عشق چالش ؛ تست آفرودی تیگو 8 پرو مکس و بررسی کنترل پایداری شاهین

Рет қаралды 24,809

Күн бұрын

در قسمت نهم از فصل ۹ اسب بخار با نام عشق چالش به سراغ یک تست و بررسی متفاوت رفته ایم. تست و بررسی‌ای بین یک کراس اوور دو دیفرانسیل چینی یعنی تیگو ۸ پرومکس، یک کراس اوور دو دیفرانسیل کره ای و یک اس یو وی ژاپنی. در این قسمت، سعی شده است تا توانمندی های یک کراس اوور را به چالش بکشیم و ببینیم چقدر میان یک کراس اوور دو دیفرانسیل و یک اس یو وی یا همان خودروی شاسی مستقل، فاصله است و چقدر چینی ها به کره ای ها نزدیک شده اند. در بخش دیگری از این قسمت عملکرد سیستم کنترل پایداری شاهین را افزوده ایم و در نهایت، دو محصول فومن شیمی یعنی پاک کننده انژکتور و پاک کننده سیستم سوخت خودرو را برای شما معرفی کرده ایم. تا پایان همراه ما باشید.
"با تشکر ویژه از جناب آقای بهزاد محبی"
‪@mmtafazoli‬
‪@HamedZarepoor‬
@foumanchimie1964
0:00 مقدمه
2:38 عملکرد بد موتور خودرو و راه حل این مشکل
8:00 معرفی فونیکس تیگو 8 پرومکس
9:42 تست حرکت در شیب تیگو 8 پرومکس و هیوندای وراکروز و لندکروزر سری 200
23:41 تست حرکت در مسیرهای آفرودی
26:21 طراحی ظاهری و بدنه
29:15 بررسی سیستم کنترل پایداری
33:00 مشخصات فنی
34:30 تست شتاب
35:19 قیمت و ارزش خرید خودرو
38:24 امکانات داخلی و دستیار هوشمند راننده
43:14 سیستم های رانندگی خودکار و کمکی راننده
47:57 مقایسه فضا و حجم صندوق عقب تیگو 8 پرومکس و هیوندای وراکروز
50:38 امکانات صندوق عقب
51:13 امکانات ردیف دوم و سوم صندلی ها
55:17 تکنولوژی شیشه خودرو و تست مقدار ورود صدا به اتاق خودرو
56:42 عملکرد گیربکس و سیستم شروع به حرکت
59:58 بررسی سواری و سیستم تعلیق
1:02:18 نتیجه گیری
1:03:36 تست سیستم کنترل پایداری سایپا شاهین

Пікірлер: 135

@David-Dumont 5 ай бұрын

آقا انصافا این بررسیتون نسبت به قبلی ها خیلی پیشرفت داشت. جزییات بیشتر و مهمی بهش اشاره شد

@karimsadredini8875 5 ай бұрын

عالی بررسی و مقایسه کردید. ممنون از وقت و اطلاعات کلی در مورد این سگمنت و بازار صفرکیلومتر در دسترس مردم نسبتا پول دار ایران.

@shahram-me4kb 5 ай бұрын

عالی بود تفضلی جان ❤

@WoodenCarModel101 5 ай бұрын

دمت گرم،مثل همیشه عالی❤❤❤

@hassanrahmanian6652 5 ай бұрын

اقا عالی بود . کامل و جامع .خسته نباشید ❤❤❤

@user-eu1ei2wq1y 5 ай бұрын

احسنت خیلی جالب و دیدنی بود❤

@shidokhtarash4131 5 ай бұрын

Excellent thanks for all your help 🎉🎉🎉🎉🎉🎉

@mohammadmokhtari4997 4 ай бұрын

عالی بود ممنونم از شما و گروه محترمتون 🙏🌹❤️

@haamednikpanah 5 ай бұрын

خیلی خوب بود این ویدیو های جدیدتون رو آدم دوست داره چند بار نگاه کنه

@Ardabil.turk.a 5 ай бұрын

عالی دمت گرم ❤❤❤

@kshafiei7105 5 ай бұрын

تو کارت حرفه ای هستی. دنبالت میکنم. حلالت. نخسته

@rezajahan6453 5 ай бұрын

عالی مثل همیشه اقای تفضلی

@alihadinejad2509 5 ай бұрын

It was great as always

@alialipoor5462 5 ай бұрын

خدایی احترام ب کارتون رو و کلاس کارتون رو خیلی دوست دارم ❤کیارستمی هستین برا خودتون

