ASCESA E DECLINO dei 125 2 TEMPI

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Күн бұрын

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C'è stato un periodo in cui i 16enni impazzavano per le strade di tutta Italia, spargendo fumi bluastri, odori molesti e rumori assordanti a bordo dei loro 125 2 tempi. Cagiva Mito, Aprilia RS, Honda NSR, Yamaha TZR erano solo alcuni dei nomi più ambiti del motociclismo. Un periodo d'oro, che ha formato tanti giovani la cui aspirazione era emulare il loro beniamino nel mondo delle corse. Ripercorriamolo insieme a ‪@Bikes4Eddie‬
0:00 Intro
0:59 L'epopea dei 125 2t
2:39 Delle piccole Race Replica
4:26 Come si sono evoluti i tempi
5:41 Moto Racing usate su strada
7:09 Una manutenzione difficile
9:24 Dotazione tecnica di prim'ordine
11:13 Moto grandi per adolescenti
12:23 Concorrenza tra tutti
13:33 L'inizio della fine
15:40 Si spiegano tante cose
17:08 I tempi moderni
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Пікірлер: 68

@andreadessi3817 6 ай бұрын

Da possessore di moto stradale a 2t RS 250 avendo avuto anche la 125 posso dire che sono moto attuali ben costruite con soluzioni tecniche che erano avanti di 20 anni e ancora oggi moooolto efficaci nelle strade con molte curve , insegnano a guidare bene la moto.ho anche il 4 tempi ma il 2 t è un altro.mondo. se tenute originali nessun problema di affidabilità e costi di gestione abbastanza contenuti.

@luckyl01 6 ай бұрын

frustrante proprio no, emozionante assolutamente SI!!!

@fabriziomarabini2775 6 ай бұрын

Pagherei per ritornare a quei tempi ❤❤❤

@cesarepavoni7396 6 ай бұрын

Io nel 1990 avevo 16 anni (purtroppo 😂) i miei genitori mi avevano preso un Cagiva N90 LUCKY EXPLORER...motore della Mito, cambio 7 marce. All'uscita di scuola era un GP.

@mromani841 6 ай бұрын

❤ che belle che erano! Fortunati chi le ha ancora

@edoardocarosio1852 6 ай бұрын

Anche io sono del ‘92. Ai nostri tempi Valentino guidava la NSR 500 e a 16 le 125 c’erano eccome. Vado in moto da appena ho potuto farlo, cioè dai 14 anni. Le mie prime moto sono state 2T (enduro). Ai 16 appena ho potuto ho preso una Cagiva Mito 125 EV. Aveva un telaio in alluminio fantastico, freni brembo, forcella upside down, il forcellone a banana, l’ammortizzatore di sterzo (!!!) e le carene della 916. Ricordo ancora l’emozione di quando l’ho portata a casa, le sensazioni di guida, la soddisfazione di lavorarci sopra con mio padre, il rumore delle cambiate e l’odore d’olio. Era la 125 che correva nella GP125, strepitosa. Venduta (ahimè) per un’altra grande moto (GSX-R 750) ma che non è rimasta nel cuore come lei. L’avessi ora…

@albertodanioni6504 6 ай бұрын

Le “normative” non sono altro che dei killer di tutto cio’ che è sano ed emozionante. Ma la passione rinasce sempre. 2T forever, moto elettrica non mi avrai mai.

@theoriginalbarberivanbognanni 6 ай бұрын

Io ho rs 125 2003😜 2 tempi tutta la vita

@giuseppefrigia79GS 6 ай бұрын

Che bei tempi..... Honda nsr 125 r ....16 anni e 50 mila lire in tasca.....avevi il mondo hai tuoi piedi...... ❤

@orlandanero9012 6 ай бұрын

Sante parole, confermo!!!

@giuseppefrigia79GS 6 ай бұрын

@@orlandanero9012 e qualche volta davamo filo a torciere a moto piu potenti ma molto piu pesanti......

@orlandanero9012 6 ай бұрын

@@giuseppefrigia79GS ehhh ehhh io avevo una nsr 125 f cilindro maggiorato, pacco lamellare, carburatore maggiorato e Arrow, bel bel bel motore, il tutto ben condito da un bel'assetto, caricata sull'anteriore....spettacolo, l'unica pecca confronto a Mito ed Rs frenava poco!!.

@giuseppefrigia79GS 6 ай бұрын

@@orlandanero9012 si mi era capitato di provarle ed e vero....la frenata era superiore.sia Aprilia che Cagiva vantavano un impianto gia performante hai tempi....ma loro con la 160 posteriore e noi 130 invece ma interasse minore e circa 10 kg in meno avevamo piu agilità e soprattutto più ripresa nelle prime marcie......

