Processo de ajuste do barramento andorinha - Carrinho Superior
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@fabioesposito8036 жыл бұрын
Caramba, desmontei hoje essas peças, para fazer a limpeza do torno🤤 Romi A20 putz... nem imaginava que dava pra fazer dessa forma! Tem muita folga, o torno inteiro😅 . Seu vídeo me ajudou pra caramba!!! ganhou um inscrito! Parabéns.
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Legal Fábio, bem vindo ao Canal, aproveite os vídeos e acompanhe os novos vídeos pois virei com mais novidades, obrigado, abraço, Ary Prado
@marcusxavier2635 жыл бұрын
me fez viajar a 28 anos atrás quando iniciei meu curso de ajustador mecânico. isso é um.anor que existe em nós! Parabéns!
@EngAryPrado5 жыл бұрын
Muito origado Marcus, fico muito feliz ter proporcionado boas lembrança para ti, forte abraço meu amigo, Ary Prado
@tonilousamealvarez1346 Жыл бұрын
Sr Prado, muy ilustrativo su trabajo se lo agradezco y le doy las gracias. Un saludo desde Sevilla.
@EngAryPrado Жыл бұрын
Buenos dias amigo, estoy muy feliz con tu participacion en el canal, es muy importante para mi, siempre eres bienvenido, un fuerte abrazo desde Brasil, Ary Prado
@geraldopaivasoares32352 жыл бұрын
Apesar do risco de piorar a situação fazendo o trabalho com a dremmel, você o fez com maestria e conseguiu um resultado excelente. Parabéns!
@EngAryPrado2 жыл бұрын
Verdade Geraldo, o processo de ajuste correto não é com a Dremmel e sim com a rasquete, veja como eu ajustei a carro transversal nesta playlist: kzfaq.info/get/bejne/eZOlbNue19C8fYE.html Obrigado meu Amigo pela sua participação, seja sempre bem vindo, forte abraço, Ary Prado
@AmiltonJr6 жыл бұрын
É um trabalho de muita paciência e habilidade. Já pensei em fazer algo nesse sentido em minha morsa coordenada. Para você ter uma ideia, os barramentos não são retificados, apenas fresados. Sua explicação já me inspirou a fazer o trabalho. Eu tenho alguns rebôlos que vieram em um kit, de granatura extremamente fina. O material parece borracha densa. Tem de vários formatos. Cônicos, cilíndricos, discos, esféricos. São para trabalhos bem delicados de retífica e polimento. Mas do jeito que essa morsa foi construída, é esmeril no duro. rsrs. Fico no aguardo da segunda parte. Forte abraço.
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Forte Abraço Amigo, Ary Prado
@marcio21846 жыл бұрын
Boa noite meu amigo Ary Muito trabalho e paciência É isso aí meu amigo 👍👍👍👏👏👏👏
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Obrigado pela força Kiko, forte abraço, Ary Prado
@DantesAlvesdeSantana5 жыл бұрын
É uma tarefa delicada amigo, eu que n manjo muito ia colar uma lixa em um vidro e tentar fazer alguma coisa rsrs
@EngAryPrado5 жыл бұрын
Bom dia Dantes, sinceramente o vidro eu nunca tentei kkkk, mas quem sabe seja uma boa pedida para ajustes localizados, valeu Dantes pela sua participação, Forte abraço meu Amigo, Ary Prado
@claudeciroliveira33275 жыл бұрын
Eu também
@digipeso5 жыл бұрын
Dantes .... outro MESTRE
@xaunemninobaun4 жыл бұрын
Olá !! No vidro ja foi muito usado no passado, eu ia citar isso antes de ver seu video. Já viz algumas vezes... top.
@gambiagro Жыл бұрын
Qual foi o marcador que vc usa?
@Allan3011896 жыл бұрын
Este processo eu não conhecia. Muito bom. Quando eu precisar já sei qual providência tomar
@EngAryPrado4 жыл бұрын
Olá Allan, veja este vídeo sobre ajuste mecânico, me desculpe a demora para responder só vi hoje, forte abraço, Ary Prado kzfaq.info/get/bejne/m9edoZqp0dWpe3k.html
@marceloLoschiBH6 жыл бұрын
Muito bacana!!! Estou aprendendo e vou fazer no meu MR300, fazendo várias melhorias... Muito obrigado por compartilhar conosco... Eu comprei uma pedra de desempeno para isso... Mecânica de precisão é o mais bacana!!!
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Que bom Marcelo, depois você nos conta como ficou as melhorias, forte abraço, Ary Prado
@eduardopinto86056 жыл бұрын
DR muito bom serviço aja paciência . mas o resultado vale a pena !
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Com certeza Eduardo, forte abraço, Ary Prado
@PauloSilva-ll4vs6 жыл бұрын
Merece muitos likes, vamos lá pessoal!!Quero ver uma parte 2.
@EngAryPrado4 жыл бұрын
Valeu Paulo, só vi hoje o seu comentário, fico sempre muito feliz com a sua participação, neste ano que passou pude trocar os rolamentos do eixo árvore e a correia plana, já melhorou bastante mas o ano que vem promete, continuarei trabalhando e passando informações para todos vcs, forte abraço, Ary Prado
@digipeso5 жыл бұрын
Maravilhoso seu vídeo. Explica com técnica e paciência e de forma que todos possamos aprender e realizarmos.
@EngAryPrado5 жыл бұрын
Obrigado Paulo, fico feliz que você tenha gostado, virei com mais novidades em breve, forte abraço meu Amigo, Ary Prado
@geraldoribeiro64033 жыл бұрын
Restauração bem feita. Ótima explicação. Parabéns, PROFESSOR. Geraldo Rocho. São Gonçalo RJ. 21horas, 06minutos. 24.12.2020.
@EngAryPrado3 жыл бұрын
Feliz Natal Geraldo, muitas felicidades para você e toda a sua família, forte abraço, Ary Prado
@Danbackboard6 жыл бұрын
Muito bom! Realmente, muito trabalhoso...mas eu particularmente gosto desse tipo de serviço. Parabens👍
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Obrigado Amigo pela sua participação no Canal, forte abraço, Ary Prado
@dosfundos-luthieriaeestudi45406 жыл бұрын
Muito legal! Trabalho de artesão. Extremamente preciso para quem fez na unha com o que tinha. Forte abraço!
