アルファードを比較してみました

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3 жыл бұрын

#アルファード#S-Cパッケージ#比較
私のSグレードと友人のS-Cパッケージを比較してみました。価格差以上に質感に差があり驚愕しました。
車中泊をするなら8人乗り • Video
アルファードを検討中の方は少しでも参考にして頂けたらと思います。
よろしければグッドボタンやチャンネル登録をよろしくお願い致します。
動画内でセカンドシートにシートヒーターが付くとお伝えしていますが、シートヒーターは付きませんでした。間違った情報をお伝えして申し訳ありません。
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までよろしくお願い致します。
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Пікірлер: 555

@yang-ps7xk Жыл бұрын

持ち手が金属だったり、少し装飾があるところの細かい部分を知れて良かったです。参考になりました。

@HiroyaM108 3 жыл бұрын

本当に分かりやすい解説をありがとうございます。アルファード尊師！

@user-to2lj6mr9o 2 жыл бұрын

SCパッケージ去年10月に買いましたがわかってないところがあって見れてよかったです。

@tsmoky2011 3 жыл бұрын

SCパケは確かに最強だと思います。アルファードの展示車は、ほとんどがSCパケです。自分が商談した時に展示してあったのもSCパケで内装みると心揺らぎましたが後席に子供を乗せるのと３列目も使用するのでアクセスしやすいリラックスキャプテンシートにしました。自分が納得して購入したので満足してます。

@user-cc9vc9zx2j 3 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。自分が気に入ったグレードが一番ですね！

@user-um3tu4ow1j 3 жыл бұрын

丁寧で大変ありがたい、説明で大変参考になる説明だと、思いました！有難う御座います。

@user-ne3jd6ce9c 3 жыл бұрын

助手席のボタンは後ろに人乗せる時に運転席からシートを前に移動させるため

@gogosurf9894 3 жыл бұрын

いやーぁ、楽しい動画視聴させていただきました！私はタイプGOLDですが、シーケンシャルウインカーが嫌で購入ギリギリまでSを検討しておりました。けどパワースライドドアや3眼ライトやアダプティブハイビームシステム、ナノイー等がそこそこの価格て付属しておりタイプGOLDがお買い得だったのでGOLDにしました。ただそれだけです。なのでタイプGOLDの存在が無ければS購入しておりました。 Sでも立派な車ですよー！ヘッドライトですが、前車や対向車に光が当たる部分だけをカットするアダプティブハイビームシステム要りません。単純なハイビームロービームの自動切り替えがあれば十分です。対向車も半端に眩しいらしく、トラックからはよくパッシングされ、慌ててロービームに戻します。

@g-style9894 2 жыл бұрын

自分は11月中に納車されます、いつも楽しく見せてもらってます！

@user-yg3hc2us9k 3 жыл бұрын

おじいちゃん、おばあちゃんを乗せて出かけるときは便利ですね！微調整できるので😆

@popo11-u1p 2 жыл бұрын

子供が助手席で寝た時、運転席から助手席を操作できるの便利ですね。

@yj6732 3 жыл бұрын

わかりやすい😊 ありがとう🏄

@user-cc9vc9zx2j 3 жыл бұрын

ありがとうございます！今後の動画作成の励みになります！

@iwgp5677 2 жыл бұрын

要人が後部座席に座る際に広くて快適な空間を用意できるように運転席から助手席を操作できるようになっています

@valcanz7 2 жыл бұрын

S-Cのコンソールボックスだとゴミ箱置けないし、運転者のバックも置けなくて不便です。。バックドアの電動もスーパーの後方スペースの関係で全部開けたくない時に止めるの大変だし。。日々の運用を考えるとSで充分と言うか、Sが良いですよ。

@tomg903 3 жыл бұрын

しょけんです。説明がわかりやすくてよかったです。

@user-cc9vc9zx2j 3 жыл бұрын

ありがとうございます！動画製作の励みになります！

@user-dz5jk7ov6z 3 жыл бұрын

私も去年12月にパールのタイプゴールド納車しました。人生一度きりだし乗りたいのに乗ろう！と半ば無理矢理な購入だったので、sc内装はいいなと思いますがチャイルドシートの関係と値段が高いのでゴールドにしましたが全然満足しています。というよりまず見た目が大好きなんでそれだけで満足ですし車見るたびに惚れ惚れしてます笑グレード違ってもアルファードなんで私的には所有欲も満たしてもらえてますし子供達も格好いい！と気に入ってくれてるので買って良かったと心から思ってます。

