Tengo una pequeña fuga de aceite qué sale por el escape y con ésa explicación ya se que él mecánico no acento bien una balbula gracias eres mi ídolo y qué dios te bendiga

Excelente hermano bendiciones eres uno de los mejores macanicos trabajo la mecánica y sigo aprendiendo gracias 🎉 desde Venezuela

*Brillante tú clase de lo mejòr*. Tú clases vale ORO, Presente cordial saludo desde Navoyork Sonora México y Gracias por compartir conocimiento.

Muy bien explicado. Felicitaciones. Lo que diferencia a un buen mecanico es el ingenio y la practica. Felicitaciones. No se si hiciste algo sobre cambio guias de valvulas seria bueno. Saludos

Saludos Maracucho....también he visto que para asentar las válvulas usaban el taladro de la forma que dijistes, jalando la válvula por lo que sería el apoyo del taquete...la primera vez que vi esa forma de asentar las válvulas, me fui del tiro....se me vino a la cabeza todos los escenarios posibles de por donde me iba a echar humo ese motor...pero no, no pasó eso...el tipo tenía experiencia....el trabajo fué aceptable.....pero como dicen en tu tierra " baaa si es " ..en lo personal, prefiero asentar las válvulas a mano, con el chupon con el mando de madera....muy bueno el video, gracias...

Excelente explicacion sin comentario por el vídeo , una acotación de mi parte en una oportunidad le ice este trabajo a una cámara todo perfecto al colocarla en el vehículo y encenderlo y probarlo todo bien el motor ni se escuchaba pero la cámara presento una grieta interna difícil de ver a simple vista , ni si quiera en la rectificadora se dieron cuenta y se perdió el trabajo gracias por tus vídeos en youtube

Bendiciones paisano ✨ Soy aficionado de la mecánica y disfruto mucho con tus videos éxitos y salud para ti y equipo desde Venezuela 🙏

bendiciones y gracias por los conocimientos que compartes, hoy abrí mi taller , saludos desde Tacna Peru.

Muchas gracias excelente video muy bien explicado bendiciones

Amigo buen video, yo si las asente con el taladro peroooo use la manguerita como transmision entre la broca de el taladro y la valvula y a revoluciones super bajitas del taladro y todo bien ;)

Excelente clase de mecánica me encantó. Haces la explicación muy amena. Tienes nuevo suscriptor

Vacan tus videos ..son pocos los mecanicos de tu nivel ..buen trabajo bendiciones

Excelente yo estoy comensando a trabajar en mecanica y é aprendido mucho, gracias por tus videos, saludos desde Guatemala.

Vaina maracucho. Llego el charco de baba hasta Italia, saludos hermano. Excelente contenido!

Me gusta cuando dices las taquetas 😁

muy bien paisano felicitaciones

Excelente agradezco la información saludos

Te expresas muy bien gracias por compartir tus conocimientos

gracias bro excelente como siempre saludos monterrey mexico

Eselente esplicacion paisano para aquellos colegas que hacen los trabajo mediocre y nos ponen a los ojos de los cliente como sifueramos uno mas del monton de aca de venezuela

Verdaderamente eres un excelente técnico automotriz.

Viendo vídeos para aprender a acentar las válvulas de mi moto me encuentro con esta joya y agradezco la enseñanza, el principio mecánico es el mismo así que lo haré manual, cómo explicas, con ventosa ❤ gracias

que buen trabajo hacés hermano saludos desde Culiacán Sinaloa pariente

Saludos desde Venezuela, yo utilizo un destornillador electronico para el asentamiento y me funciona, y es mas suave que un taladro.

Excelente info maestro. Echale cegueta y candela a las válvulas viejas a ver que tal. Pocos mecánicos hacen la prueba de estanqueidad tan al detalle, genial. Al dejar la gasolina hasta el otro día hay que tomar en cuenta que "una pequeña" parte de la gasolina se va a evaporar. Saludos

Mano eres un monstruo explicando cómo se debe trabajar con esto digo que eres. Lo máximo men jejej gracias bendiciones

Exelente explicasion en conosimientos saludos

Bueno trabajo maestro

Excelente maestro👍

Genio 😂 🎉 no cambies nunca esa buena onda 😊

Muy bien explicado maestro a ver si vuelve explicar el cruce de aros como hace 5 años en venezuela lo siguo y soy suscriptor desde esa epoca. Saludos

Buena mi viejo. Bendiciones

Excelente explicación mano

Hola, acabo de conocer tu canal y quiero decirte que me tienes enganchado. Tanto es así que llevo cuatro horas viendo vídeos tuyos 😂. Creo que acabas de salvarle la vida a mi Suzuki samurái, pues estaba decidido a mandarle al desguace. El motivo es que tiene el tercer cilindro que me engrasa la bujía y me echa humo por el escape. Se que ese cilindro no trabaja porque si desconecto el cable de la bujía el motor no acusa más fallo. Así pues que me he decidido a meterle mano gracias a tus vídeos. Muchas gracias y ya tienes un nuevo subscriptor. Un saludo desde España

