Falto una cosa básica para sus usuarios que no sepan en que lugar se ubican estos puertos... una mapa de Colombia indicando en dónde está Antioquia; luego indicar en el mapa las autopistas que conectarán a Medellín con el Urabá y luego en dónde estarían ubicados los puertos.
@otakupromedio42632 жыл бұрын
El Tren Del Rio Conectara Uraba Con El Valle De Aburra Para Que Facilite La Cargas Gaste Menos Tiempo De Transporte
@dariomongui8602 Жыл бұрын
Interesante,,, se debería nacionalizar la industria minera del Chocó,,,, Cuánto Oro y Platino se han llevado las transnacionales,, que le dejan, de ganancia al país, y en donde están invertidas,???? Las vías, hospitales colegios, e infraestructura brilla por su ausencia, en ésta zona!!!! Sean SERIOS, si no han podido hacer nada, y el Chocó se muere en la pobreza,,, ,,,con el cacareado canall solo van a entregar una gran cantidad de territorio, intereses extranjeros, que ellos si van a lucrar con el proyecto,,,, pero a la Población no le dará nada,,,,,por otro lado el daño ecológico es inmenso,,,,, y quién lo paga,,,??? Si es que hay Fondos, pongan los ojos en el bajo Sinú y la cuenca del Magdalena,,, que si se pueden desarrollar, y dará beneficios a Gran cantidad de población, en seguridad Alimentaria, turismo y transporte multimodal,,,, eso sí serviría para apuntalar la PAZ,,,, otra cosa son cantos de Sirenas,,, Saludos ,,,, y bajese de la nebulosa,,,!!!
@andrescruz5430 Жыл бұрын
Si a esos 3 puertos marítimos se le agregara la construcción del Canal Interoceánico Atrato-Truandó, beneficiaría al PIB de Colombia sin lugar a dudas, además de poner a Colombia en el mapa mundial, además de la cantidad de empleos que generaría en el país, sobre todo en esa zona afectada por la pobreza y la violencia.
@lidyagordillo2 ай бұрын
Que buena noticia ya que esto lleva mas de 200 años y lo han frenado los gobirnos anteriores ya que solo pensaban en sus intereses. Por fin un presidente que piensa en un pueblo olvidado, felicitaciones todos los que nos beneficiaremos. Gracias a dios y el Presidente Petro y todas las personas que estan haciedo que esto sea posible. Trabajos dignos.
@urielgonzalez40852 ай бұрын
Viva Colombia con el progresismo y desarrollo a Nivel mundial.
@jorgehernanarangovelasquez47032 жыл бұрын
Que hermoso es ver cómo Uraba y Antioquia se abren al mundo y tren más desarrollo a esa zona
@hernanruiz6683 Жыл бұрын
Vamos mi bella Antioquia, Colombia 🇨🇴 tu puedes salir adelante, te amo Colombia, saludos desde USA 🇺🇸 ❤🙏✌️
@andresmauriciosossasossa12572 жыл бұрын
Cordial saludo , lo felicito por su gran profesionalismo y dedicación a los proyectos de Colombia, me gustaría que sacará un vídeo sobre las dobles calzadas entre calarca QUINDÍO hacia armenia llegando a Cartago , felicidades
@DeltaArquitectura2 жыл бұрын
Muchas gracias Andrés por tu comentario, valoramos mucho lo que nos comentas, trataremos de realizar un video acerca de ello. Saludos amigo.
@juancho55362 жыл бұрын
Grande Antioquía!
@apm73362 жыл бұрын
Arriba Colombia.💪💪💪
@eliasruiiz0232 жыл бұрын
Grande Antioquia y más Grande mi Turbo ✨
@elsenordelfuego1343 Жыл бұрын
Turbo es hueco calles de tierra, a los pisas les da igual esa región
@crisang187 Жыл бұрын
Excelente video pero deberian mostrar en un mapa de google maps donde estan exactamente los puertos o proyectos para asi ubicarse bien y poder comprender mejor. Gracias
Y Petro queriendo crear un departamento llamado Urabá, nos quiere quitar el mar
@juanfernando53382 жыл бұрын
Sería interesante saber cómo se va a desarrollar la infraestructura y los proyectos económicos en las zonas fronterizas con Venezuela, ahora que se restablecieron formalmente las relaciones diplomáticas con el régimen de Maduro.
@fknam60792 жыл бұрын
LAS FALLAS GEOLÓGICAS Y LAS MALAS CONDICIONES DEL SUELO HACEN DEL ACCESO AL GOLFO UNA ODISEA. LINDO EN LA GRAFICA, ONEROSO DE CONCRETARSE. Antioquia está situada entre otras en un área con un poder plubiometrico exagerado. Lo quiero ver.
@hernandobarrera9342 Жыл бұрын
@@fknam6079 te imagino de asesor de proyectos en Dubai......🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@alexbleind22 жыл бұрын
Al fin, estaba esperando esto
@harild19652 жыл бұрын
Que se hagan realidad. Amén.
@elibardodejesusriazamontoy46654 ай бұрын
Maravilloso ❤
@alexisvillegasquintero20552 жыл бұрын
3 puertos y todos en antioquia sin palabras viva Antioquía la grande.
@jeruco3128 Жыл бұрын
3 Puertos no son nada, en la bahía de Cartagena hay mas de 50 puertos, recientemente se inauguraron 3 puertos, Puerto Bahía, Puerto pita y el puerto de Argos
@johnfreddytoledo135 Жыл бұрын
@@jeruco3128 almenos algo
@andrescruz5430 Жыл бұрын
Le cuento que donde lleguen a construir el tan sonado canal interoceánico de Colombia, que pasa por Antioquia y Chocó, esos puertos podrían ser los más ricos e importantes de toda de América perfectamente.
@edisonosorno2582 Жыл бұрын
@@jeruco3128 mijo mijo. Cartagena no le llega a los tobillos a Medellín Antioquia. No sea insolente
@DavidMartinez-fu3wo Жыл бұрын
@@edisonosorno2582 Medellín, ya no es ni sombra de lo que fuè! De aquella ciudad industrial no queda sino el recuerdo, los tiempos del pacto andino se acabaron! Bogotá, les quitó casi todo ! Estás en otro planeta!
@hugomoreno82242 жыл бұрын
EXCELENTE.
@rickhard_víaarteria Жыл бұрын
ME pregunto si los diseños tiene previsto el aumento gradual del nivel del mar, entre otros movimientos telúricos, pues sería grave ver hundir entre la arena.
@jhonsitosini34122 жыл бұрын
Hay q hacer el canal interoceánico por el bien de la nación.
@angeljoelcruz5250 Жыл бұрын
en que parte lo van hacer si no tienen la ubicación como el canal de Panamá lo tiene aparte ni una distancia corta
@RobertEstrella-mb7nr10 ай бұрын
Por el choco
@jhonsitosini341210 ай бұрын
@@angeljoelcruz5250 claro q está la ubicación por el choco con el golfo de Urabá, ya han echo varios estudios por dónde se podría construir y a diferencia de el canal de Panamá este canal no contaría con esclusas lo q facilitaría el paso de embarcaciones mucho más grandes.
@fabianmoralesbernal76892 жыл бұрын
viva la democracia abajo las dictaduras
@petswellnesscolombia4272 жыл бұрын
Pensé que Antioquia era un departamento de Colombia, pero por el titulo parece que es otro país
@alexisvillegasquintero20552 жыл бұрын
literal en población en pib precipita los mas grandes grupos empresarios son de aca o estan a ca.
