Авто из Японии. Honda Fit GK3 - Обзор и тест драйв

Рет қаралды 52,578

5 жыл бұрын

Друзья, всем привет.
Сегодня у нас на обзоре легендарный Honda Fit в новом кузове Gk3.
- 2015 год выпуска
- двигатель 1330 куб.см.
Проведем краткий обзор и конечно же прокатимся по городу. Так же произведем замер разгона от 0 до 100 км/ч и посмотрим на что он способен.
---------------------------------------------
Возможна доставка любых автомобилей из Японии!!!
По всем вопросам пишите на почту info@asia-import55.ru
Обязательно подписывайтесь на наши группы в соц. сетях
auto__podbor__omsk - наша группа по подбору авто из Японии.
corolla_razbor - разбор автомобилей семейства Corolla E120
/ asia_import55 - инстаграм
auc.asia-import55.ru/ - бесплатный доступ к аукционам на нашем сайте.

Пікірлер: 145

@user-xb7tl7ci2r 5 жыл бұрын

С поднятыми задними сидениями можно перевозить пластиковый бак 20-50 литров, собаку, колеса, мешок картошки, коробки, высокие цветы при переезде и всякие грязные вещи которые будут лежать на полу, а не на сидении. Проверенно на фите первого поколения, очень полезная опция

@user-tq1zm4we5p 5 жыл бұрын

Согласен, такая опция складывание гениальное. Я туи в горшке перевозил, и очень часто с собакой в горы ездил.

@user-tq1le2rp9n 2 жыл бұрын

флягу с брагой

@reactive1886 5 жыл бұрын

В таком положении я перевозил велосипед без переднего колеса,очень удобно,да что угодно можно перевозить,на счет спать мы два здоровых мужика с ростом 180 спали в салоне,все удобно

@varomuroy4772 5 жыл бұрын

Спасибо Павел очень понравился особенно когда показал как сиденье раскладывает и становятся ровным полом.

@sergeihoresh8781 3 ай бұрын

Задние сидушки поднимаются. Да это супер! Туда два велика заходят. Тёщин фикус метровой высоты. Да много чего ещё. Ты первый, кто раскритиковал эту опцию.

@user-hr2hq5eg6f 3 жыл бұрын

Молодец очень хороший обзор спокойный без понтов и главное всё чётко рассказано по всем деталям.

@Huligangarsk 5 жыл бұрын

Паша, такая трансформация сидений очень удобна для перевозки колёс, за спинкой спокойно входит комплект. При переезде нагружал коробки до потолка, не большие шкафы, тумбы в полный рост. Цветы также удобно возить и собак, чтобы на сидухи не ложились:)) Также гоняем на рыбалку и когда много объёмных вещей, включая лодку, при такой трансформации до потолка входит больше вещей:)

@riteusik 5 жыл бұрын

Спасибо за обзор, подписался

@user-pt5uw9ps5f 5 жыл бұрын

в фите как то перевозили, на расстояние 60км, холодильник, стиральную машину и электроплиту, водитель и пассажир 2м ростом, правда грузили его как тетрис затаскивая и вытаскивая вещи, пробуя в разных положениях, 1,5часа, и пассажир сидел на корточках :)

@evgeniyzhdanov8377 5 жыл бұрын

Павел привет! Спасибо! Как всегда все грамотно показал и рассказал! Я думаю задняя подушка вверх, и туда на пол хорошо встанет фляга, бочка с водой литров на 100.

@SamsungSamsung-cd5hw 5 жыл бұрын

Павел лайк как всегда 👍

@user-zf9xi6wz1v 5 жыл бұрын

Привет, Ачинск смотрит😁😁😁😁Спасибо за обзор😀👍👍👍👍Рассматриваю фита в таком кузове, только гибридного!!! 😁

@AsiaImportOmsk 5 жыл бұрын

Привет)) гибридный - это конечно огонь, я бы от него тоже не отказался

@seasunny100 5 жыл бұрын

@@AsiaImportOmsk Или лучше НИССАН НОУТ Е-ПАУЭР. То вообще огонь тачка.