@omidef 4 ай бұрын

قبولت داریم داش❤❤

@mohamadab1681 5 ай бұрын

عالی

@SAM_IRAN 5 ай бұрын

بهترین بررسی اخیر

@Ferzad.1969 5 ай бұрын

بررسی عالی

@alialipoor5462 5 ай бұрын

😂😂😂خیلی خوب گفتتی😂😂😂 بخدا یارو ی جوری کامنت زده انگار الان دارن با گان رو شقیقه اش مجبورش میکنن ماشین المانی و ژاپنیش بفروشه بیاد اینو بخره ک نمیخواد ماشینش بفروشه ناراحته

@soroosh1839 5 ай бұрын

Very good

@vahidsatar7655 5 ай бұрын

الان یه چیز جالب توی یوتیوب دیدم 😮وسط تبلیغ های یوتیوب چند دقیقه برنامه اسب بخار رو پخش کردن آقای تفضلی هم بود😮😮

@mahdimzi7678 5 ай бұрын

فک کنم حدود ۱ ساعت تبلیغ داشت با تشکر از تیم اسب بخار

@user-mg4en4ox7w 5 ай бұрын

عالی بود.کاش مث این بررسی های اخیرتون ی بررسی با کیفیت و کامل هم برا تیگو ۸ پرو درست کنین

@David-Dumont 5 ай бұрын

یه سوال، تیگو ۷ هایبرید هم آپشن پشت سری های جمع شونده و شیشه های دو لایه جلو رو داره؟

@mohammadomrani4373 5 ай бұрын

Tnx..

@mohammadrezaesmaeilimoghad1027 4 ай бұрын

خیلی خوب بود لطفا یه نقد و بررسی و افرود هم برای سوزوکی گرندویتارا درست کنین

@vahid4028 5 ай бұрын

دمتون گرم ، جای بررسی ماشین های کلاسیک ایران در کانالتون خیلی خالیه، ماشین های محبوبی مثل کادیلاک سویل ، کاپریس

@mehdiabbasi837 5 ай бұрын

فردا تو دیوار اگهی میزنن ix55 تمیز، کارمندی، افرود نرفته! 🤥😏🤭

@David-Dumont 4 ай бұрын

خداقوت. لطفاً در صورت امکان این خودروهارو هم بررسی کنید: ریسپکت ۲ هایما s7+ فیدلیتی پرستیژ و مقایسش با تیگو و kmc x5 و مقایسش با j7 سپاس

@hollyshit4536 5 ай бұрын

خب از خود گذشتگی زیادی بود وراکروز خودت رو تست دادی....لایک❤

@aziz6524 4 ай бұрын

پولی که گرفته ارزششو داره

@mohammadabbassi7363 2 ай бұрын

بین این ماشین و تیگو ۸ پرو آی پلاس کدوم رو پیشنهاد میکنید ؟

@Phoyuanpower 5 ай бұрын

با سلام و تشکر خدمت عوامل اسب بخار آقای تفضلی شما علاوه بر اینکه یه تشریح کننده خوب و درجه یک در مورد خودروها هستید یه راننده درجه یک هم هستید ، واقعا این ویدئو توضیحاتش به تمام ویدئوهای سایر رقبا ارزش داشت ، تشکر و سپاس ع افضلي

@David-Dumont 5 ай бұрын

خداقوت. لطفا tiggo 7 PHEV رو هم بررسی کنید. یه نکته دیگه اینکه تو بررسی مدل هایبرید به مقایسه سواری (نرمی، صدای کابین، هندلینگ) این خودرو با سانتافه پرداختید ولی با سایر تیگو ها مقایسش نکردید و به عملکرد گیربکس و ترمزها خیلی کم پرداختید. اگه فرصتی پیش اومد در اون مورد هم ویدیو برید. یه سوالم در مورد نسخه هایبرید اینکه آیا مدیران خودرو صحبتی در مورد اینکه تعویض باتری ها پس از ۷ سال با چند درصد هزینه اصلی انجام میشه قولی داده یا خیر؟ خیلی ممنون