@joseagustinquinones89172 жыл бұрын
Al revisar las cifras del DANE, para el PIB 2021, el número 1 es Bogotà, y pib percapita es igualmente Bogotà el Primero. Si afuera cada departamento quisiera ser un país independiente.
@yorks709 Жыл бұрын
Pues la verdad es algo de ignorancia de quien coloco el titulo
@gustavorios2647 Жыл бұрын
@@alexisvillegasquintero2055 EL.DUEÑO PRACTICAMENTE DE LAS EMPRESAS PAISAS ES EL CALEÑO JAIME GILINSKY JAJAJAJA ACTUALIZATE PANADERO
@gloriaechavarria25024 ай бұрын
Si Antioquia fuera un país sería uno de los más progresados en Latinoamérica
@FalcoreFalcore6 ай бұрын
magnifica y maravillosa noticia ,por fin colombia saldra de la pobresa ,que viva gustavo petro
@cifuzin2 жыл бұрын
EXELENTE Colombia esta desarrollando bastante 🇨🇴🇨🇴🇨🇴 Pero ya estan diciendo q el gobierno va a crear nuevos departamentos en Colombia y q van a crear un departamento llamado Uraba q hoy en dia es una ciudad pobre q pertenece a Antioquia donde hoy se va a construir ese puerto (Puerto Antioquia). Y ya estan mirando cambiarle el nombre al proyecto de puerto para Puerto Uraba pues ese departamento con el mismo nombre sera creado pronto y el puerto sera lo q jalara el crecimiento económico del nuevo departamento y ayudara a acabar con la pobreza de tanta gente. Y Antioquia entonces se quedaria sin mar... Pero Colombia esta creciendo eso es lo q importa 🇨🇴🇨🇴🇨🇴
@Noel-Noah072 жыл бұрын
Si es verdad entonces quien sabe, si Uraba se queda con independencia o mejora porque no le manda plata a Medellín o empeora porque si Medellín no lo regula toda esa plata se lo quedan la corrupción de Uraba...
@jorgemarioortizpalacio66292 жыл бұрын
De acuerdo, será el segundo nuevo departamento después del Magdalena Medio
@kevinsebastian23512 жыл бұрын
La verdad es que no creo y daría mucho revuelo, ya que el eje cafetero era de Antioquia y se lo quitaron y les dieron el uraba y ahora que les quiten el uraba jaaaaaaaa
@jolasstan2 жыл бұрын
@@kevinsebastian2351 Nadie se los quitó, nos independizamos y fue lo mejor que pudimos haber hecho. De lo contrario seríamos pueblos pobres liderados por paramilitares
@sergiolondono71362 жыл бұрын
Se enloquecen los paisas
@gabrieltaieb61642 жыл бұрын
Y el pacifico para cuando
@jeruco3128 Жыл бұрын
Deberías hablar sobre los puertos recién inaugurados en Cartagena, Puerto Bita, Puerto Bahía y el nuevo puerto del grupo argos
@sebastianquinteroaguilar14722 жыл бұрын
El Urabá va hacer que el puerto de buena Ventura quedé pequeñito. Yo pensaba que los 3 proyectos eran 1 solo. Pero 3 puertos ? 😱😱😱😱 Increíble ojalá se ejecuten cada uno de ellos. Necesitamos más progreso 😀🙂
@horaciusmarin2 жыл бұрын
Tienes razón. Está pronosticado que puerto Antioquia será el puerto más importante de Colombia en unos añitos. Por su cercanía a Panamá. Y al Pacífico panameño. Superando cualquier puerto existen en estos momentos en Colombia. De hecho ya se dice que puerto Antioquia será el hijo mayor del canal de Panama y la riqueza y prosperidad que traerá a Uraba es incalculable. Pues ya se habla de una ciudad futuro en esa zona. Un aeropuerto internacional. Hoteles. Zonas francas... Será un Panamá pequeño. También se está planeando hacer un tren desde Medellín hasta Uraba. Cada vez me siento más orgulloso de estas tierras Antioqueñas.
@lidaramirez36992 жыл бұрын
Pues no creo q al de buenaventura lo supere pues ya lê estan haciendo drogado para undirlo mas en profundidad... ademas ese Puerto quedara en el Atlantico no en el pacifico le hara competencia al Puerto de Cartagena y Santa Marta q quedan en el Caribe... de nada sirve hacer pasar un buque del pacifico de panama para el Caribe siendo q hay un Puerto en el pacifico q está actualmente entre los 20 del mundo, las empresas y el gobierno botarian plata pasando carga por panama para llevarlo a Uraba... Ademas en el Valle y en la Via Buenaventura- Bogotá se entregaron el Túnel mas largo del Continente Americano como el Túnel de la línea y se va a construir vias 5g nuevas en colombia y van a Ampliar la Via B/ventura- Buga.... Ademais ya estan construyendo nuevos Puertos en el norte de buenaventura... y ese proyecto lê hace bien al Uraba q hoy en Dia es pobre y lo va a dejar de ser cuando sea un nuevo departamento pues asi se va a desarrollar bien y no la van a usar de trampolin...
@sebastianquinteroaguilar14722 жыл бұрын
Hola gracias 😊😃 por la información. Me gusta saber de estás buenas noticias 🤠
@sebastiancortez18842 жыл бұрын
@@horaciusmarin la verdad es que es un orgullo paisa... Ojalá otras zonas de Antioquia como el Bajo Cauca se desarrollen de igual forma...
@jeruco3128 Жыл бұрын
Y que son 3 puertos? en la Bahia de Cartagena hay mas de 50 puertos, de hecho el grupo argos tiene un puerto acá
@Lucimontes947g Жыл бұрын
Antioquia, es un departamento de Colombia. Medellín está en el departamento de Antioquia. Es Colombia 🇨🇴🇨🇴
@EliasTapia2121 Жыл бұрын
Gracias por el dato aunque ya sabía, aunque igual se que lo dices para los que no sepan. Colombia gran país latino 🇨🇴❤️🇲🇽
@jlugoholt2 жыл бұрын
Ojalá se hagan buenas obras, útiles, eficaces y eficientes que traigan mejores condiciones en la calidad de vida de locales y no vayan a ser nido de corrupción al estilo Reficar, o los puertos no se abandonen a su suerte al estilo de Buenaventura.
@Itachi-js3yy Жыл бұрын
bueno ejemplo
@eliseolopezd Жыл бұрын
Esto es Antioquia...💪💪💪
@sonerosdecartagena2 жыл бұрын
Muchos campesinos desplazados y masacrados para apropiarse de estas tierras y sobre esa historia de sangre ahora construyen los victimarios su proyectos de puertos.
@micheljimenez5619 Жыл бұрын
De hecho todos esos campesinos fueron recompensados.
@tablaoba4292Ай бұрын
RECOMPENSADOS POR LOS MOCHACBEZAS,LAS CONVIVIR,EL BLOQUE METRO,LOS HRMANOS CASTAÑO.PREGUNTEMOSLE A GLORIA CUARTAS QUE ELLA SI CONOCE Y SINTIO BIEN LA HISTORIA DE UNO DE LOS HECHOS MAS SANGRIENTOS DE LOS EMPRESARIOS RICOS CONTRA EL COLINIZADOR...QUE TAL ESAS RECOMPENSAS CUANDO HACIA MASACRES PEORES QUE LAS DE LOS AÑOS 50 POR BANDAS ARMADAS QUE FINNCIARON ESTOS EMPRESARIOS ...LE COMPRAMOS "ESA RECOMPENSA".
