO 10 ай бұрын

Saludos. Gracias por comentar

@danielabrego2178 Жыл бұрын

Que pena verlos así,yo viaje en unos de esos,ahora esperando el tren que llegue a Mendoza @

@MARCELOCROBREDO Жыл бұрын

Saludos Gracias por comentar

@jorgerajoy6070 2 жыл бұрын

Lástima dejaron destruir todo,éste material. Pienso que va a costar mucho arreglar ésto.

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

No creo que lo recuperen la verdad.. Saludos y gracias por comentar

@estebanjosemerlo 2 жыл бұрын

Hola Marcelo, buenas tardes. Te acompaño en el sentimiento por la pérdida de tu compañero y mi más sentido pésame a su familia. Lo que ocurre es que tu amigo Lorens es joven. Ya los vagones de Ferrocarriles Argentinos sus asientos giraban 180°. El respaldo de 1era. y por supuesto Pullman se reclinaban generosamente. Lamento el tinte melodramático que le pones a tu informe pero bue...es tu estilo y vomo sos Ferroviario, para mi esta bien. Gracias por compartirlo. Buen trabajo. Segui adelante.

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

No es tinte melodramático, cuento lo que veo. No estoy inventando nada! Sigo sin entender porque quieres tapar la realidad de cosas que pasan.. Me gustaría ver un video en el que realices y cuentes tu punta de vista sobre estas cosas. Si lees los msj están todos enojados con la situación. Esta bueno que te expreses y tengas una opinión distinta. Sigo sin compartirla. Saludos

@estebanjosemerlo 2 жыл бұрын

@@MARCELOCROBREDO Es cierto. Las respuesta de los mensajes son acordes a lo que expresas en tus videos. Pero a mi no me gusta, lo siento. Prefiero que me muestren la realidad y a la vez me dejen un comentario esperanzador de que reclamando a quien corresponda se puede llegar a revertir y para bien esa realidad que me estan mostrando. E visto videos de asociaciones de amigos del Belgrano Sur o del Urquiza donde se han lanzado a los rieles montados en una zorra carrozada impulsada por el motor de un 3CV. Haciendo relevamuento de vías de la traza. Mostrando como han pavimentado sobre los rieles. Bajándose con hachas a cortar ramas y altos pastizales para poder transitar y no los escucho por lo que fue y ya no es. Así por ejemplo se está logrando lo vuelta del tren a Villar y su posible pronta prolongación. Si nos quedamos en la melancolía de lo que perdimos y no pensamos y hacemos algo por la recuperación no salimos más del poso. Ya lloramos lo suficiente cuando el riojano traidor a la Patria hirió de muerte al Ferrocarril Argentino. Ahora es tiempo de apoyar e impulsar lo que de apoco se está haciendo. Para que no decaiga ante un cambio de ideología política. Una vez más Marcelo, gracias por tolerarme. Quiero al Ferrocarril Argentino tanto como vos, que de eso no te quepa la menor duda.

@cosmigonon9568 2 жыл бұрын

Estimado Esteban, Atento a la mención de mi persona en su comentario, le comento que el hecho de que hasta ese momento desconociera que los asientos de los COCHES (no VAGONES) de Ferrocarriles Argentinos tenían la facultad de rotarse, es producto de mi nula experiencia viajando en dichos coches. Atentamente, Lorenzo "Lorens" Dalas.

@pabloleonardosquatrito5205 2 жыл бұрын

Muy buen video Marcelo te felicito y saludos desde MDP

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Gracias! Saludos

@FD-2907 Жыл бұрын

Los coches RA, están abandonados désde 2012, luego de que Bromatología los haya clausurado.

@MARCELOCROBREDO Жыл бұрын

Gracias por comentar y el dato. Saludos

@FD-2907 Жыл бұрын

@@MARCELOCROBREDO Saludos, Mac!

@acosta8384 11 ай бұрын

Por qué los sacaron?

@FD-2907 11 ай бұрын

@@acosta8384 Porque bromatología los clausuró, estaban en pésimas condiciones de higiene, el personal era maltratador, escuchaban música muy fuerte, llevaban la comida cruda y en mal estado y el menú iba cada vez peor.

@eduardojorge893 2 жыл бұрын

Buen día. A pesar de todo, hay mucho del material que mostraron , que puede ser reutilizado pero falta decisión política para hacerlo. Hoy en día, existe casi la mitad de los coches chinos de larga distancia, que se encuentran fuera de servicio, por la sencilla razón que cuando los compraron, no tuvieron la precaución de pedir los repuestos básicos para el mantenimiento y no les permiten que se fabriquen en el país por el tema de garantías, mientras que esos coches que mostraron son en su mayoría de fabricación nacional y tanto MATERFER como EMEPA los poseen en cantidades. A eso se sumaria la mano de obra para los talleres ferroviarios y los posibles empleos de personal que acarrearían . Chicos así son nuestros políticos , que le vamos a hacer . Saludos

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Hola es buena la idea. El problema es que están muy deteriorados. Por lo manos que se recuperen las instalaciones para lo que fueron hechas! Saludos y gracias por comentar!

@raulalbertomoreira4500 Жыл бұрын

Para mí eso está desde el 93.

@MARCELOCROBREDO Жыл бұрын

Gracias por comentar. Saludos

@eduardojorge893 2 жыл бұрын

Hola Marcelo , te hago una consulta que a lo mejor vos sabes. Que paso con las locomotoras 9087 y9068 Ex Ferrobaires que tuvieron el choque frontal en Monasterio en el año 2011 ? Se repararon o se radiaron de servicio, Se que estaban en Escalada , pero nunca mas se supo de ellas y en realidad no era n tan grandes los daños. Me encantaría saberlo. Un abrazo

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Hola Eduardo, te averiguo, estoy muy perdido con esa INFO, pero conozco amigos que me pueden llegar a Informar. Abrazo. PD: Si se de algo te lo comento por acá

@eduardojorge893 2 жыл бұрын

@@MARCELOCROBREDO Gracias Marcelo . Un abrazo

@mrlucasf1054 2 жыл бұрын

Creo que trenes argentinos debió restaurar aún que sea los pulman...

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Lo hicieron pero con coches históricos. Esta retirados para transportar gente! Te comparto el video del Tren Museo kzfaq.info/get/bejne/aaqKnNhlmceph6s.html

@sergiocoll2899 Жыл бұрын

Realmente me da muchísima tristeza ver tantos vagones abandonados pudriéndose. Realmente me da vergüenza ajena ver tanta desidia Podrían arreglarlos y brindar un mejor servicio.

@MARCELOCROBREDO Жыл бұрын

Hola.. Lo que deseas no va a a pasar. A lo sumo espero que le den otro fin antes de ser cortados. Saludos

@santyespinoza8186 Жыл бұрын

Me da muchas tristeza de ver eso. Cómo pudieron dejar así en total estado de abandono

@MARCELOCROBREDO Жыл бұрын

Y como terminaron da tristeza, Pero era necesario un cambio. Saludos

@santiagosenengonzalez4623 2 жыл бұрын

Que tristeza ver que terminen así esos vagones. Yo viaje el tren a mar del plata y viajaba siempre estos trenes a mar del plata. Salía desde 23 y media y llegamos alas 5 o 6 de la madrugada. Y volvíamos de día y llegamos ala noche o al atardecer no me acuerdo. Viajaba de chiquito hasta 2016.

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Hola. a mi me pasa lo mismo, trae mucha nostalgia! Saludos y gracias por comentar!

@alfredogomez7038 2 жыл бұрын

Somos bien Argentinos todo lo destruimos. Que pena.

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Saludos. Gracias por comentar!

