กรุงเทพฯ-ทุ่งช้าง เคยนั่งแต่ 47-1ม.4ข กับ 47-2 ม.4ข ชอบนั่งรถ2ชั้น รถเงียบและนิ่มดี แต่บางโอกาสจำเป็นก็ต้งนั่งรถ ม.1ก(vip) และ ม.1พ(รถนอนพิเศษ) สายกรุงเทพฯ-ทุ่งช้าง บริการเขาดีจริง ไว้ใจสมบัติทัวร์เลย เคยนั่งไม่ต่ำกว่า 50ครั้ง

รถค่ายนี้ เขาใช้ เเต่ยางมิชลินคับ ใช้4-5เดือน เเล้วสับยาง รึไม่ก็เปลี่ยนยางเส้นใหม่กริบเลยคับ เเต่ที่เปลี่ยนออกไป ดอกยางยังเหลือคับ เเต่เลือกความปลอดภัยคับ

ขอบคุณครับ น่าจะได้นั่งเกือบทุกรุ่นของสมบัติทัวร์แล้วนะครับ ตั้งแต่เริ่มเดินทางด้วยรถทัวร์ปี36

ผมใช้บริการบ่อยครับเมื่อ 25ปีที่แล้วเดินทางระหว่างลบุรี+เชียงใหม่.เริ่มแรก.นั่ง.ถาวรฟาม.นิววิริยะยานยนต์.สมบัติทัวร์.ขอบคุณ@มินช่องครับ.ชลบุรีสันยานชัดเจนดีครับ

928-1ม1พ เคยเป็นเด็กรถครับ ตอนหลังไปอยู่สายเชียงของ

เคยใช้บริการหลายรอบ บริการดีมากๆครับ

เคยนั่งสายเชียงใหม่ 18-4 ครับ

กรุงเทพ อ.ทุ่งช้าง รถสายจังหวัดน่าน ครับ คิดถึงเลย

ขอบคุณครับที่ถ่ายมาให้รับชม ไม่ข้ามโฆษณาแน่นอนครับ

สายเหนือ ผมนั่งแต่สมบัติทัวร์ครับ นอกจากบริการดี จุดแวะทานเข้าของบริษัทมีอาหารให้เลือกเยอะ ก่อนโควิดถ้าเป็นวีไอพีก็เลือกเป็นบุฟเฟต์ได้ด้วย

ผมทำงานสมบัติมาคิดถึงวันเก่าๆๆ

คิดถึงคับบมเคยทำงานที่นั้นแล้ว

เคยขึ้น กทม. - ศรีเชียงใหม่ 933 ชอบสมบัติทัว บริการดี ครับ

เหนือทุกปี ลำปาง เชียงใหม่บ้าง ต้นทางขอนแก่น บริการที่ดีที่สุดรักๆ

กรุงเทพ-เชียงราย คิดถึงเธอน๊ะ เสียดายของ ถ้ามีเงินจะไปขอซื้อเธอมาดูแลรักษาต่อครับ

มาให้กำลังใจ

คิดถึง​ใช้บ่อยๆ​กรุงเทพ​หวหิน

ผมเคยนั่ง ม.4พ. กรุงเทพ-ขอนแก่น ไม่ต่ำกว่า3-4รอบ ผมว่าสมบัติทัวร์มาตรฐานดีเกือบเท่านครชัยแอร์เลยครับ ที่ชอบขึ้นเพราะใช้สแกนเนีย มันแรงดีเวลาขึ้นเขา และทำเวลาดีกว่านครชัย เดินทางถึงที่หมายเร็วกว่าประมาณเกือบครึ่งชั่วโมงครับ

สมบัติทัว กทม ชม ออกจาก ชม ที่ รร มนตรี ที่ตลาดสมเพดคับ ไปกับ กทม ชม วันล่ะเท่วคับ