@ivanidarraga13242 жыл бұрын
Veo a Antioquia con mucho interés de conectarse con el mundo y desconectarse de Colombia.
@esdrasrios6519 Жыл бұрын
Amen
@lufthansa002 Жыл бұрын
Comentario mas fuera de lugar imposible, dado que el dinero destinado para todos estos proyectos es por parte de todo el pais
@micheljimenez5619 Жыл бұрын
@@lufthansa002 se equivoca. Los dineros son de privados. ¿Nación dónde?
@netero16824 ай бұрын
No se van a independizar. La vía portuaria es obvio para conectarse con el mundo, para eso existen los puertos abeja.
@stratofan832 жыл бұрын
Increíble que la restitución de tierras, vaya a parar a manos de privados y NO para Resarcir los daños ocasionados a las víctimas del conflicto, quienes fueron a quienes les arrebataron esas tierras.
@jhoencali34962 жыл бұрын
Por que no se crea un nuevo departamento llamado Urabá.
@jhonsitosini34122 жыл бұрын
Pero sin petristas, ni izquierda ellos acaban con todo
@jorgeandresbolivararias23802 жыл бұрын
Por qué antioquia es el que está invirtiendo. En Medellín se está empezando a vender ciudad del mar de Antioquia ( algo muy parecido como serana del mar en cartagena) estará ubicada en necocli. Con unas playas , como suena el proyecto es algo espectacular.
@netero16824 ай бұрын
@@jorgeandresbolivararias2380La cuestión es que Antioquia se vende como paisa, ser Antioqueño es ser Paisa, entonces de cierta manera niegan las demás culturas de la región que no son Paisas, casi la mitad del departamento no lo es, culturalmente son costeños y del pacifico. Así que cuando dicen Antioquia pues sienten que los están negando e imponiendo la cultura paisa, por eso quieren que sea puerto de Uraba.
@jorgeandresbolivararias23804 ай бұрын
Es solo está en la cabeza de los petrista , como decir por qué buenaventura no es la capital del chocó ???
@jorgeandresbolivararias23804 ай бұрын
@@netero1682 Antioquia tiene 100 municipios que pertenecen a la cultura cafetera o cultura paísa , y tiene 25 municipios que son de cultura afrodescendientes y sabaneros ( más de constumbres cordobés). Antioquia es una sola , ya una vez nos dividio Bogotá ( norte del Tolima , norte del valle, Quindío, risaralda y caldas ) eso era Antioquia. Si miras sus costumbres , sus gastronomía, sus construcciones, son las de la raza paisa. Nosotros amamos a uraba y el bajo cauca , todo lo que este nuestro territorio llamado Antioquia, a los únicos que depronto dividen son los petrista que son cizañeros y les encanta dividir. El puerto se llama puerto Antioquia, puerto pisisi y puerto Darién , que forman el complejo más grande de Colombia los puerto de uraba Antioqueño.
@JoseMartinez-jv3cq Жыл бұрын
El país no le apunta a los ferrocarriles... Los acabaron y más nunca le hicieron fuerza
@claudiacorrea29132 жыл бұрын
Solo faltó comentar que el NOM se nos metió a nuestra casa con toda!! China y su ruta de la seda avanzó hasta nuestro hermoso país, por algo éramos "la joya de la corona"
@zadikitaba10022 жыл бұрын
Y para cuando el tren elevado del CACAS para unir al Pacífico?
@netero16824 ай бұрын
Eso no se va a dar, es un daño ambiental enorme.
@LiticoBunenditcher2 жыл бұрын
Que hermoso y todo esto se complementará con el futuro Departamento del Urabá con la capital en Turbo
@carloscastaneda25752 жыл бұрын
Y le complemento: habrán dos eventos, el de formar el departamento de Urabá, y el otro que creemos también se dará, la República de Antioquia, que aunque no quede con mar, si quedará independiente de Colombia. Si son esas dos condiciones, apoyo la propuesta del departamento pero a condición de un nuevo país. Este gobierno es “el de la equidad” y eso sería equitativo.
@lidaramirez36992 жыл бұрын
Mas posible es q el Uraba sea un nuevo departamento de progreso a q Antioquia sea un pais... El Uraba tiene un potencial gigante. Ojala sea un nuevo departamento
@luifercd95812 жыл бұрын
@@carloscastaneda2575 ni Antioquía será un país ni Urabá un departamento, a lo mucho Antioquía puede ser un país constitucional con mucha autonomía aunque eso ya está pasando con las regiones autónomas Antioquía hace parte de dos y lo mismo para el Urabá, no será un departamento pero gozará de más autonomía aunque no toda la región completa, ciudades como turbo ya tienen un nivel de autonomía alto debido a que son distritos especiales, los demás municipios seguirán dependiendo del centralismo de Medellín, a no ser que desde la misma región se presione para que toda la región tenga un grado de autonomía especial, puede que se puede lograr si se llega a el proyecto del área metropolitana (aparta, Carepa y Chigorodó) Turbo queda por fuera porque su economía es más independiente y diversa y está más alejado de los demás municipios de la zona bananera.
@alexisvillegasquintero20552 жыл бұрын
eso es lo que quieren muchos pero Antioquía tiene mucho poder y pues ya tenemos muestro mar los demas que no quieran ser antioqueños dios los bendiga y a medellin ni vengan.
@netero16824 ай бұрын
@@luifercd9581Lo que pasa es que los Paisas de Medellín ven al Uraba y buena parte del departamento como una Colonia, cuando hablan de ser Antioqueño hablan de ser paisa, de esa manera niegan las demás culturas de la región. Por eso lo del Uraba se recienten y siempre dicen, "yo soy del Uraba" más no de Antioquia, de ahí a que en Uraba quiera ser departamento porque eso les da una identidad que sienten que en Medellín les niegan.
@TheVideostutubo3 ай бұрын
Dónde quedan los puertos? Me interesa para comprar terreno cerca. Quiero invertir y luego construir. Soy arquitecto me interesa. Soy de Casanare. Si alguien de aqui puede darme los datos. Por coertp dejar la tonteria de pelear y ayudarnos entre nosotros los colombianos. En serio me interesan esos datos.. Saludos desde california
@joseagustinquinones89172 жыл бұрын
Muy interesante la información, pero el título del video está errado.
@DeltaArquitectura2 жыл бұрын
Porque?
@margaritajaramilloporras82892 жыл бұрын
Antioquia es Antioquia,por eso la envidia a querido acabarla.pero todo lo que se sueña se puede hacer, manos a la OBRA ,PAISAS, Díos sabía de sus cojones,por eso les dió un territorio muy difícil , para que lo domesticaran. Y no se equivocó.
@sergiolondono7136 Жыл бұрын
La gente del uraba no es paisa
@dariomongui8602 Жыл бұрын
Margarita,,,, en qué trabajas,??? Das a entender que has visto y agarrado muchos Cojones,,,!!!
@spartanjohn-1176 Жыл бұрын
Lo único que sirven los Paisas es pa traquetear y crear burdeles
@cristhianchavez7090 Жыл бұрын
Urabá no es paisa
@mano5847 Жыл бұрын
Acabarla pero si es la ciudad con más empresas descentralizadas de Colombia como: ISA, XM, internexa, CIDET, etc. La ignorancia es atrevida y el narcicismo es ridículo.
@edwardtommy98972 жыл бұрын
Antioquia queda en Colombia 🇨🇴
@callejondorado2 жыл бұрын
¿Y por dónde está la entrada de los trenes a esos puertos? ¿O es que toda la carga va a llegar en tractomulas?