@leonardopincha Ай бұрын

hola donde se encuentra guardado el marplatense, y en que estado esta

@MARCELOCROBREDO Ай бұрын

Hola hasta donde se... en el mismo predio.. Pero no puedo garantizar que este y menos en condiciones.. Mucho vandalismo

@hugobarrios5757 2 жыл бұрын

.. .Argentina... ."cada vez nos está quedando menos de lo que era".. . . .

@arieslibreria4903 Жыл бұрын

Un placer conocer esto cada vez q paso por K4 con los csr o toshi veo el abandono, una lastima tanto material rodante asi ! Gracias Mac!

@MARCELOCROBREDO Жыл бұрын

Saludos y gracias por comentar

@w171 11 ай бұрын

que decida por el abandono de material ferroviario gracias a la (digamos) privatización que en si el material siempre fue y es del estado en verdad se concesiono a privados encima por capricho de gobiernos de suspender los servicios todo es vandalizado lo llamativo es que hay vigilancia que no vigila ó no presta atención a lo que debieran hacer y lo peor es que al estado en el que todo se encuentra tanto el lugar y material se debiera dar una solución ya a que pueden intusar ó refugiarse en dicho lugar individuos de mala vida (delincuentes ó violadores)

@MARCELOCROBREDO 11 ай бұрын

Gracias por comentar! Saludos

@juanfernandogarcia3288 2 жыл бұрын

Que trizteza ver todo asi ojala que hagan arreglar los trenes y que vuelvan sobresaliente video

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Gracias por comentar! Saludos

@rosalares4454 2 жыл бұрын

Si te da mucha tristesa eso son los gobiernos que tenemos en mi epoca de chicas recuerdo que viajamos mucho en tren fue en la epoca de los militares hicieron muchas cosas malas pero se podia caminar hoy ni siquiera tenemos trenes 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Abrazo. Gracias por comentar!

@pulquilll8810 2 жыл бұрын

Mientras vos viajabas en tren y podías caminar tranquilamente sin que nadie te moleste , los milicos los desaparecían a los que querian pendar en un futuro mejor , y empezaron a generar una deuda externa que jamas se podrá pagar !!!

@robertomoltrasio1765 Жыл бұрын

EN UN PAIS NORMAL, EL MATERIAL RECUPERABLE SE REPARA, Y EL QUE YA NO SIRVE, SE VENDE COMO CHATARRA, PERO ESTAMOS EN LA ARGENTINA!

@MARCELOCROBREDO Жыл бұрын

En un pais normal se ponen trenes nuevos y seguros... Aca lo que toque. Saludos

@pabloorellana4223 2 жыл бұрын

Que dice el señor marinucci presidente de trenes argentinos???????

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Buena pregunta!

@darioezequiellazarte4299 2 жыл бұрын

Que paso con las locomotoras de ferrobaires?

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Ni idea. Gracias por comentar. Saludos

@serranojosealberto Жыл бұрын

Pasaron a trenes argentinos y la u13 o u 12 que hacía de pilota,está en escalada(creo que en ferroclub)para su reacondicionamiento.

@Leonardocrucianellile 2 күн бұрын

La corrupción de los miserables políticos de todos los partidos así estamos con estas lacras ....

@fabiojaviercamilloni741 2 жыл бұрын

Hay muchísimo trabajo por hacer,por desgracia los gobiernos de este país,hacen que esto termine así de esta forma tan espantosa !

@adricruz4865 Жыл бұрын

Que tristeza porque dejaron que se pierdan esas unidades que se podían usar

@MARCELOCROBREDO Жыл бұрын

Los gobiernos y encargados de preservar el material ferroviario. O sea NADIE

@adricruz4865 Жыл бұрын

Y después dicen que el ferrocarril es perdidas, y si los que están encargados dejan las unidades abandonadas, en cualquier parte,antes tenían tapiceros y toda la mano de obra que se necesitaban reconstruir lo que sea y también tenían los de vía y obra,ahora contratan empresas esos trabajos y gente que no sabe cómo se hace y en lo ferrocarriles de retiro es