@user-xt7pk7wn7e 3 жыл бұрын

ファミリー用にXグレードに乗っていますが、子供が大きくなってからも車中泊やシュノーケリング等、使い勝手の良さに買い替えられず初の5年目の車検を通してしまいました。気になる昇降ハンドル等内装、外装は上級グレードに変えられますし、ベースグレードとして自分好みに仕上げて楽しんでいます。S-Cグレードにクラっと来るときも有りますが、S-Cにすると出来なくなる事も多く、遊び用の車は別に確保したのでコイツには10年は乗ると思います。

@7mickey932 3 жыл бұрын

アルファードに乗るなら3．5と決めていたので、その方が欲しいもの付いてくるし最高でしたよ！サンルーフは少し走れば夏の車内の熱気が逃げて、エアコンもすぐに効くし、モスの匂いも一瞬で換気されます！笑

@user-ml9nw5sc9d 3 жыл бұрын

マックじゃないところがリッチ感出てて好きw

@user-ic9zx6wy6m 2 жыл бұрын

@@user-ml9nw5sc9d 全く同じ事考えてて草

@user-po8rp7iu1y 3 жыл бұрын

パワーシート解説レクサスRX450hＬバージョン乗ってます。アルファード乗り換え考え中。運転席から助手席のパワーシートボタンはRXには付いてないので羨ましい。何故なら、子供二人いて、一人は助手席ジュニアシートで乗車。昼寝どき、昼寝してくれたとき、運転席から操作してシートを倒せるのはかなり便利だと思う。

@user-cc9vc9zx2j 3 жыл бұрын

パワーシート解説ありがとうございます。そうやって説明されると羨ましい機能の一つですね！それよりrxが羨ましい！！

@hiro-xw7xx 3 жыл бұрын

助手席ですが、荷物沢山の時やお迎え時、子供のサッカーや友達のせての移動時、ササッと調整でき便利です。自分の上着やカバンを乗せてたり色々あるし、子供の気分で助手席やら後部座席やらコロコロ変わるから、便利！！これはベンツやBMWやレクサス、オデッセイん時にヤミツキなりましたね！！もぅ今は節約生活なったんで手放しちゃいましたが💦 クリアランスランプですが、確かに最後まで点滅してほしいですね、事故防止も兼ねて！！横走ってる車体に気づいてもらぃやすいかどうかで事故率も変わってきますよね💦

@ru.8617 3 жыл бұрын

運転席から助手席の座席操作が出来るのは便利です♪ 子供が助手席で寝たりすると、首がグニャって辛そうな時に座席倒せるから便利！昔乗ってたステップワゴンの頃は子供が寝たらコンビニとかに止めて少し座席倒したり不便さがありました。たまに起こしちゃう事もあって… 後は、リアに乗ってる人がオットマン使ったりした時に助手席に人が乗ってない時は前に動かして使用する為です！

@user-cc9vc9zx2j 3 жыл бұрын

確かにそういう使い方があったんですね！説明して頂きありがとうございます！

@saladchikin9092 2 жыл бұрын

助手席のシートを運転席側から動かせるのは遠出した時横で彼女が寝ちゃったりした時に使います！

@user-ze8bo8pz6g 2 жыл бұрын

どっちもカッケェ

@kh5055 2 жыл бұрын

30系sc後期に乗ってますが3眼、流れる方向指示器はオプションでしたよ、電動は無くても良いけど夏場のベンチレーションは助かります。

@sgw0411 3 жыл бұрын

パワーバックドアですが、鍵をポケットなどに入れてると座った時など意図せず押してしまうことがあります。挟み込み防止はあるのですがクリアランスソナーと連動してないので後ろに壁があっても容赦なく開きます。過去に乗った20前期、30前期、30後期全てで誤動作させてバックドアに傷をつけましたw 現在一部改良後のアルファードを納車待ちですがスマートキーからの開閉をオフにしてもらおうか悩んでます。

