что бы доехать до мастерской нужно иметь с собой сварку , болгарку , дрель . А можно проще - возить с собой запасную шаровую

ВСТРОЕННЫЕ ДОМКРАТЫ плз

Боюсь если наш человек в полевых условиях сможет так отремонтировать машину, то он будет так ездить, как на докатке, пока не сотреться )))

Ахаах точно ведь у всех всегда с собой целый арсенал не багажник а целая техничка... Это из разряда чтоб что то сделать нужно целую мастерскую....

Мне кажется или с таким же успехом можно с собой новую шаровую просто возить🤔 А то всё-равно шаровую приходиться снимать, чтобы болт вставить

А где это и все в дороге выпиливать высверливать да и чем тогда проще поставить другую щаровую

Уважаемый Гараж54. Хочу обратить внимание, что у ваших видео голос наполовину тише музыки и приходится балансировать громкость чтобы не было слишком громко и слишком тихо.

Замечательный вариант, все же возят с собою дрель или шуроповерт и металлические пластины что бы если что можно было в дороге заменить шаровую

Помню в 90 х была у меня копейка поехал в лес за грибами, и когда поехал обратно домой лопнул нижний рычаг подвески с левой стороны рядом крепления шаровой опоры нашёл проволоки закрепил рычаг и потихоньку на первой передачи доехал до гаража растояние было 20 км больше половины расстояния по грунтовки.

и так что нам надо в пути чтобы поставить машину на ход до ближайшего СТО: набор инструментов, коробка с болтами, гайками, шайбами, тиски, лист фольги 5мм, болгарка, набор сверел, дрель (сверлильный станок, или токарный) и розетка куда можно подключить болгарку и сверлильный(дрель, токарный) думаю каждый нормальный водитель возит все в багажнике

Я ж конечно вожу с собой болгарку, могу сделать пластины, просверлить, всё это собрать и поехать на сервис делать машину🤦

Приветствую. Сделайте эксперимент, пожалуйста,сколько проработает мотор на оборотах 6-7тыс с нормальным охлаждением? Понятно,что может и несколько часов-день проработать. Проверьте хотя бы час или два протянет. Не обязательно ждать пока сломается.

Поставьте на Жигу второй радиатор печки (один за одним) и протестируйте/сравните на морозе))

Здравствуйте уважаемый блогер! Очень к вам большая просьба, Сделать такой иксперемент, Где стартер его снят, и поставить туда мощный двигатель на 320, Двигатель очень хорошо закрепить на вал поставить шестиренку для связи с маховиком, Поставить электронную педаль или ручную для иксперемента пойдет, В багажник проставить генератор ,чтобы хватала мощности, у генератора для двигателя, Всё крепко закрепить. Чтобы электродвигатель не перегрелся, нужен вентилятор, Ну не обязательно, это же иксперемент Ну думаю без охлаждения электродвигателя будит перегревается, И сколько генератор будит тратить на сто км, Это видео будет очень интересное, И займет не один миллион просмотров, Главное бы всё работало, Тогда ещё больше будет просмотров, СпасиБо за внимание, Да скорого видио, до скорых встреч!

Надо делать как на Ниве - там шаровая перевёрнута вверх ногами и работает на вдавливание шара в чашку а не на вырывание его из чашки как на ВАЗ классике (жигули), при этом выпадание шара из чашки крайне маловероятно.

Придумайте как поставить в классику палец шара не снизу а сверху. Думаю так шар, даже разбитый продюжит. Всётаки вырват из полости проще, нежели продавить метал. Пружина стремится о орвать нижний рычаг от колеса, а если на оборот, так она будет палец задавливать в шар. Мне кажется желающих многого будет повторить ваш успешный шоувыпуск👍👍👍

Я таким образом 50км проехал в 2000г на крауне , попросил у камазистов болт гайку, добрался до дома успешно но медленно летом дело было , правда колесо съело одну сторону , а так норм. Удачи в переделках.

Приветствую. Замените моторное масло на силиконовое(пмс-1000) Читал про его свойства. Не изменяет свои свойства на низких и высоких температурах. Крепкая масляная плёнка. Высокая температура сгорания.

Приветствую. Сделайте пожалуйста задние поворотные колеса на переднем приводе как на комбайне. Будет интересно, как изменится управление. Удачи вам и процветания вашему каналу.

Все эти варианты не подходят на временные. Так как все действия с этими времянками сопоставимы с заменой самой шаровой. И придется возить с собой пластину просверленную или дрель для сверления отверстий. Легче уже возить шаровую в багажнике если, все равно, надо поднимать машину и крутить болты. Когда у меня были Жигули я всегда возил с собой одну нижнюю и одну верхнюю шаровую и менял быстро если вырвало. Но один раз обломало по отверстиям для шаровой нижний рычаг - спасла толстая проволока, найденная на помойке, которой я скрутил все в несколько слоев и потихоньку доехал до гаража. Так что лучше возить с собой проволоку, на всякий случай, она всегда поможет.

Хороший вариант, если хотите с шаровой поменять еще и кулак с рычагом

К жигулевскому двигателю поставить коробку от иномарки интересно изменять ходовые характеристики? Будет интересно посмотреть

Почему нельзя сразу заменить шаровые на новые, а вместо этих пластин возить запасные шаровые?)

У моего деда как-то вырвало шаровую, а до дачи оставалось километра 4 и то половина из них по грунту. Он подложил под колесо стальной лист (щиток от умывальника советского) примотал проволокой и так доехал до дачи. А там уж меняли.

сЬёмка у видеорегистратора🔥

На дороге у тебя есть все инструменты и детали?

Короче нужно с собою возить мастерскую что бы можно было это все изготовить в дороге, тогда уже проще шаровую запасную кинуть в багажник

Сходить пешком в магаз за новой шаровой проще, чем тащить к месту поломки весь парк станков Гаража 54 🤣

Всем привет , вы молодцы . Попробуйте сделать на класику отгребатель снега из под передних колёс , либо шнеки или лопатки а возможно турбинку для выдувания снега ... Удачи вам !

Можно взять хомут который держит втулку стабилизатора выпрямить и она точно подходит под ближайший болт амортизатора и ближайший болт шаровой опоры но это когда не шаровая ломается а когда три болта крепления шаровой ломается.

Интересно, как и где в случае чего вырезать пластинку в поле и сверлить отверстия 🤔

Привет! Давно хотел написать,но как то не получалось... Влад любит употреблять выражение "на коленке",но всё делается в гараже с подъёмником,сваркой,станками различными и тд. А мне по работе приходится мотаться по всей Сибири и не по центральным автомагистралям ,а по грунтовкам и гравийкам на 300 ,а то и 800 км от асфальтированных дорог,автосервисов,магазинов запчастей и тд.И попутку,а тем более эвакуатор можно ждать несколько суток и не дождаться. И вот при любой поломке(а машина совсем не новая Honda Orthia 1999 года рождения) выражение "на коленке" приобретает свой истинный смысл! И таких как я водителей,не только в Сибири, очень и очень много... Отсюда и рождается предложение создать отдельный канал или рубрику по этой тематике, в которой реально,с помощью инструмента, который есть практически в каждом автомобиле,можно устранить поломку и доехать условные 50 км. Именно,не отремонтировать,а сделать так,чтоб авто ехало (медленно,трясясь,троя,брынча,чихая,но ехало). Сам решил несколько неприятностей: Забыл выключить фары ,но завёлся с помощью аккумуляторов от шуруповёрта и куска провода от компрессора. И умер бензонасос- проблему решил с помощью компрессора и того же шуруповёрта))) А вот проблему с лопнувшей рулевой тягой решить "на коленке" не смог. Пришлось ждать попутку и трястись пять часов на верёвке по просёлке до ближайшего населенного пункта. Думаю рубрика будет пользоваться спросом,так как машины ломаются у всех,даже новые и хочется решить проблему здесь, сейчас и самому,а не платить за эвакуатор который приедет через несколько часов и стоить будет немеренно.

