Qué tal amigo.. que buen aporte al tema .. saludos

Hola amigo tengo un motor de 15 hp trifasico reducido a 220V solo le dejaron 1 capacitor de marcha de 70 microfaradios y tres de arranque de 1200 microfaradios, lo siento que baja demasiado la luz pareciera que necesitase mas capacitores de marcha, mas o menos cuantos capacitores de marcha le puedo subir?

Hola! Podrian hacer un plano de como conectar los capacitores de arranque y los de trabajo seria de gran ayuda para mi desde ya gracias!!!

De nada amigo

Qué tal amigo .. el compresor trabaja mucho ... Y pues no es para mucho tiempo .. además el motor es de buena potencia entonces varía el rendimiento y vida útil.. pero si es para trabajar por desvare con ciclo continuo. Trabajaría pero con la capacidad adecuado del condensador.. para dicho fin .

Que tal amigo.. claro q sí

Buen día .. este tipo de conexión es para motores de baja potencia y además no para tantas horas de uso.. para dicho motor no serviría ya q es un motor muy robusto y afectaría el motor y además y podría trabajar correctamente por esas características que posee. Saludos

Este método normalmente es aplicado a motores de máximo 5 hp...pero puedes probar con ese motor, además le recomiendo que este acoplado a un sistema de reducción ya que con este método el motor pierde alrededor de un 20% de su potencia normal. Saludos

buena tardes estoy en las mismas tengo el motor del compresor trifasico de 7.5 hp pero en donde estoy no hay redes trifasicas que capasitores me tocaria usar para poder hacer trabajar el compresor gracias

como te fue amigo? aplicado al de 7.5hp

Debería de funcionar, pero como dice el video, mientras mas capacitores de marcha, mayor fuerza te dara el motor y te consumirá menos corriente. Es importante consideres los condensadores de arranque tambien para no forzar la Planta de emergencia. El control se complica, porque estos condensadores solo deben entrar durante los 3 segundos en el arranque y después se sacan para darle entrada a los capacitores de marcha.

Qué tal amigo.. claro puedes dejarme tu correo y te lo enviaré .. saludos

tambien podrias mandarmelo saludos excelente trabajo

Recibieron el diagrama? Agradecería si me lo pueden compartir! Gracias

Q tal amigo puede utilizar un capacitor de 380 a 440 microfaradios .. recuerde q debes tener tu motor a un sistema de transmisión.. saludos

Cómo se calcula eso

Así es amigo .. trabajo constante para la.simulacion de la tercera fase..

Cada caballo necesita 27 mf y tine que ir agregando capacitores de 20 30 50 mf hasta que el voltage sea similar en las dos faces y la linea que es corregida la onda sinusoide las tres tienen que tener el mismo voltage no se puede poner ni más mf ni menos también ay que poner un capacitor de arranque a la línea corregida con un relay de tiempo on delay y un contactor un motor de 3 HP puede poner un capacitor de arranque de 800 mf eso es lo que puedo comentar avance de mis trabajos en campo y experiencia

No amigo. Máximo 5 yo y conectado a un sistema de reducción

Qué tal amigo.. con el capacitor adecuado para la potencia del motor y acoplado a un sistema. De reducción tal como un motorreductor o sistema de poleas podría trabajar varias horas.. pero solo si respeta lo mencionado anteriormente . Saludos

Son capacitores de trabajo. Ya que son los van a estar trabajando continuamente. Y con respecto a la timer lo será posible ya que cuando el contactor salga el motor quedaría en dos fases y por ende se va a calentar y va a votar el breaker .. siempre debe estar metido el condensador para que simule la otra fase .. saludos ..

@@electromecanicaindustrialy4303 saludos. El motor no se calienta mucho en uso prolongado con esos capacitores fijos en esa línea.?

De trabajo

Mejor dicho permanente

Buendia... Todo depende de la carga q este tenga.. porque si es carga pequeña podrá con ella .. pero lo mejor sería acoplarlo a un sistema de transmisión. Tal como reductores o juego de poleas donde el motor no ejercerá mucha fuerza y andará bien .. además esto es para un "desvare" .. una eventualidad.. saludos

Tu motor va acoplando a un sistema de transmisión ? O va directo ?

No amigo no es posible realizar dicha conexión con una fase mala ya q requiere las tres en óptimas condiciones, lo q se hace con el condensador es simulador la tercera fase .. entonces si solo alimentas dos el motor se dañaría ...

Qué tal amigo.. el condensador debe ser de entre 320 y 360 mf. Pero para que funcione bien debería pasarlo a bifásico y no monofásico, o bien si sabes cómo realizarlo te quedaría bien ya que se debe hacer modificaciones al motor.. además es recomendable que esté vaya a un sistema de transmisión tal como un motorreductor.. saludos

@@electromecanicaindustrialy4303 Muchas gracias, me fue de gran utilidad su comentario y con el video me saque toda las dudas... Gracias Saludos desde La Rioja-Argentina

Fase fase

Que tal amigo...por defecto el de 3 puntas viene solo para ese voltaje, pero el de 6 se puede poner a esos dos voltajes. Siempre y cuando se pueda hacer las conexiones con los terminales . saludos .

No amigo .. esto solo se hace hasta motores de máximo 5 hp .

Hola villen Ortega si pudiste ?

La conexión del condensador el en serie con la 3 línea de alimentación del motor pegado de la segunda para simular la tercera fase. Teniendo en cuenta que el motor sea trifasico

Que otras maneras hay?muchas gracias por el aporte alex

gracias. lo que usted comenta aplica para usar un motor trifásico conectado a dos fases 220v?