@BadmaOchirov50 2 жыл бұрын

@@seasunny100 а что в нём хорошего, в курсе что у e-power бензиновый двигатель просто придаток к электродвигателю? То есть проще говоря бензиновый движок, никак не связан с трансмиссией авто и служит чисто для зарядки аккумулятора электродвигателя, этот авто полностью зависим от состояния аккумулятора, чуть что с ним и на бензиновом движке никуда не уедешь, как на прочих гибридах...

@seasunny100 2 жыл бұрын

@@BadmaOchirov50 В курсе. В этом весь и смысл. Тяга только на электродвигателе с инвентором. А бенз. движок только в плюс, ведь если взять к примеру Лиф, то в поле не подзарядишься уже.

@BadmaOchirov50 2 жыл бұрын

@@seasunny100 ну в сравнении с лифом, конечно ноут получше будет, но все же я бы купил хонду фит гибрид.

@user-ud2pg4vo3l 5 жыл бұрын

Был фит первого поколения GD2 и я использовал складывание сидений назад, а не вперёд , чтобы перевести коробку и чтобы она не падала в стороны, так сказать её почти идеально обжало сидениями, функцию оценил в достоинстве

@user-cy9nk2gx6s 5 жыл бұрын

С поднятыми сидениями заднего ряда,я перевозила несколько рулонов сетки "рабица".Спасибо за обзор.

@reactive1886 5 жыл бұрын

Спасибо за обзор!Я Бывший владелец Фита,машина очень надежная,пересел на леворукого европейского цивика ,жалею.Фит все-таки был на много лучше!Для города юркий,экономичный,практичный!

@AsiaImportOmsk 5 жыл бұрын

привет, согласен полностью )))

@user-kg6wg7jj1l 5 жыл бұрын

вот поэтому к цивику был куплен GP5

@user-qj8gu2lg9q 3 жыл бұрын

Какой расход у тебя?с вариком

@user-tc6xq9lk3x 9 ай бұрын

Цивик классом выше , бред несёшь

@user-it7pt3vq1w 5 жыл бұрын

Привет Павел.как всегда 👍👍👍👍👍🎆

@oleg_veshchiy1979 5 жыл бұрын

Респект каналу!)))

@user-xf6qi7io1d 5 жыл бұрын

Как владелец такого же Фита,только GK5(132 л.с) L-Paskage(кожа- рожа,полный мультируль т .п.) внесу свои 5 копеек.Динамика отличная,по трассе идёт легко,но,если дорога покрыта латками,то прыгаешь,как на "козле".Сильно не разгонишься. Зимняя у меня 175/80/14 и летняя 185/65/15. Резина YOKOHAMA очень шумная сама по себе,обычно ставлю Dunlop или TOYO.Подлокотник у меня есть,но он расположен так низко,то чтобы на него упереться нужно почти лечь за рулём.Не удобно очень.Так же не нравятся эти "подиумы" на которых стоят сидения.Выгребать мусор очень проблематично,только пылесос.Посадка очень удобная.не устаёшь.По сравнению с Рактисом или Приус 20 просто небо и земля.Комфортно спереди и сзади.Есть воздуховоды в ноги задним пассажирам.По шумке,не Краун,конечно,но довольно таки сносно.Музыка играет и спокойно разговариваешь.Очень удобный руль в коже с регулировкой в 2-х плоскостях.Кстати,у меня ксенон-линза и в фарах нет габаритных огней.Их роль выполняют так называемые ДХО.Но светят они не ахти. А так вполне нормальный автомобиль за свои деньги.Кто любит Хонду-советую. P.S. Пришла с Японии тоже с перекачанными колёсами по 3 очка.

@ce8675 5 жыл бұрын

Присмотритесь внимательнее, думаю, в линзах, всё-таки, светодиоды а не ксенон...

@user-kg6wg7jj1l 5 жыл бұрын

да по свету видно,диоды фиолетовым "подкрашены",да и ксенон рядом не валялся,в дождь диод великолепен.

@adamych 5 жыл бұрын

хватает регулировок кресла, назад отодвигаетесь до конца? какой рост?

@user-qj8gu2lg9q 3 жыл бұрын

У меня yokohama японская,очень тихая резина и мягкая,ты что то не то говоришь,может раша тебе попалась.