У меня с собой всегда набор болтов, шайбы, разные пластины, сверла , шуруповерт. Отлично !!!!

8:33 Пля! В первое мгновение подумал, что это Торетто через дырку в крыле видно 😆

Надо было одним болтом сделать и верхний рычаг и нижний рычак скрутить, типо шкворня сделать

А ещё лучше, возить с собой деньги на эвакуатор👍. Но лучше следить за авто, когда начинает стучать, пора менять а не ждать поломки с вероятностью летальной аварии❗

ладно с болтом еще соглашусь можно закинуть , но опять же еще и шурик со сверлом возить получается надо. А с пластиной ну это вообще)) для этого болгарку аккумуляторную еще дополнительно возить и кузок железа. Не представляю такой ситуации где бы пригодилась эта пластина , заморочено делать, с болтом еще ладно если вы где то в тайге и у кого то окажутся инструменты) Как то летом ездили на семерке по ягоду и на обратном пути шаровую вырвало, а находились мы хз где, дозвонились до родственников , они купил шаровую и кое-как нас нашли часа 3 ждали и потом еще полчаса ставили. Теперь всегда следим за шаровыми, рабочие шаровые просто так не вырывает, всегда постепенно начинается с мелких стуков . На девятке такой проблемы не было, , но чтобы быть нагатове возили с собой запасной траблер, датчик холла, ремень грм и коммутатор в сумке с ключами, за 10 лет пару раз этот запас выручал))

Для полноты ощущений надо было надеть лысую летнюю резину! Всегда с собой возили запасные шаровые,хорошо за ними следили,а не городили этот огород! Реально,займитесь интересными и нужными усовершенстаованиями,например встроенные домкрат и пневмо подвеску!

Здравствуйте Если пробуйте то пробуйте и дизтопливо испарить и питать этим газом бензиновый двигатель с помощью увлажнителя воздуха или свечи накаливания Было бы интересно узнать как будет работать двигатель

Переверните нижнию шаровую так чтоб ее не вырывало а наоборот вдавливало..

Снимите видео: облегчение поршневой Копейки своими руками с помощью болгарки. Срежьте юбки поршней по-максимуму, до таблеток или не очень, и посмотрим как сработает. Лада веста "позавидует")) Кому интересно - гавк

2 года назад у нас было аналогичный случай это было на копейки у нас вырвало шаровую и мы делали точно так же доехали до ближайшего автосервиса всё прошло успешно.

0:27 Ни разу не вырывало за 19 лет! Следить просто надо и вовремя менять.

Вот все настаивают на отключении клеммы АКБ при отключении разъема подушек безопасности. Вроде ж ничего не произойдёт, если не отключать АКБ, но проверять не хочется)) Может вы смелости наберетесь и проверите?;)

поставьте на жигу масляный радиатор и сравните результат с обычной системой подачи масла

Сможете осуществить реактивную тягу, например посредством воды, подаваемый под большим напором, чтобы она ехала

Не плохой способ вернуть машине способность передвигаться и доехать. 👍

Шаровые в основном ломает в части соединения шарика и рычага, либо крепление трескается. Конечно если соеденить 3 болтами м10 или болтом м18 оно еще меня переживёт, имитируйте лучше чем починить на трассе если вы встали.

А по-поводу листа металла в деревне или на даче кусок металла найти не проблемма шуруповёрт и тоже алга, мужики лижбы соображалка работала, у меня был такой случай гайка на рулевом выкрутилась на краже 255 б1 , ну не было карончетой гайкой на данный наконечник , просто на глаза попалась гайка с замка запуска двигателя гаечка и по резьбе и по размеру подходила, она да тонкая добавил не сколько граверов и шайб место шплинта гвоздь поставил так и доехал почти 350 км . А сломался за Сургутом ближе к хантам так и доехал до вартовска.такие дела, ехал почти двое суток как говорится лучше плохо ехать чем хорошо идти ( на лапте в город не заехать он не габарит и ещё просто денег не было) такие вот дела

Согласен доехать , можно , только главное токарный станок возить в багажнике или дрель со станцией , ну или хороший шурик и болгарку на акуме

А если учесть,что на классике вырывает не только шаровую,но и бывает что рычаг рвется около шаровой или сайлентблока,то идея так себе. Рычаг в сборе возить?