@adricruz4865 Жыл бұрын

Hay fotos de que cuando renovaron vías las hicieron mal cuando llegaron a unirlas debían como un metro o más de diferencia entre una y otra hoy foto de eso, en el tiempo de Vidal y Macri fue ahí se empieza a contratar empresas terciarisadas y despedir gente de vía y obra, poner seguridad de otra empresa y así s zusecibamente fueron despidiendo ferroviarios y poniendo gente despues escuchabas a Macri decir de cada tres ferroviario dos sobran y nos tuvieron parados dos años sin correr el tren y dejaron al personal dando la cara con la furia de los pasajeros que no pudieron viajar y seguían vendiendo pasajes porque no le avisaban a los empleados que ya no iba a correr el tren mas

@JuanPerez-sh1rl 6 ай бұрын

Que declaren los terrenos ferroviarios patrimonio intransferible del estado nacional

@MARCELOCROBREDO 6 ай бұрын

Eso no va a pasar!

@Leandrofacundovargas Жыл бұрын

Hola Marcelos las oficinas están intactas están ni danio

@MARCELOCROBREDO Жыл бұрын

Hola. hay seguridad en el predio! Creo que ya entregaron el predio para hacer viviendas :(

@juanantonioparodi1490 2 жыл бұрын

Yo me preguntó porqué los destrozaron con tanta saña y maldad??... Será para que nunca mas los vuelvan a usar????En Mechita vi algo igual coches en buenas condiciones pero destruidos adrede porque sera Alguin sabe??..???

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Que te puedo decir?? esta claro mi pensamiento con este tema! Saludos y gracias por comentar

@osvaldocoronel5782 2 жыл бұрын

Y la Argentina sin trenes, trenes tirados x todos lados, despierte gobierno,y haga que funcione todo esto!!!! por favor!!!

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Abrazo. Gracias por comentar!

@YouTubeNicolasMusiczatate 5 ай бұрын

Me gusta mucho los trenes argentinos para nicolas Zárate grande sí

@MARCELOCROBREDO 5 ай бұрын

Saludos

@osvaldocoronel5782 2 жыл бұрын

Un cementerio total!

@osvaldocoronel5782 2 жыл бұрын

Viajar a alguna provincia,te sale un ojo y la mitad del otro!!! Que,¿NO se dan cuenta de que el tren es más barato para el turismo? Hasta yo me doy cuenta!

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

@@osvaldocoronel5782 El problema que no es negocio para las empresas, solo el gobierno lo puede poner a flote porque es una servicio social!

@osvaldocoronel5782 2 жыл бұрын

Segun choferes de larga distancia, muchos funcionarios tienen acciones en empresas de micros de larga distancia, por eso no permiten que vuelvan los trenes a todo el país.

@RJSTRENES 2 жыл бұрын

El coche PA 665 ERA LA DISCOTECA QUE IVA A DIVISORIA PINAMAR

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Gracias por el Dato. Saludos

@RJSTRENES 2 жыл бұрын

Si delnotro lado tenia o se podía ver las rayas típicas del discotecas

@mateodapalma6835 Жыл бұрын

mac estaria bueno que entres al galponzito que esta alado de la plataforma 14 de plaza c.

@MARCELOCROBREDO Жыл бұрын

Lo anoto

@diegoraulmoschini 2 жыл бұрын

Hasta hace unos dias los obreros estaban despejando las vias ahí, como para sacar vagones, no sé que onda...sería bueno que se use ese lugar como para alistamiento de los larga distancia, que hoy en día se hace en Escalada....Kilo 4 sería mucho mas cercano.

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Gracias por comentar. saludos Comparto tu deseo

@ramonfranco3051 Жыл бұрын

Que desidia ! creo quesomos los unicos en el Mundo que no valoramos ni preservamos nada no? cuanto dinero tirado no ? no hay vigilancia ? todo esto demuestra la misma decadencia del gobierno que tenemos !!