@akroma1983 3 жыл бұрын

Евгений неужели правда посадка удобнее чем в Рактисе? В Рактисе в 1 кузове сзади прекрасный диван и подлокотник со столом, да и с переднего пассажирского места можно назад на ходу перелезть. Ну и ходовка мягкая, это все леворульщики отмечают) И правда ли что у этого Фита подвеска жёсткая как табуретка?

@tayatroyan 5 жыл бұрын

Вопрос....а должны или нет гореть красные фары-стойки на дверце багажника????? У гибрида смотрю что есть,а у этой серии G..?3 нету вроде ...?

@danechka4545 5 жыл бұрын

Паша привет！спасибо за обзор,насчёт задней сидушки：очень удобно туда садить собаку！что бы сиденье не пачкать！да и вообще я и газовый балон возил и многое что другое очень удобно！лайк и максимальный репост как обычно💪😀👍

@AsiaImportOmsk 5 жыл бұрын

Привет, спасибо. Кстати да - на счет собаки действительно очень удобно))))))))

@seasunny100 5 жыл бұрын

+Asia Import Сколько сантиметров ширина проёма багажного отделения?

@zhz.situvin8296 5 жыл бұрын

Задние сиденья очень удобно складываются (14 мин. видео), перевозится в таком положении все что угодно (в основном тяжелое или объемное, лишь бы было не грязное): мешки, рассада и т.д., чаще так вожу если сзади никого нет. По моему мнению (которое не претендует на истину) нагрузка на подвеску в таком положении распределяется равномерно.

@user-wp3zk4jv8p 5 жыл бұрын

Привет Паш! Удачи тебе и фирме😃😄😅😆

@Alexs1973sav 5 жыл бұрын

Здравствуйте. Как покупали или у кого?

@user-xv5kb7qf2h 4 жыл бұрын

Паша привет. С душка сзади трансформируеться для того : чтобы если водитель захочет норм пропылесосить или сделать химчистка Спокоинои доберётся до трудно доступных мест. Вот и все. Я так делаю. Сам со Владивостока. Привёз себе такого 1.3л 4вд,2015 г с Японии

@russian05 Жыл бұрын

Когда задний ряд складываешь, удобно пылесосить

@user-rq1wi4pr6c 5 жыл бұрын

У меня брат, сосед Захарченко, он говорит что такую трансформацию задних сидений тот использовал для перевозки коробок.

@user-zz2dn9we7r 4 жыл бұрын

Хочу узнать работу гибрида Тойота и Хонда. Есть ли разница

@user-zd8ig1db5p 5 жыл бұрын

Я мешки с яблоками туда ставил,переноску с собакой ,лодку резиновую да много чего,спали с женой нормально в полный рост отодвинув передние сидения до конца вперед

@user-ms7do8jv7k 3 жыл бұрын

Здравствуйте! А как на таком фите блокируются все двери изнутри?

@user-rm3kp3fk6t 3 жыл бұрын

двигатель L13B , 1317 куб см, а вот на старом L13A было действительно 1330 куб см, как вы работаете если незнаете элементарных вещей об авто)

@vladislavsmith7345 3 жыл бұрын

разболтовка какая на фитах? хонды все поидее жестковаты по сравнению с тойотами

@user-qe6xg1wm1g 5 жыл бұрын

Клёвая машинёшка!

@alekseykomarov8822 5 жыл бұрын

Очень интересный авто! Если будет возможность, обязательно затесть гибридного 1,5. Пишут что разгон 7,8!

@crypto_kitchen 5 жыл бұрын

Aleksey Komarov разница в экономии литр, а цена + 200к

@alekseykomarov8822 5 жыл бұрын

@@crypto_kitchen дело же не только в экономии

@seasunny100 5 жыл бұрын

Хонда валит!