Сделайте полноценный проект с переделкой Жиги на гусеницы, как у Академика Волга😁. Пусть будет по времени дольше, но контент то какой😋.

Вот именно с такими шаровыми ездят в деревнях и посёлках. 100процентов👍😁

Всем привет! Влад сделайте рубрику как вы возвращаете к жизни машины (тех. часть, электрика, внешний вид) обычных автолюбителей.

Мне такой болт помог в рейсе на газели. Доехал до сервиса , мастера были в шоке как я так доехал. Приехал без всяких проблем

Ребята огонь! буду возить пару болтов с шайбами.... Ещё тест в радиаторе, нет охлождайки, что придумать, чтобы не кончить мотор.???

Ага, помимо своих ключей, еще надо возить собой болгарку и шуруповерт, а может еще и тиски. 👍

Предлагаю эксперимент, на инжекторных автомобилях датчики коленвала, распредвала, основаны на эффекте холла, то есть являются электромагнитными. Что если попробовать разные по мощности магниты прислонить к датчикам и проверить, как изменится работа двигателя, заглохнет ли он, загорится ли ошибка и т д

Обычно шаровую вырывает полностью вместе с куском рычага. Часто наблюдал такую картину, и болт тут не поможет так как некуда его крепить.

Влад привет, в начале 90 х была проблема с покрышками и мы делали так. На старую покрышку одевали мотоциклетную от Ижа. Был хороший протектор и нормально ездили пока накаченая. Попробуйте повторить.

Был такой случай. Переставил верхний шар вниз, а нижний подвальцевал и потихоньку доехал до магазина.

Хороший опыт!

В окончания видео, что это там такое интересное,сзади тебя на маленьких колесах 6 дюймовых. Вот это поинтереснее будет 😉

предлагаю новую рубрику КАК ДОЕХАТЬ!!!

"... доехать до места ремонта...". Так простите, а это не ремонт разве? Вот отремонтировал в слесарной мастерской и езди пока не купишь новую(вые) шаровые, а так же и пол подвески. Да и скорее это не ремонт, а чем заменить шаровые, или, что брать с собой когда едешь в лес за грибами.

Все хорошо, но только на дороге этого не сделаешь, а ехать в гараж так по пути заехать в магаз за шаровой и поменять можно даже на дороге, так что пока шаровая не стала стоить 1.5 к без обид но беспонтово)))

Двухтактную жигу сделать надо

Как всегда интересно. То, что эта конструкция выдержит 10 минут езды, было сразу понятно. А вот не разбили ли болты посадочные места? Да и вообще что шаровая, что рулевая, что любой другой агрегат (если они изначально качественные) не могут взять и внезапно сломаться, порваться и т.п. За любой техникой нужен своевременный уход и ремонт, а не ждать пока шаровая обломиться на дороге при движении. Я заблуждаюсь или шаровые только на жигулях ломаются? а шаровые там часто вырывает с куском рычага. потому что ездят до последнего... может год. может два

Теперь покажите как это все проделать в полевых условиях без подъемника и станков, болгарки. Может проще тогда шаровую запасную возить да и все

Вставить в жигу 5цилиндровый движок. На 4 пусть едет, а пятый как компрессор (продолжение пневмо тематики)

А что если… вырвана шаровая, отверстие там и там, что если их связать лентой от пластиковой бутылки(нарезать бутылку на ленту) и прогреть туристической (газовой) горелкой? Выдержит? До сервиса доехать думаю хватит, а Вы?