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Obrigado Amigo, forte abraço, Ary Prado
@danielricardoaugustowood58404 жыл бұрын
Muito interessante o modo como você fez essa medida, sem usar um relógio comparador (referi-me ao início do vídeo). Obrigado pelo ensinamento. Muito útil mesmo, principalmente na hora de comprar um torno usado.
@EngAryPrado3 жыл бұрын
Legal Daniel, seja sempre bem vindo no canal meu Amigo, forte abraço, Ary Prado
@AndreLuiz-gk1mf2 жыл бұрын
Comprei meu primeiro torninho hoje é caseiro mas quem o fez fez bem feito aparentemente está melhor de barramento. Mas eu quero deixá-lo profissional. Obrigado!.
@EngAryPrado2 жыл бұрын
Que legal André, se a estrutura for boa uma boa manutenção pode melhorar muito o seu torninho, eu já senti esta emoção, sei que é boa, veja como eu recebi o meu torno: kzfaq.info/get/bejne/iNuli8hy3JOuopc.html parabéns pela sua aquisição, forte abraço, Ary Prado
@brunotwrp6 жыл бұрын
Ta ficando bom! Bom trabalho meu amigo!
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Obrigado Bruno , forte abraço, Ary Prado
@Isaiasmm416 жыл бұрын
Muito bom belo trabalho como disse o Amilton já me inspirou ao trabalho.. excelente explicação.
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Obrigado Isaias, forte abraço, Ary Prado
@joserobertomartins73344 жыл бұрын
Um ótimo trabalho. É...tenho muito a aprender ainda.... Obrigado por compartilhar.
@EngAryPrado4 жыл бұрын
Muito obrigado José, sua participação no canal é muito importante para mim, caso você tenha alguma dúvida que eu possa ajudar fico a disposição, será um prazer, forte abraço meu amigo, Ary Prado
@fazernaoficina6 жыл бұрын
Estou acompanhando ...fiquei curioso com o resultado....parabéns pelo tema de altíssima relevância para nós graxeiros...forte abraço
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Obrigado meu amigo Celso, tá dando um trabalhão, mas acho que vai ficar bom. Forte Abraço, Ary Prado
@PauloSilva-ll4vs6 жыл бұрын
Ari pelamordedeus continue... adorei essa ideia de usar a dremel. quem disse que só tem um jeito certo? adorei o resultado, rasquetear com a dremel. Acredito que a força que vc imprimiu na peça foi muito leve o tempo todo, certo? Sem dúvida o melhor vídeo sobre o assunto, pois qualquer um com bom senso e calma consegue fazer. Muito obrigado por compartilhar isso.
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Grande Paulo, obrigado pelas suas palavras, fico entusiasmado em fazer novos vídeos, forte abraço, Ary Prado
@rafaeltorresbaia6 жыл бұрын
Valeu parceiro por compartilhar seu conhecimento só like
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Obrigado Rafael, forte abraço, Ary Prado
@1984draconian5 жыл бұрын
Essa semana fiz a retifica do meu sanches blanes, retifiquei o barramento, a mesa e foi feito os ajustes na parte de baixo da mesa 1.400 reais bem gastos ficou sensacional!
@EngAryPrado5 жыл бұрын
Que legal meu Amigo, fico feliz que você tenha retificado o barramento do seu torno, obrigado por compartilhar com todos o valor pago, acho que valeu a pena, e agora você vai usar Turcite ou Massa Moglice? Tem vídeos? Forte abraço meu amigo, Ary Prado
Já assisti meu amigo ficou perfeito, bom trabalho parabéns, forte abraço, Ary Prado
@luisbertuol82563 ай бұрын
Amigo poderia me passar o contato de quem retificou seu torno? Também tenho um sanches blanes porém os orçamentos que recebi foram muito caros.
@DiasFer3 жыл бұрын
Like garantido, serviço organizado e de qualidade!
@EngAryPrado3 жыл бұрын
Muito obrigado Dias, seja sempre bem vindo no canal meu Amigo, forte abraço, Ary Prado
@rodrigomasson50052 жыл бұрын
Obrigado pela dica do paquimetro. VOU conferir o torno é de 1941. Tcn 20 Valeu abraço
@robertomartins45744 жыл бұрын
Mas é por ai mesmo, trabalhar com torno exige paciência e perseverança, é uma arte de criar, concertar e modificar objetos para melhor :) aprendendo e vivendo...
@EngAryPrado4 жыл бұрын
Obrigado meu Amigo Roberto, fico muito feliz com a sua participação no canal, forte abraço, Ary Prado
@pigmeu49496 жыл бұрын
Exelente vídeo Ary 👏👏👏👏👏👏
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Obrigado Pigmeu, forte abraço, Ary Prado
@orlandomattos10002 жыл бұрын
Obrigado por compartilhar este conhecimento com nós.
@EngAryPrado2 жыл бұрын
Obrigado Orlando pela sua participação meu Amigo, seja sempre bem vindo no canal, forte abraço, Ary Prado
@TheJgetulio5 жыл бұрын
minha opinião como ja fiz muitas reformas,é retificar o barramento sem adição de solda(isto é inviável pq vai retirar a dureza do barramento) ,ele vai baixar esta diferença do desgaste qd retificar,,mas vc compensa com adição de turcite no carro transversal e faz o ajuste das guias que normalmente o desgaste não é mito acentuado
@MarceloPereira-vl3gh11 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo eu tinha está dúvida como desmontar ele ver os defeitos bom video vou compra um torno mecânico logo aí eu gostaria de ajudar informações muito importantes está área e pra quem gosta senão não adianta lega
@EngAryPrado11 ай бұрын
Obrigado meu Amigo, aproveite os vídeos, tenho vários sobre o torno e suas manutenções e ajustes, seja sempre bem vindo no canal, forte abraço, Ary Prado
@gleydsonjunio48516 жыл бұрын
Muito bom ... e parabéns pela dedicação.