@user-kt9kh4hh4i 4 жыл бұрын

Сережа Винегрет Гибрид тянет с низов и очень шустрый. 1,3 совсем не то. Гибрид, особенно с 2017 года, просто 🔥

@user-in9jw6ky9v 3 жыл бұрын

Братан оддуши красавчик ты как есть так и сказал. А то город Артёме все блогеры перехваливает какой бы машина они не показывали прям очень хвалят

@ildarsatibaldi5422 5 жыл бұрын

Владею Фитом GD1 очень удобная трансформация салона Возил собаку что бы не заморать багажник ,коляску детскую .

@user-le5mo2rq9m 5 жыл бұрын

Привет Павел .Я твой подписьчик.Найди пожалуйста МицубисиIO и сделай обзор , хочу такую машину.Спасибо за ранее.

@user-oq4pb3by8y 3 жыл бұрын

Ну про поднятие сидений тут все понятно,они технически сделаны так,что при складывании в ровный пол сидения утапливаются ,поэтому и кажется что у них какая то скрытая функция при поднятии вверх. Думаю понятно написал😂

@user-hl2gr8tj9y 5 жыл бұрын

Сидушки поднимаешь и по два колеса слева и справа,вертикальном положении очень замечательно встают! Для России нужен HR-V новый,клиренс решает, зимой, грунтовка,бордюры и т д

@user-pu9tf7jt7s 4 жыл бұрын

Взял такого фита. Классный аппарат. Динамика превосходная.

@user-fo2bw1xq6b 3 жыл бұрын

А какого взял? 1.3? Или гибрид?

@user-pu9tf7jt7s 3 жыл бұрын

@@user-fo2bw1xq6b 1.3 на вариаторе

@user-lj5gk6uh4m 5 жыл бұрын

Как до вас доехать. Хотим заказать машину.

@KOMORI-rs7bd 5 жыл бұрын

Такого гибрида S-ку взял в Mugene.ПУЛЯ!!!

@user-zh5fq6yc5c 5 жыл бұрын

Салам Павел! видос супер! Ты профи. лайк!

@TomskikhAA 5 жыл бұрын

Машинка классная, люблю мелкие авто. Мягкая обшивка багажника это классно! Как мне этого не хватает этого в вице. Подъем задней сидушки думаю это следствие опускания подушки при складывании спинки ЗЫ: литровом вице в десятом кузове расход по трассе был 4,5 литра при езде 100-110. Быстрее в старом кузове было ехать страшно. Забыл сказать, что подстаканник возле воздуховода сделан, что бы можно было охладить напиток!

@user-xo7cg6uh4m 5 жыл бұрын

У меня Фит РС 2 поколения уже больше 4 лет. До этого был Фит2 1.3. Ничего он не маленький)) вырос уже. Это самый большой авто из всех городских "пипеток". Самый большой багажник, широкий сам по себе, не трешься локтями с пассажиром, а даже 2 небольших локтя можно положить на подлокотник. А по мощности и экономичности с его втеком и говорить ничего не надо. По размеру, как Нисан АД. Только у той капот торчит, а задние пассажиры ноги к ушам прижимают, но багажник больше.

@TomskikhAA 5 жыл бұрын

@@user-xo7cg6uh4m это смотря с чем сравнивать, Я имел ввиду хэтчбэки. А вообще эти машинки реально обманчивые. Внутри они реально больше, чем кажутся снаружи.

@samlychiden 3 жыл бұрын

GD1 был. Перевёз подняв задние сидения 32 ведра картофеля. Сейчас GK3

@user-rm3kp3fk6t 3 жыл бұрын

Дружище подскажи расход какой на 1.3?

@user-pt1io9sq4r 5 жыл бұрын

Какая цена конкретно у этой машины? В слух озвучить по прежнему невариант?

@BadmaOchirov50 2 жыл бұрын

Он же вроде вначале сказал 600-650 т руб.

@prost3835 5 жыл бұрын

Нужно было еще на S-ке (спорт режим) попробовать.

@user-fo2bw1xq6b 3 жыл бұрын

А там же спорт режима нету?! Или есть? Или нету?

@user-by1nt2cx3s 5 жыл бұрын

Я тоже велосипед так перевозила

@user-rg3tf4bu6l 5 жыл бұрын

Сколько встает доставка до Омска с Владикс?

