АСЛАНЯН: От «Шерпа» к тактическому пикапу АГ-34. Донашивание машин в США. Гидроусилитель - 92,2%
Рет қаралды 214,782
«МАШИНЫ» - авторская программа автомобильного эксперта Сергея Асланяна! Смотрите каждый четверг в 11-00 по московскому времени на @khodorkovskylive и не забывайте, пожалуйста, подписываться на канал!
В этом выпуске:
00:00 Здравствуйте!
00:15 Вездеход «Шерп» и тактический пикап АГ-34
06:14 Внимание: внутренний туризм!
11:43 Нужные опции: гидроусилитель на первом месте
17:42 Донашивание машин по-американски
22:16 Кто рисует туркам машины
27:09 Самый грандиозный мотоцикл в истории
32:27 ФИАТ - туринский зверь 1911 года
37:48 Вьетнам, Монголия, Лаос: собственный автопром у всех
42:33 Volvo 740
47:53 Вопросы, ответы, реплики
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ НА ХОДОРКОВСКИЙ LIVE
СОЛОВЕЙ: Интервью дал двойник Путина. Битва Патрушева и Чемезова. Киркоров на СВО. Надеждин. Собчак kzfaq.info/get/bejne/nsCYg8metq-9YGw.html
АСЛАНЯН: Черноморский флот останется без кораблей. «Цезарь Куников» затоплен страной без флота kzfaq.info/get/bejne/f75dqsVp1M6-mYU.html
БЫКОВ: Дети элиты. Режим идет за кораблем. Русские танки в Польше? Пропаганду корежит. Патрушев kzfaq.info/get/bejne/jrJpfNqozbm3eWw.html
ХОДОРКОВСКИЙ и ПАСТУХОВ: Путин не произвел впечатления на Запад. Резервы экономики исчерпаны. Собчак kzfaq.info/get/bejne/orablqhemKfRaJ8.html
ШЕНДЕРОВИЧ: Путин реабилитирует нацизм. В тюрьму за Родину-мать. Собчак договорится kzfaq.info/get/bejne/ead8pdhznZu2hn0.html
Крах пропаганды. Карлсон-изгой. Ответка Мизулиной. Шендерович, Борзунова, Шепелин | МОЖЕМ ОБЪЯСНИТЬ kzfaq.info/get/bejne/oL2Apc9qvNiraH0.html
ПАСТУХОВ: Кремль и Карлсон прорвали блокаду. Трехглавый Путин. Накажут ли Надеждина? kzfaq.info/get/bejne/n56bqLRouL60YWw.html
Владимир МИЛОВ: У России заканчиваются резервы. Путину неоткуда брать деньги. Все надежды на Трампа kzfaq.info/get/bejne/jLtmdLGk3p-al6c.html
АСЛАНЯН: Что в машине лишнего? Дроссельная заслонка за 28 млн. Мерседес W124 - 40! Навык донашивания kzfaq.info/get/bejne/a66ojaWA1sqoaZ8.html
SHAMAN и массовый психоз. Секрет нездорового успеха. Путин, Ванга и Христос. Кем он себя возомнил? | КЛИНИКА kzfaq.info/get/bejne/j5eYhcp_z5-yYoE.html
Блог Михаила Ходорковского: kzfaq.info
#новости #Путин #Россия
@paulfomin6292 2 ай бұрын
Доводилось бывать в Дании на протяжении 10 лет, с 2005 года. Однажды зашёл в вело мастерскую где-то в центре Копенгагена, ремонт велосипедов и маленькое кафе, в старинном здании, разговорился с мастером который чинит велосипед, спрашиваю что за люди в серии портретов на стене, отвечает - мои прадедушка и два его брата, конец 1880х, далее мастер извинился и удалился дальше делать ТО сказав что премьер министр страны вот вот вернётся за велосипедом. Премьер министр страны. На велосипеде. Скорее всего даже без охраны. Стабильность и уважительное отношение к людям на примере одной из замечательных стран в мире. С уважением Павел из Зеленограда.
@sergikoms9611 2 ай бұрын
Королева там была, теперь Король, - Королевский Дом там всегда был тот же что в России и сейчас в Англии, -- Цари в 1800е летом отдыхали под Питером как Дачники, как обычные люди, - среди бухгалтеров, художников, итд простого люда, - жёнам простого люда приходилось каждый день новое платье одевать - вдруг Царь встретится.