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Obrigado Gleydson, agradeço a sua participação no Canal, forte abraço, Ary Prado
@guacucabecotes42453 жыл бұрын
Show , tá de parabéns
@EngAryPrado3 жыл бұрын
Muito obrigado meu Amigo, seja sempre bem vindo no canal, forte abraço, Ary Prado
@carlosmata6959 Жыл бұрын
Buenas tardes saludos desde Venezuela edo bolívar, muy buen trabajo está haciendo bancada cola de milano
@EngAryPrado Жыл бұрын
Gracias amigo Carlos, estoy feliz con tu participación en el canal, siempre eres bienvenido, un fuerte abrazo desde Brasil, Ary Prado
@minasretifica25666 жыл бұрын
Valeu Ary que grande aula ,depois voçê faz um video ensinando ajustar o contra ponta seria muito útil , pra todos nos .Tamo junto
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Beleza Danilo, forte abraço, Ary Prado
@eliezerbarros46326 жыл бұрын
Admiro a tua paciência.
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Obrigado Eliezer, a sua participação no Canal é muito importante para mim, forte abraço, Ary Prado
@niltonpolydoro16 жыл бұрын
Parabéns Ary. Execente !!!!! Gostei muito do vídeo. Um forte abraço Nilton Polydoro
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Obrigado Nilton, sua participação sempre ilumina este canal, valeu meu amigo, forte abraço, Ary Prado
@oficinacupimdeferroalysson40486 жыл бұрын
O Toninho dos meus sonhos show amigo
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Obrigado Amigo, forte abraço, Ary Prado
@TheSKINMOSH5 жыл бұрын
conterrâneo.... parabéns pelo trabalho
@EngAryPrado3 жыл бұрын
Muito obrigado meu Amigo, seja sempre bem vindo no canal, forte abraço, Ary Prado
@RonaldoRamosdalan5 жыл бұрын
vi uma retifica caseira em algum video que o cara tava usando para fazer um rabo de andorinha. Infelizmente não lembro o canal nem o titulo do video.Consistia basicamente de um motor com uma pedra copo, preso em um trilho.Da para fazer ate a retifica do barramento principal.
@EngAryPrado5 жыл бұрын
Legal Ronaldo, dá pra fazer sim só é importante ter precisão o suficiente para não piorar a situação, estou estudando as minhas possibilidades, quando fizer vou postar para vocês verem, forte abraço meu Amigo, Ary Prado
@Jho910244 жыл бұрын
Esse tá bom ainda, trabalhei em um que tinha 1,4 mm de desgaste. Era pouco tempo de uso, porém não cuidavam, só passavam óleo quando endurecia
@EngAryPrado4 жыл бұрын
Verdade Jholiver, máquina bem cuidada é outra coisa, eu quando comprei o meu torno ele estava completo mas estava uma lástima, veja a primeira reforma que fiz quando ele chegou: kzfaq.info/get/bejne/iNuli8hy3JOuopc.html Obrigado meu Amigo pela sua participação no Canal, forte abraço, Ary Prado
@zaqueuribeiro6 жыл бұрын
eu fiz um de silicone, coloca 8 rolamento um sobre o outro com um pouquinho de cola instantânea centraliza dentro de um tubo PVC 40 e enche de borracha de silicone, depois desenforma e coloca um parafuso nos rolamentos e com um cabinho.
@EngAryPrado6 жыл бұрын
E nos cantinhos do rabo de andorinha você passa com o que? Valeu Amigo, Abs., Ary Prado
@diogodallago6 жыл бұрын
O precedimento são esses mesmos, com algumas observações, pois a tinta deve ser muito bem espalhada no desempenho, um décimo da tinta usada no vídeo. O granito geralmente está dentro de 0,1 mm, mas para quem não tem nada, até da para usar. Sobre a microretifica, EU não usaria, pelo menos nos últimos passes de acabamentos para evitar resídos de abrasivos incrustados nas guias, o rasqueteamento é melhor. Um outro ponto importante é medir e ajustar o paralelismo do rabo de andorinha da base com auxílio de régua, roletes e micrômetro, para evitar que o carrinho fique apertando em alguma extremidade. Realmente a recuperação geométrica de máquinas operatrizes é muito trabalhosa e são poucos profissionais que realmente sabem executar corretamente esse trabalho a nível de deixar a máquina como nova.
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Legal Diogo, dá para perceber que você manja do trabalho de ajuste, fico grato de sua participação no Canal, forte abraço, Ary Prado
@diogodallago6 жыл бұрын
Eng. Ary Prado, Olá, sou Eng Mecânico, e também atuo com usinagem, manutenção, reforma e geometria de máquinas, de pequeno a grande porte. Obrigado pelos vídeos, tenho acompanhado e admirado o conhecimento sendo semeado. Parabéns. Um abraço
@marcio.roberto.torneiro48976 жыл бұрын
Diogo Dallago tudo bem ? E uma pena nao ter videos explicando o processo ! Porem com desempeno as reguas a forma correta de espalhar a tinta quais os utensilhos usados para espalhar e como espalhar .etc
@diogodallago6 жыл бұрын
marcio roberto Olá, Roberto. Sinceramente estou começando a sentir vontade de compartilhar esses conhecimentos, pois acredito que quanto mais espalhamos nossas experiências, estamos ajudando de alguma forma a melhorar nosso país. Quem sabe me encorajo e faço algo nesse sentido. Para quem precisar de prestação de serviços de rasqueteamento e geometria de máquinas entre em contato: diogodallago@yahoo.com.br
@marcio.roberto.torneiro48976 жыл бұрын
Diogo Dallago seria uma boa ate porque ajuda ate a divulgar o seu trabalho e tamb a passar experiencia de como e feito o trab de recuperacao no caso o mais importante seria a questao mesmo do rasqueteamento que serviria empregado em muitos outros ajustes nao so de guias de barramento e os videos alguma coisa que tem de rasqueteamento esta em ingles e espanhol . Ja que vc tem experiencia em maquinas e no caso de torno mecanico pir exemplo quando ocaliza o assento do rolamento conico do eixo arvore vc ja pegou alguma coisa assim porque mesmo trocando o rolamento por novo o assento ovaliza o rolamento transferindo para a peça durante a usinagem
@claudionun.77274 жыл бұрын
Legal a dica
@EngAryPrado4 жыл бұрын
Valeu Claudio, fico feliz com a sua participação no canal, forte abraço Ary Prado
@joaoschutz17896 жыл бұрын
Excelente vídeo bem detalhado o processo de ajuste no carro superior (a quanto tempo eu espero por um vídeo assim ) por favor mestre ary de continuidade no restante do torno aguardo ansiosamente.