@andrespolo27222 жыл бұрын
Una pena que el puerto de Aguas profundas de Barranquilla lo dejen de lado, teniendo en cuenta que queda al lado de un importante río que puede servir para mover carga y pasajeros
@jorgeandresbolivararias23802 жыл бұрын
Los puertos de uraba ( uno es del departamento y la ciudad de medellin , los otros dos son privados). De la nación solo está aportando las vía 4 g.
@DavidMartinez-fu3wo Жыл бұрын
@@jorgeandresbolivararias2380 Te parece poco lo que aporta la " nación" , o sea dándole la plata al sector privado ( 2 puertos) Y, en Barranquilla, no le quieren dar la draga, que cuesta muchísimo menos que las vías de 4 G. Pero, como es Antioquía ! Me pregunto? Que carga van a sacar por allí, ? Que producción? A cuánto asciende? Es más económico que sacarla por el río Magdalena? Van a sacar únicamente lo que produce Antioquía? La ciudad de Medellín, ya no es un centro productor, ya que Bogotá, la dejò atrás hace rato , incluso Cali, también la sobrepasò, los costos en absoluto van a ser más bajo por tener un puerto en Urabá!
@micheljimenez5619 Жыл бұрын
@@DavidMartinez-fu3wo le recomiendo ver las cifras de exportación por departamentos y se dará cuenta de lo equivocado que está. Antioquia triplica las exportaciones de Bogotá y duolica las de Valle, Antioquia sólo es seguido en exportaciones por Cesar por la mina de carbón de Cerrejón. Ah y su puerto en Barranquilla sigue operando, pero ¿para qué llevar una carga a 18 horas desde Bogotá o a 16 desde Medellín cuando puedes ir a Urabá que quedará a 5 horas de Medellín y a 10 de Bogotá?. Su puerto en Barranquilla seguirá exportando por ejemplo lo de su región, lo del centro del País seguirá por Buenaventura hacia Asia y por Urabá hacia Europa o Centroamérica. Ah y lo puertos y las vías se construyen con dineros de privados, el gobierno sólo sirve como facilitador.
@eliseolopezd Жыл бұрын
@@DavidMartinez-fu3wo el video es muy claro dice que es para sacar la producción de Medellin, Bogotá, Manizales y Pereira. Obviamente la que se dirija a EEUU
@Luisf785627 ай бұрын
@@DavidMartinez-fu3wo Ví que en otro comentario chilla porque se construyen esos puertos y lo peor es que lo hace con un victimismo ridículo Por los puertos de Antioquia se va a sacar producción que se necesite sacar al caribe, no solo de Medellín y Antioquia, sino también de Bogotá,Pereira, Manizales, Armenia y Cali Los puertos de Antioquia, especialmente el de nueva colonia, geográficamente quedarán más cerca que culaquier otro puerto(existente y futuro) del mar caribe a las ciudades anteriormente mencionadas,las cuales representan gran parte del pib nacional, por lo cual es prioritario hacer esos puertos para ahorrar en tiempo y costos de logística
@elsenordelfuego13432 жыл бұрын
Debería ser Puerto Urabá y no Puerto Antioquia
@micheljimenez56192 жыл бұрын
Pues Uraba es Antioquia.
@elsenordelfuego13432 жыл бұрын
@@micheljimenez5619 pero queda en la sub región de urabá q nada tiene q ver con el resto de Antioquia culturalmente, sería un nombre propio, más cuando podría ser otro departamento
@micheljimenez56192 жыл бұрын
@@elsenordelfuego1343 de hecho el puerto es gestionado desde Medellín. ¿Otro departamento? Eso jamás pasará.
@alexbleind22 жыл бұрын
@@elsenordelfuego1343 es Puerto Antioquia y punto.
@elsenordelfuego13432 жыл бұрын
@@alexbleind2 eres de urabá ?
@LuisContreras-mg2wc2 жыл бұрын
Joda, tengo 40 años, y desde niño estoy escuchando hablar de estos proyectos. Temo morir de viejo sin ver los tales puertos del Urabá. Incluso ya he visto en 2 ocasiones poner dizque la primera piedra, pero que va, todo resulta falso.
@juanjose-bt1pe2 жыл бұрын
Que bobada con el título pareciera que Antioquia fue otro país a sabiendas que esos proyectos como otros muchos en Colombia sí están haciendo con la plata del gobierno central la próxima vez digan proyectos en bogota - DISTRITO CAPITAL, Cali- VALLE DEL CAUCA y Cartagena - BOLIVAR. Que bobada de verdad
@luifercd95812 жыл бұрын
Estos no se están haciendo con dineros del gobierno central puerto Antioquía es de la gobernación, puerto pisisi es de los chinos y una empresa portuaria del municipio de Turbo PÍO SAS, y puerto Darién es de los chinos.
@juanjose-bt1pe2 жыл бұрын
@@luifercd9581 Antioquia no tiene presupuesto suficiente para hacer esas obras el garante es el gobierno central trabajo en presupuesto estatal se como es eso
@luifercd95812 жыл бұрын
@@juanjose-bt1pe Ser garante no significa poner presupuesto. Si fuera así Medellín no tendría deuda por el metro, sencillamente el gobierno central es un codeudor pero igual la gobernación está obligada a pagar en su totalidad. A la nación se le puede reconocer el 30% del presupuesto para el metro de Medellín, el 100 % del aeropuerto José María Córdoba y las obras de las autopistas de la prosperidad (sacando los túneles más largos porque esos los se financiaron con presupuesto departal y local de la alcaldía de Medellín) Son poquitas las obras de gran envergadura de interés nacional que tengan lugar en antioquia en las que el gobierno puso el 100% del presupuesto, es muy desesperante porque en el valle si se fueron con todo para el puerto de Buenaventura, la maya vial del valle o la ampliación del aeropuerto Alfonzo Bonilla Aragón, en antioquia la gobernación le dice a la nación que les pone la mitad del presupuesto y ni así quieren ayudar, las obras del jodes María Córdoba paupérrimas para el segundo terminal aéreo con más movimientos del país, pero en el dorado si tiraron la casa por la ventana y el Alfonso Bonilla no fue menos, lo mismo con las autopistas de la prosperidad en antioquia, el departamento poniendo la mitad del presupuesto en todas las obras civiles más complicadas, ahh pero para financiar la maya vial de Cundinamarca o del valle o del Atlántico ahí si hay dinero de sobra, y para los puertos lo mismo, los puertos de Turbo que debían estar construidos hace más de 50 años apenas inicia a tomar forma sin la ayuda del gobierno, ahhh pero Buenaventura!!! Antes de milagro antioquia todavía no se independiza porque hace rato le vienen haciendo las mismas jugadas que a Panamá y con ese sentimiento separatista es un milagro que sigamos unidos, a los Antioqueños nos sigue empujando más el amor por la patria que el amor por el departamento pero ganas no faltan.