@SuperHugoToxxx 5 жыл бұрын

Алексей Бронников 45р Сейчас как раз едет ко мне Фит из Влада в Омск

@seasunny100 5 жыл бұрын

@@SuperHugoToxxx А не дешевле выйдет своим ходом?

@SuperHugoToxxx 5 жыл бұрын

Lescha Kin sun Lee Да не особо наверное

@user-xw4fc6lc6r 5 жыл бұрын

Павел Омск с табой .

@Svarga444 Ай бұрын

Агрессивный вид на 1.3 литра,какой дикий зверь😂

@antonshumailov5767 5 жыл бұрын

Перевозил бочку 150 л стоя !!!

@user-iw4zn6tv3u 4 жыл бұрын

За руль держись во время езды, епта! :)

@KAce888 Жыл бұрын

14:00 собаку рядом перевозить, чтобы рядом сидела - держать её, сумки на сиденье не ставить или ещё что-то если в багажник лезть не хочеться или занят. Ну и потом некоторые на кортах может ездят - якудзы так же, как и наши братки на кортах имеют привычку наработанную, вот может для них сделано, ведь это же японцы, а они ещё те извращенцы. Что-то нужно поставить габаритное от пола до потолка максимальная высота

@user-by1nt2cx3s 5 жыл бұрын

Еще пять копеек внесу-на S -режиме и в 8 сек уложился бы.По трассе на 14 тапочках расход 4.5 при скорости до 80/на 16-х 8.5😁(хорошо на них,высоко, но накладно).Город на 14-х 7л/16-х 9.5 .Вобщем хороший,надежный фит, лучше может быть только новый😍,Спасибо за обзор

@user-kg6wg7jj1l 5 жыл бұрын

Светлана Чулкина Свет,вы о 1,3 на вариаторе?

@user-by1nt2cx3s 5 жыл бұрын

Да

@user-by1nt2cx3s 5 жыл бұрын

Это я для наглядности привела свой пример с 1.3 обычным мотором

@akroma1983 3 жыл бұрын

Такая огромная разница от диаметра дисков! Спасибо что поделились

@user-ey4zu4zg3w 5 жыл бұрын

Хонда фит хорошие Машина

@user-ds4jk1bc8w 5 жыл бұрын

Гибридный едет очень интересно, двс 1.5л 110 л.с. + электромотор 30л.с., 140 кобыл на тонну веса весьма неплохо)

@seasunny100 5 жыл бұрын

Он, наверное, и стоит 800 и выше?

@user-fo2bw1xq6b 3 жыл бұрын

А зимой в -40 мороза,как будет вести себя гибрид????

@user-yl9tt4zj3n 5 жыл бұрын

У меня рост 178 и я без проблем с женой умещался и спали все удобно

@user-kg6wg7jj1l 5 жыл бұрын

Александр Басалов подтверждаю,проверено! рост 180.

@SuperHugoToxxx 5 жыл бұрын

@valdemar.5595 5 жыл бұрын

Привет! Флягу удобно ставить в салон!)))

@user-qj8gu2lg9q 4 жыл бұрын

Мот быстрее разгоняется,тебе надо обзоры на мотоциклы делать!эта машина для размеренной езды.

@user-yw1xz2mt6t 3 жыл бұрын

Цветы и помидоры на посадку за раз в ящиках увезла благодаря заднему сиденью

@user-ny3gu6mr1f 5 жыл бұрын

я так перевозил большую плазму

@PermRostovAnapa 5 жыл бұрын

Цена от 600т.р. (без учета доставки на Запад ) - 2015 г.в. - так у нас "на Западе" можно взять корейца такого же года до 50 т.км пробега,но уложиться в 500 т.р...А сейчас доллар вырос - так вообще по ценам неинтересно становится...Только если пробитым на том,что лучше пруля ничего в жизни нет...

@MrDevil75rus 5 жыл бұрын

Кореец по надёжности желает лучшего, ненадо его с Хондой или Тойотой сравнивать

@user-kg6wg7jj1l 5 жыл бұрын

да сейчас и тоёты следом за корейцами идут,медленно,но идут.

@PermRostovAnapa 5 жыл бұрын

Так то в этом году корейцы по качеству 1 место заняли в рейтинге надежности машин США...