Saludos y bendiciones desde Venezuela

Saludos cordiales Bendiciones desde Venezuela

Pero muy buena tu inducción muchas gracias

Excelente video maestro desde caracas-venezuela

Momento 1 válvulas de admisión, seria retener el aire que vienes del medio que ingresa a el motor para ser mezclado con forma pero sencillo, el momento 2 de la valvula de admision composición que es evitar que ese gas que detono no se regrese y logra es aplicar le fuerza al piston por milésimas de segundo, esto quiere decir que la de escape hace el mismo trabajo, es este punto de vista si es recomendable a las camara aplicarle aire con un compresor tiene valides para verificar si estan bien sentadas las valvulas a saber que la gasolina tiene una densidad de 0.72 Mg/cm³

👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌Excelente video

Hola...viendo videos encontré el sullo...aclaro no soy mecánico simplemente autodidacta...y literalmente casi me mandó una cagada...con mi tapa cilindros estuve trabajando las válvulas pero por suerte no use pasta de esmeril use pasta de pulir la cual no ISO mucho...por suerte todavía tengo que trabajar el la tapa y lo voy hacer como usted lo muestra y tomando todas las precauciones del casa.

mi amigo ...gracias! hasta un burro entiende tus enseñanzas! Estudio mecánico de motores nafteros en una escuela técnica pero tus videos me despejan muchas dudas!

Aquí en Venezuela 🇻🇪 siempre lo ávido desde mi enseñanza de mi padre que nos enseñó la mecánica y te digo ese trabajo es el principio de un ayudante de mecánica y no se truco es muy viejo con la manguera

excelente explicacion, lo felicito, aqui en vzla la gasolina cuando la utilizo se me evapora si la dejo destapada para el otro dia

Tiene toda la razon en no usar el talaadro pero todo los flojo y los más rapido usan esa herramienta lo mejor es con los chupones saludo desde venezuela soy mecánico y peleo y discuto cuando lo veo hacerlo en la rectificadora 💯🇻🇪👍

Consejo colocale al cable del taladro un regulador de intensidad de esos de bombillosny regulas, la velocidad del talsdro

Buen video amigo mío. De Venezuela tenías que ser, un connacional más que hace las cosas bien

Jajaja también yo le regué bien feliz con mis valvulas pulidas y a cambiar todo al final jajaja que triste en verdad jajaja Saludos desde México hermano!

Calidad amigo. E echo con la manguerita puse un destornillador en la otra punta de la manguerita para facilitar el giro pero de maravillas

Hola amigo te saludo desde Argentina , consulta la prueba de fuga no debe hacerse con las válvulas limpias ? Pregunto por qué ví en otros vídeos donde no dejan la pasta de pulir a la hora de hacer pruebas.

Saludos mano .

excelente

Hola hermano te cuento yo estoy asentando las válvulas de la moto es el mismo procedimiento y otra cosa vos le pusiste los resortes con los seguros a las válvulas o lo hiciste sin los resortes la verdad que explicabas manso te felicito hermano

Yo tambien lo hago con taladro pero conectando la válvula mediante una manguerita a un vastago de valvula vieja conectada al taladro asi no transmites el movimiento involuntario directamente a la guia, la manguerita técnicamente abosrberia la vibración. y el taladro tiene regulador de velocidad..

Buen video hermano. Me suscribo. Nl tengo nin idea q estas haciendo pero se nota q sabes y se nota la honestidad. Soy aprendiz de mecánica para uso personal. Saludos desde México

idolo

saludos mister tonterias,,,

Hola saludos, me puedes explicar mi cámara crossfox le hicieron 1 asiiento si es seguro o mejor comprar otra cámara.

Buen día pana saludos, se pulen solo las de admisión ? Por qué no las de escape ?

Si. Señor

Un groso como siempre.! Muy buen video

Ya q usaste el taladro creo q debiste verle el juego de las guías de válvulas para darle mejor tranquilidad a los veedores,gracias

Profe muy bueno las tres forma para acentar una pregunta se puede pulir, limpiar el conducto q esta detras de la valvula de escape para q tome mayor velocidad los gases.

Ey paisano muy buenos tus vídeos. Yo no tengo carro pero si moto y yo lleve la moto al mecánico para que me rectificará cilindro, pistón nuevo obviamente anillos, válvulas, gorros de válvulas y la moto quedó echando humo. El mecánico me dijo q se filtra el aceite por los anillos supuestamente porque no son originales ( pero compré un genérico homologado) en fin el humo lo echa cuando la moto está fría y yo pienso q es por los gorros de válvulas o las guías q opináis vos?

Hola Samuel como estas ! gracias por toda esta info es exelente ! queria saber, ya que soy de Bs As, a donde mandas a rectificar (?) porque es dificil hoy en dia como bien decis en el video, encontrar gente que lo haga como realmente se tiene que hacer ! muchas gracias otra vez !