@juanjose-bt1pe2 жыл бұрын
@@luifercd9581 señor ud en que país vive ?, la inversión departamental más grande que hubo en los últimos 30 años en colombia fue el departamento de Antioquia por iniciativa de los gobiernos de turno. Investigue cifras del DANE 12.233 mil millones hasta el 2014 en el metro, vías, espacio público, etc..., en el año 2018 hubo una auditoria que evidenció que el pib recibido por este departamento no está generando lo esperado ya que se esperaba superará en 3 veces lo que se invirtió cosa que no pasó. Antioquia NO TIENE los recursos para endeudar su capacidad fiscal más, así como todos los departamentos se endeudaron con el gobierno central para pagar y después de bogota, Antioquia es la región más endeudada de Colombia no me lo estoy inventanfo investigue los datos del tesoro departamental. Y SI en muchas ocasiones el gobierno central paga la deuda del departamento frente a agentes extranjeros eso no es raro pasa aquí y en todo el mundo ya que somos una república unida bajo el amparo del banco de la republica nacional. El detrimento patrimonial ocasionado por hidroituango y el tren de la 80 lo pago la nación no el tesoro de Antioquia, no hay dinero para pagar eso por eso existe el garante. Además la zona más desarrollada del país PIB per capita y IDH es la región metropolitana de bogota y la verdad eso no debería de ser así ya que se proyecto hace 30 años que Antioquia seria el centro económico nacional pero no pasó por eso la inversión nacional desde el 2018 por actuación de Juan Manuel Santos se redujo en el departamento no cumplieron la expectativa, ahora existen estos proyectos para ver si se logra una mejora en estos aspectos y lograr equilibrar el gasto público ya por parte obvimanete del gobierno de turno. Los antioqueños tienen que entender que no son independientes dependen del gobierno central y le DEBEN mucho dinero así como los demás departamentos, han tenido un detrimento patrimonial enorme y eso también lo pagaron los demás departamentos, no son los que mas producen, ni tampoco los que mas generan finanzas, ni capital extranjero, ni son la zona con mejor idh del país, así de simple. Pertenecen al mismo platanal y le dan más problemas al mismo no por tener un metro y un ciudad de moda hoy en día que la verdad no es la gran diferencia con ciudades como Ibagué, Bucaramanga o Barranquilla cambie algo. La verdad hay que mejorar en la unión y dejar ese regionalismo tan ridículo que a la hora del papel y lápiz nos damos cuenta que estamos de mal en peor y divididos MUCHO PEOR.
@alexisvillegasquintero20552 жыл бұрын
la envida en mejor despertarla demas que usted era uno de los que queria que hidroituango se fuera abajo. viva la república de antioquia como lo fuimos antes.
@protecfizer21592 жыл бұрын
Que bueno que se gaste la plata en esto y que raro que sea en Antioquia, mientras los puertos principales de Colombia se caen a pedazos.
@MarcoLopez-vr3by2 жыл бұрын
así es el resultado la onestidad, desarrollo que bueno sería que todos los departamentos hicieran lo mismo buen huso a nuestros recursos,viva antioquia.🇨🇴🇨🇴🇨🇴♥️yo te amo.
@juanda682 жыл бұрын
@@MarcoLopez-vr3by honestidad con h,la q le adjudicó a uso.huso con h,es para los huso de horario.
@lidaramirez36992 жыл бұрын
Y Eso q podrian hacerlo en el Choco q es mucho mas proximo de panama y es el único departamento de sudamerica con 2 oceanos... Y q queda al ladito de Uraba.... hasta ayudaria al choco a progresar y salir de la pobreza en q vive... Pero de cualquier forma no sera mas de Antioquia pq el gobierno nacional vá a crear el nuevo departamento del Uraba osea se independizara de Antioquia..
@luifercd95812 жыл бұрын
Inversión privada y del departamento, porque como cosa rara el gobierno central no quiere invertir en las grandes obras de Antioquía, a la gobernación siempre le toca poner de su plata. Puerto Antioquía es un proyecto del IDEA y la gobernación, puerto pisisi es de una empresa del municipio de Turbo PIO SAS y de los surcoreanos, y puerto Darién es de los chinos, Si los otros departamentos tienen su infraestructura en mal estado es porque siempre están esperando a que el gobierno central les ponga toda la plata y les estructure el proyecto, cuando Antioquía presenta un proyecto es porque tiene por lo menos la mitad o la totalidad del presupuesto y porque ya hizo estudios, los demás departamentos no, el único que hace la tarea además de Antioquía es el Atlántico. Por otro lado los puertos de Antioquía deberían estar operando hace más de 50 años pero el mismo gobierno central impidió el proyecto porque ellos no tenían como financiarlo porque ya se estaba financiando Buenaventura y querían parte en turbo también cuando ya la gobernación había ofrecido financiar el proyecto en su totalidad sola (como cosa rara el gobierno ni raja ni presta el acha) y así el gobierno central retraso 50 años el desarrollo de turbo y el urba en general y también el del resto del país que pudo contar con dos puertos al mismo tiempo (Buenaventura y Turbo) en cada mar muy cerca al canal de Panamá y para nada, igual le terminaron entregando el proyecto a la gobernación como debió ser 50 años atrás y además entregaron permisos a dos privados y a un local para construir otros dos puertos. Porque como cosa rara 50 años después el gobierno todavía no tiene plata para invertir así sea un porcentaje pequeño en alguno de los tres proyectos.
@luifercd95812 жыл бұрын
@@lidaramirez3699 en el choco está el problema de la zona protegida del Darién por eso no se ah podido hacer el puerto de nuqui, aún con eso tanto Antioquía como los departamentos del eje cafetero y el valle están interesados en que se construya ese puerto el problema ahí son los ambientalistas que no dejan hacer nada, le adelanto otro punto. Antioqua hace mucho quiere hacer un canal interoceánico en la serranía de baudo en medio de la selva del Darién, este proyecto según estudios preliminares es más fácil de hacer que el canal de Panamá y sería un canal sin exclusas y más grande en capacidad, lo que le otorgaría ventajas competitivas sobre el canal de Panamá, incluso se ah hablado con los panameños para que ellos también inviertan porque se sabe que el canal de Panamá aún con la aplicación igual se quedar pequeño rápido, pero esta idea es difícil casi utópica igual por los ambientalistas que no dejan que se toque un solo tramo de la selva del Darién, por eso no hay canal en la serranía de baudo y el Atrato, ni Puerto en nuqui, ni carretera panamericana unida, esa zona es un conflicto ambiental internacional y intentar tocarla puede dar muchos beneficios económicos pero es casi una panacea que se pueda hacer algo.
@netero16824 ай бұрын
Realmente los mas importantes deben de estar en la zona pacifica, para el comercio con Asia.
@micheljimenez56193 ай бұрын
Que el gobierno se encargue de hacer fuerte al de Buenaventura, Tumaco o que haga uno nuevo qué le compita al que están construyendo en Perú. Pero los de Antioquia son importantísimos debido a que tenemos TLC con EE.UU. y la UE.
@netero16823 ай бұрын
@@micheljimenez5619 Eso nadie lo niega, se puede dar importancia a ambos, para eso tenemos dos costas, una suerte que no sabemos aprovechar. Pero el pacifico en si es más importante por el comercio con Así y también da paso para mandar a USA. Antes los del Caribe era más relevantes porque se enviaba a USA pero también a Europa, pero Europa ha perdido relevancia con Asia. Pero lastimosamente al Pacifico no le dan esa importancia durante 200 años porque la población es mayoritariamente N⬛. Ese factor juega un rol importante.
@micheljimenez56193 ай бұрын
@@netero1682 No es por que sean negros sino por las condiciones que hay que franquiar. Ya se vio en los paros del 2021 cuando bloquearon el de Buenaventura ¿qué empresario querría llevar su inversión a una zona controlada por terroristas armados?, las vías hacia el Pacífico son controladas por comunidades indígenas que cada mes bloquean la vía de acceso al puerto. Por eso le dejan la inversión al gobierno que es quien tiene la potestad de pacificar la zona, de negociar con las comunidades sus peticiones y de darle inclusión a los negros de la región.