Доброго времени суток. Видел в интернете видео про ремонт поршневой а именно задиры красили термостойкой краской с болона поршневую и поршня. Такое не экспериментировать?

Сделайте самый тихий глушитель и самый громкий)) или самый длинный "короткий"! 😁👍👍👍

Здравствуете! Вы это все собрали в условиях гаража! При болгарки и дрели! Вы сделайте в условиях дороги, где у вас один набор инструмента, домкрат, и балонник! Лично у меня ещё лежит 2 молотка и пару болтов! Лично у меня вылетала шаровая нижняя на Хонда Аскот! Так там выбивается нижняя заглушка с шаровой и ставил болт, так и доехал до дому!

Ролики отличные но есть серьёзный вопрос вы кузова вастанавливаете сварка замена деталей лекше сказать от нуля и под ключ

Сделайте пожалуйста из буханки лимузин крутой проект получится

Мы ехали с рыбалки 190 км.На ручки от оцинкованого ведра заматали вместо проволки.Калмыкия степь кругом.

один раз меня спасла бельевая веревка вместо проволки, обматываешь нижний рычаг к суппорту, доехал до сервиса спокойно)

ну и как это можно сделать в дороге чтобы доехать до сервиса

Сначала подумал как Влада так в круглое отверстие кузова видно при съёмке хода шаровой в движении, потом догнал 🤣🤣🤣фигасе думаю, едет из салона наблюдает! 😆

Доброго времени! Такое понятно сработает, Но к примеру с собой только ключ на 13 (и то редкость они всегда теряются🙂)... Суть в чем ключ болты есть выколотить палец шаровой нечем, если сделать пластину с разрезом, чтобы одеть между шариком и кулаком и возить с собой, и прикрутить болтами одев на палец шаровой и стянуть.... Сколько она выдержит? Так то самый простой ремонт на дороге с помощью ключа на 13 (ну двух если пассатижей нет😁).

4 года проездил на жиге, и всё это время в багажнике лежала запасная шаровая, намного проще чем возить с собой болты, пластинки,шурик и т.д

Дорогой Гараж 54-сделай для деу Матиз что то интересное

Ну да,у всех же в багажнике есть дрель,болгарка,металические пластины,токарный станок))), не проще просто шаровую в запасе возить?)

Мне вот интересно как это на дороге осуществить?

Идея ремонта на коленке хорошая, но проверять такиз поделки нужно на асфальте, на снегу нет такого зацепа, а значит и нагрузки в разы ниже!

Когда была классика, шаровые не вырывало, менял независимо от состояния каждые 50 тыс. ( таксовал) , но дважды вырывало саму шаровую с рычага,

Когда отрывало шаровую приматывал проволокой, шаровая оказалась просто подосланной, поослужила пару сотен км

Спасибо за информацию 👍

Осталось в дороге найти подходящий болта гайками , изготовить пластину и вперёд😂.

Сделайте двухтактный двигатель в Жигулях ❤️

а где на трассе взять токарный станок? )

Пятое колесо с приводом для разворота автомобиля на месте! 🤗

И ещё вопросик ,куда девается масло АТФ из бочка ГУРа ... под авто всё сухо ??? Я предпологаю оно сгорает в цилиндрах . ТЛК 100 ?

Все бы хорошо но где в дороге найти пластину с отврстиями или дрель?

Сделайте подвеску на гидроц илиндрах

Заднию не зависимую подвеску на классике зделайте

И вот таким способом можно доехать до пункта ремонта... ну так тебе ж уже один фиг понадобится туда залезть всё разобрать, и собрать на месте поломки, так может просто сразу поставить новую)

Фреон вместо Антифриза , 2. Электрод свечи центральный удлинить а боковой срезать будет искра от поршня?

Ассаламуалейкум Братан! Замутите машину чтобы рыбачить зимой. Внутри машины пару лунок, освещение и ТД и ТП. Контент будет. И сьездите на рыбалку)