@orlandanero9012 6 ай бұрын

@@giuseppefrigia79GS son passati troppi anni x ricordare le misure gomme e interassi.....bei tempi....i 2 tempi!! Cmq ho 45 anni e la passione per la moto non l'ho mai abbandonata, cmq 10 anni fa ho comprato una vespa, l'ho risistemata titta e montato un motore 130 cc ben preparato , la uso 3 volte l'anno e ci vado a spasso ma quella musica del 2 tempi e unica

@lucacolangel0 6 ай бұрын

Bel video...eh il fattore nostalgia c'è tutto! Avevo un Cagiva Supercity uguale a quello che Cereghini stava testando nel video e posso dire che quelle moto spingevano come forsennate se si pensa che un sedicenne poteva portarle per strada! Oggi da padre mi fa un pò paura il pensiero che la Supercity sfiorava i 150 orari e che le varie Mito ecc arrivavano tranquillamente anche a 180, di serie! Comunque, concordo in pieno con il detto '2 tempi bei tempi' 💪

@lucapertino853 6 ай бұрын

Ho imparato ad entrare in moto a 16anni con l'Nsr 125, ancora oggi sono rimasto fedele al marchio Honda ((CBR/RR)👍

@danieleargiolas427 6 ай бұрын

bellissimo servizio!!!!!! mi hai fatto tornare indietro ai miei 16 anni.....😍😍😍😍, ci vediamo in settimana magari....😎😉😉😉😉

@fabriziomarabini2775 6 ай бұрын

Possedevo una Honda NSR 125. Poi una Gilera sp01 125. Che favola quei periodi ma non tanto perché ero più giovane, ma era il più bel periodo per l'Italia in tutto ❤❤

@Moreno-Nicoli 6 ай бұрын

Bei tempi,ho ancora la Gilera KK 125 del 1987 in perfetto stato,per quanto riguarda la guidabilità è vero che in città sono scomode e poco fluide nel traffico,ma garantisco che tra le strade in aperta campagna ci si diverte e non poco.

@nando81verona98 Ай бұрын

Ciao,io li ho vissuti in pieno quegli anni,a 16 anni prima Moto Cagiva freccia C12 Rossa , era una scheggia, oggi ho un Harley ma quando mi capita di vedere la freccia mi viene voglia di ricomprarla

@s3ttepollici203 6 ай бұрын

Un'epoca !!! e che epoca !

@walterpastorino8230 6 ай бұрын

Che tempi quei Tempi !!! Oggi non c’è più tempo !!!

@andreacampagna596 6 ай бұрын

Bel video...avevo la TZR 125r del 92 bianca e rossa come quella che si vede nel video...spettacolare...con poche modifiche faceva 190...marmitta arrow in carbonio completa e pacco lamellare in carbonio e filtro libero...allungava fino a oltre 13000 giri...roba d'altri tempi

@skiwalker79 6 ай бұрын

Bei tempi veramente! Ricordo con nostalgia la mia cagiva mito ev..finita poi in Germania perché qua non la voleva più nessuno

@gennaroesposito9004 6 ай бұрын

nooo come in Germania io pagherei oro per averne una ora che compio 16 anni

@skiwalker79 6 ай бұрын

@@gennaroesposito9004 ventitre anni fa ..purtroppo non è come oggi, i concessionari mi davano una miseria, i privati tutti inconcludenti..la moto era perfetta, aveva solo tre anni ed addirittura non vide mai la pioggia..l'unico che mi diede la cifra che chiedevo, un tedesco

@Kawatappi 6 ай бұрын

Lo sai cosa ti aspetta?

@gennaroesposito9004 6 ай бұрын

@@Kawatappi sisi so bene cosa mi aspetta tra meno di un mese prenderò una aprilia rs 125 del 1996

@EmanueleTancredi 6 ай бұрын

belle le moto sempre evviva

@mickydaisyo5093 6 ай бұрын

Avevo caviva elefante 3 caviva cm 125 e gilera sp 01 bei tempi indimenticabili poi suzuki gsxr 1100 e li è cambiato il mondo