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Obrigado João, vou dar andamento no trabalho e assim que tiver novidade posto aqui no Canal, forte abraço, Ary Prado
@joaoschutz17896 жыл бұрын
Eng. Ary Prado só uma pergunta , Aproximadamente quantas horas você trabalhou nesse trabalho?
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Aproximadamente 4 horas, hoje estou postando outro vídeo que gastei mais 1 hora de trabalho. Logo estará publicado, forte abraço, Ary Prado
@joeltorneiro53146 жыл бұрын
Parabéns gostei retificação
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Obrigado Joel, sua participação só faz aumentar a comunidade deste canal, forte abraço, Ary Prado
@moveisdojoao12275 жыл бұрын
Valeu Grande abraço amigo Sussesso aí irmão
@EngAryPrado4 жыл бұрын
Obrigado João, só vi hoje o seu comentário, valeu pela sua participação, forte abraço meu Amigo, Ary Prado
@LuisCosta876 жыл бұрын
Fantástico. Parabéns.
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Obrigado Luis, forte abraço, Ary Prado
@geraldoeustaquioveloso11536 жыл бұрын
E ai Ari beleza ..Ari é o seguinte eu tenho um torno nardini nd 325 ce usado que eu compre ja ah algum tempo e ainda não usei.......fiz o que vc fez no seu barramento..ou seja peguei meu parquímetro. .semi novo ...e medi 35,75 mm ..na parte onde fica o contra ponto do torno....e medi perto da placa onde o desgaste e maior....ou seja medi 35,60 mm...diferença de 15 centésimos vc acha que fuz bom ou mal negocio comprando esse torno......
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Olá Geraldo, visualizando somente este ponto você fez uma excelente compra. Acredito que o resto deva estar em muito bom estado. Forte Abraço, Ary Prado
@ionolaru74412 жыл бұрын
super profesional !
@EngAryPrado2 жыл бұрын
Muito obrigado Ion pela sua participação, seja sempre bem vindo no canal, forte abraço, Ary Prado
@fabiometalify6 жыл бұрын
é muito pratico uma otima ideia
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Olá Fábio, é pratico mais é muito trabalhoso, o que se passa vídeo levou muitas horas, mas valeu a pena, forte abraço, Ary Prado
@Marcos-qb9wf6 жыл бұрын
Claro que queremos a continuidade principalmente o barramento que deve ser o mais trabalhoso pra mim poder fazer no meu joinville .
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Legal Marcos, vamos ao trabalho, venho com mais novidades em breve, forte abraço, Ary Prado
@daniel_araujo25076 жыл бұрын
Valeu a dica
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Obrigado por participar do Canal Daniel, forte abraço, Ary Prado
@daniel_araujo25076 жыл бұрын
@@EngAryPrado ganhou mais 1 inscrito
@teodoross86345 жыл бұрын
Nossa tem que ter muito amor mesmo é um processo muito lento mas parabens pelo trabalho aliais um otimo trabalho
@EngAryPrado3 жыл бұрын
Muito obrigado Teodoro, seja sempre bem vindo no canal meu Amigo, forte abraço, Ary Prado
@alvaroarthur43916 жыл бұрын
preenchimento do barramento principal. O senhor já verificou o valor do desgaste do barramento, o senhor pode somar os valores do desgaste e preencher com a barrinha da mesma medida do desgaste.
@fernandoportero18175 жыл бұрын
Nunca deixaria vc fazer isso com minha máquina...
@canaldazuera45914 жыл бұрын
Sou ajustador não gostei do que ele fez
@Sergiotunes19766 жыл бұрын
vou dar uma ideia...una as duas partes e entre elas coloque pó de esmeril com graxa e esmerilha até as partes ficarem justas...uma ideia..eu uso pó de esmeril para retificar válvulas de cabeçote...em uma mesa de vidro eu espalhei Carandiru fino.,e cheguei a zerar um cabeçote rapidinho de ferro fundido.....só uma ideia..ok..abraços...
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Eu tenho a pasta de ajuste da válvula, mas ela seria muito difícil de controlar o desbaste, mas quem sabe no finalmente para ganhar a rugosidade final, boa ideia, forte abraço, Ary Prado
@joseiltofilho17376 жыл бұрын
Boa dica vou analisar o meu nunca olhei isso
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Pois verifique meu amigo, forte abraço, Ary Prado
@belchiorlima783 жыл бұрын
Parabéns! Muito bom esse vídeo. Comprei um torno Nardini 220 II de 1,5m de barramento. Qdo tiver um tempo me responde, por favor, o barramento longitudinal, só mesmo ratificando ou tem outro meio de ajustar? Para bem pelo vídeo!
@EngAryPrado3 жыл бұрын
Boa noite Belchior, parabéns pela excelente aquisição. Quanto ao barramento se o desgaste for pequeno (até 0,05 mm) dá para acertar com rasqueteamento, acima disso o melhor é a retífica o barramento. Veja este vídeo sobre ajuste de superfície: kzfaq.info/get/bejne/m9edoZqp0dWpe3k.html Muito obrigado pela sua participação no canal, se eu puder ajudar fico a disposição, forte abraço meu Amigo, Ary Prado
@belchiorlima783 жыл бұрын
@@EngAryPrado , como posso ajudar? Posso não poder ajudar com muito, mas o que estiver ao meu alcance, tenha certeza que será o meu melhor neste momento
@Seteclata5 жыл бұрын
No momento só tenho esse like...