@user-cc9vc9zx2j 3 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。そう言った誤作動もあるんですね。バックドアは大きいのでパワーバックドアも厄介なのですね。

@alphard2 3 жыл бұрын

私も駐車場で危うく後ろの車にぶつけるとこでした。買い物から車に戻ってビックリ！リアゲートフルオープンでした！スマートキーから窓とサンルーフオープンできるよう、カスタマイズしてもらった後、大雨の中、買い物から戻るとサンルーフ、窓全開だったこともあります。あまりにも危険なので、全部オフにしてもらいました

@whatyousee8518 2 жыл бұрын

アルファードに乗る方の嗜好がよくわかりました

@aaabbb-rn6rz 3 жыл бұрын

s-cは個人的にエグゼクティブラウンジには2列目真ん中の通路がないから3列目をよく使う人には選びにくいから売れてるんだと思ってます。20系のSR-Pみたいに、ELの機能がついたまま真ん中の通路を残したグレードが欲しいです。

@user-cc9vc9zx2j 3 жыл бұрын

そたしかにエグゼクティブラウンジは3列目のアクセスは難しいですね！

@user-yw7zi8ck3g 2 жыл бұрын

大変参考になりました。どうもありがとうございます。

@user-cc9vc9zx2j 2 жыл бұрын

こちらこそご視聴、コメントまでどうもありがとうございました！

@jankpod5434 2 жыл бұрын

この動画に出てるscパッケージのフロントリップスポイラー（黒）は、どこのメーカーのものでしょうか？？教えていただけますと幸いです。

@user-gn6bg6gf5z 2 жыл бұрын

10系からアルヴェル4台目ですが、若い頃は同じ様な事気にしてたなと懐かしく思いました。年と共にカスタムだけでなく車自体に全く興味がなくなったので、今は低グレードで良いかなと思ってます。

@dearkase-407 2 жыл бұрын

中古車なら絶対上のグレードです。値段は探し方次第だから

@char267 2 жыл бұрын

ルーフは、３～５年周期で乗り換えするなら問題無いですが、乗り方が荒いと雨漏りして来ますよ。後、子供が小さいと動かして動かしてして壊れるとかよくあります。昔、別の車で付けてましたが何年も使ってなくて、たまたま山に行って新鮮な空気をと思い、開けようと思ったら壊れてたってオチがあります。

@juventus0105 3 жыл бұрын

運転してくれる人がいるならsc一択！自分が運転しかしない場合はグレードは気にしないです笑

@user-ty7uj2kz1g 3 жыл бұрын

助手席のパワーシート背面側スイッチの件ですが、私のパターンだと嫁が寝てしまった時倒してあげるとか、セカンドシートのオットマン全開で子供達が休む時結構使っています。参考になりす？

@user-cc9vc9zx2j 3 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。参考になりました！ありがとうございます！

@hiro-xw7xx 3 жыл бұрын

ワカルー！！それそれ(*>∀

@1wasan726 2 жыл бұрын

うちも助手席に子供が乗ったときの操作で使ってます。寝てしまったときとかは運転席からちょっと倒せるのでかなりべんりです。

@user-fj1xm5rn4r 3 жыл бұрын

関係のない話なんですが、友人さんのアルファードに付いています、黒色のリップスポイラーはどこのメーカーか解りますでしょうか？

@user-cc9vc9zx2j 3 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。 EZLIPでしたよ！

@user-ci6wx1tz3b 3 жыл бұрын

今日scパケのアルファード納車しました！早速モデリスタにしたいと思ってます笑

@user-vy8dx5tq8i 3 жыл бұрын

いつもお疲れ様です。出来たら夜バージョンの比較お願いします。夜の内装と外装お願いします。あとscは後ろにシートヒーターありません。

@user-cc9vc9zx2j 3 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。今度夜バージョンをアップさせて頂きます！シートヒーターのご指摘ありがとうございます。勘違いをしていました。