@aziz6524 4 ай бұрын

برسیش بستگی به پولی که می دن است

@yasinnoruzi-cy5hq Ай бұрын

❤❤

@mohsenmax 5 ай бұрын

بسیار عالی .شاید مالکین خودروهای سالها کارکرده متوجه بشن ماشینی که ده سال پیش خریدن صد تومن الان سه چهار تومن نیست قیمتش😄

@hollyshit4536 5 ай бұрын

کاش راجع به دلاور جان هم صحبت میکردی

@PLTM00 5 ай бұрын

Like❤❤

@user-pi6qb5eg3b 2 ай бұрын

به‌ جون‌ خودم‌ با‌ پارس‌ با‌ ۱۲۰تا‌ پیچیدم‌ رفت‌ هوا‌ ولی‌ در‌ نرفت😅😅

@darhambarhm 5 ай бұрын

شاهین از همون اول اتو لایت و نمایش دنده را داشت. کنترل پایداری بهش اضافه شده

@David-Dumont 4 ай бұрын

عالی تیم اسب بخار👌. آقا یه سوال: یه نفر بخواد برای استفاده شهری بین اریزو ۶ پرو و تیگو ۷ پرو انتخاب کنه کدوم بهتره؟ از نظر کیفیت قطعات و سواری و هماهنگ بودن قوای فنی و یا امکانات خاصی که تو اون سبک رانندگی مهم باشه؟ ممنون میشم راهنمایی بفرمایید

@imanmolayinasab6163 5 ай бұрын

ای کاش خودروسازهای ما هم فکرپیشرفت بودن😢😢

@66296685 4 ай бұрын

58:32 خدااا بود😂😂😂😂

@user-qi6gj4oj2w 4 ай бұрын

کنترل پایداری در ماشین های ایران‌خودرو رو هم برسی کنید لطفا

@iliachoroomi5999 4 ай бұрын

🔥🔥

@ehsans.shirazi9304 5 ай бұрын

اگر میشد که صندلی ردیف دوم را خوابوند کف ماشین و سرنشین ها از صندلی ردیف سوم استفاده کنن و فضای پای بی نظیر داشته باشن برای مسافرت عالی میشد

@roohollahnasimi5754 5 ай бұрын

مهندسی عزیز من این ماشین را دارم.ولی دوریین ثبت وقایع ندارد........ مگر نمونه‌های مختلف تیگو 8 پرومکس وجود دارد؟؟؟

@Schervin 5 ай бұрын

سلام بله، نسخه جدید با تریم آی ای هستش که چند آپشن اضافه داره، دوربین ثبت وقایع، گرمکن صندلی های عقب، شیشه های جلو دو جداره، گرمکن فرمان

@esmaeil84hoseinzahi54 4 ай бұрын

کاش لندکروز هم بعد تیگو امتحان میکردی تا از اون شیب چجوری میره بالا

@sina.mazloomi 5 ай бұрын

یه چهارتا تبلیغ میزاشتین وسط ویدئو 🙄😂😂😂

@MahmoodRezaChitsazan-fw1bt 5 ай бұрын

دست شما درد نکنه من این ماشین و دارم و خیلی راضی هستم قبلا هم کلیوس داشتم اما پرومکس با فاصله بهتره اما متاسفانه دو آپشن که گفتید و نزاشتن یکی دوربین ثبت وقایع و دیگر انتقال نقشه به صفحه کیلومتر ه

@user-vz5sf2zr2q 3 ай бұрын

سلام مشکل بنزین نداری؟؟

@user-lw3vt8gx4y 5 ай бұрын

آقا نمیشه برای هر ماشین یه ویدئو جدا بزارید

@tahrehbrati2082 5 ай бұрын

اولین

@a.k.d.75 5 ай бұрын

مدیران خودرو هم پولداره هم انتقاد ناپذیره 😄

@h.t6323 5 ай бұрын

دیسک و لنت افتر مارکت رو بگیریم بالاخره یا گارانتی ۷ ساله شو نگه داریم مهندس

@hollyshit4536 5 ай бұрын

خدایی همه میگن پایداریش خوبه ولی پول بگیری هم عیب نداره😅

@aziz6524 4 ай бұрын

برنامه سالار را درباره رشوه حتما نگاه کنید.