@micheljimenez56193 ай бұрын
@@netero1682 En eso debe pensar el gobierno nacional y no los empresarios antioqueños. Ningún empresario en su sano juicio querrá llevar su dinero a invertirlo en una zona controlada por grupos narcoterroristas, por comunidades indígenas que cuando quieren cierran la vía de acceso al puerto donde el empresario invirtió su dinero. Es al gobierno al que le toca primero pacificar la zona y darle solución a las peticiones de las comunidades que protestan cerrando vías. Ya se vio en 2021 cuando en el paro nacional el pueto de Buenaventura fue el más afectado por los bloqueos.
@Alex-yv4nn2 ай бұрын
Dígame donde van a construir eso, en Chocó para que se lo roben o en Tumaco?
@ana12maria13 Жыл бұрын
Antioquia cada día se sale más del contexto.. desarrollada
@frankbotero0072 жыл бұрын
*LO ÚNICO QUE FALTARÍA ES QUE LOS CORRUPTOS NO SE ROBEN LA PLATA Y QUEDA LISTO*
@diegovilla97732 жыл бұрын
Esto era lo que quería fuera tanto Bogotá
@alexisvillegasquintero20552 жыл бұрын
no es porque sea de medellin pero antioquia tiene oro tiene las mas grandes empresas de colombia como bancolombia, grupo argos grupo sura, epm, hidroituango entre otras la verdad parece un pais mas mas ahora que antes que fuimos la republica de antioquia por 3 años.
@margaritajaramilloporras82892 жыл бұрын
Por tener el ADN del trabajo, creo que merecemos ser república de Antioquia.
@mariaeugeniapiedrahitabedo33852 жыл бұрын
Dejen de estar promoviendo la separación cuando más unidos debemos de estar. No todos los antioqueños queremos eso!!!!
@spartanjohn-1176 Жыл бұрын
@@margaritajaramilloporras8289 trabajo de traficar y dar locu por plata
@edisonosorno2582 Жыл бұрын
@@spartanjohn-1176 desagradecido q te hemos alimentado enseñado a trabajar y así nos pagas
@spartanjohn-1176 Жыл бұрын
@@edisonosorno2582 pagar? Jajajaja que te debo pagar? Que cuando salgo al exterior no me traten como un delincuente gracias a ustedes? Jajajaja
@pedropabuena87822 жыл бұрын
Los puertos son por cotización durarán años para cotización
@guillermofernandez29692 жыл бұрын
?
@guillermofernandez29692 жыл бұрын
??
@mathewherrereapalacio16522 жыл бұрын
No sabes para cuando tienen previsto entregar mar 2 y si será doble sentido o de 2 calzadas
@micheljimenez5619 Жыл бұрын
En mayo se calcula la entreguen. Y no, no es doble calzada la gran mayoría, de los 260 kilómetros sólo poco más de 40 son doble calzada.
@pepetrombon1024 Жыл бұрын
Para cuando? Para el 2500....!
@romagar67 Жыл бұрын
Para cuando.? Imperativo
@alexandermontoya75078 ай бұрын
uraba es la zona con mas futuro de colombia 💪💪
@marlontinoco92672 жыл бұрын
Parece que Antioquia y el eje cafetero se quisieran separar de Colombia.
@miguellemos34822 жыл бұрын
Que lo agan así el Valle del Cauca se quita esa carga del eje cafetero y no sigan mandando indigentes para Cali . La idea de ellos es callase PAL valle que aya si tienen plata para mantenerlo , así dicen los corruptos del eje cafetero
@juan_camilo_melgarejo Жыл бұрын
@@miguellemos3482 la ciudad debe hacer algo con eso, por que cada vez mas se ven indigentes
@griveros252 жыл бұрын
Si todo lo que dijeran de Antioquia fuera real, sería un país más desarrollado que Japón y Alemania juntos.😁
@catalinacata93012 жыл бұрын
Antioquia no es un pais . Termina de estudiar
@JUAN-ii8lc2 жыл бұрын
Antioquia no puede progresar lo suficiente por el centralismo de colombia, por eso se esta promoviendo antioquia republica!!!
@juanfernando53382 жыл бұрын
@@JUAN-ii8lc eso sería una estupidez, Colombia lo que tiene que convertirse en un país de estilo federal, que las regiones tengan más autonomía sobre todo en políticas públicas. Además, Antioquia ya progresa bastante y no precisamente por cerrar su economía al mercado nacional colombiano. Antioquia y las otras regiones poderosas del país tienen una simbiosis interesante con Bogotá y eso no tiene nada de malo, pero si necesitan más autonomía en la gestión de sus propios recursos y decisiones en políticas sociales, etc. Volviendo al tema inicial, si Antioquia se independizara, para ellos sería más perjudicial que benéfico.
@griveros252 жыл бұрын
@@JUAN-ii8lc Todas las obras de Antioquia incluyendo el metro son con fondos mas rolos que el ejiaco. De nada!😜
@griveros252 жыл бұрын
@@catalinacata9301 Y ese es precisamente mi punto!😜
@lady06982 жыл бұрын
Si un puero es progreso porque Buenaventura vive en la pobreza
@hawimonson36022 жыл бұрын
Porque por culpa de la burocracia cachaca buenaventura es una botella. Aquí va a ser distinto
@JUAN-ii8lc2 жыл бұрын
Culpa de las regulaciones del Estado
@juan_camilo_melgarejo Жыл бұрын
Donde colombia fuera federal, buenaventura seria otra
@cristhianchavez7090 Жыл бұрын
@@juan_camilo_melgarejo si Colombia fuera federal Colombia no existiría, no sería más que un monton de estados pobres sumidos en la pobreza y más corrupción. Lo poco que hay es gracias al centralismo que de alguna manera ha podido dar algo de orden y forma a este país.
@micheljimenez5619 Жыл бұрын
@@cristhianchavez7090 imagínate, tener que enviar la plata a Bogotá y que esta te devuelva lo que le de la gana. Pasa mucho con regiones como Casanare y Meta, donde producen el 50% del petróleo pero la plata llega es a Bogotá.
@haroldmolina33152 жыл бұрын
Momento para uraba ,Ya que muy pronto sera un nuevo departamento de Colombia libre de antioquia
@carloscastaneda25752 жыл бұрын
El odio visceral que le tienen a los antioqueños. Y los mismos habitantes de Urabá se sienten muy antioqueños aunque usted no lo crea. Pero muchas personas de izquierda sueñan es con destruir lo construido. Esos puertos no serían realidad si no fuera por el tesón y empuje de los paisas.
@alexbleind22 жыл бұрын
No creo que pase, esas obras son lideradas desde Medellín, los dueños del Urabá son de Medellín, por lo que no creo que pase nunca.
@carloscastaneda25752 жыл бұрын
Si Colombia apoya la creación de más departamentos como el populista quiere, entonces la voluntad del pueblo antioqueño es que seamos un país y no parte de Colombia. Porqué no apoyamos las dos iniciativas, nuevo departamento como quieren y un nuevo país Antioquia Federal como queremos? Ahí si no??