@EngAryPrado5 жыл бұрын
Muito obrigado meu Amigo, fico feliz com a sua contribuição para o canal, forte abraço, Ary Prado
@popibrazil6 жыл бұрын
Ao invés de preencher com solda onde desgastou, não daria para rebaixar as partes do barramento que ainda estão altas e deixar toda no mesmo nível?
@diogodallago6 жыл бұрын
POPI BRAZIL, Olá. Na verdade, o nobre colega se equivocou dizendo que deve ser preenchido com solda, pois o barramento teria toda estrutura cristalina do ferro fundido alterada e causaria muitas tensões internas indesejáveis em barramento, gerando distorções dimensionais. O correto realmente seria a usinagem de todas as faces do barramento com emprego de uma retificadora plana tangencial e rebolos específicos. No caso do torno, principalmente quando tem desgaste acentuado, compensamos o material removido do barramento com os materiais denominado de Turcite, massa Moglice esses são os ideais, os outros possíveis são o poliacetal, placas de bronze e ou fibra de vidro ( não uso, pois penso que gasta o barramento em menos tempo). Para o correto emprego desses materiais existem várias e aprimoradas técnicas.
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Olá Diogo, eu vi uma massa para aplicar no barramento ao invés da solda, seria este Moglice uma massa com catalizador, depois o barramento vai para a retífica para igualar tudo, é este processo que eu precisaria para o meu torno. Agradeço as sua explicações, forte abraço, Ary Prado
@diogodallago6 жыл бұрын
Eng. Ary Prado Olá Ary, na verdade o barramento e só retificando, o Turcite ( placas coladas com époxi) ou o Moglice ( massa bi componente com carga de diamente) são aplicadas na mesa do torno. O barramento e os carrinhos ficam no Ferro fundido, esses recursos são usados nas partes dinâmicas da máquina, as estáticas mantem o ferro fundido. Eu prefiro deixar tudo no Ferro fundido mesmo, as vezes precisa mudar a pinagem da caixa Norton é mancal da vara e fuso. Depende, cada caso é um caso. Mas te garanto que solda passa muito longe de máquinas operatrizes. Um abraço
@manugabi45613 жыл бұрын
Poderia usar raquete, e colocar bem menos tinta no desempeno , para marcar somente os picos altos.
@EngAryPrado3 жыл бұрын
Legal Manu, obrigado pela sua participação e dicas, forte abraço, Ary Prado
@marceloLoschiBH3 жыл бұрын
Ary, o barramento é endurecido pela têmpera, certo ? Sendo assim, é só a superfície que é endurecida ou ele todo ?
@EngAryPrado3 жыл бұрын
Boa noite Marcelo, somente a superfície é endurecida com têmpera por indução elétrica, já o núcleo é importante ficar "mole" bem tenaz para absorver vibração e choques mecânicos, forte abraço meu Amigo, Ary Prado
@pesnet75 жыл бұрын
Ola Eng Ary Prado, - Se usa-se Pasta Esmeril de granulação fina, poderia ser mais apropriado numa situação como essa? Obrigado pelos vídeos e compartilhamento dos seus trabalhos.
@EngAryPrado5 жыл бұрын
Olá Amigo, a pasta de ajuste de válvular não é útil no ajuste de barramentos pois ela não permite um ajuste preciso das superfícies, o melhor é utilizar a rasquete para rasquetear o barramento, veja este vídeo onde eu rasqueteio a base do castelo do meu torno: kzfaq.info/get/bejne/naenlNV6tZusj4E.html Forte abraço, Ary Prado
@rsfelipe6 жыл бұрын
Parabéns!
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Obrigado Felipe, forte abraço. Ary Prado
@geraldoeustaquioveloso11536 жыл бұрын
Quero fazer uma pequena observação com relação a esse seu torno ....embora seja uma máquina antiga...com um sistema bem ultrapassado de mudança de velocidade com poucas alavancas. ..vc sabia que esse barramento Imor ..e o melhor barramento feito ate hoje...e que tem uma dureza exelente.... hoje Imor na vetdade virou Romi apenas inverteram o nome trabalhei na Xervitt ind de máquinas ltda três anos...e eu via quando retificavam os barramentos imor que diferença dos outros.. eles produziam poucas fagulhas...enquanto os de outras maquinas.mai pareciam réveillon de fim de ano na globo
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Realmente Geraldo, o meu velho torno Imor é um guerreiro, trabalha bem até hoje embora já tenha muitos desgastes, que bom tê-lo aqui no Canal, forte abraço, Ary Prado
@tiradentes.alferes68075 жыл бұрын
o excesso de fagulhas normalmente indica o indice de carbono, os aços ATC fagulham mais que os BTC.
@marciohenrique38573 жыл бұрын
Boa dia Ary, gostaria de saber se voce pode me dar sua opinião sincera sobre retifica de barramento de torno já vi essa serie de retifica sua umas 10 vezes, tenho um torno com barramento bem desgastado e irregular, tenho visto muitas pessoas fazendo essa retifica de varias formas caseiras, uns usando lixadeira com pedras de esmeril de copo e apoiando o dispositivo na base do carro do ponto, outros montam motor com pedra de copo etc; Gostaria se possivel que voce me desse uma dica se vale a pena fazer?, logico que o ideal seria mandar para uma industria com retifica plana e por ai vai, mas seria possivel um meio termo entre pagar para fazer esse serviço que não fica barato, ou deveria ficar do jeito que esta?, o torno é vellho de correia, se eu tentar fazer por estes metodos caseiros e possivel melhorar, ou mais provavel danificar mais, se é que é possivel, se voce puder me dar uma dica te agradeço desde já, tô sempre te acompanhando e respeito demais suas opiniões um abraço.
