Как работает полный привод Пежо Тревеллер 4x4 и чем он лучше Мультивана? Мнение профессионала
Рет қаралды 48,661
3 жыл бұрынМнение про работу полного привода на Peugeot Traveller 4x4 Dangel от Андрея Юрьевича Слепушкина - легендарного человека в мире ралли-рейдов. Андрей Слепушкин - в прошлом не только участник множества соревнований, включая "Париж-Дакар". Он организовал и провел более 80 мероприятий федерального и международного значения, в их числе 15 этапов Чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам. Один из создателей ралли-рейда "Шелковый путь", в разные возглавлял спортивные команды «Ямаха-Панавто», «STELSSPORT», «Тойота-Кастрол-Гео-рейд». В настоящее время Андрей Юрьевич занят собственным проектом мото- и квадро-школы на базе для активного отдыха Partisan Baza во Владимирской области. partisan-baza.ru/
@viacheslavbiryukov2289 3 жыл бұрын
Дорога волнистая))))) Ни о чем ролик, как и эксперты))))
@artemspec 3 жыл бұрын
Ты то кто?
@petrovich6941 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/pLJnjKyVnK_Rl2Q.html
@lexis707 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор👍
@artemspec 3 жыл бұрын
спасибо Вам
@user-ut8tq4ti1q 2 жыл бұрын
До первой рекламы досмотрел, больше не выдержал. Отдыхай я Василий!
@user-ut8tq4ti1q 2 жыл бұрын
Золупу снимаешь...
@user-uk9gm5nq3b 3 жыл бұрын
Шикарный бус, очень нравится, хочу себе такой купить, по мне так он лучше конкурентов, особенно цена, а она многое решает.
@artemspec 3 жыл бұрын
совершенно верно. цена совсем другая. но машина на ручке, это надо понимать. Но лично я уже привык.
@fisabilillah16 Жыл бұрын
@@artemspec то, что на ручке, это огромное её преимущество
@vkka4itor16 8 ай бұрын
😅😢🎉😊
@sputnikhunter 2 жыл бұрын
Есть полезная информация, но со звуком вопрос надо решать
@user-iv5ix6ef8f 3 жыл бұрын
Блин ну почему на автомате не полного привода?! Дилемма - что выбрать автомат, или механику с полным приводом?
@artemspec 3 жыл бұрын
Если ездите много по снегу и грунту то полный привод. Но в целом автомат сильно удобнее. Если кроме вас еще дети или жена водят то автомат
@bhactisiddh7399 3 жыл бұрын
Очень интересно, а левый локоть уже обустроился ? Или намереваетесь сделать подлокотник ?
@user-fg8on9ki5e 3 жыл бұрын
Подлокотник с Али нормальный на нее есть
@vkka4itor16 8 ай бұрын
🎉😮😅😊
@igortkach6584 3 жыл бұрын
интересно как ведёт себя этот автобус с полным приводом на скользком зимнем шоссе, насколько устойчив?
@artemspec 3 жыл бұрын
Очень устойчив, как танк
@user-ze7iq4sq5u 2 жыл бұрын
@@artemspec как танк🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😍
@vkka4itor16 8 ай бұрын
😅😮😮
@155150rus 3 жыл бұрын
Ниочём. Там даже газель проехала. 9я минута. Хоть бы в пригорок лёгкий показали работу полного привода.
@petrovich6941 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/pLJnjKyVnK_Rl2Q.html
@ssh2454 3 жыл бұрын
Коротыша бы нам - длинновата база всё-таки
@artemspec 3 жыл бұрын
В принципе согласен.
@BlushSmith 3 жыл бұрын
Что-то "бездорожье" ваше ни о чём совсем, там бампер ни разу снег не задел. Там и мой Espace проедет легко, без заднего. А чего Ставик не вспомнили, когда искали аналог автобус/дизель/4*4?
@user-xh4uo1ki7c 2 жыл бұрын
Основной минус- нет АКП на полном приводе!🔥
@artemspec 2 жыл бұрын
Есть такое
@user-hq7oo8nf1r 2 жыл бұрын
Можно взять на переднем приводе, Треваллер так же хорошо себя показывает и на переднем приводе. Система Грип Контроля отлично помогает, каждый режим работает отлично на французе. Был на тест драйве и зимой Пыж показал себя великолепно. Отличный вариант для семьи и путешествий, плюс салон трансформируется, не у многих конкурентов есть такая функция.
@garrygaller1800 2 жыл бұрын
Не акп-это плюс
@user-oy2lq4tl7u Жыл бұрын
@@garrygaller1800 это да, но тут кому как, мне и на ручке нормально, думаю в дальнейшем, этот вопрос решат)
@nayernayer7981 Жыл бұрын
О чём , вообще ?
@snikulin78 3 жыл бұрын
по ступицы хоть бы снега навалило, ни ап чем
@user-cc8gz1dl4p Ай бұрын
70% времени - торговля фэйсами
@volodjamatvej4580 3 жыл бұрын
Какой то мутный чел, 9минут чтотам бормотал себе под нос с умным выражением лица.