@horaciusmarin2 жыл бұрын
@@alexbleind2 total. Esos colombianos quieren ver a Antioquia destruida por qué la envidia de ellos es que ven que Antioquia avanza a pasos agigantados al progreso. Mientras que esos que critican no han podido hacer ni un infeliz tranvía que lo tiene cualquier ciudad promedio en el mundo. Pero los envidiosos de otros departamentos de Colombia los mata la envidia y más ahora que Antioquia tendrá lo único que le faltaba y era el puerto y las vías 4 G mejor dicho. Antioquia se fue sola y por eso la envidia de esos colombianos ardidos. 😉
@horaciusmarin2 жыл бұрын
@@carloscastaneda2575 hermano. Eso de federal no funciona en Colombia. Lo mejor es una independencia absoluta de Colombia. Seríamos una nación rica y la verdad la mayoría de paisas no nos identificamos como colombianos. Antioquia fue una nación independiente de Colombia hace 200 años y lo podemos volver a ser si nos proponemos.
@kataf74312 жыл бұрын
.
@luisdanielgaviria42592 жыл бұрын
"""ANTIOQUIA, LA MEJOR ESQUINA DE AMERICA..😉😘
@DavidMartinez-fu3wo Жыл бұрын
La costa caribeña es la esquina! No Antioquía, no se engañen!
@micheljimenez5619 Жыл бұрын
@@DavidMartinez-fu3wo la costa de dónde?
@Juan777Siete-es5qm8 ай бұрын
La esquina de América es el departamento del choco
@cristhianchavez70902 жыл бұрын
Es hora de que el Urabá se forme como departamento, ha sido una zona muy olvidada.
@alexisvillegasquintero20552 жыл бұрын
con la plata de quien si todos estos proyectos son de antioquia y quien no quisiera ser antioqueño si es lo mejor de este pais en deporte, musica y mujeres divinas y las mas grandes empresas de Colombia son de aca.
@cristhianchavez70902 жыл бұрын
@@alexisvillegasquintero2055 si no escucho bien, son puertos con dineros privados no de Antioquia. Y si tan cool es ser de Antioquia entonces por qué el departamento tiene tantos problemas como el Clan del Golfo, el despojo de tierras a campesinos en hidroituango, la falta de escuelas en zonas urbanas, la falta de vías de muchos pueblos. Es porque todo el departamento se enfoca en Medellin pero deja olvidado gran parte del resto del departamento. Además si es por el aspecto cultural, el golfo de Urabá tiene más similitud con Córdoba y Sucre (región caribe) que con Antioquia que es más parte de la región andina. No es tan cool ser antioqueño cuando vives en pobreza y violencia y lo único que suena es Medellín. Medellín no es todo Antioquia.
@fordhernandez8890 Жыл бұрын
Pero si el dinero lo coloca las empresasssssss antioqueñassssss
@cristhianchavez7090 Жыл бұрын
@@fordhernandez8890 empresas chinas, francesas y extranjeras. Antioquia critica el centralismo y ellos tienen un centralismo peor con Medellín.
@fordhernandez8890 Жыл бұрын
Jajaja jajaja jajaja 😂 los proyectos de Urabá y el desarrollo q ha tenido Urabá es gracias a Medellín. Entonces choco debería independizarse porq el centralismo no ha hecho nada según usted
@jhonsany23062 жыл бұрын
Ay juemama se nos creció el enano Ahora si se separan República Independiente de Antioquia, sueño húmedo de antaño de los Antioqueños
@carloscastaneda25752 жыл бұрын
Pongale la firma. Al costo que sea nos independizamos.
@lidaramirez36992 жыл бұрын
Si se independizan el Gobierno Nacional no pone lá plata y justamente por eso el gobierno Nacional va a crear un nuevo departamento en colombia y será el departamento del Uraba q se lo van a quitar a antioquia..
@carloscastaneda25752 жыл бұрын
@@lidaramirez3699 Me da pena decirte que si bien Bogota la mayor parte del PIB nacional (25%), Antioquia no se queda atrás (en 2021 fue del 15.22, es decir que de cada 100 pesos producidos en Colombia, Antioquia puso 15.22, está en las noticias e internet) y le devuelven un porcentaje ínfimo para todas sus regiones, porque ahí si, hay que repartirlo a todos. Por eso, en caso de independizarse, si puede ser autónomo tendría muy buena plata, que ya no sería destinada a inversiones en puertos y zonas que trasladarían a otros departamentos, concentrando aún más riqueza.
@eduardoc89302 жыл бұрын
La solución es simple: que sea creado el nuevo departamento de Urabá y al mismo tiempo dejen independizar al departamento de Antioquia, como se hizo con Panamá, formalizando la República de Antioquia.. Eso sería justo en contraprestación de sacrificar parte de su geografía por voluntad del gobierno. La consulta popular se puede hacer para las dos cosas. Y así todos contentos.
@joriv96492 жыл бұрын
@@eduardoc8930 señor, pero Panamá quedó con salida al mar, Antioquia no puede perder su salida al mar, por eso es imperativo todas estas obra que están proyectadas, el departamento, mejor dicho la diligencia debe ser muy diligente en cada proyecto en las diferentes subregiones
@miguellemos34822 жыл бұрын
Pues ellos quieren hacer uno en el Uraba Antioqueño , otro en el Choco y el otro es Buenaventura que lo piensan adoctarlo como región Antioqueña como los ven los ambiciosos paisas , por eso es que les tienen bronca
@jaime010 Жыл бұрын
Los 3 estan dentro de Antioquia, busque la ubicacion, a nosotros no nos interesa saber nada de otras regiones, acá podemos solitos.
@micheljimenez5619 Жыл бұрын
Buenaventura? A ver si se dejan de criticar lo que hace Antioquia y sacan su tierra adelante, porque la corrupción y la violencia se están tratando ese puerto.
@netero16823 ай бұрын
@@micheljimenez5619Los ingresos del puerto no se quedan en Buenaventura, ellos se quedan con una minoría sino estoy mal.
@micheljimenez56193 ай бұрын
@@netero1682 porque el puerto no es del departamento sino que es del estado. Acá es al revés: los puertos son privados y se sabe que todo lo que es pribado en cuanto a obras funciona mejor.
@netero16823 ай бұрын
@@micheljimenez5619 Hasta donde se, los Puertos de Buenaventura son manejados por Privados.
@miguellemos3482 Жыл бұрын
Seria de Antioquia NO de Colombia 😅😅😅
@DeltaArquitectura Жыл бұрын
Ah no sabíamos que Antioquia no quedaba en Colombia 🇨🇴 gracias Genio.
@miguelfernandorestrepogall36448 ай бұрын
Antioquia no la para nadie
@DavidMartinez-fu3wo Жыл бұрын
Por eso digo: Los costeños tenemos que independizarnos del interior del país! Es absurdo,que piensen en sacar la "producción" de Bogotá,, Medellín, Manizales, Pereira. Es simple: CUÁL producción? Si los costos de traer por carretera, así las vías sean de 20 G , SIEMPRE VAN A SER MAYORES, que si los centros de producción estuvieran en las COSTAS! CUÁL PAÍS hace semejante despropósito? Díganme un país, donde las costas no sean las que REALMENTE exportan ! NUNCA, van a ser competitivas ! Este, centralismo absurdo, es lo que tiene este país así ! Insisto, los costeños, NO necesitamos NADA del interior del país! Esto es una muestra clara, de los proyectos regionalistas, que solo benefician a unos cuantos, porque es a los ANTIOQUEÑOS a quienes únicamente benefician! Haciendo cuentas alegres! Cómo van a preferir, esos puertos, si por Buenaventura les sale mejor y más rápido! Pero,como, el gobierno SIEMPRE les está soltando recursos !