@alexandermikhailov2481 2 ай бұрын
Как раз году в 2006 был в Копенгагене. Проходил мимо парламента, обратил внимание на депутатскую парковку. Она не для машин, а для велосипедов, даже сфотографировал.
@sergikoms9611 2 ай бұрын
@@MrUspenskiyn - у Цивилизованых людей - любой Гражданин не выше другого Гражданина, - Конституция и Процветание, - это в Россее стоят на полусогнутых, сидят в помойке и хрюкают.
@paulfomin6292 2 ай бұрын
@@MrUspenskiyn хотя а том что у него есть ноги. Которые не дёргаются нервно так
@stanislavzabara5733 2 ай бұрын
@@MrUspenskiyn В этом хорошего то, что если тебе не понравятся его действия, ты, как ответственный гражданин, корректно и конструктивно выскажешь свою претензию ему лично! И он тебя услышит (а не отравит в колонии "новичком")
@COLMBO 2 ай бұрын
👉 "Наша страна лучшая в мире, а остальные страны нам завидуют"...и ведь кто-то реально в это верит...🤦♂️
@user-bu6ez1nz9w 2 ай бұрын
Верят ещё как верят
@user-xk3oz8ji5j 2 ай бұрын
Ну,батенька, вы не совсем правы...Я,например очень завидую россиянам.....ну как минимум пяти из них,чьи яхты входят в десятку самых дорогих в мире...😅 Мой старенький "Прогресс" с китайским мотором .....короче-завидую...
@Barrousis1 2 ай бұрын
Не только завидуют, а хотят захватить все!
@kova7ev 2 ай бұрын
тот единственный кто поставил дизлайк
@elena_n 2 ай бұрын
Конечно верят. А вы думали. У меня родня в деревне живёт, туалет "типа сортир" на улице, воды в доме нет. Но! Мы великая- превиликая страна. А то.
@DDDTS 2 ай бұрын
Касаемо "донашивания" Вы попали прямо в точку. Я , как идиот, всем привожу подобные примеры но в области приемственности поколений в вопросах владения уютными кафешками, молочными лавчонками и домашними пекарнями ,и тоже ссылаюсь на то, что всё это в странах где уважают частную собственность и есть справедливые суды. И что за мои 48 не полных лет я так и не смог найти хоть один объект собственник которого не сменился в связи с "веянием времени". А меня никто не понимает и в ответ толдычат о невиданной стабильности...в России
@user-jm9li2lv6h 2 ай бұрын
именно стабильность и мечта большенства стада у нас проживающего! просто они нехотят понять что дорога к идиальной стабильности проходит через гулаг--до кладбища(идиалу стабильности))) п.с. увы но очень мало кто понимает что порядок уничтожает а созидает только ХАОС
@sergikoms9611 2 ай бұрын
жильё изживать до последней степени ещё манера - до разрухи что спасать надо. -- это обычно дикари - изживают площадку, загаживают и переходят на следующую, - или захватывают, - при ссср эта тема была - что мы дикари, а в европах чистенько, - заботятся о своём клине, асфальт с мылом моют.
@elena_n 2 ай бұрын
Дык, а что вас удивляет? Стабильно - полная ж... а.
@familyk5137 2 ай бұрын
Слушать Асланяна, это как музыку Моцарта. На короткое время поднимается интеллект.
@simonsimon3579 2 ай бұрын
Это да 👍 Прямо сразу видно как он неуклюже пытается манипулировать сознанием, рассказывает как плохо все в России и как хорошо в Монголии. 😂
@JazzMan-2.0 2 ай бұрын
Раньше любил автомобильные журналы, сегодня "слушаю их и смотрю" в подаче приятного и остроумного "соратника" ! Спасибо! 😊😊😊
@user-xh4rg3xm2p 2 ай бұрын
Страна фасадов, вечной несменяемости власти, безграничной лжи и покорного рабства.
@user-yenk7799 2 ай бұрын
🤝
@user-Nezrimiy_Pont 2 ай бұрын
Причём фасадов хреново сделанных, красивых только 5 минут, пока кортеж мимо едет.