สาย 961 ผ่านบ้านผมที่ อ.ลี้ จ.ลำพูน กลับบ้านต้องนั่งสมบัติทัวร์ประจำ บขส มีนะถูกกว่าหลายสิบบาท แต่ไปกับสมบัติดีกว่า จุดจอดมันดี แต่ไม่ได้กลับหลายปี จึงพึ่งเห็นสาย 961 คาดชมพู 24 ที่นั่ง เพราะแต่ก่อนสูงสุดทีมีผ่านเส้นนี้ เป็นคาดเหลือง 32 ที่นั่ง (นั่งประจำ) แหมถ้ามีเวลาน่าลองโดนสักที เพราะสาย 961 มันผ่านเขาเยอะอยู่ ส่วนรถเบอร์4 นี่ผมว่าไม่น่าปลดนะสภาพนี้ มาปรับปรุงรึเปล่า สภาพนี้วิ่งสายรอง 961 สบายๆ เพราะที่เจอมาบริษัทก็จะใช้รถสภาพกลางๆ มาวิ่ง ถึงเถิน ลำปาง ซ้ายขึ้นเขา เข้าลี้ ลำพูน ดอยเต่า ฮอด แม่ฮ่องสอน เก็บผู้โดยสารสายนอกสบายๆ 😁

ยังมีแต่ทรงสวยๆอยู่เลย จอดทิ้งน่าเสียดายมากๆเลยครับ

ติดตามตลอดครับ

เคย อยู่ขับ รถ ทุ่งช้าง 47-5 ที่ถ่ายผ่าน แล้วก็ขับ 31-2สุรินทร์

จอดทิ้งเป็นซากเลยน่าเสียดายนะครับ

แต่ละคันก็มีที่มาที่ไปทั้งนั้น คันต้นคลิป กรุงเทพฯ - หัวหิน โยกหลายสายเลยครับคันนี้ จากหัวหินกลับมาสู่หัวหิน เดิมทีเริ่มแรกคือรถสายเชียงใหม่ - หัวหิน เบอร์รถ 871-2 ม1ข. ทรงสไตล์สมบัติทัวร์อู่บ้านโป่งชั้นครึ่ง มีเตียงนอนด้านล่างด้วย (ทรงเดียวกับสายทุ่งช้าง 47-5 ม1ข. คันในคลิป จอดเรียงๆกัน) ต่อมาโยกมาอยู่สายแม่ฮ่องสอนคาดเหลือเบอร์ 961-14 ม1พ. จากแม่ฮ่องสอนก็ยกตัวถังเดิมออกต่อตัวถังใหม่เป็นคันในรูปแล้วก็วิ่งสายเดิมเบอร์เดิมก่อนโยกไปสายทุ่งช้างเบอร์ 47-7 ม1ข. จากทุ่งช้างโยกมาสุดท้ายที่หัวหินเบอร์ 978-35 ม1ข. ส่วนคันข้างๆที่เป็นรถ 30 ก็อดีตรถแม่สายและหัวหิน แม่สายคือเบอร์ 957-24 ม1พ. โยกมาสายหัวหินเบอร์ 978-33 ม1ข. แล้วก็มาเป็น 30 Egle Tour

แต่ละคันถ้าทำสีนิดหน่อย สวยเลยพี่ แต่ก็แอบเสียดายบางคันที่ขาย สภาพรถยังโอเคอยู่เลยพี่

ผมชอบการนำเสนอ​ของน้องนะ​ ดูคลิปช่องน้องไม่กี่ครั้ง​ผมติดตามเลย​ พัฒนา​ต่อไป

เห็นแล้วอยากทดลองขับเลยครับพี่ ❤️❤️❤️

สวยงาม เสี่ยอามเอาใหม่อีกแล้ว อิริซ่า

นั่งประจำในเลยค่ะเชียงใหม่ค่ะ

นี้คือรุ่นแรกที่วิ่งสายกทม.-สุรินทร์ครับผมเคยนั่งมาแล้ว

สาย933คิดถึงนะ อดีต พขร.

