Genial!!!

Yo uso solución de líquido y goma pulverizada de Migou

Yo llevo un parche tipo seta es lo que se necesita para estos casos y más en un lateral. Pero para salir del paso está muy bien, si no tienes parches en cualquier chino los encuentras un domingo.

Porqué es necesario quitar el plástico protector del parche una vez puesto? Es una cosa que nunca he entendido. Serà por estética? No, porque no se ve. Quizás por peso? Lo dudo mucho. Yo hace años que no lo quito, así evito que al estirar pueda desengancharse un poco el parche.

He hecho lo mismo, pero no me ha resultado con el parche de bici. Para reparaciones permanentes, Utilizo un parcho automotriz que es mas grande. Dependiendo del agujero a veces utilizo un parche de goma automotriz radial que tiene un pabilo central que sale por el agujero. Limpio bien el area con alcohol, aplico el pegamento, protejo el area del parcho, con papel grueso monto la goma con un tubo o camara, la lleno y la dejo por varios dias para que vulcanize bien el parcho con la carcasa y despues la monto. La reparacion es permanente, dura lo que queda de vida util de la goma.

Yo lo he hecho varias veces así , pero he lijado un poquitín de manera suave, no pasa nada.

Se podría poner tambien un parche de esos q hay ahora para poner directos sin disolución(pegamento)??