@user485n64 2 ай бұрын
Уже баннеров на фасадах.
@Atf58 2 ай бұрын
Я выбрал для себя принцип "1 Д". ДОживать. Не верю, что в РФ жизнь когда-нибудь станет нормальной. Дети в Европе. Я ДОЖИВАЮ. - "Мерседес" W123 1980г. люблю всем сердцем, не могу расстаться. - Спасибо за этот выпуск, ссылку сохранил.
@user-xy7cd7ys6b 2 ай бұрын
Та да, сейчас живу в Германии и показываю немцам фотку из 90х, где я на 123м универсале… до сих пор жалею что продал… просто купил по цене однушки а продал за цену трёшки… тёмносиний перламутр, всё в никеле и тёмносиней коже, добротные литые элементы интерьера, шумоиззоляция просто идеальная, двойной люк(хочешь панорама, хочешь металл, или просто открытая крыша) а главное фары без кругов - как у 124го!!! Подвеска заднего моста пневмо, от Вольво…с завода… везёшь бывало из Киева почти тонну запчастей а мусора боялись останавливать… пневмозамок центральный правда подтравивал, но это в плюс… заводилась с брелка а потом чуть позже открывалась😢 приехали на море в четвером, ночью, закинули вещи на переднее сиденье, разложили заднее (в один уровень с полом огромного багажника) лягли и ни кто ни кому не мешал спать… а значек на капоте?? А диски литые в виде спиц переплетённых? А дизель не торохтящий как трактор? То была настоящая МЕРСЕДЕС!!! Кстати это имя дочери Даймлера!!!
@elena_n 2 ай бұрын
Дети молодцы
@MrChrenov 2 ай бұрын
Лет пятнадцать назад я буквально бредил 123-м. Но в Израиле их нет, а искать в Германии или в Штатах (выбор был и немаленький), привозить, восстанавливать и использовать каждый день выливалось в такую копеечку, что выгоднее было оставить мечту мечтой и каждые несколько лет покупать новую машину.
@Atf58 2 ай бұрын
@@MrChrenov в Израиле сейчас не до этого. Многие в цивилизованном мире и вовсе без авто обходятся. И чем вас так покорил 123? К стати, их, наверняка, много в эмиратах
@mikeperov5847 2 ай бұрын
@@user-xy7cd7ys6b===Не было у Готлиба Даймлера такой дочери. Вы чего-то напутали.
@alexmr5769 2 ай бұрын
Продавать брак, некондицию под видом запчастей это давняя традиция,еще из ссср.
@user-rd1mk7dz9u 2 ай бұрын
Деды терпели и нам велели
@user-ns5fz7ey8m 2 ай бұрын
Браво, Асланян! Вы один из самых острых умов и языков рф.
@rayman4x4 2 ай бұрын
Лить желчь много ума не надо. Ум нужен, чтобы оставаться беспристрастным профессионалом. Все остальное - клоунада и шутовство.
@kibermardai 2 ай бұрын
@user-ns5fz7ey8m Он не живет в РФ 🇷🇺 следовательно инагент, по фамилии армянин, какого хрена он учит русских жить ?
@user-jc7bk2de2t 2 ай бұрын
Это ты , Шапиро. Или Норкинд. Или бабаян. А может ты шейнин?
@user-ns5fz7ey8m 2 ай бұрын
@@user-jc7bk2de2t я владимир г.
@user-mh6fr8kh8o 2 ай бұрын
Ваше мнение куколда очень нужно всем нам... Продолжайте мастурбировать на умницу-острослова..!!@@rayman4x4
@egoregorov2431 2 ай бұрын
Асланян просто великолепен какое чувство юмора с мотоцикла ржал до слёз...
@Crypt111111111 2 ай бұрын
Последний раз слушал Асланяна лет 14 назад на Маяке. В диком восторге, что Сергей до сих пор ведет автомобильные передачи!
@LED605 2 ай бұрын
По поводу "Шерпа" полностью согласен. Автоконструктор поступил так же, как и военный инженер Фёдоров. Но надо учитывать, что уже есть обвинения в адрес конструкторов, учёных, изобретателей, что они занимаются инженерным саботажем, и специально "плохо думают". Очень понравилось определение об отечественных авто " всегда немного неисправен"😅! Как это точно! Спасибо Сергей Степанович, блестящий выпуск, как всегда! Успеха Вам и Коту!!!