@user-ze7iq4sq5u 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@user-ze7iq4sq5u 2 жыл бұрын
тоже блогер, хули🤣🤣🤣🤣
@MrCrusayder 2 жыл бұрын
Правильно сказали что он сильно дороже мультивэна. Но не лучше.
@user-rs9ci2iv5u 2 жыл бұрын
2,5 ляма она не стоит максимум 1,7 . За что цена такая ? Где вы проехали я на ваз 2115 проеду без полного привода.
@artemspec 2 жыл бұрын
Стоит он уже 3.5. 2115 тут при чем? Можно и на телеге с лошадью. Или на велосипеде.
@user-rs9ci2iv5u 2 жыл бұрын
@@artemspec при том что полный привод рекламируют. Зачем он нужен ? По дороге ездить?
@artemspec 2 жыл бұрын
@@user-rs9ci2iv5u полный привод везде полезен.
@user-rs9ci2iv5u 2 жыл бұрын
@@artemspec зачем переплачивать за него если по трассе ездишь . А если он есть то рекламировать его нужно на бездорожье . Хотя с таким просветом он не особо считается на этой машине .
@artemspec 2 жыл бұрын
@@user-rs9ci2iv5u зачем вы меня спрашиваете? Как я езжу, подробно описано в моем блоге. Ездите на 2115, удачи.
@kblfkblf9533 3 жыл бұрын
что за клоун за рулем?
@Mihail502 3 жыл бұрын
Проплаченый обзор.
@artemspec 3 жыл бұрын
кто проплатил то? и кому?
@Mihail502 3 жыл бұрын
@@artemspec проплатил продавец это авто обзорщикам. у этого автомобиля есть ряд недостатков.
@artemspec 3 жыл бұрын
@@Mihail502 это мой автомобиль. Я на нем уже полгода езжу. И про недостатки много писал в обзорах и бж на драйве.
@VIZARION-vr1jp 3 жыл бұрын
6000 подписчиков, это не Воротников не Академег, кто смотрит, сколько из 6000 побегут покупать? Логику включайте. Честный это обсирун? Так и вас можно обосрать и ничего хорошего не увидеть.
@firemanboxer7331 3 жыл бұрын
Что то судя по тому что вас всю дорогу трясёт пипец не особо он и комфортен. Или дорога говно. Показали бы дорогу. Трясёт вижу сильно. И вопрос ещё по живу чести подвески.. На типа бездорожье. Цены на запчасти на пежо недетские так то.. Хотя мультивен вообще жёсткая. Грузовик лакированный. И собственно где типа бездорожье. Я там на транзите переднеприводном проеду наверное.
@artemspec 3 жыл бұрын
на переднем почти везде тоже можно) Транзит кстати неплохо гребет.
@artemspec 3 жыл бұрын
Мультиван там растрясет сильнее...
@bhactisiddh7399 3 жыл бұрын
у Мультика подвеска разная бывает, и настройки отличаются у транспортёра или европейца... естественно, комфорта меньше, чем на Вашем личном роллс-ройсе... у бохатых свои причуды )))
@andydobro3899 3 жыл бұрын
Вы людям которые ни когда не видели Японскую праворульную технику покажите хотя бы 1 образец с ценами и оснащением для сравнения и это Французкое корыто аля 90 годы покажется просто анахронизмом. Ни гибридных моторов ни нормального трансформирования салона ни нормального оснащения ни чего. Зато цена 2,5 мл рублей. Вывод или Французы туповатые для производства такой техники которая должна стоить 1,7 мл рублей или наши дилеры зажрались и навешивают в три конца цены.
@wolfiklife 10 ай бұрын
Видео ни о чём..
@Chelovechishee 3 жыл бұрын
Лучше мультивена? Какого т4 наверно. Был т5. Продал купил травлер повёлся на цену продал менее чем через год. Купил т6 да дороже но травлер это сарай. По сравнению с мультиком
@artemspec 3 жыл бұрын
А по грунту и плохим дорогам ездите? Мультик весь гремит, подвеска пробивается на каждой кочке.
@user-fg8on9ki5e 3 жыл бұрын
@@artemspec поддерживаю. VW от Т5 - подвеску контролить нужно вооооооообще без передыха
@snikulin78 3 жыл бұрын
по ступицы хоть бы снега навалило, ни ап чем
@snikulin78 3 жыл бұрын
по ступицы хоть бы снега навалило, ни ап чем
Что творят на бездорожье Peugeot и Citroen с полным приводом DANGEL! Коммерческие Пежо и Ситроен 4х4
Автополигон Кузницы
Рет қаралды 16 М.
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 38 МЛН
AUTOTOURIST
Рет қаралды 18 М.
2 Лошадиные силы
Рет қаралды 80 М.
Александр Нехаев
Рет қаралды 126 М.
Classic Cars Mechanic
Рет қаралды 4,3 МЛН
MotodartTV
Рет қаралды 1,4 МЛН