Amigo desde jalisco mexico te pregunto le queda cabesa de motor de nissan k24 12 valvulas en motor z24 8 valvuas de nissan los dos son 2.4 si considen las lineas de refigeracion y aceite?

La prueba la haces con los resortes puestos?

100pre digo lo mismo de los duendes, jajajaja

Siempre tuve dudas cuando usaba el taladro.

Gracias peludo

En mí caso uso una manguerita para conectar en taladro o una agujereadora de banco y con un poco de lubricante, grasa, empujó la válvula con un dedo!

Pues tiene razón en ciertas cosas Pero entonces cuantos años dura la reparación de un motor

Eso mismo ledige a mi amigo que tiene una misubichi montero que con taladro no se debía aser pero medijo quedaron bien .pues ledige allatu

y si hablamos de una cabeza de cylindro de hierro como la del jeep 4.0 o la ford 4.9 tampoco se puede usar el taladro?

Realizar el esmerilado de asiento de válvulas con la tapa de cilindro o cabeza dada buelta y no abra riesgos que la pasta se corra hacia la guía .

Buenas compa, una consulta. Si solo quiero cambiar las gomas de las válvulas debo esmerilar nuevamente las válvulas??? Gracias y saludos desde tuntierra natal jeje

Maestro una pregunta que no tenía que lubricar las válvulas.?

Hola....cuando hicistes la prueba es estanqueidad tenías los resortes de las válvulas puestos ?

Puedes enviar el link para comprar las ventosas porfa

Para la prueba de estanqueidad es necesario poner resortes? Justo estoy asentando válvulas de una Ford Tempo y tengo esa duda, se prueba la estanqueidad con resortes o sin resortes? Saludos, excelente video

Hermano quiero que me enseñes como sacar los cilindros y volverlos a istalar donde se introducen las válvulas

Hola amigo que estés bien en fam, amigo tengo una Moto Suzuki Burgman:650, año:2003, mi pregunta es: Cuántos "SELLOS DE VÁLVULA" lleva cada Válvula ya que la tengo en reparación y el Mecánico me pide que le lleve 7 Sellos me parece que son Demasiados, espero su pronta respuesta muchas gracias, saludos desde "COSTA🇨🇷RICA".👍

estas en Buenos Aires? soy de Neuquén capital saludos!

Bueno mecanica sin tapujos, son Ing Industrial, y en alguna de tus apreciaciones tienes definiciones cercanas, a lo que es densidad de los liquidos que el agua la gasolina que aquello pero pero tenemos principio de liquidos y gases en transformacion, si partimos de líquidos a gases, pienso que mas allá, de todo lo que te he dicho hay dos funciones admisión y escape valvulas verdad, una entra en forma de gas y el otro sale como gas, conservacion de la materia, 3l caso es que podemos decir que las válvulas tienen una misma funcion, pero dos momentos, la funcion es sellado admitir y salir, cierto

Hay un sistema según leí,,,,donde las válvulas giran según suban o bajen cuando están en funcionamiento,,,sobre eso debes hacer un vídeo,,

Que pasa si cambias una válvula buena y no la acientas .mi pregunta osea hasi sea buena no cierra bien

YO LO HICE EN LA ESCUELA DE MECÁNICA

Has acentado las de admisión,,,pero no he visto hallas tocado las de escape,,, porque¿

jeee k mecanico loko madre

Muy bueno , ¿ Mi pregunta es a analizado todo el tiempo que pierde de trabajo haciendo los videos ?

El proxi Motor!!! 🤣🤣🤣

Saludos... No podías dejar los gorros puesto ... Meter las válvulas nueva con ya los gorros puestos... Era una opción no?

Bueno pero es admisible vertir gasolina es una práctica que se a urilizado en mucho tiempos para determinar que no allá fuga pues la gasolina es un componente que no se debe filtrar en ese proceso en el caso de que un inyector o un carburador mal calibrado o una inyección directa pues generaría problemas, el caso es que a las valvulas tienen que sellar dentro de la camara de combustión y por fuera de la camara pues para mi que reparo mi propio vehiculo le aplico aires, y a la vez gasolina y miro el grado que ella permite filtrar aire o gasolina en dos tiempos que el sellado sea hermetico que se pueda siempre busco el efecto champán el sonido al destapar. En fin

Buena técnica, pero prefiero taladro+ manguera + aceite+ cuidado y al 100

un truco para k el esmeril no se te meta en la guia ,pones un viejo reten en la valvula y luego metes la valvula

la manguera con una abrazadera y el taladro y listo asientan muy bien y hay que ponerle aceite a la válvula no pasa nada con la guía

Muchacho el chupón existe desde inicio de los '80, al menos yo lo usaba en Bachaquero jajaja

*L I K E !!!!*

Muy groso! Dónde tenés el taller amigazo? Por lo que hablas entiendo que estás viviendo en Argentina, puede ser?

Esas válvulas sirven si te toca rectificar los asiento de la culata.