@sepehrkh5498 5 ай бұрын

چقدر دل تفضلی از کامنتا پره هی میگه کامنت کامنت😂

@heisenberg20 5 ай бұрын

چند دادن واسه تبلیغ؟

@raminkp 4 ай бұрын

استاد اصلا چه لزومی داره تیگو افرود کنه

@David-Dumont 5 ай бұрын

خسته نباشید. لطفا یه مقایسه بین وراکروز و تیگو ۷ هایبرید یا خانواده تیگو ۸ برید. من خودم یه وراکروز ۱۲۴ تا کار دارم دو دلم عوض بکنم یا نه. کیفیت قطعات و بی صدا بودنش در کنار صندلی راحت و سواری نرم اولویت هست برام چون بیشتر برای مسافرت استفاده میکنم و تو شهر ۲۰۶ سوار میشم. سپاس گزار

@aziz6524 4 ай бұрын

حرفهای ایشان را صد در صد قبول نکنید. همش بستگی به پولی که از شرکت می گیره. برنامه سالار را درباره رشوه ببینید

@ehsanmohamadi4439 5 ай бұрын

خیلی زیاد سعی کردی که بگی پول نگرفتی. قبول.ماهم میگیم نگرفتی😂😉

@amirhosseinb504 5 ай бұрын

بوی سایپا میاد 1:15:24 😂😂

@user-bt7ux7ji4w 5 ай бұрын

علی

@vahidsatar7655 5 ай бұрын

ما به هیچ عنوان نمیگیم این ماشین بدیه ،اتفاقا هم طراحی هم کیفیتش به نسبت عالیه ولی به چه قیمتی؟هشتاد نود هزار دلار؟

@Schervin 5 ай бұрын

این ماشین که داخل ایران ۲۵۸۰ قیمتشه تو امارات با این تیپ فول ۱۲۵ هزار درهمه، یه پرادو ۲۰۰۹ شش سیلندر که تو بازار ۵ میلیارده قیمتش ۴۰ هزار درهمه، چجوریه که سر پرادو اعتراضی ندارید؟ قیمت ها رو میتونید از سایت درایو عربیا و دبی کارز چک کنید

@amirhosseinb504 5 ай бұрын

رفقا کسایی که کار تحریریه انحم میدن چیکار میکنن؟

@user-oj7lz3ck8i 4 ай бұрын

وسط جاده شلوع دو طرفه رفته داره تست پایداری میگیره

@amirreza851 5 ай бұрын

پس انشالله خواهیم دید که وراکروز رو بفروشیدو این رو بخرید دیگه ؟

@aziz6524 4 ай бұрын

الکی پووول

@yunesakbarpur1223 5 ай бұрын

چرا راجع به کیفیت بدنه چیزی نگفتین؟

@aziz6524 4 ай бұрын

پولی که دادن خوب بوده

@ahmadadham7943 5 ай бұрын

دیگه باید قبول کرد چین تو لیگ قهرمانان داره کم کم ورود میکنه حالا هرچی برند پرسته ناراحت نشه اما باید قبول کرد حداقل 60/راها رفته

@Mahyar-com 5 ай бұрын

ورود کرده داش ناراحت هم میشن بشن اونا فقط زراید و الممد ودنا و دانا وتارا و ...دوست دارن . چین دیگه بازار اروپا و امریکارو هدف قرار داده همین تیگو8خیلی بهتراز امثال سورنتو و سانتافس

@sohishirazi1565 5 ай бұрын

یه کوچولو تبلیغاتی نبود؟ یه کوچولو از واژه کوچولو بیش از اندازه استفاده نکردید؟

@raminyapir2604 5 ай бұрын

تبلیغ زیاده دادا در لایک شما تاثیر منفی داره

@tufiveplus4372 5 ай бұрын

فقط صدای موتور😩😩

@mohammadrezamodaresi7928 5 ай бұрын

کاش رکستون امپرو هم می آوردید ❤

@aziz6524 4 ай бұрын

اگه پول بدن حتما می اورد

@MMD_BMW 4 ай бұрын

من دستگیره در لندکروزو به کل کارخونه چری نمیدم

@hassanrahmanian6652 4 ай бұрын

فداتشم با پول یه لندکروز چند تا از اینا میشه خرید؟ هر چیزیو باید با هم قیمت خودش مقایسه کرد