@kanon4413 3 жыл бұрын

今晩は、初めまして。私は、タイプゴールドが出る前の世代のSCパッケージを所有して居ますが、購入時は「Gグレード」を購入予定でした。しかし、販売店で実車を見た際、価格差が10万程だったので、我が家の金庫番が「500万の買い物で、それ位の差額ならもう良い」とゴーサインを出してくれたので😅 大型コンソールは良いですが、個人的にはウォークスルーが出来ないのが欠点です。（頻繁にはしないですが、以前10系に乗ってた頃は無くて、何度か移動してますし）又、助手席右側のパワースイッチですが、個人的には使う事無いですが、助手席の人が眠ってしまった時（特に自身で操作不慣れな子供とか）に、そっと傾けてあげたり、2列目の人のスペースが狭いと思った時に、スペースを広げてあげる際に、シート下側のスイッチでは届かないので、あの位置にあるのかと思います😋 後、シーケンシャルに関しては、上級グレードだけの装備的な印象でしたが、ホンダの軽やトヨタ車でもRIZEにはあってハリアーには無いと言う… 個人的にも、当初は絶対欲しいとオプション設定しました（アダプティブヘッドランプも欲しかったので）が、今となっては一部の車で採用されている「デイライト&ウィンカー」一体型の方が格好良いなぁと思います😅

@user-cc9vc9zx2j 3 жыл бұрын

はじめまして！子供がまだ小さい時はウォークスルーがあると便利ですね。子供が行ったり来たりしています。（コンソールを踏まれますが）泣パワースイッチは子供が助手席で寝入ってしまったら確かに便利な機能ですね。ありがとうございます！デイライト&ウインカーの社外品があるので、妻の許可がでれば取り付けてみたいです！

@user-wp4ts5tk5v 2 жыл бұрын

SCパッケージのホイールをオプションで着けるには値段はいくらですか？

@user-th7tt7pu6e 3 жыл бұрын

買う前は豪華な外見で最高と思ったが、案外乗ってるとこの外見も飽きてくるまず街中に毎日何台もすれ違いをするし、駐車場に止めれば色も車体も全く同じでナンバーを確認しないとどちらが自分の車か分からない程軽自動車なみに街中に溢れているので、何も特別感もない

@user-hq7vl7if8t 3 жыл бұрын

レクサスもそうですよね(笑)

@takech-fi6kr 3 жыл бұрын

所詮大衆車。

@tipad7246 3 жыл бұрын

残クレにカモられる大衆

@user-fg1fg8xc3g 3 жыл бұрын

エアロ着ければすぐ分かりますよ^^

@DDD-ff9ux 2 жыл бұрын

便座の感動納得です🥺

@user-ty7uj2kz1g 3 жыл бұрын

お初です。scガソリンですが、2列目シートヒーターですが私の知る限りハイブリッド仕様でしか無かったような気がします。私の21式ヴェルZGはセカンドシートヒーターは無いです。

@user-cc9vc9zx2j 3 жыл бұрын

間違った情報を伝えてしまい申し訳ありません。シートヒーターは無かったです。

@noricom31 3 жыл бұрын

SCパッケージの2列目シートヒーターですが、2020年の一部改良前までにオプションであった本革シートにすると2列目にシートヒーターがセットで付いてきました。

@analog4750 2 жыл бұрын

すみません、SCのシートにつけてるカバーはどこのですか？教えていただければ幸いです。

@TheSpeedpop9001 2 жыл бұрын

Sに乗ってます。社用車なので2列目に3人乗せられるのが条件だったためです。この動画見る前はSパケが良かったなー。とずっと思ってましたが、Sにしてやっぱり良かった。華美なギラギラ感は逆に不要かな。何せ社用なんでね。他の人も書いてるけど比べるから羨ましいのであって、購入するときにしっかり比較して検討しないとね･･･。

@user-wv3lw3gq6o 2 жыл бұрын

最近ヴォクシーを買ったのですが、やっぱりアルファードかっこいいし憧れますね。一度気にするとちょっとのグレードや操作の差が気になりますよね。笑

@akira8335user 3 жыл бұрын

アルファードの SC パッケージはそもそも売る前提で購入してる方が多いですよねリセールを考えないで車を購入するというのはありえないですがこの車を買う方は恐らく2、3年で乗り換える方がほとんどでしょうね！良い車なのになんとも皮肉な車ですね！