@SuperHugoToxxx 5 жыл бұрын

Андрей Мельников Не верьте рейтингам Просто пиар Не один солярис не встанет рядом с хомяком Этим

@user-kg6wg7jj1l 5 жыл бұрын

Hugo он не уточнил в каком сегменте,1 место размытая фраза. В Фита нужно сесть и покататься чтобы понять что есть на самом деле солярис и прочая хрень. Жена отказалась от новых Рио,Соляриса и Поло в пользу б/у Фита из Японии,вот мой личный рейтинг:)

@evgeniyzhdanov8377 5 жыл бұрын

Хочу такую к зиме взять жене, мож даже гибрид, если потяну гибрид...

@user-kg6wg7jj1l 5 жыл бұрын

Евгений Жданов г.Красноярск 850 тыс более менее гибрид станет,это уже запредельный для данного авто ценник

@evgeniyzhdanov8377 5 жыл бұрын

Непойми Кто я хочу фита, мне японец пр нужен.

@user-kg6wg7jj1l 5 жыл бұрын

так и я про Фита

@evgeniyzhdanov8377 5 жыл бұрын

Непойми Кто можно ведь смотрю и за 700 взять +. будем копить, очень хочу гибрид испробовать в эксплуатации...

@user-pt1by1py7l 5 жыл бұрын

В ТАКОМ ПОЛОЖЕНИИ Я ПЕРЕВОЗИЛ КАНИСТРУ 30 ЛИТРОВУЮ И 50 ЛИТРОВУЮ.

@user-vq8pq7uc6s 4 жыл бұрын

650 это окончательная цена или еще за растаможку платить надо

@BadmaOchirov50 2 жыл бұрын

Он уже растаможенный приходит с Приморья...

@5677567567567ujytj 3 жыл бұрын

Я откручиваю перед колесо и перевожу свой велик.

@user-in9xx3pk2p 5 жыл бұрын

Кто юзал гибрид и работ на фите, поделитесь впечатлениями

@user-kg6wg7jj1l 5 жыл бұрын

Александр Исаев он охуеннен. извините за мат,но слов других и понятных не подобрал,скуден запас.

@MV-lk9qd 5 жыл бұрын

Едет адски бодро. Ест у меня от 5 до 5.5. Робот работает специфично, нужно привыкнуть. Единственное, что раздражает, так это скрипучий пластик в салоне. Ну и клиренс 135 мм не для каждого) А так все нравится)

@user-kg6wg7jj1l 5 жыл бұрын

Михаил Васильев Пластик в моей не скрипит,удивлен прям.

@seasunny100 5 жыл бұрын

@@MV-lk9qd А робот имеет ручное управление? В смысле там имеется режим ручного переключения, как на механике?

@MV-lk9qd 5 жыл бұрын

@@seasunny100 Да. Есть лепестки переключения на руле. Но только в максимальных S - комплектациях.

@user-rm3kp3fk6t 2 жыл бұрын

Высокие растения в горшках перевозили в таком положении сидений

@seryogasss4576 5 жыл бұрын

На 2 поколении прокатись. 3 имеет колоссальный апгрейд по шумки. Видимо резина у тебя из дерева.

@1vam-nsk 5 жыл бұрын

Колоссальный апгрейд по шумке - он больше на словах. Да, уплотнитель на капоте, на дверях и т.д, дворники утоплены под лобовое стекло. Но по факту все эти преимущества нивелируются, если поставить средненькую такую резину:(

@user-hr2hq5eg6f 3 жыл бұрын

Комплектацию данного автомобиля надо было назвать, аукционную оценку сказать , показать аукционник если он имеется чтоб посмотреть какие там отметки и иметь представление, что при вот таких отметка данный автомобиль выглядит вот так .

@alexey9108 5 жыл бұрын

Я коляску ставлю назад а в багажник пакеты

@BadmaOchirov50 2 жыл бұрын

Ну я бы не купил ниссан-ноут, на фига у него же 3-ех цилиндровый двигатель? И на всех комплектациях, вплоть до гибрида e-power...