@MMD_BMW 4 ай бұрын

@@hassanrahmanian6652 داداش میدونم قیمتاشون چجوریه ولی تو ایران اینطوریه تو برو کشورای دیگه ببین لندکروز ۲۰۱۳ اتاق ۲۰۰ هم قیمت همیناست شایدم یکم کمتر

@azinhasani3036 5 ай бұрын

تبلیغاتو بهتر کن جالب تبلیغ نکردی

@user-gy4sl9xw3e 5 ай бұрын

کل تست تیگو ۸ بد بود وفقط قسمت شاهین رو دوست داشتم و فایده داشت برام تشکر

@mobinhasani8341 5 ай бұрын

تاریخ ماشینی رو به خودش دید که دنده میده، پشت امپرش دنده نمیده

@mohammadrezayari3521 4 ай бұрын

داداش اگر صبح جمعه خودش می‌ره دو تا بربری هم میگیره میاره من پیکان وانت مدل ۵۳ خودمو بفروشم از این مدل بگیرم....ولی اگر تنبل بازی در میاره نمی‌خوام....

@dakh-kt9us 8 күн бұрын

تکیه کلام «یه کوچولو» خیلی زیاد در جملاتتون استفاده میشه. بی‌اغراق در هر سه جمله یکبار می‌گویید «یه کوچولو»، اینقدر که از جذابیت می‌افته و می‌ره روی اعصاب. کاش کمترش کنید‌. ممنون

@infinitiscience 5 ай бұрын

بین شما و اون دوست عینکیتون چیزی شده؟

@alihosseini7564 4 ай бұрын

من پرومکس رو دارم انصافا تو جاده اصلا شرمندت نمی کنه هر چی کره ای رو می خوره

@siavashvtn9500 4 ай бұрын

وقتی بررسی سالار ریوو میبینه تازه میفهمه بررسی بی طرف و کسی که قبلش شارژ شده چقدر فرق داره😊

@Rahnama079 5 ай бұрын

آقا کار نداریم میخای تبلیغ کنی انقد نگو پول بگیر نوش جانت ولی با ماشین چینی مقایسه کن لطفا

@mohsenkarimi.iran_tehran 5 ай бұрын

😂

@aziz6524 4 ай бұрын

کی میاد ماشین ۱۵ ساله را با نو مقایسه کنه؟ خرج زندگی خیلی بالا رفته روشوخ شرکتها هم بیشتر می دن.

@miladba4349 5 ай бұрын

داداش ما نميگيم تبليغ كردي ما مطمئنيم تبليغ كردي 😂

@zarrinfruit7799 5 ай бұрын

پنجاه بار اومدی گفتی من نمیخوام تعریف کنم اما دقیقا همین کارو کردی تبلیغ میکنی بکن حقته هر کار دوست داری انجام بده مستقیما بگو دیگه ادا اصول چیه. کارت خوبه اما قدیم خیلی بهتر بود تست ها.

@Schervin 5 ай бұрын

چه تبلیغی کرد؟ وقتی ماشین شتابش زیر ۹ ثانیه‌ست چی بگه؟ بگه ۱۴ ثانیه‌ست؟ وقتی سواریش نرمه چی بگه؟ الکی‌ بگه ماشین میکوبه؟ هروقت حداقل هزار کیلومتر با یه سانتافه رانندگی کردی بعد ۱۰۰۰ کیلومتر پشت این ماشین نشستی اون موقع میتونی در موردش نظر بدی

@Mahyar-com 5 ай бұрын

تعصب و بزارید کنار چین بازار اروپا و امریکارو هدف قرار داده .همین ملت که برای سانتافه و وراکروز سرودست میشکنن 30سال پیش ماشین کره ای میدیدن دماغشون و میگرفتن. الان هم این جریان چین هستش‌ ‌ .