@user-jt6rw9dw8l 2 жыл бұрын

車屋です！めっちゃわかりやすくて仕事で応用していきますw

@carlovecreator-shin 2 жыл бұрын

SグレードとXグレードでもメーカーオプションで3眼LEDヘッドライトを設定できるようにして欲しかったですね…😅

@user-we6ih4bt8e 3 жыл бұрын

ホイール変えられちゃうと何のグレードだか見分けるのが難しくなりますね…😎 5年前に30系アルファードが出て直ぐに買ったので、まだカタログとかもないままS'Cパッケージにしました。 S'Aパッケージとメチャメチャ迷いましたが、5年経った今でも満足度してます👍

@user-cc9vc9zx2j 3 жыл бұрын

カタログを見ずに買うとはすごいですね。私はカタログを見ないと不安で購入に踏み切れません。 SCで大正解ですね！

@user-wk6uf4st7w 2 жыл бұрын

結局車で一番大事なエンジンや足回りは一緒なのに、別に無くても困らない装備に75万円が高いか安いかって言ったら高いと思いますよ。それと大衆車だし、どこ行っても見るし周りはなんとも思わないですね。自己満の世界です。私は30系出てすぐに買ったのですが、無駄なオプション付けまくって、後悔でしかないですね。

@user-cl8cv2bg1l 2 жыл бұрын

3.5sc乗ってますが正直3.5で8人乗りの設定がなかったのが一番納得いきませんでしたね。エグゼクティブシートも見た目カッコいいですが街で見かけるアルファードほとんど同じシートなのでレア感もなんにもないですよ‼︎笑

@gemini7669 Жыл бұрын

アルファードにレア感とか笑ける

@user-gv1nt4ie8y 2 жыл бұрын

SCを新車で卸す予定でしたが、丁度タイプゴールド2が出たのでそちらを新車で卸しました。 SCとタイプゴールド2の差額でフルエアロにしました。

@user-cc9vc9zx2j 2 жыл бұрын

フルエアロの方がテンション上がりそうですね！エクステリアは大切です！

@Higasiku1YouTube 3 жыл бұрын

ヴェルのZGエディションからアルのゴールドⅡに乗り換えました。内装はかなり差がありますね。

@romeo-bk4lq 2 жыл бұрын

本人たちが思うほど他人は気にしないと思いますよ、私もミニバンには全く興味ないのでアルファードのグレードの違いなんか考えたこともないですからね、世の中の95％くらいの人はそうだと思う。

@user-po8rp7iu1y 3 жыл бұрын

エグゼクティブラウンジ比較もしてください^_^

@user6JUN 2 жыл бұрын

20系ヴェルファイア 3.5V(8人乗り)に乗っていました。現行型には3.5L V6仕様で8人乗りがないので残念です。

@k.ishity8459 3 жыл бұрын

ヴェルファイア３０系後期ZGV6に乗ってます。ヴェルファイアはゴールデンアイズシカナクナテシマイマシタガ、アルファードはこれからですね。お嫁さんをなんとか、説得してSCパッケージを購入できるとよいですね。

@user-cc9vc9zx2j 3 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。ヴェルファイアのグレード整理は残念ですね。これから頑張って説得します！

@dodgejc1007 3 жыл бұрын

シーケンシャルは自己満だからいらないけど、点滅で外側が光らないのはメーカーに悪意を感じる。

@gemini7669 Жыл бұрын

見栄張り貧乏人を騙すのにちょうどいい

@user-qr5mh7xx9h Жыл бұрын

@@gemini7669草ほんまもんの金なしの発言やんw

@CC-bm8zw 3 жыл бұрын

アルファードは確かに開放感あって良いけど、いざ運転する側になると燃費やら道によっては不便が多いんだよね。狭い駐車場だと駐車に結構苦労するし。

@user-yq2yu7vl2j 2 жыл бұрын

でっかい車あるある

@user-ky8hr2jm6x 2 жыл бұрын

アルファードは知らないけど、立体駐車場、入れないところも、、、国産車なのに

@user-gr3tn7qb3q 3 жыл бұрын

号泣するほどなのか？人それぞれやな～

@dearkase-407 2 жыл бұрын

SCパッケージにはフェンダーミラーありましたっけ？あれがあるとグレードが下というイメージがあります。パノラミックビュー、アラウドビューモニターがあるとないのかな？うちのはないです♪

@user-ph7gg2xm8u 3 жыл бұрын

この車、５年乗ったら買い取りいくらなんだろ？

@marimaama 3 жыл бұрын

どちらも良い車だと思います😊

@dojikaru 3 жыл бұрын

残価設定で毎月の支払いを抑えた上でこの高級感ですからS-Cパッケージが売れるのがわかる気がします。

@user-ii2pu4vo8d 3 жыл бұрын

私は前期のＧタイプの８人乗りですが、ノーマルで純正ホイールで乗ってます。ただフロントのシーケンシャルウインカーのみ社外品を６千円で購入して取り付けてます。なかなか気に入ってますよ。

@user-lt4lv7jo5m 2 жыл бұрын

大型ハイグレードコンソールボックスってグレードいくつからですか？

@user-ef6uu6xm9n Жыл бұрын

昔、グランビアに乗ってましたが、グランビア、グランドハイエースはアルファードよりも広かった。外観や運転装備重視より車中泊重視なので、アルファードも電動カーテン、センターパーテェーションカーテンもあって欲しい😢

@user-pn3zp8cu6o 2 жыл бұрын

要はどういう使用をするかですよね…子供6人で家族で乗ったら8人になるので、ヴェルファイアのハイブリッドXに乗っています。

@user-eg8fo6oo3g 3 жыл бұрын

主さんの羨ましい気持ちは、痛いくらい解りますが小さい子供がいる家庭でのアルヴェルは何と言っても8人乗りが一番最高のグレードだと思いますよ！？😁 僕は分かってはいましたがあえて8人乗りを買いました！でも、羨ましいですよね！笑

@user-cc9vc9zx2j 3 жыл бұрын

私も分かっていたつもりでしたが、改めて見ると羨ましい過ぎました。泣使い勝手は間違いなく8人乗りですね！

@user-eg8fo6oo3g 3 жыл бұрын

運転する方としては豪華な方が良いのでしょうが、同乗している方の気持ちを考えれば、多分そんな装備はどうでも良いのだと思います。案外、ベンチシートの方が良いのかもしれません。(^-^) お互い、同じ気持ち同士、大切に乗っていきましょう！

@hrksk9738 Жыл бұрын

ベンチレーション良いですね

@user-ly7dx6zj5e 2 жыл бұрын

どちらも大半が熟練した期間工や非正規の従業員が必死に作った車だ大切にしろよ!

@user-bw6ki6yb7y 3 жыл бұрын

どっちでもいいやん！と思って見始めたけど結構違いますねw

@user-cc9vc9zx2j 3 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。そうなんですよね！

@user-bw6ki6yb7y 3 жыл бұрын

アルファードの内装は全てSCみたいな感じと思ってたので、知っといて良かったです！@@user-cc9vc9zx2j

@user-ks2kp8od6e 2 ай бұрын

2列目ってシートヒーターあるんだ S C乗って 2年になりますが、初耳でしたースイッチはどこにあるんですか？？

@midorikarapiyoko 3 жыл бұрын

初代ではありますがデビュー1番でアルファードを購入しましたもう20年近くなるかなw 13年後乗り換え二台目シエンタを1番で購入しました、グレードは1番上、乗り心地、装備、足回りコーナーリングをはるかに上回っていました13年の進歩は凄いと思いました、大きさや名前は対して影響ないと私は思います、もし次に購入されるのなら、小回りのきく小くても最高の愛車を求めたら良いと思います、今は自分の車を大事になさって下さい 70万以上も違うのですから、愛着を持って乗って下さい。

@user-hq7vl7if8t 3 жыл бұрын

自分はそれでトヨタのライズに乗り換えました(^^)5ナンバーの車良いですね！笑

@user-cc9vc9zx2j 3 жыл бұрын

今、代車でタンクに乗っていますが、凄く乗りやすいです！

@midorikarapiyoko 3 жыл бұрын

車が好きで好きで色々な試乗をしていますGRスープラ、GRヤリス、CHR 最近は80ハリアー　ライズはもちろんデビーすぐ　　トルクが大きく　小回りが大きい　良い車だと担当者に伝えました👍