@pali885 6 ай бұрын

Ecco avete detto bene, una volta le 125 erano Moto e la M maiuscola non è messa a caso. Io che ho 36 anni ho i miei buoni motivi per odiare le 125 moderne, per le altre cilindrate c'è stato un progresso, per le 125 solo regresso, si è passato dalle forcelle a steli rovesciati a forcelle tradizionali, freni anteriori di diametro maggiore rispetto ad oggi, 30/40 CV rispetto ai 11, telai in alluminio, mentre oggi tralasciando le 125 da competizione nessuna monta, forcelloni in alluminio con forme innovative per l'epoca che oggi si vedono solo su moto top di gamma, come monobraccio, forcellone a banana o come l'Aprilia RS con la catena che attraversava il forcellone, cose che si vede.ogfi sulle moderne R1 ad esempio. In sintesi oggi le 125 sono motorini travestite (male) da moto che costano quanto una vera moto. 11 CV che differenza fa averli su un sh oppure su una yzf 125 ?? All'epoca se avevi uno scooter 125 2t come ad esempio il famoso runner avevi 15 CV, un typhoon 125 2t di cavalli ne aveva 13, una rs ne aveva 31, male che ti andava una nsr ne aveva 29, una grande differenza quindi tra moto e scooter della stessa cilindrata, per non parlare di quando ci si metteva mano, oggi che differenza ha dove li mettono sti 11 asini stanchi???

@stambysettesette2174 6 ай бұрын

NSR 125 F III "Raiden" PRESENTE

@sandroaldibrandi9791 5 ай бұрын

Il top Yamaha TZR 125 R Red Rocket

@riccardomanca4424 6 ай бұрын

Le 125cc stradali e non son state descritte in maniera fuorviante, quasi passate per giocattoli, mentre quelle moto erano delle replica di moto che prendevano parte a campionati "Sport Production", campionati che ha sfornato tutti i campioni dell'epoca, quali: Rossi, Biaggi, Melandri, ecc.

@TotoRider 6 ай бұрын

Se il video lo avessi ascoltato abbiamo parlato proprio del campionato sport production e di come quelle moto fossero moto "grandi"

@mattrolls1765 6 ай бұрын

Allora il declino delle due tempi ( parlo di quelle stradali) fu causato in primis dai prezzi folli a cui erano arrivate ....6 milioni e mezzo...e pure e 8.....e poi dalle normative di legge castranti.

@SEBANO1974 6 ай бұрын

Non lo so! Questo 2 t a iniezione mi sembra come l’Harley raffreddata a liquido, boh. Adoravo nel mio C12 il buco di carburazione a 5 k per poi sentire la pedata dai 6 mila in su!

@marcellomerli2424 6 ай бұрын

Honda hpp 125 CRF 2003 vent'anni ma va ancora bene per me ed ho 16 anni haha

@alessiodallasanta2363 6 ай бұрын

Io ho una derbi gpr 125 r del 2004, e la uso tutte le estati per fare i passi delle dolomiti. Tutti che mi dicono che a 40 anni dovrei prendere una moto più grossa ma io mi ci diverto un mondo, pesa poco e viaggia bene. Poi è da ridere ai rifugi che vedi i motociclisti che si scervellano per capire che moto è (dato che monta il minarelli yamaha che montava la tzr marchiato sui carter yamaha) scarico sotto sella e carene grandi 😂

@waltermaddalena6063 4 ай бұрын

Ma che dici la Mito lanciata nel 92??? Già nel 90 era stata lanciata la versione scarenata…

@Arkanoid120773 3 ай бұрын

Non sono d'accordo sul fatto che ribadiate più volte che i giovani dell'epoca avevano meno stimoli di quelli odierni. Anzi, ritengo esattamente il contrario: all'epoca, per socializzare, si era costretti ad uscire di casa, a spostarsi, e la moto in tal senso rappresentava indipendenza e libertà. Ma non parlo solo della moto. Oggi invece ci sta lo smartphone a sostituire molte di quelle "vie di fuga", in molti casi a inebetire letteralmente le persone, che evitano addirittura la socialità "fisica". Per il resto, bel servizio esplicativo.

@TotoRider 3 ай бұрын

non è quello il senso. All'epoca internet non c'era Gli smartphone non c'erano I social non c'erano. La sfera di relazioni era legata al paese dove si viveva e ai contatti personali. Un giovane dell'epoca di cosa si faceva a Sydney nel week end non ne sapeva NULLA, a meno di non avere uno zio con cui teneva un legame forte a Sydney. Un giovane dell'epoca non aveva modo di relazionarsi con una persona che stava a 2000 km da lui. Chi abitava in un paesino non aveva modo di vivere la vita della città o perlomeno di conoscerla. Questi sono tutti stimoli in meno. Dire che i giovani d'oggi sono inebetiti è sbagliato ed è una concezione da vecchio bacucco. Il cellulare e internet permettono a tantissimi di conoscere aspetti e cose che fino a 20 anni fa o facevi il biglietto dell'aereo, o non vedevi per tutta la vita. Ho centinaia di commenti che dicono: "se quando ho iniziato ai miei tempi ci fosse stato youtube probabilmente mi sarei evitato qualche osso rotto". Internet non inebetisce nessuno. Semmai chi è inebetito perde tempo, ma gli inebetiti ci sono sempre stati, così come è tossico avere solo una passione o escludere aspetti importanti della vita per il lavoro o per una passione. Non sto qui a dire cosa sia meglio o peggio, ma per fortuna ci si evolve.

