Así va Troncal de TransMilenio Carrera 68 Grupo 5 - Así es Puente Occidental Carrera 68 con Calle 26

Рет қаралды 9,418

Ай бұрын

Hola que tal amigos, bienvenidos a un nuevo video, el día de hoy les traigo un nuevo video con más avances de la obra del Transmilenio de la Carrera 68, para este video les estare hablando sobre cómo va avanzando la obra del puente curvo exclusivo de la carrera 68 con calle 26.
En la actualidad ya se terminaron ambos puentes y recientemente el puente vehicular de la calle 26 en el costado occidental ya fue abierto en esta semana, con 225 metros y 10 apoyos. La grabación se realizó horas antes de la apertura del mismo.
Espero que les guste el vídeo, gracias por verlo, suscríbete, dale like, y comparte.
Conviértete en miembro de este canal para disfrutar de ventajas:
/ @nicolásarqui
Sígueme en mis redes sociales:
Facebook: / nicolasarquii
Instagram: / nicolas.arqui
Twitter: / nicolasarqui
TikTok: @nicolasarqui
#arquitectura #proyectos #urbanismo #bogota #transmilenio #puentes
Este vídeo fue una creación audiovisual que se baso en la recopilación de distintos medios visuales para la realización de este vídeo. La Ley de Copyright de los Estados Unidos de América especifica que todo vídeo cuyo propósito sea entretenimiento, reportaje, educación, investigación o comentario no infringe los derechos originales de los contenidos y por lo tanto se considera "Uso Justo" o "Fair Use" bajo la ley estadounidense.
Fair use is a legal doctrine that promotes freedom of expression by permitting the unlicensed use of copyright-protected works in certain circumstances. Section 107 of the Copyright Act provides the statutory framework for determining whether something is a fair use and identifies certain types of uses-such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research-as examples of activities that may qualify as fair use.
Para más información/ for more information : www.copyright.gov/fair-use
Todos los derechos reservados © 2024. Queda prohibida la reproducción, el almacenamiento o la transmisión por cualquier medio electrónico, mecánico, de fotocopiado, grabación, etc., de la totalidad o parte de este video sin autorización.
All rights reserved © 2024. No part of this video may be reproduced, stored or transmitted in any form or by any means, electronic, mechanical, photocopying, recording, etc., Of all or part of this video without authorization.

Пікірлер: 22

@felipesanchez7140 Ай бұрын

Excelente proyecto

@nicedoppy2077 5 күн бұрын

Que buen proyecto y avance de esa troncal que es clave para la ciudad mejorando todo el Sistema BRT Transmilenio!! Excelentee!!! Igualmente Muy bueno que fortalezcan las Ciclorutaas tan importantes y de paso que rescaten los Andenees en medio de toda la realización de estos proyectos de Infraestructura tan necesarios....Adelante!

@Nicolaz0222 Ай бұрын

Lo chistoso de conconcreto es que hacen un excelente trabajo en el grupo 5, pero en el grupo 8 esta la chambonada de puente de la Av suba con calle 100

@juangranados7458 Ай бұрын

@@Nicolaz0222 la verdad no se como sera la situación pero hay posibles razones que no son por corrupción. Puede ser question de adquisición de predios, sobrecostos no esperados (como la subida del acero por el metro) y errores de consultoria de diseño. Pero pues no se cual sea la razón. Ni estoy defendiendo un contratista. Pero he visto un caso donde un contrato "bueno" dejo en tablas o perdida al contratista por multiples eventos desafortunados que incluían, que el diseño estaba mal (que dejo consultoria) , que les llovió un montón, que la lluvia erosiono y se le rompio el anden y tuvo que repararlo. Que por qje el diseño estaba mal tuvo que poner un tubo mas caro.

@mrgoat7988 Ай бұрын

@@Nicolaz0222 hablo el ingeniero xd

@joaquineduardo9537 Ай бұрын

un error lo comete cualquiera y en ese caso yo haria responsable al interventor. No exculpo a la constructora porq el puente evidentemente esta choneto, pero se paga una MILLONADA en inteventoria, como para q tengan el descaro de recbirle una obra así y no mandar a demoler esa sección que esta torcida. UD revise los datos de las interventorias que dan todos estos canales de seguimiento a las obras y siempre estan desactualizados o son inexactos. Es una vergüenza el trabajo de las interventorias y por supuesto del IDU

@davirolito Ай бұрын

gracias

@jorgevillarreal4872 Ай бұрын

Es inaudito que el puente viejo tenía más carriles el nuevo no, son unos genios

@sergioflorez8870 Ай бұрын

Esta mas que demostrado que mas carriles veiculares no mejora el flujo a lago plazo debido a que genera una mayor demanda de dicha via, en cambio cambiar el uso de los carriles a transporte publico aumenta la cantidad de personas que se movilizan por ese tramo mejorando los tiempos de desplazamiento y conectividad del sistema. La movilidad se trata de mover mas personas no autos.

@juandiegocuervo Ай бұрын

@@sergioflorez8870no sea tonto tiene que leer más, eso aplica de 5 carriles para arriba… de 2 a 3 si hay diferencia

@sergioflorez8870 Ай бұрын

@@juandiegocuervo Dejando de lado el insulto gratuito. Si hay diferencia en vías de menos carriles, pero la tendencia se mantiene, la demanda inducida hará que se congestione, solo que tardará más y no será tan descaradamente notable en el corto plazo. Pero bueno a juzgar por tu manera de responder no tiene caso explicar nada.

@YesidandresTaque 25 күн бұрын

Alguien sabe porque el puente peatonal de la Calle 45 con Cra 68 lo tumbaron

@NicolásArqui 25 күн бұрын

Para poder construir los andenes, pero personalmente creo que por dos razones, uno porque no cabía, era un puente peatonal embutido y dos, porque no tenia sentido tener un puente peatonal tan cerca del cruce semafórico de la 53 y de los puentes de la 26.

@mrG940 Ай бұрын

Como los puentes les llaman deprimido 😂😂 suena si estuviera triste

@wgm0277 Ай бұрын

2 años mas demoraria la entrega de la av 68, confirmado hasta el 2028. Añ parcer tenemos un nuevo carrusel de la contratación. ¡ Descarados!!.

@mauriciocordobarenteria9458 Ай бұрын

Cómo pa que sigan votando por los Peñalosa, Claudia López y Galán, y así tienen el descaro de querer aspirar a ser presidentes mientras dejan a Bogotá endeudada y bajo polisombras con obras que demoran hasta 10 años en terminarse.

@ColombiaCuber Ай бұрын

Culpa de los grupos 6 y 9

@luisjavierdc Ай бұрын

😮😮 donde lo confirmaron ??

@ferneygonzalez1878 Ай бұрын

El alcalde lo dijo en un video

@maaanuelfranco5354 Ай бұрын

el comentario en un video donde claramente muestran un avance muy significativo: