Спасибо за видео! Очень полезное, недавно тоже сталкивался с проблемой в работе двигателя - на горячую возникал check, обороты падали, мог заглохнуть и т.п., по советам в интернет поменял несколько датчиков (распредвала, коленвала, детонации). После просмотра видео стало понятно, что можно было их не менять (мог по описываемым признакам понять), дело кстати оказалось в катушке зажигания. Поменяли в сервисе и все сразу прошло.

год назад загорелся check. Машина стала тупить так, что страшно было выезжать с прилегающих на главную - не тянет и все, бензин не успевал заливать (расход до 18 литров поднялся в пике). Обратился в сервис специализированный сузучий в спб (аригато) и вот тут началось: а давайте проверим катализатор (скорее всего он у вас накрылся и давайте срежем его в соседнем сервисе, а вам поставим банку), чек сняли. Через неделю опять горит чек - опять в сервисе грешат уже на лямбда зонд (поменяли передний), ошибку сняли. Через неделю загорается чек - давайте -ка заменим ДПДЗ и ДМРВ? (И вот только сейчас и только для вас они есть б\у в городе). В итоге поехал к официалам, те просто промыли ДМРВ (заплатил за диагностику и все) спасибо за Ваши видео. очень помогли

Интересная картинка в конце видео - про средства выживания. Могли бы сделать обзор своего обзора данных средств?

дорогой, ELM 327 мини, если с этой штучкой знакомы, подскажите, может он выявить причину неисправности датчиков корректно

Спасибо Вам отличное видео. У меня джимни 2008 года, пробег 140 тыс. Очень люблю этот автомобиль, нежно эксплуатирую. Моторчик работает как часы. Но пробег уже всё-таки приличный. Как Вы думаете стоит промывать что нибудь? Ещё раз скажу все работает как часики, расход не более 7-8 литров, запуск в мороз -25 без проблем...