@SanyT74 2 ай бұрын
скоро их сгонять начнут в шарашки...
@user-vx7lk6hq7l 2 ай бұрын
Саботажно думающих инженеров на исправ работы на Колыму.
@mannas273 2 ай бұрын
@@user-vx7lk6hq7lзапретить буржуазные пережитки типа высшего образования и науки!!!! Только духовность и скрепы !!!!
@user-bh4ht8cf7k 2 ай бұрын
@@user-vx7lk6hq7l😂😂😂 че берии пересмотрел на мосфильме ботяра😂😂😂😂
@user-lp5uq4vi5v 2 ай бұрын
Похоже на донос.😂 Ведь товарищ майор тоже слушает.
@leonidmakagonov8118 2 ай бұрын
Сергей стараюсь не пропускать Ваши стримы, все в них понятно, все разложено по полочкам, продолжайте, спасибо что делаете это.
@user-tg5ry9qe4t 2 ай бұрын
Благодарю за эфир Сергей Степаныч. Всегда с удовольствием и на всех каналах, слушаю товарища Асланяна. Кратко, чётко и ясно излагает информацию. Профессионал.
@yansmut 2 ай бұрын
В России нет автомобилей "миллионников" потому, что перед каждой последующей продажей у машины скручивают пробег до 150 тысяч.
@Dimonshirson 2 ай бұрын
Сказали же - один хозяин наколесил рекорд.
@Igor-Li 2 ай бұрын
Как же Вы в точку попали, как же верно. 12 владельцев, а пробег 120т.
@Nik.Kon. 2 ай бұрын
Есть, но большинство - коммерческие. Частнику некуда так ездить. Да и про тех американцев давно написано уже было. По работе из-за руля не вылезали.
@Naiovski 2 ай бұрын
Оба "АГ" (человек и лебёдкоход) показали, что - по желанию творение инженера идёт в мир, а по приказу - на дно.
@user-sd7xx2de3s 2 ай бұрын
О « Вечных автомобилях». У меня был случай с авенсисом 2007 года. В 2018 проснулись с супругой первого января. Впереди две недели «ничегонеделания»… решили: поедем в Ригу. Сели и поехали. На одной из последних АЗС случайно вставил пистолет от дизеля. На кассе сказали: у вас 30 литров столяры. Я в панике: есть специалист, чтобы слить? Ответ: до 5-го все бухают. Домой-600км, до границы-100. Решил ехать дальше. Двигатель упрямо глох. Раскачал, как смог и поехал. Вокруг зима, 1 января, Пинские болота, мрак… На границе не глушил: объяснил латышским погранцам ситуацию. Разрешили не глушить. Когда вернулся в Москву, на ТО в Тойотацентре попросил проверить систему зажигания( не объясняя причину). Проверили: всё в норме. Теперь воспринимаю свою машину, как верного боевого коня, который вынес из беды. Уже есть другая машина, но эту продать не могу. Она-друг. Позднее в ютубе смотрел рекомендации о ситуациях, когда залил солярку в бензиновый двигатель. Вердикт однозначный: двигателю копец! Слава британским мотористам! Спасибо Вам за Ваши стримы. Очень интересно и поучительно.
@user-to6oc3zq2c 2 ай бұрын
У меня в на Хонда СР В в аналогичной ситуации вкладыш провернулся
@andrewkornetov7278 2 ай бұрын
Уважаемый Сергей Асланян, спасибо Вам за очень интересные авто-передачи и политические обзоры с комментариями! Многим молодым и не очень ведущим видео тв и ютьюб каналов стоит у Вас поучиться всему,в том числе’ качеству подготовки и подачи «материала»! Вы редкое исключение на просторах интернет и тв. Здоровья Вам и безопасности в это тревожное военное время.
@Alex-wb7gj 2 ай бұрын
Ага, "на край света в России ведет любая дорога" ... Только не по каждой можно проехать... 👹👹👹
@eleonoraefimov4534 2 ай бұрын
Тут смысл не в дороге, а том что по любой из них(плохой ли, хорошей) попадёшь на "край света".