@MARCELOCROBREDO Жыл бұрын

Te garantizo que no solo en este país.. Hay muchos sitios.. Gracias por comentar. Saludos

@jorgemurinigo3749 2 ай бұрын

Los boletos de cartón de llaman edmonsom

@MARCELOCROBREDO 2 ай бұрын

Si tal cual. en ese momento no lo recordaba! Saludos

@raulalbertomoreira4500 Жыл бұрын

Jajaja qué pasa el gobierno no quiere que muestren la realidad.

@MARCELOCROBREDO Жыл бұрын

Gracias por comentar. Saludos

@nicolasgabrielgonzalez4973 2 жыл бұрын

la verdadme hubiers encantado acompañarlos , cuanta historia y calleron al final , si habran pasado bandidos y bandalicos , pero a los que muedtrsn la realidad eh intentan enseñar ahi le mandan a los sahuesos

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

No paso nada, es su trabajo... Por suerte lo mas importante que era la grabación NO se perdió y queda como documento. Saludos

@miguelmessina 2 жыл бұрын

Da tristeza ver todo eso ahí tirado a la buena de dios, si los políticos (todos los partidos) tuvieran pelotas, podrían darle laburo a muchísima gente con el ferrocarril, hay coches que en el video pueden recuperarse haciendo un trabajo casi artesanal pero se puede y solo la indiferencia de quienes están en el gobierno tanto este gobierno como los anteriores no han hecho nada.

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

El problema que renta mas comprar nuevos, que darle trabajo a la gente y mano de obra calificad como siempre tuvo el ferroarril. Saludos y gracias por comentar

@adricruz4865 Жыл бұрын

Hola los vagones que mostraste a me parece que estaban en mar del plata y si era cine algo económico en 2016 o 17 por ahi

@MARCELOCROBREDO Жыл бұрын

Es posible

@aquaphantom6166 2 жыл бұрын

Es una pena ver tanto buen material desperdiciado... En la India todavia siguen rodando

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Si la verdad que a simple vista se ve que puede tirar unos años mas.. Saludos

@eduardoroberto7595 Жыл бұрын

Muchas veces al pasar por esta zona rumbo a Ezeiza creí que en estos depósitos se los desguazaba..

@MARCELOCROBREDO Жыл бұрын

No, Fue base operativa de FERROBAIRES mientras duro

@raulalbertomoreira4500 Жыл бұрын

@@MARCELOCROBREDO para mí fue de ferrocarriles argentinos primero

@ezequielavila8836 2 жыл бұрын

Ojala se puedan recuperar esos coches....😡😡😡

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Temo tener malas noticias para vos y el resto. Lee el comentario fijado. me pasaron la data HOY :(

@JMR821 2 жыл бұрын

Piloto o pilota????

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Pilota si no recuerdo mal

@nicolasgabrielgonzalez4973 2 жыл бұрын

y del otro lado en k3 estaban los de carga eso tmb , deberian agarrar a planeros y planeras minimo cortar el pasto y que se pngan a limpiar , si alguno se da maña reparar

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

Seria Ideal

@pablomontesano2598 Жыл бұрын

LAMENTABLEMENTE FERROBAIRES NO PODIA TERMINAR DE OTYRA FORMA RECIBIERON LAS 30 GT 22 MAS NUEVAS LAS DESTRUYERON MAS DE 100 COCHES LO MISMO Y ROBARON TODO LO QUE PUDIERON

@MARCELOCROBREDO Жыл бұрын

Gracias por comentar. Saludos

@pulquilll8810 2 жыл бұрын

Que raro que a heidi no se le ocurrio vender es predio , o al gato y su pandilla , los 50 mejores de la champions League , Que raro !!!

@MARCELOCROBREDO 2 жыл бұрын

No te preocupes que los K se lo van a dar a PROCREAR seguro

@pulquilll8810 2 жыл бұрын

@@MARCELOCROBREDO tambien , cuándo alguin construyó viviendas , ya hace como 5 o 6 años está presa !!!

@fabiojaviercamilloni741 2 жыл бұрын

Que desgracia total !