@EngAryPrado3 жыл бұрын
Bom dia Marcio, o meu torno também tem muito desgaste no barramento, mas ainda não me arrisquei fazer a retífica dele. Financeiramente não vale a pena enviar para uma retífica plana pois o valor do serviço seria muito representativo se comparado com o valor do torno. Nos vídeos do KZfaq você pode observar que nunca mostram a retifica de todo o barramento quando usado o próprio barramento pois sempre fica faltando uma das extremidades (o barramento da retífica precisa ser maior que o barramento a ser trabalhado). Estou estudando como eu vou fazer isso mas ainda não decidi o que vou fazer mas quando fizer vou compartilhar com todos vocês. Depois de retificar espero usar a massa moglice para preencher o desgaste e corrigir o posicionamento do carro principal. Qualquer dúvida fico a disposição, obrigado pela sua participação no canal, seja sempre bem vindo, forte abraço, Ary Prado
@marciohenrique38573 жыл бұрын
@@EngAryPrado Valeu o retorno Ary, no terceiro video voce mostra o desgaste, mas como o carro principal já abaixou mesmo talvez voce pudesse calçar as gremalheiras no meu aqui ela não é inteiriça e dividida em tres, e talvez compensar de alguma maneira essa decentralização dos varões, mas é o que voce disse não compensa gastar muito por ser maquinas muito velhas, por isso da vontade de ariscar a fazer em "casa", se voce fizer ai estou te acompanhando, vai ser bem interessante, uma abraço e fique com Deus.
@marceloLoschiBH6 жыл бұрын
Ary, em relação à diferença do barramento medida com o paquímetro fiquei com uma dúvida: encher é muito caro e não daria então para fazer o contrário, ou seja, desgatar tudo para ficar igual??
@cabrauzimm6 жыл бұрын
dá sim, é o procedimento mais utilizado, tem alguns vídeos sobre retifica de barramento, pessoal coloca uma pedra e vai desbastando o barramento ate igualar as partes
@otoninhomecatronico46976 жыл бұрын
Marcelo Loschi mas daria diferença em relação ao centro da placa. Teria que retirar o cabecote ai sim
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Legal essa dúvida, quando a máquina (barramento) é relativamente novo a retífica resolve com um excelente custo benefício, mas o desgaste no caso do meu torno é muito grande, isso implica que o fuso e a barra de acionamento começam a sair de centro de tanto que o carro principal acaba cedendo para baixo. Lembro que a superfície inferior do carrinho também teve desgaste. No próximo vídeo vou falar sobre isso. Forte Abraço, Ary Prado
@antoniocesarbarbosasilvaba17096 жыл бұрын
Marcelo Loschi fazer um esmilhamento sai bem mais certo usando o carro do torno com um esmeril PRESSO nele
@speedllightedsonamaral89662 жыл бұрын
Ary, observei um detalhe, você falou que limpou a peça com álcool isopropílico, depois passou o dedo alisando a superfície com a luva suja de óleo, não entendi nada!
@EngAryPrado2 жыл бұрын
Boa noite meu Amigo Edson, assista esta playlist de manutenção do barramento transversal, acho que foi mais bem explicado o procedimento correto de ajuste de barramentos com o processo de rasqueteamento: kzfaq.info/get/bejne/eZOlbNue19C8fYE.html kzfaq.info/get/bejne/r9apiJSYq7jedIk.html kzfaq.info/get/bejne/g5Z5i5h6nbClk3k.html Qualquer dúvida fico a disposição, obrigado pela sua participação no canal, forte abraço, Ary Prado
@geraldoeustaquioveloso57954 жыл бұрын
E aí beleza Ary...eu queria lhe fazer uma pergunta...torno novo se usa colocar turcite. Ou turcite se coloca em torno pra reforma...e qual a sua função
@EngAryPrado4 жыл бұрын
Boa noite Geraldo, não se usa Turcite em torno novo, o Turcite é útil quando o desgaste do barramento já está muito avançado e para resolver o problema se fresa/ retifica o barramento e se instala o turcite para compensar o material retirado, a sua finalidade é possibilitar o recondicionamento de um barramento após preparação, espero ter ajudado, fico a disposição, forte abraço, Ary Prado
@geraldoeustaquioveloso57954 жыл бұрын
@@EngAryPrado boa noite... Muito obrigado pelo esclarecimento. Me foi muito útil. e até a próxima. Valeu...
@k35machine826 жыл бұрын
Ary depois de passar a dremel vc lixou as arestas pra passar a tinta de contato? Esse primeiro carrinho não dava pra fazer o acabamento dele num vidro com lixa? nao ficaria melhor que tentar similar o rasqueteamento e depois fazer isso nos outros barramentos daria uma superficie mais lisa e que revela mais nesse processo?
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Boa tarde Shaollin, gostei da ideia do vidro, o processo mais indicado é o rasqueteamento e a utilização de blocos e réguas desempeno, mas gostei da ideia do vidro, quem sabe um dia eu tente, forte abraço, Ary Prado
@kingsparkdrift4 жыл бұрын
Amigo , se você utilizar uma ponta montada cônica e remover uma região maior a cada passo você vai obter um resultado melhor , sou ferramenteiro haha
@EngAryPrado4 жыл бұрын
Valeu meu amigo pela sua participação, vou testar esta ponta montada, obrigado pela sua participação, forte abraço, Ary Prado
@albertoferreira61942 жыл бұрын
Qual é a forma correta de rectificação do barramento do torno?? Eu tenho um torno pequeno e precisava de fazer também rectificação do barramento.
@EngAryPrado2 жыл бұрын
www.restauracaosaojorge.com.br/
@moacirg4 жыл бұрын
Eu não confiaria na planicidade de uma pedra de granito comum vinda de uma marmoraria qualquer. O fatiamento e polimento que é feito nessas pedras não tem precisão alguma. No seu caso, vc conferiu a sua pedra com um plano de referência ou deu sorte mesmo?