@volodymyrnekhoda7017 2 ай бұрын
Нефиг шастать
@user-xc2hm8gl7d 2 ай бұрын
Проехать можно но не каждый сможет
@user-gu6hk6qf2n 2 ай бұрын
Асланяна интересно слушать на любую тему, удивительный интелектуал и расказчик !
@JazzMan-2.0 2 ай бұрын
Первая фраза выпуска универсальна , и её начало подходит к очень многим отраслям и сферам - " Россия не очень умеет..." !!! В ней суть, соль, причина !
@user-ce3ny9xt4g 2 ай бұрын
Запатентовали уже в РФ туалет для кемпера удобряющий обочину во время движения?!
@JazzMan-2.0 2 ай бұрын
@@user-ce3ny9xt4g 👍
@andreigetman1504 2 ай бұрын
@@user-ce3ny9xt4gтак он давно запатентован. Владелец патента-РЖД
@andreigetman1504 2 ай бұрын
Я бы только поменял местами слова «не» и «очень»
@sergikoms9611 2 ай бұрын
всё кривое, - через час на кап ремонт, - дальше живёт на проволоке и изоленте.
@-JC_Denton- 2 ай бұрын
1:15 Работал на АвтоВАЗе в инжиринге во "французскую эпоху". Когда ушёл Прусов, соболезнования от руководства и инженеров Porsche пришли почти сразу после известия, а из Москвы - через 2 дня...
@user-go6df6kj5r 2 ай бұрын
Про Гаргашьяна - Великолепно, Сергей... Отъездить на 1 машине ВОСЕМЬДЕСЯТ лет...Нет слов.
@user-uu1ru3xp8m 2 ай бұрын
Дуже багато інтересної інформації, ще більше іронії... Обожнюю!!!
@user-lf6mz7ew3u 2 ай бұрын
Дякую за роботу та ваш час
@qj777 2 ай бұрын
Сергей, вас очень интересно и приятно слушать. Всегда Спасибо большое !
@user-jj2nh1yd9i 2 ай бұрын
Асланян! Ты великий!
@user-yl1sr6kl6j 2 ай бұрын
Воистину)
@JazzMan-2.0 2 ай бұрын
Сергея было бы приятно, и интересно слушать в независимости от темы рассказа, будь то авто, или наука, медицина, история страны или мира ! 😊😊😊
@rayman4x4 2 ай бұрын
Одинаково неприятно, я бы сказал.
@JazzMan-2.0 2 ай бұрын
@@rayman4x4 Господи,так не слушай, проходи мимо !!! Что за люди???
@rayman4x4 2 ай бұрын
@@JazzMan-2.0 ты же высказался? Вот и читай чужое мнение тоже.
@JazzMan-2.0 2 ай бұрын
@@rayman4x4 прочитал, и не понимаю - зачем смотреть и слушать то, что не нравиться ? Просто найди себе что то по вкусу. Может Соловьева, Скабееву, Михалкова возможно ? Путина в конце концов.
@rayman4x4 2 ай бұрын
@@JazzMan-2.0 вам бы к психологу обратиться. Расскажите ему обо всех этих людях, и почему они вас беспокоят. Ну и не забудьте сообщить, что кто-то не согласен с вами (ужас, ужас), и вас это раздражает.
@pro.cinema4557 2 ай бұрын
Мне дико жаль Вольво, что она попала в руки китайцам. Китайцы не будут производит в дальнейшем этот легендарный бренд, им нужны лишь технологий. У китайцев деньги есть, но в технологиях они хромают не слабо.
@user-kb3pc9tj6l 2 ай бұрын
Технологий наверное хватает - надо ли им делать качественные.., даже лучше сказать ресурсные комплектующие - Китай убивает автомобилестроение своей одноразовой политикой! Кроме России конечно😏
@mannas273 2 ай бұрын
Китайцы и русские братья по разуму ничего своего не могут делать и развивать
@rayman4x4 2 ай бұрын
Специалист подъехал. Он то знает, что нужно Вольво и китайцам, рядом стоял при подписании договора. Вольво твой без китайских денег сейчас бы вообще перестал существовать. Жалко тебе или нет.