@isikuraider 3 жыл бұрын

アルファードはあまり詳しく無いのですが高級車とはいえグレードでかなり装備の差が出るんですね！

@jdjdhjsbhs Жыл бұрын

そうなんですね！カッコ良いっすね〜装備も…(車の名前の意味も調べるとかっけーすよね)

@user-nc5kb6nq7e 3 жыл бұрын

Z ZG S SCそれぞれ良いところありますよね。パワーシートって便利ですけど、すぐにシートを移動変形したい時にじれったいです。笑普通のスライド式だとめちゃめちゃ楽です。内装は寂しいですがロングスライドのあるSA　ZAパッケージは個人的に最高でした。

@user-mv9oo4tu1m 2 жыл бұрын

フリップダウンはアルパインでしょうか？？

@user-wx7rq5dr4h 3 жыл бұрын

もっと比較して欲しい

@tomokun0324 Жыл бұрын

今年の7月に祖父がアルファードハイブリッドSの8人乗りを買おうとしたら、Sタイプゴールドのせいで買えず(泣) 仕方なくハイブリッドXの8人乗りにしました。羨ましいです!😭

@takayukisorimachi7725 3 жыл бұрын

この差額は小さいですよ。お得だとか言うのは抜きにしても、シートヒーターは今じゃ安価な車でも付き始めましたが、シートクーラーは高額車でないと付いてこない快適装備です。例えばメルセデスなら850万以上でやっとパラパラと付き始める程の高級志向の装置です。トヨタとレクサスは空気が噴き出しますが、メルセデスはその逆で吸引されます。どちらが良いのかよくわかりませんが。それとガレージがとても綺麗ですね。折板金属屋根は夏涼しく、冬は雪に強い。右側側面を総て目隠しされ、柱が縦に三本という事は冬季に雪対策されている地域なのかと推測します。雪の降らない地域の方々はガレージというと透明屋根にしがちですが、長い間メンテナンスや紫外線による経年劣化と積雪時の雪払いがある程度不要という点から、動画の様な折板金属屋根が楽かと思っています。価格は高めですが耐久性から結局は安くつきます。これは今回の75万円分以上の当たりくじだと思います。(笑)

@user-zu4jj5do3y 3 жыл бұрын

ｓｃパッケ∼ジ好き意外と!

@TEN-px4ve 3 жыл бұрын

75万安い方が良い様に感じますね！人間って無い無い物ねだりですからねぇ　サンルーフって最初に付けた喜びだけで日常で使ってる人いるのかな？夏はクソ暑いし冷気逃げるから内扉、外窓共に常に閉めてます。 (ガラスだから余計車内が暑くなってると思い後悔) エンジンoffでシートが下がるのも自分はストレスになってたのでoffにしたりしてました(別の車) アルファード買うなら自分は8人乗りだなぁ！ 7人乗りの魅力って2列目だと思うんですよね。日常使いで4人で乗る事を想定としてるなら、自分ならアルファードでは無く、乗り心地、静粛性等でメリットのあるセダン等をチョイス致します。もちろん、家族の数にもよりますけどね！７５万あったら、カロのナビ入れてらっしゃるのでその半分くらいのお金で自分ならフルデッドニングしてオーディオにお金回します。エアコンの効きが良くなったり静粛性や音が良かった方が自分は満足度上がります！現在乗ってる車サンルーフ付けてる為天井デッドニングが出来なくてそういった面でも後悔ですw

@user-cc9vc9zx2j 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。サンルーフは単純にまだ体験したことがないので、興味本意で付けたいですが、デメリットも大きそうですね！カロのナビとキッカーのスピーカー、パイオニアのサブウーファーを入れて、ドアだけはデッドニングをしています。天井は大きいのでなかなか手が出せませんが、その分効果は大きいそうですね！いつかやってみたいです！

@hajimehigashida3825 3 жыл бұрын

SCグレードは役員車として使用されることもあります。そのため後席のみに乗車する場合は運転手が助手席シートを1番前に移動させるのに使用します。また、大人数の移動の際に後ろに移動させたりするのに右側スイッチを使用します。そのために役員車として使用される車についています。