เสียดายครับเขาจอดตากแดดตากฝน

ซื้อไปปรับทำรถบ้าน น่าจะดีนะคะ

ดูสภาพดีกว่ารถเมย์​ใน​ กทม.​ หลายๆสายอีก

บริษัทที่ผมขับกอเคยไปเอามาต่อตัวถังใหม่วิ่ง30อยู่ทีภูเก็ตตั้ง50คัน ช่วงล่างเครื่องยังดีอยู่คับ

สวยทุกคันครับ

เสียดายรถ

เคยนั้งรถแม่ฮ่องสอนบ่อยมาก961-4ด้วย

ก็คิดถึง...อดีต พ.ข.ร.

เคยนั่งม4ข​ เบาะรุ่นเก้าอี้ตัดผม​ เอนได้เยอะเว่อร์​ สมัยก่อนรถบางคันด้านล่างขายเป็นเตียงนอน

จอดเต็มไปหมดทิ้งไว้น่สเสียดายมากๆ

ไม่เคยข้ามโฆษณาครับผม

จำหน่ายครับติดต่อเลยที่สุคนธ์​

ขอรีวิวเครื่องยนต์ด้วย ขนาดแรงม้าและยี่ห้อด้วยครับ

กรุงเทพ.ทุ่งช้าง ผมนั่งบ่อยครับ

คันกรุงเทพแม่ฮ่องสอนยังใหม่อยู่เลยครับ ชั้นเดียวสวยๆเลย

มีกรุงเทพเชียงแสนไหม3-3.3-1.3-2.3-4

ขายบ้างไหมครับ คุณอาร์ม บัสซิ่งครับ

ชั้นเดียว 15 เมตร ยังสวยอยู่เลยครับ

ไม่เคยนั้งเลย เดินทางไกลๆไช้แต่รถไฟครับ

รีวิวอู่ทรัพย์ไพศาลทัวร์หน่อยครับ

เสียดาย

คิดว่าจำไม่ผิดนะ สมัยที่บ้านเมืองอยู่ในยุคปกติ วัดพระธรรมกายจะใช้บริการรับส่งสาธุชนขึ้นไปปฏิบัติธรรมที่เชียงใหม่เป็นประจำ คิดถึงค่ะ

ที่อู่นี้เขาต่อตัวถังให้ลูกค้าอื่นมั้ยครับ หรือต่อให้เฉพาะสมบัติทัวร์

อยากให้อธิบายคร่าวๆ เกี่ยวกับเครื่องยนต์ แรงม้า เกียร์ ความเร็วที่ทำได้หน่อยครับ เป็นความรู้ ขอบคุณครับ

ขอบใจที่ได้ชมเรื่องรถ

เดี๋ยวคิงด้อมทัวร์เข้ามาซื้อไป

แต่ละคันแต่ละรุ่นทางบริษัทตั้งราคาขายไว้ที่เท่าไหร่ครับ

ผมชอบคับรถทัวร์แต่ส่วนมากกลับรถไฟเสียมากกว่า(สมัยก่อน)เพราะมีสถานีใกล้กลับบ้านห่างไม่ถึง1 ก ม เลยสดวกกว่าแต่ก็มีบางเวลาไปเที่ยวทะเลที่จะขึ้น

เขาขายราคาเท่าไหร่ครับพี่เผื่อผมจะไปขายนาซื้อบ้าง

รู้สึกเสียดายแทนเลย

คือว่าถ้าเกิดไม่vipมีจอหลังเบาะไหมครับ มีที่ชาร์จโทรศัพท์ไหมครับ

ผมขับขอนแก่นเชียงนายแทบทุกคันเห็นจอดไว้นืกเสียดายเหมือนกัน

บ.ข.ส. นครชัยแอร์ใช่ไหมครับ

อุ่ที่ถ่าย อยุ่แถวไหนคับ เค้าขายไม๊

ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ

ถ้าซื้อขายกันจะตกราคาประมาณใหนคับ

รถสองชั้นหายหมด

ซื้อมาทำบ้านแจ่มเลย😄

เคยใช่บริการประจำ2ปีเมื่อปี33-34😅😅😅กทม-แพร่-เชียงของ

จอดจนหมอบกันหมดคลังเทพสมบัติ

จะซื้อไปทำร้านอาหานสักคัน

จอดอยู่ตรงไหนของบ้านโป่งครับ

รถจอดแบบนี้ปลดประจำการแล้ว หากไปรับช่วงต่อ ต้องไป วาดแบบเขียนแบบใหม่ และ เทสเอียง 30 อีกไหม หรือ ไปขอประกอบการ ขอทะเบียน ได้เลย ที่ ขนส่ง จังหวัด นั้นๆ #ความรู้หน่อยน้องชาย😊😊