@maxduke1943 2 ай бұрын

@@TotoRider Non hai risposto in merito. Si parlava di libertà e indipendenza, di rapporti sociali veri che gli smartphone e i social non possono sostituire e anzi hanno rovinato i rapporti sociali.

@danieletabbi 6 ай бұрын

Avevo un Gilera XR1

@pali885 6 ай бұрын

Scusate se mi sono dilungato, forse è l'effetto della nostalgia 😅 Però ho ragione su

@andreaporcu4702 6 ай бұрын

La guida non era piacevole?!?😂 ma cosaaaa ...erano inguidabili!? Erano inaffidabili? Ma cosa dite?? Ma ne avete avuto mai una?? La cavolate che tocca sentire...dai non si può mistificare la storia cosi

@vincenzopiu8068 6 ай бұрын

i due tempi stanno tornando!!🔝🔝🔝

@TotoRider 6 ай бұрын

mah, mica è tanto vero

@vincenzopiu8068 6 ай бұрын

@@TotoRider nn so se farà il boom come le vespe in questi ultimi anni,ma la gente secondo me andrà a ricercarle le 2 tempi.nn parlo del mercato cmq..ma degli appassionati con qualche annetto sulle spalle.😉

@stefanobuelli7104 6 ай бұрын

Beh, nuove ci sono le Tm motard se proprio vuoi cacciare 10k euri 😂

@filippobaroni416 4 ай бұрын

Trofarello?

@TotoRider 4 ай бұрын

Sì

@filippobaroni416 4 ай бұрын

Ci portavo il figlio a girare con il mono 50 .....bella realtà

@AlbertoD76 6 ай бұрын

"Ognuno è figlio del proprio.tempo" e così noi capelli bianchi è corretto Chiudere il Becco.

@stefanobuelli7104 6 ай бұрын

Ma la manetta resta aperta 😂

@astronomushaereticus5313 6 ай бұрын

motore gamma 500 su telaio 125.....

@enea9371 6 ай бұрын

Mxuno Gilera 125 le gare con le moto Aprilia su strada...che tempi...erano fatte bene veramente.....atro come ora a risparmio

@alessioorsucci7731 6 ай бұрын

Mito 7......

@EmanueleTancredi 6 ай бұрын

pensate che io guidai una malanca 125 2 cilindri di un amico che oggi non c'e piu arrivai ai 150 km/h pazzesco

@robertopaoluccicoopcentroi7307 4 ай бұрын

Io ho avuto una cagiva mito 125 guida piacevole e sul misto si dava del filo da torcere a moto di cilindrata superiore e tutti questi problemi di durata del motore non ne ho mai avuti… da parte mia facevo fuori parecchie catene che si allungavano irrimediabilmente ma questo era dovuto alle continue uscite nei passi di montagna….per il resto avete fatto un’analisi abbastanza forviante

@TotoRider 4 ай бұрын

un mezzo moderno l'hai mai guidato? Perchè parlare della tua esperienza dell'epoca senza tenere conto dell'evoluzione trascorsa in oltre 30 anni è fuorviante.

@valeriosbardella4903 5 ай бұрын

Era meglio prima,punto!

@enea9371 6 ай бұрын

Come ultimamente usano la frizione a filo... è sempre stata idraulica....la tua tuono col filo frizione non so può vedere

@ivang3297 4 ай бұрын

Il 2 tempi puzza (o profuma dipende dai punti di vista),inquina,brucia olio,da una botta quando apre la valvola di scarico e consuma tanto. Poi ha pure qualche svantaggio... al momento, non me ne viene in mente nessuno. E i 125 più mitici,ce li ho tutti nel box,perfettamente funzionanti e conservati perfettamente. Ai giovani lascio monopattini e moto cinesi a 4T. Ma non sono invidioso!😅😅

@antonyo5655 6 ай бұрын

Colpa delle assurde leggi europee.. Cmq posso dire di essere salito in sella a tantissime 125 anni 90,chi non lo ha fatto, non può capire di cosa si parla.

@enea9371 6 ай бұрын

Telai delta boch

@enea9371 6 ай бұрын

Polini mallossi dr....Giannini tutto preparatoriodifiche

@enea9371 6 ай бұрын

Perché i genitori ci facevano camminare a piedi no come ora che scarozzano i figli da tutte le parti..arivavi 12 anni subitootorino