@EngAryPrado4 жыл бұрын
Verdade Moacir, não tem como confiar, por isso comprei um desempeno para mim: kzfaq.info/get/bejne/qsifotZ0vrKueqs.html No momento que fiz o vídeo foi a forma mais simples que encontrei para desenvolver o ajuste, ficou razoável, ficará melhor quando eu usar o desempenho e a régua de controle que construí: kzfaq.info/get/bejne/m9edoZqp0dWpe3k.html Obrigado pela sua participação no canal meu Amigo, seja sempre bem vindo, forte abraço, Ary Prado
@marceloLoschiBH3 жыл бұрын
Ary, entendi a limitação de uso da retifica pela questão da geometria. Mas, se por hipótese fosse possível descer a cremalheira com o uso de uma régua e descer o fuso e o varão ou subir a castanha bipartida e o encaixe do varão. Se fosse possível fazer isso, o carro ficaria mais baixo mas a ferramenta poderia ser calçada por baixo igual a gente faz qdo usa ferramenta mais fina. Nessa hipótese a retifica seria válida ?
@EngAryPrado3 жыл бұрын
Olá Marcelo, o ideal é retificar o barramento e fresar a base do carro, e aplicar na base do carro massa moglice para compensar o material retirado, a massa moglice é composta por resina e partículas sólidas de metais como o bronze, esta massa depois de catalisada endurece e fica presa na base do carro, assim este material que possui um baixo coeficiente de atrito desliza sobre o barramento retificado, mexer na geometria do varão e fuso deslocaria a caixa norton e o recâmbio teria que ser repensado, disponha meu Amigo, forte abraço, Ary Prado
@marceloLoschiBH3 жыл бұрын
@@EngAryPrado e se faz ou se compra essa massa moglice?
@EngAryPrado3 жыл бұрын
@@marceloLoschiBH Tem como fazer, mas também pode ser comprada pronta: diamant.com.br/moglice Disponha, Abs., Ary Prado
@formigao514 жыл бұрын
muito bom faça mais videos
@EngAryPrado4 жыл бұрын
Legal Formigão, veja este outro vídeo: kzfaq.info/get/bejne/m9edoZqp0dWpe3k.html Obrigado pela sua participação no canal, forte abraço, Ary Prado
@igordeoliveirasa66746 жыл бұрын
Bom demais!
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Obrigado Igor, fico feliz que tenha gostado, valeu por participar do Canal, forte abraço, Ary Prado
@igordeoliveirasa66746 жыл бұрын
Eng. Ary Prado nada! Estou fazendo um torninho caseiro com chapas de ferro velho. Em breve vou estar aplicando estas tecnicas com certeza!!
@garlavalisnave58986 жыл бұрын
boa noite. parabens. preciso fazer isso no meu nos dois carro. uma duvida. e se vc aplicasse fita de turcite akela verdinha. pelo ki andei lendo eka num deixa metal com metal ecompensa o desfaste com o tempo.
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Estou estudando o emprego do Turcite ou da Massa Solda Frio, vamos ver o que eu vou aprontar nos próximos vídeos, forte abraço, Ary Prado
@manugabi45613 жыл бұрын
Passar feltro para retirar o excesso de tinta no desempeno.
@alvaroarthur43916 жыл бұрын
Boa noite amigo! Posso dar uma idéia para o senhor, os tornos atuais na asa de andorinha dos carrinhos transversal e vertical, estão vindo com uma barrinha acompahando o sentido do encaixe, ficxada com parafusos para ajuste, de repente o senhor possa solucionar o problema barramento principal.
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Legal Álvaro, estou estudando a melhor solução, fico grato pela sua participação no Canal, forte abraço, Ary Prado
@mpamarcenaria37694 жыл бұрын
Bom dia ! Tem como tirar folga no eixo arvore da placa ? E um mito de coreia antigo ! Já ouvi falar que ajustando as porcas que fazem o aperto dos mancais e posivel???
@EngAryPrado4 жыл бұрын
Bom dia Amigo, provavelmente as buchas já estão gastas e o sistema de ajuste já chegou no seu limite de aperto. Verifique se ainda tem como apertar para que o sistema cônico da bucha feche um pouco mais a bucha, se não tiver como apertar mais desmonte tudo e analise com um bom paquímetro, se tiver alguma dúvida me mande fotos por zap (41) 98404-3349, Abs., Ary Prado
@mpamarcenaria37694 жыл бұрын
@@EngAryPrado provavelmente ja não da regulagem pois fui apertar e apenas o eixo trava!!
@alissonribeiro6576 жыл бұрын
Você podia me falar se é preciso trocar as engrenagens para fazer rosca métrica e polegada ! E qual a posição das mesmas, se possível uma foto. Eu trabalho num torno igual ao seu porém ele tem muitas folgas e não tem muita coisa na internet sobre ele! Desde já agradeço abraço .
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Bom dia Alisson, para alternar entre rosca métrica e polegada é necessário inverter duas engrenagens do recâmbio, ele não tem a tabela de engrenamento na tampa? Assim que puder faço um vídeo sobre o tema, forte abraço, Ary Prado
@alissonribeiro6576 жыл бұрын
@@EngAryPrado Muito obrigado, agradeço pela atenção !
@ConsertandoTudo5 жыл бұрын
eu deixei de comprar um torno bem legal, engrenado, mm e polegada, por não saber medir desgaste do barramento... se aquele torno que perdi estiver 100% outra oportunidade daquela só daqui uns 10 anos...
@EngAryPrado5 жыл бұрын
Que pena Francisco, na próxima oportunidade você não perderá, valeu pela sua participação no canal, forte abraço meu Amigo, Ary Prado
@liviofreitas65926 жыл бұрын
Onde trabalho tem um torno igual a esse porém visivelmente o seu está no estado de novo em comparação. Só por curiosidade, quanto custa um torno desse em bom estado?