@user-mz1si3ee7k 2 ай бұрын
В этом виновато само Вольво
@pro.cinema4557 2 ай бұрын
@@MrUspenskiyn Меня просто тошнит от слова коммунизм. 🤮
@popeyewatch 2 ай бұрын
Сергей, начал слушать ваши передачи совсем недавно и поражен их качественным и интересным содержанием. Теперь я регулярный посетитель вашего канала. Огромное спасибо!
@anthonylarkin5251 2 ай бұрын
Благодаря этому выпуску я узнал, что в Вологде есть туризм. Благодарю Вас, Сергей Степанович!
@gegart01 2 ай бұрын
Классный выпуск
@user-12sh30 2 ай бұрын
Шедевральный обзор ! Спасибо ❤❤❤❤
@putrefied_russian 2 ай бұрын
1:30 - ну, блин, началось... Тот факт, что "шерп" стель возможен исключительно благодаря предпринимателям из Киева, как-то незаметно упускается. Равно, как и то, что покрышки для "шерпа" разработаны в украинской Белой Церкви, а не на омском шинном почему-то🤔 И кстати да, "шерп" застревает! Не надо переоценивать тоже! Застревает все и "шерп" не исключение. 2:40 - в МЧС так называемой "россии" "шерпов" НЕТ! Совсем! В отдельных добровольческих спасательных отрядах есть, а в самой МЧС нет. 2:45 - продукция марки "шерп" продается в США, Канаде и т. д. только та, которая призведена именно в Киеве, а не в так называемом петербурге. И те, что у известного нациста-антисемита и поклонника адольфа алоизычя канье уэста тоже сделаны в Киеве. 3:04 - что заставило? Вероятно терки с уголовными элементами, которые согласно древней мулрости, находят свое прибежище в патриотизме (патриот всегда негодяй - факт!), типа герасима селиванова, видимо, дало свой эффект🤔 ссучился гарагашьян, как и все остальные🤮🤮🤮 В целом переоценен гарагашьян чрезвычайно. 5:57 - И не надо искать ложных сущностей там, где их нет.
@user-vx7lk6hq7l 2 ай бұрын
Даёшь сране ТЕЛЕГИ! Мого,и качественных и комфортабельных!
@paxan_boy_next_door 2 ай бұрын
Ну качественных и комфортабельных это вы замечтались, но что бы аналоговнет и со встроенной иконой Великого Кормчего, вот это да, скрепцы будут в восторге!
@user-bmitsam 2 ай бұрын
Служил в Киеве 90-92. Тогда я увидел 740 Вольво. .. Это любовь.
@viktorlishka6691 2 ай бұрын
Где Сергей Асланян - там лайк!!! ОбязАтельно. Какое наслаждение метериалом и подачей: сарказм и блеск эрудиции . Спасибо , Степаныч!! 😊😊😊
@innanechay976 2 ай бұрын
Донашивание автомобиля в Америке - это вид особого шика и состоятельности. Надо добавить, что вдобавок к старенькому, но великолепному ретро в гараже имеются ещё две-три современных машины. Обязательно роскошный седан, часто Мерседес, а также не менее современные джипы или пикапы в их мировом брендов разнообразии.
@user-rx7te3mx8t 2 ай бұрын
Вас приятно слушать, независимо от материала, спасибо
@stanislavnovakov1536 2 ай бұрын
Сергей супер. Раз десять улыбнулся, смотря ваш ролик.
@Biggiboy13 2 ай бұрын
С удовольствием посмотрел выпуск. Спасибо.
@user-yo2sy7sl9k 2 ай бұрын
Молодец. И подача материала - 👍👍👍
@igorigor3790 2 ай бұрын
Спасибо Сергей Степанович, за очередной Ваш выпуск. Всегда жду его с нетерпением. Наверное так, я только в детстве, ждал ежемесячный номер , журнала ”За рулем”
@SBruYa 2 ай бұрын
Точно! Прекрасное сравнение! 👍
@user-xp2wr6bs7v 2 ай бұрын
У нас бог импортный, а вы о каких-то импортных запчастях сокрушаетесь. Эта фраза летучая и разойдется на весь мир.
@SpringsAndWheels 2 ай бұрын
новый выпуск для меня как напоминание что сейчас обед четверга...