@user-cc9vc9zx2j 3 жыл бұрын

勉強になりました！ありがとうございます。

@agdtagdt1 3 жыл бұрын

ヤンキーがやってた事最近ディイラーがやるよね

@user-yq2yu7vl2j 2 жыл бұрын

ヴェルだと流れるやつじゃなくても最後まで光りますね

@AA-iu1wt 3 жыл бұрын

私は別の車に乗っているのですが、パワーシートは細かい調整が出来るのがメリットですが、スピードが遅いですよね😓 姉と兄がグレードは判りませんが、アルに乗ってます！両親がセカンドシートのキャプテンシートに座ってて、必然的に私が1番後ろのシートになったから『俺は1番うしろかよっっ』て思って座ったら、ヤバい位快適！しかもルーフにもスピーカーが付いててまるで映画館みたいでした！快適！

@user-cc9vc9zx2j 3 жыл бұрын

映画館ですか！ JBLかALPINEのスピーカーとウーファーが入っているのかもしれませんね。私は3列目を使った事はないですが、確かに快適かもしれませんね！

@mda5640 2 жыл бұрын

我が家はアルの前は8人乗りノアでしたが、2列目に子ども三人はきつく、3列目を使うので3列目へもアクセスしやすいキャプテンシート1択でした。私の希望で内装はフラクセンがよくて、キャプテンシートのフラクセンでGしかなく即決でした。今はなくなってしまったのが残念ですし、あまり乗っている人も見かけませんが、我が家はみんなとても満足できるグレードです。

@samurai8150 3 жыл бұрын

夜バージョンのライト比較みたいですね

@user-cc9vc9zx2j 3 жыл бұрын

動画をUPしていますので、良ければご視聴よろしくお願い致します。

@AN-ip1he 3 жыл бұрын

違いがわからない。逆に違ってても良いと思います。そこにこだわる？っていうかどこにお金をかけるか？の価値観の違いだと思うので好みの問題ですよね。乗り心地や走りには影響ない部分ですもの。でもどちらも素敵でかっこよくて高級な車ってことだけはわかりました(*^o^*)

@tototoshi527 2 жыл бұрын

便利装備を削ぎ落としてもアルファードに乗れるととるべきか客を選ぶととるべきか笑配線すら来てないとか後からセルフカスタムマンを殺す対策もバッチリですね

@user-cc9vc9zx2j 2 жыл бұрын

TOYOTAの対策は抜かりないですね（泣）

@gemini7669 Жыл бұрын

見栄張り貧乏人対策

@user-to2vm7tp4e 2 жыл бұрын

助手席シートの自動ボタン、私はよく使います。隣で子供が寝てしまった時に、信号待ちで倒してあげる事が出来るので、とても便利機能です。

@user-rc5wm3kh4e 3 жыл бұрын

マックとモスの所すきw

@user-cc9vc9zx2j 3 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。そう言って頂けるとマジで嬉しいです！！！

@taro4227 3 жыл бұрын

私は20系ですが、アルファードscに乗っております。運転時にリアシートから微振動があると嫁から言われていたのですが、これは個体差なのでしょうか？それとも電動だからなのでしょうか？

@user-cc9vc9zx2j 3 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。 20系に乗っていた事がありますが、その時に、微震動はあまり感じませんでした。パワーシートのせいなのか、個体差なのか、経年劣化なのか分かりません。ディーラーに相談が一番良いと思います！

@takech-fi6kr 3 жыл бұрын

15年くらいしたらそのくらいの値段で車体買えそうですねw

@user-rb5cd7qz1s Жыл бұрын

以前、家族も増えたし乗り換え検討中の時にトヨタへ行ったら営業の方からアルファードを勧められて、高級ミニバンと言われつつ運転席と助席ドアの閉める音というか質感が隣にあったルーミーと同じだった事が印象的でした。試乗させていただいた感想は、走りだしが重い(遅い)トルク不足を感じる走りでした。3.5リッターのモデルの方がストレスなく加速するんだと思いますが、2.5リッターガソリンは、普段走りもある程度楽しみたい私には、坂道や家族と荷物を乗せて走る事を考えると運転していてストレスを感じるなと思いました。デザインに関しては人それぞれですが、私には車高の低さと無駄にメッキの多いフロントグリル周りに安ｯぽさを感じてしまい購買意欲が湧きませんでした。ただ荷物を沢山積めて室内空間が広い点は車体が四角いだけに素晴らしいと思います。