ทำไมเขาไม่ประกาศขายครับ

ผมเคยนั่งจากเชียงรายมากรุงเทพอยู่4ปีพี่โก้คุมสายเหนืออยู่นั่งประจำรถป๋าหยิกขับ

รถโดยสารเขามีอายุใช้งานกี่ปีครับถึงจะปลดระวาง

กทม-ทุ่งช้าง ที่น่านครับ

บางกอกบัสไลน์ ไม่ใช่ บางกอกบัสไลค์ ครับ

ชอบๆแต่ไม่มีความรู้เรื่องรถบัสเลย

ขายหรือยังไงคับ พอบอกราคาได้มั้ย

ถ้าเขาไม่ขายก็ไม่เป็นไรครับผมอยากได้ราคาถูกๆ

ห้ามข้ามโฆษณาปัดโธข้าเลยต้องทนดูอยู่เนี่ยฮ่าๆๆ

พัฒนาไปเยอะนะอยู่ในวงการนี้มานานจนรุ้❤❤

เขาขายไหมครับ

❤❤❤❤❤

ยู.ดี รุ่นหัวโตไปไหนหมดแล้วล่ะ

ล่าสุดเดือน มกราคมที่ผ่านมานั่งเวียงพิงค์บัสไปเชียงใหม่ก็ดีรถนิ่มคนขับขับดีไ ม่หวาดเสียวแต่จากที่เคยดูมาก่อนโควิดมาเหมือนว่าของแจกจะเยอะกว่าช่วงนั้นที่เห็นคือจะมีกล่องขนมในกล่องจะมีขนม2อัน+นม1กล่องและน้ำเปล่า1ขวดแต่ตอนนี้แจกนัำเปล่า1ขวดขนม1อ้นเหมือนน้อยไปนิดแต่เรื่องอื่นดีหมด

แจ้งราคาครับ

ิทำไมไม่บอกราค่าขายด้วยครับ

บริษัท ศรีราชาทัวร์ จำกัด

เคยทำงานในบริษัทนี้ครับรถเขาแต่ละคันดูแลดีมากขนาดรถเก่าเขาสภาพยังดีกว่าหลายๆคันที่ยังวิ่งร่วมบขส.อีกที่เขาปลดระวางคือเขาเพิ่มรถ 15 เมตรรถรุ่นเก่าๆก็เลยปลดครับแต่ก็ยังมีบางคันอายุรถไม่เกิน20ปีให้บริการอยู่(มีแต่รุ่นออฟติครูช)ข้อได้เปรียบคือรถยี่ห้อเดียวกัน(มีเบนซ์ด้วย)ทั้งบริษัทคือการซ่อมบำรุงง่ายและทั่วถึงทุกระบบครับจะมีk124eb420hp,k114ib380hpที่เป็นออฟติครูชและใช้งานอยู่ตระกูลkซีรี่ย์ที่ประจำการอยู่

สมบัติทัวร์สายสุรินทร์เดี๋ยวนี้มีรถชั้นเดียวคับ

เขาบ่อมาทำเป็นรถไฟฟ้าไช้

น่าจะแจ้งจอดไว้แล้ว ป้ายทะเบียนโดนเก็บแล้ว

ผม เคยขับ 18-1ม.4ก พึ่งรู้ ว่า 18-2ม.4กโดนปลด แล้ว

รีวิวชาญทัวด้วยครับวอลโว่

ผมเคยเป็นเด็กรถคันมุกดาหารคิดถึงตอนทำงาน

มากรุงเทพนั่งสมบัติทัวร์สายสุรินทร์ทุกครั้งครับผม