@Mahyar-com 5 ай бұрын

@@Schervinپول تیگو8و ندارم اگه داشتم بدون سرسوزن شکی به سانتافه و وراکروز ترجیحش میدادم. حرف بقیه هم برام مهم نی

@Schervin 5 ай бұрын

@@Mahyar-com آخه بحث ترجیح دادن یه طرفه، الان سانتافه ۲۰۱۷ کارکرده ۲ برابر پرومکس صفر قیمتشه با شتاب ۱۳ ثانیه و موتوری که به شدت ضعف یاتاقان داره، اینو منی میگم که خودم سانتافه داشتم بخاطر خرید خونه فروختم، باور کن امکان نداره کسی پشت این دوتا ماشین بشینه و سانتافه رو انتخاب کنه، مگه اینکه فوق متعصب باشه

@zarrinfruit7799 5 ай бұрын

@@Schervin دوست عزیز بنده صحبتم با تفضلی عزیز بود. منباب صحبت شما باید بگم بنده در مورد خودرو تست شده نظر ندادم در مورد کلیات برنامه صحبت کردم. وقتی که شما یه ماشین رو میاری یه ساعت در موردش داری توضیح میدی نکات مثبت ماشین رو همرو میگی یه دوتا نکات منفی رو هم اون وسط حالا یه ریز اشاره میکنی اونم تفضلی که خودش ژاپنی بازه.

@soheilvid 5 ай бұрын

داداش بحث گروگان گرفته شدن کشوره اقا چرا فقط چینی این سوال نیست براتون؟

@nazariamir1766 5 ай бұрын

نگیرنت به خودرو سازی تیکه میندازی

@alighotbi6770 5 ай бұрын

یه سوال از شما دارم آقای تفضلی.دروغ چرا میگید به مخاطب.میگید سايپا روحش خبر نداره که من دارم شاهین‌ رو تست میکنم و تبلیغ نمیکنم.پس جواب بفرمایید که خودروی تست شاهین سايپا دست شما چیکار میکنه.این ماشین با این پلاک تو پیست تست سايپا بابت کنترل پایداری استفاده شده و توی کلیپ همکارتون دکتر تنظیم هم استفاده شده

@mortezaa7096 2 ай бұрын

در کل بررسی جامع و خوبی بود اما آقای کاری مگه میشه یه نفره نشست تو خونه خودرو ساخت! که اول ویدیوت داستان تعریف میکنی خودرو ساختن حتی پرایدش نیاز به یک کارخانه عریض و طویل و کلی بودجه و کارمند و ..‌‌‌‌....... داره چرا جوک میگی آقای اعتماد به نفس 😂

@RastinHorizen 5 ай бұрын

وراکروز رو من ب این ترجیح میدم صددرصد تیگو بعد دوسال معلوم میشه چ لگنیه

@mohammad20245 3 ай бұрын

من ۲ساله دارم. ۹۰تا کار کرده.هیچیش نشده. کسشرنگو مومن

@RastinHorizen 3 ай бұрын

@@mohammad20245 چ بخوای چ نخای تیگو کسشعری بیش نیس

@alirezazyn5627 Ай бұрын

یه کوچولو🤣🤣🤣🤣

@Ali36999 5 ай бұрын

🙂❤❤❤❤

@fmleather9236 5 ай бұрын

نباید پارک کنی و امکانات توضبح بدی الان اصلا حواست به رانندگی نیست

@aziz6524 4 ай бұрын

الکی می گه. چند گرفتی؟ سالار گفت که شرکتها پول می دن که بد نگید.

@DJAatash 5 ай бұрын

نمی دونستم این ماشین خودش رانندگی می کنه! اتفاقا سه ماهه زیر و بم این ماشین رو درآوردم که برای پدرم بخرمش ولی نمی خرم چون توربو چهار چرخ متحرک و دو کلاجه استهلاک زیادی خواهد داشت. همون هفت سال بیشتر دوام پیدا نخواهد کرد. موضوع دیگه اینه که قیمت این تو چند کشور قابل مقایسه به ایران حول و حوش دو میلیارد و کمتره یعنی ۲۰٪ کمتر از ایران. می زارم یک دو سال دیگه که اوضاع بهتر شد ژاپنی می خرم.

@sajjadshakibi 5 ай бұрын

اجازه بدید اول آن ساب کنم، سپس بفرمایید چرا نمیفرمایید فرد حق انتخاب دیگری ندارد،اگر خیلی انسان خدا شناسی هستید این را هم مطرح کنید ،با بتواند ، نتواند ، اصل مطلب رها نمشود