Que tal van conectados en serie..saludos

@@electromecanicaindustrialy4303 Buenas tardes Logré parar en el 1:50 y entendí perfecto, luego de eso, gracias por aclararme la duda anterior 👌 Por las dudas, el condensador, puede ser conectado tanto en línea de fase como neutro o solo en línea de fase?

Este método solo se aplica en motor trifásico, por ende se conecta en línea de fase...y solo sirve en motores de menos de 5hp. Saludos

Amigo para ese motor sería uno de 800 microfaradios .. masomenos pero su motor trabaja mucho lo q se recomienda es más poco tiempo... Además este debe estar acoplado a un sistema de reducción para garantizar un buen funcionamiento y eficiencia

@@electromecanicaindustrialy4303 disculpe mi ignorancia, no comprendo con que fin debe estar acoplado a un sistema de reducción? Gracias por el video

No amigo sería de 15 a 20 % menos de la potencia real por eso se recomienda estar acoplado a un sistema de transmisión

@@electromecanicaindustrialy4303 a que te refieres con un sistema de acoplamiento?

Qué potencia el es motor amigo. ?

No es el condensador adecuado ...y tener en cuenta que debe ser condensador de trabajo no de arranque

@@electromecanicaindustrialy4303 muchas gracias tienes rason

Qué tal amigo.. no se le puede mermar .. porque los condensadores son para suplir. Más nos para disminuir ya eso viene por defecto del motor .. sí quiere disminuir velocidad debes utilizar un variador de velocidad o reductor pero con el mismo aumentarias el torque .. saludos

70mf por 1000watts es el cálculo más común q se hace

Explícate mejor amigo ... Acaso vas a modificar el rotor para que sea generador?

Que tal amigo. Debes utilizar por lo menos 240 mf en condensador y hay que tener en cuenta que el motor debe estar acoplado a un sistema de transmisión ...saludos

Yo tengo el mismo caso

yo igual

Se debe hacer como muestra el vídeo amigo. .hay q tener en cuenta que el motor debe estar acoplado a un sistema de trasmisión y no debe superar los 5 hp. Saludos

Pero entonces tendria 330 volts no? Por que ya tengo 220 v y con los condensadores serian 330, ¿no se dañaria el motor?

Amigo los capacitores se cargan al voltaje de aplicacion o de fuente de alimentacion los capacitores de arranque deben ser altos en capacitancia ya que lo que trabajan es un segundo o dos

@@lvindas32 amigo gracias por responder pero me refiero a que si ya tengo los 220 voltios no hay una manera de emular otra linea sin capacitores

@@luisemiliolopezdorantes3581 si, bueno yo no he visto solo de manera electronica con variador de frecuencia

Si amigo conectado a 440v. Saludos

4 hp

No te va a funcionar bien ya que el tipo de conexión es importante y el recomendado es el estrella para que esté trabaje al máximo saludos..

Hola Me comentaron que eso solo funcionava para arrancarlo en delta. Pero tu lo hiciste en estrella Entonces pienso que podria funcionar en ambas formas

Qué tal amigo.. yo lo he probado con las dos conexiones y se siente raro el funcionamiento en Delta . Puedes hacer la prueba o quizás aumentando la capacidad del condensador si te podría funcionar bien .. saludos

Esta trabajando con dos fases y la tercera la simula con los capacitores??

Amigo tengo entendido q solo aplica con los motores 220v y 380v

Este círcuito solo aplica para motores de baja potencia menores a 5 HP y que esten acoplados a un sistema de reducción

Que tal amigo. El motor esta en vacío? Pusiste los condensadores en serie con una de la linea para simular la otra fase?

@@electromecanicaindustrialy4303 Buenas noches, como compré 3 condensadores 2de 100uf y 1 de 80uf los puse en paralelo entre los condensadores y en serie con una bobina y nada de nada. Sin embargo con uno de 2,2kw va perfecto con 200uf. Mañana voy a intentarlo de nuevo y si no no me preocupo mucho instalare el de 2,2 kw en el torno y voy haber que tal se comporta ya le cuento gracias por responder.....

@@A.N.T-fw1gd lograste solucionarlo? No precisaría condensadores de mayor microfaradio?

@@misaelvera7992 compre un motor de 4 hp y de momento va bien con los condensadores, pero creo que tendre que ponerle un variador de frecuencia ya que el torno con los condensadores hay una marcha que es imposible el arranque

@@A.N.T-fw1gd cual sería la marcha en la que presenta problemas el arranque? El variadores de frecuencia solo modifica las RPM a las que trabaja el motor, por lo tanto no se si sea la solución. De todos modos, hablo desde la ignorancia, me quedan muchos conceptos por comprender

Que tal. Los motores trifásicos no necesitan automático. Te refieres al interruptor centrifugo ?

@@electromecanicaindustrialy4303 si , la plaquetas y el centrifugo, dijo que había que ponerle...

Claro porque el me lo quiere cambiar para monofàsico y quiere ponerle un automatico.. pero con está técnica arranca sólo siguiendo el procedimiento y poniendo un condensador como tu dijiste.

Estas en lo cierto..

Cuál es tu pregunta amigo ?

Si ,para un motor de3 HP de cuántos microfaradios debe de ser el condensador y como debe de estar configurado el bobinado del motor.estrella o delta? Y si le puedo colocar uno de arranque también)

Cual sería la solución?