@EngAryPrado3 жыл бұрын
Olá Lívio, acho que o meu vale uns R$8 mil, forte abraço meu Amigo, Ary Prado
@garlavalisnave58986 жыл бұрын
uma pergunta ao diogo dallalgo. como se cola a turcite. araldite serve ou tem ki ser uma cola especifica
@evandromateus76176 жыл бұрын
Olá tudo bem seja mais fácil juntar um dinheiro ou financiar e trocar de máquina pois hoje tenho muitos tornos usados em condições melhor um preço bacana
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Verdade Evandro, estou trabalhando nesta direção, mas enquanto isso vou tocando o o velho Imor, fico feliz com a sua participação no Canal, forte abraço, Ary Prado
@otoninhomecatronico46976 жыл бұрын
Muito bom
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Obrigado Thiago, forte abraço, Ary Prado
@diogmarbraga96716 жыл бұрын
Ari muito bom estou reformando e transformando um torno revolver iram em torno mecanico e vou ter que retificar o barramento e trocar a pinca por placa vc poderia me informar a melhor marca de placa que nao seja muito cara ???? obrigado
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Olá Diogmar, infelizmente as marcas de renome sai muito caras, mas hoje já existe boas placas que são importadas do oriente, você vai encontrar vários modelos e vendedores no Mercado Livre. Estas placas se bem cuidadas e operadas conseguem produzir muitas peças. Aí é uma questão de custo benefício. Uma marca boa é a ROHM, forte abraço, Ary Prado
@franciscocastelobranco54096 жыл бұрын
Porquê o amigo não utiliza uma fresadora para plainar as superfícies dos barramentos? Não daria uma maior precisão?
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Olá Francisco, o ideal seria em uma retífica plana, mas a ideia do vídeo é mostrar uma forma mais barata, porém mais trabalhosa de se fazer o ajuste de uma máquina antiga, que não vale muito a pena gastar em sua recuperação. Se fosse somente fresado seria necessário esse ajuste final com uma rasquete, também lembro que os barramentos já estão no limite da sua vida útil e por isso devo desbastar o mínimo possível. Valeu por participar do canal, forte abraço, Ary Prado
@albertoferreira61942 жыл бұрын
Porque não usa um vidro grosso???Para colocar a massa azul para ver a o de precisa de tirar
@EngAryPrado2 жыл бұрын
Bom dia Alberto, o vidro não tem a planicidade necessária, além de sua superfície não espalhar adequadamente a pasta de ajuste, o mais indicado é o desempenho para este trabalho de ajuste, forte abraço meu Amigo, Ary Prado
@Dellima1005 жыл бұрын
Já me inscrevi! Estou para comprar um torninho pequeno da Craftsman e fui ver um hoje. Tinha muitas folgas. Este procedimento pode ser usado no torninho da Craftsman também?
@EngAryPrado5 жыл бұрын
Bom dia Dellima, a forma que eu demonstro no vídeo não é o mais indicado mas pode ser usado para ajustes de barramentos e mecânismos, eu não conheço o torno Craftsman mas acredito que deva ser uma boa máquina, forte abraço, Ary Prado
@Dellima1005 жыл бұрын
@@EngAryPrado Ele é fabricado pela Sanches Blanes. É um torninho de bancada.
@Dellima1005 жыл бұрын
E obrigado por responder meu amigo.
@EngAryPrado5 жыл бұрын
Boa Marca, se a situação geral estiver em bom estado vale a pena investir e recuperá-lo, abs., Ary Prado
@murilosilva78844 ай бұрын
Qtas horas trabalho levou nessa retificação.. abraço
@EngAryPrado4 ай бұрын
Olá meu Amigo, não me lembro ao certo mas algo em torno de 6 a 8 horas, obrigado pela sua participação, seja sempre bem vindo no canal, forte abraço, Ary Prado
@zaqueuribeiro6 жыл бұрын
muito bom!! mas o ideal era usar um rolinho.
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Tentei achar o rolinho mas não encontrei, você sabe onde eu posso comprar? Forte Abraço, Ary Prado
@marcio.roberto.torneiro48976 жыл бұрын
Vc vai fazer o video acertando agora o rabo de andorinha do carro superior ? Sera que acha o chicotinho pra vender sem a dremel so o chicote?
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Olá Marcio, você encontra o eixo flexível no Mercado Livre. Vou fazer outro vídeo sim, forte abraço, Ary Prado
@Sergiotunes19766 жыл бұрын
no tempo de 26 no vídeo..eu colocaria Carandiru fino e retificava..deixava zerado...
@cesarspagnol66544 жыл бұрын
Carburumdum fino.
@eduardopinto86052 жыл бұрын
Dr ary como eu faço pra ver dados deste modelo.de torno mecanico. Imor ntpn
@moveisdojoao12275 жыл бұрын
Boa tarde amigos Gostaria de saber se é possível soldar. Ou preencher o barramento desgastado do torno Joinville j30 sem empenar durante o processo? Obrigado
@EngAryPrado5 жыл бұрын
Olá João, não recomendo preencher com solda não, existe uma massa para esta finalidade chamada Solda Fria 4:1 Plasteel da Quimatic, veja no site deles www.quimatic.com.br forte abraço, Ary Prado
@josemarciopalmeira42725 жыл бұрын
voce fala no video que nao e viavel soldar o barramento principal e retificar. sera que distempera o barramento .ja vi videos de pessoas retificando com retificadora caseira.
@EngAryPrado5 жыл бұрын
Bom dia José, preencher o barramento com solda não é indicado por que ele pode empenar ou até mesmo rachar devido a dilatação térmica, sem falar no tratamento térmico superficial que seria afetado, valeu meu amigo pela sua participação, forte abraço, Ary Prado
@josemarciopalmeira42723 жыл бұрын
quantos milimetro de desgaste ele da, no torneamento em uma peça, de mais ou menos 100mm.
@EngAryPrado3 жыл бұрын
Bom dia José, em 100 mm desgaste de 0,10 mm, consigo compensar isso regulando o carro superior mas o desgaste ainda existe, obrigado meu Amigo pela sua participação no canal, forte abraço, Ary Prado
@Sergiotunes19766 жыл бұрын
DESCULPA AI..EU NÃO ENTENDO ISSO...MAS O BARRAMENTO NÃO SAI...SE SAIR PODIA INVERTER ELES...?
@EngAryPrado6 жыл бұрын
Olá Sérgio, infelizmente não tem como inverter, mas de qualquer forma valeu a sua participação no Canal. forte abraço, Ary Prado