@micheljimenez5619 Жыл бұрын
Los recursos son de privados, y no podes pedir que la producción de Antioquia salga a los puertos de Barranquilla o a Buenaventura que quedan a 14 y y 16 horas respectivamente cuándo tenemos nuestro mar a 4 horas. Ah y recuerde que a Bogotá, Bucaramanga, Pereira y Manizales se les reduce también el tiempo entre un 25 y hasta 30% si llegan al Urabá en vez de Barranquilla o Cartagena.
@luiguiD8 ай бұрын
Opino igual...El centralismo es absurdo
@Pedro..7 ай бұрын
Que se independicen y listo y Antioquia por lo menos quedaría con mar caribe Si a Bogotá, Medellín y eje cafetero, los cuales son los centros economicos del país, les queda más cerca Antioquia (Urabá antioqueño) para acceder al mar caribe, se deben hacer esas obras para reducir costos de logística y tiempo de transporte. Además, geográficamente no hay otra región del país con acceso al mar caribe que quede más cerca a Medellín, Bogotá y eje cafetero que el Urabá antioqueño. También los puertos del Urabá antioqueño quedarán mucho más cerca al canal de Panamá que los otros puertos masivos existentes en Colombia, siendo estos una alternativa económicamente viable a Buenaventura para el mercado del pacífico por costos de transporte y más para Antioquia y para agregar, aunque sorprenda, Antioquia tiene la segunda línea costera más extensa del caribe colombiano por detrás de la Guajira, por lo cual tenemos derecho a aprovechar de la mejor manera todo ese territorio marítimo desaprovechado por décadas. Antes fue que se demoraron en construir un puerto masivo en Antioquia y más por la posición tan favorable que tiene respecto a los otros puertos del caribe. Y relacionado con uno de los comentarios anteriores, suena ridículo, da risa y no es viable de ninguna manera para Medellín sacar toda su producción por Barranquilla o Buenaventura cuando tiene a Urabá que queda mucho más cerca que esos dos puertos y en el mismo departamento y más por las obras viales que se están haciendo ahora, con las cuales Medellín quedará a entre 4 y 5 horas de distancia al mar caribe y no a 14 horas de Barranquilla(mar caribe) y ni que decir de Buenaventura(oceano pacífico). También, lo que dijiste de Buenaventura no tiene ningún sentido porque el puerto de Buenaventura es solo para atender el mercado de Asia y la costa oeste de los Estados Unidos y los puertos de Urabá para atender el mercado europeo y la costa este de los Estados unidos. Por último, con los puertos de Urabá se acorta mucho el tiempo de transporte interoceánico (Desde Turbo hacia Buenaventura y viceversa) y más por las autopistas pacífico 1, 2 y 3 unidas con las autopistas mar 1 y mar 2 en Antioquia.
@Wp-ik4bm7 ай бұрын
Pero si los puertos de Antioquia quedarán más cerca que los puertos de Barranquilla, Cartagena y Santa Marta a los centros de producción del interior del país para sacar lo producido al océano atlántico, como por ejemplo para sacar el café producido en el eje cafetero, con lo cual se puede ahorrar en tiempo y costos de transporte, o es que según usted y sus caprichos las empresas de Armenia, Manizales y Pereira están obligadas a sacar toda su producción al océano atlántico por Cartagena en 17-18 horas, cuando hay una opción más rápida y económica de sacar toda esa producción al océano atlántico por los puertos de Antioquia en 9-10 horas? Y Buenaventura si sirve pero es para sacar lo producido al océano pacífico, el cual es para mercados muy diferentes a los del océano atlántico, que estúpido. Que costeños como usted no quieran que se construyan esos puertos por miedo a que se les caiga el negocio o por mero capricho, no es nuestro problema y si se quieren independizar, que lo hagan para que dejen de victimizarse tanto y llorar.
@netero16824 ай бұрын
Cuando el Perú abra el puerto de Chancay muchos de acá enviaran merca para allá, es decir los puertos no serán tan rentables en Colombia, piensan en un regionalismo absurdo algunos y se limitan.
@jucalatino1107 Жыл бұрын
Que fastidio esa gente regionalista 🙄, si son tan berracos como se creen , porque no se separan de una vez y dejen tanta joda 🤷,,ahora , bogota y cundinamarca ha sido , es y sera siempre la region central de colombia , la que mas PIB genera amigos , no se les olvide , es muy dificil superar esa region , y mientras q antioquia crece y se desarrolla en unas cosas , bogota y cundinamarca se desarrolla en otras , asi como otras regiones del pais 😁, nunca se quedan paradas, asi que es muy dificil superar la region central , no se les olvide 😁✋️
@jaime010 Жыл бұрын
Cuando tenga funcionando el METRO hablamos, antes no
@jucalatino1107 Жыл бұрын
@@jaime010 jajaja vaya mire las obras amigo , jaja ya es un hecho 😁, o es que ustedes hicieron su metro en un solo dia jaja😁✋️
@juan_camilo_melgarejo Жыл бұрын
Colombia deberia ser federal, donde fuera asi la region con mas pib seria el valle, debido a que todo entra por ahi; hasta los buses del transmilenio y el riotram de occidente. No debemos de mirar solo el desarrollo de una region sino de todo el pais, eso nos beneficia a todos.
@jucalatino1107 Жыл бұрын
@@juan_camilo_melgarejo dejeme adivinar se le pego el ego paisa 🙄 amigo jaja..pero si tiene razon en lo de que todas las regiones deben progresar 👍
@juan_camilo_melgarejo Жыл бұрын
@@jucalatino1107 a mi me queda dificil tener ese ego regionalista por que mi abuelo patern es de norte de santander y mis otros 3 del choco, naci en cali y mi abuelo santandereano luego vivio en bogota donde tengo familia tambien, tengo primos tambien de medellin, pereira etc
@moRaaOTAKU Жыл бұрын
Todo el dinero que los paisas le robaron del puerto de Buenaventura para construir sus propios puertos ahora y los gobiernos abandonan eAs comunidades
@juan_camilo_melgarejo Жыл бұрын
Soy caleño, pero que tiene que ver eso. Las ganancias del puerto se las lleva la capital.
@elsenordelfuego1343 Жыл бұрын
@@juan_camilo_melgarejo que ganancias sí eso se queda en Buenaventura y Cali, que no saben administrar es otra cosa, ser Puerto no te vuelve Rico, la poca productividad de Buenaventura, Cali ciudad centralista ojalá Tuluá el centro y norte del valle se independientes de Cali y su área metropolitana
@micheljimenez5619 Жыл бұрын
A reclamarle a la familia Ambuila ¿qué tiene que ver Antioquia con la decadencia de los gobiernos del Valle que hasta su sistema de trasporte lo van a dejar quebrar como pasó con su empresa de servicios públicos y con su licorera?
@luisignacioguerrro Жыл бұрын
que dejemos la costumbre de soñar y soñar y que se hagan realidad, que los gobernantes gobiernen y no hagan lo menos posible para robar lo más
@user-gu9fj7lz4y8 ай бұрын
ANTIOQUIA PRODUCE EL 17.5% DEL PRODUCTO INTERNO DE COLOMBIA Y SOLO LE DEVUELVEN EL 1% .EN BOGOTA DICEN QUE NO HAY PLATA PARA ANTIOQUIA .
@netero16824 ай бұрын
Si vemos lo que pasa con El Valle del Cauca, Nariño, o la Guajira la región de Antioquia se beneficia mucho, al Tolima nadie se acuerda, esos son los más irrelevantes de todos, es como inexistentes para el país.