@user-qe6xg1wm1g 5 жыл бұрын

Не понимаю зачем спать в машине? Сейчас куча гостиниц и кемпингов где можно помыться и комфортно отдохнуть и выспаться

@arthursfreedom9696 3 жыл бұрын

А как насчёт денег?

@martinmartirosyan6055 2 жыл бұрын

щас по ляму они 😂 эх 650 000 ...

@linkyy856 2 жыл бұрын

Это все равно еще более менее,щас шевроле спарк в кузове старого более миллиона стоят,даже без круиз контроля

@user-vn5kw2rp7w 5 жыл бұрын

Вот см эти обзоры от разных авторов и как тех.эксперт и инженер делаю вывод: все абсолютно все 80 проц рассказывают " мыло". Ни чего конкретного!! Салон сидушки тд . Не то! Не один не может сказать конкретно устройство ...разница в принцыпе между приусами гибрид и хондой. Принцып действия.. конкретно устройство и минусы той относительно другой модели. Вывод - не знают!! Приходится смотреть лопатить интернет общаться с конкретными людьми которые отъездили пару тройку зим на той и другой модели и говорят конкретно что плохо ..что хорошо..а лучше то...се и тд.

@1vam-nsk 5 жыл бұрын

Может, инженер Вы, на самом деле, хороший. Но большинству потребителей не нужно знать все технические тонкости того или иного автомобиля, можете мне поверить. Есть 2 разных взгляда: одним нужен автомобиль под их потребности и задачи, а другим нужно разобрать автомобиль по винтикам ( чистые технари ). Так вот, повторюсь: большинству не нужно знать про винтики. Самые счастливые покупатели в итоге ( с этим спорить бессмысленно ) всегда те, кто выбирает автомобиль за 1-2 часа вместе с толковым специалистом, который может эти самые потребности выявить и понять, что же нужно клиенту. А те, кто неделями/месяцами читает форумы, опрашивает всех друзей и знакомых, долго сомневается - тем выбор дается мучительно тяжело, и после покупки ощущение, что камень с плеч свалился. Так быть не должно. Если человек хочет что-то приобрести ( неважно, автомобиль, бытовую технику, новый гаджет и т.д ), ему важно дать необходимую информацию в нужном объеме и не перегружать его нюансами, если он сам не спросит. Если же Вам хочется видеть сугуго технические обзоры, для этого существует каналы именно с такой направленностью, где информацией делятся сотрудники сервисных центров, механики с большим опытом:)

@slavahozy 4 жыл бұрын

ПринцЫп))) Какой он инженер. Инженер - это высшее образование. Высшее образование - это, в том числе, грамотная речь и правописание!

@user-gf3et2rt2l 5 жыл бұрын

Очень рад интересно но я люблю автобусы япов

@pavelk4142 4 жыл бұрын

народа может кто хочет себе купить фита? У меня модель 2016 EX, я из РБ

@user-dk6bx4bi9i 5 жыл бұрын

Рактис 120 лучше и дешевле

@user-kg6wg7jj1l 5 жыл бұрын

Елена Солодова Поэтому Рактисов встречаешь чаще Фита.На дорогах просто кучи Рактисов,он же лучше.

@SuperHugoToxxx 5 жыл бұрын

По мне так Фиту нет конкурентов III кузов так на порядок симпатичнее Рактиса Всем мир ✌🏻

@user-xf6qi7io1d 5 жыл бұрын

Я пытался себя заставить полюбить Рактис.Но в нём очень неудобно,дешманский пластик,позорный салон,даже в хороших комплектациях.Не смог.

@jackthorens 4 жыл бұрын

ЧТо дребезжит в салоне?? весь видос раздражает дико

@SuperHugoToxxx 5 жыл бұрын

Такой скучный обзор на такую яркую и легендарную машину! К обзору Вы подошли не подготовившись должным образом. Нужно было пригласить владельца Фита, было бы интереснее! За дизлайк без обид! Будет стимул подходить к обзорам посерьёзнее )))

@sergeihoresh8781 3 ай бұрын

"может даже фору дать нашим советским автомобилям" - ты как дошёл до этого вывода? Ни одна российско-советская машина не стоит брызговика от Хонды