@user-yo2sy7sl9k 2 ай бұрын
Спасибо большое. Хорошо о плохом!!!
@user-xi6xe4tz1t 2 ай бұрын
Дякую! Більшість блогерів слухаю як фон. Але Асланян, це як десерт. Сідаю, дивлюся, слухаю, п'ю пиво і отримаю насолоду. Щіро дякую!
@user-vu1dc9gf8o 2 ай бұрын
Сергею Асланяну. Вы видимо не эксплуатировали барабанные тормоза на реальном бездорожье. Мне пришлось для работы купить старый уаз. Полностью барабанный. Так вот терпения моего хватило на два месяца, я выдрал нах эти барабаны! Один день в грязи и тормозов нет. При вскрытии полный барабан грязи, до краев. За два месяца я переклепал колодки трижды и чистил барабаны раз десять, фактически раз в неделю. После установки дисков я забыл про них. Никакой обслуги за полгода оно не потребовало, не смотря на абсолютно гаражное качество, был куплен самый дешевый комплект. И на асфальте разница также гигантская, машина стала тормозить хорошо и ровно, без постоянных попыток развернуться. Пс. Всем Всем Всем. Не подрезайте уаз. У 80% уазов с тормозами хреново. Бывает их вообще нет)))
@_Romanovski 2 ай бұрын
Да, похоже у Асланяна, езда по бездорожью ассоциируется со смесью триала и ралли-рейда, где все гонят, на время, пару часов, а потом идут пить шампанское. Ему невдомёк (из его ранних обмолвок, например что парт-тайм это совсем плохо, потому что не для скорости) что бывает долгая неторопливая езда по бездорожью и можно засады проезжать вдумчиво, сначала пройдясь ногами, покумекав и подготовив. Нет - скорость, скорость и ещё раз скорость. Ну энергичный мужичок. Ну и твёрдое убеждение, что его мнение и знания - это истина в последней инстанции (прямо как у руководителя нашей страны).
@user-vu1dc9gf8o 2 ай бұрын
@@_Romanovski так он зарабатывает другим. А когда заработок напрямую зависит от того сколько привезешь, при полном отсутствии дорог, ощущения меняются. А движение по ночному лесу с тонной в кузове под дождем, это гораздо экстремальнее ралли. И техпомощи не будет, и до холодильника с водкой/шампанским надо ещё доехать. Парттайм я тоже не сильно люблю. Он убогий. Схема нивы, паджеро гораздо лучше. Но уазу до суперселекта также далеко как роскосмосу до луны. Хотя технически ничего сложного нет, просто заводу насрать на покупателя, и так купят, выбора нет никакого.
@user-hd3gm3sc2e 2 ай бұрын
Чтобы Вологду туристы полюбили так же, как Верону, нужно, чтобы вологжане любили свой город и требовали того же от назначенцев в управляющих кабинетах. Что сейчас могут посмотреть в Вологде туристы с опытом посещения Кастельвеккьо? Когда-то в Союзе любили цитировать слова, якобы, Ротшильда (не осведомлён о подлинности), сказанные о Суздале: "Я не бедный человек, но если бы мне дали этот город на несколько лет, я бы удвоил свое состояние." Вот только никто в Союзе не додумался спросить у миллиардера, сколько денег он вложит в туристическую инфраструктуру Суздаля, если станет хозяином города? А жаль - возможно, получили бы приблизительный ориентир стоимости создания и "раскрутки" туристического центра и бизнеса в целом. Думаю, европейцы лучше и быстрее нас оценили бы потенциал той же старинной деревянной и кирпичной архитектуры, от которой практически повсеместно избавились в исторических центрах наших городов. Ну, что поделать - "Россия не очень умеет..."
@user-hd3gm3sc2e 2 ай бұрын
@@Pepelaz7135 В любви к своему городу я не сомневаюсь нисколько, но этого недостаточно, нужно реально заставлять городские и губернские власти работать на благо населения. Я был в Вологде достаточно давно, при Союзе, но провинциальные "болячки" уже тогда в глаза бросались. В Одессе, кстати, было то же самое, даже в Питере - независимость властей от населения всегда приводит к упадку именно исторические центры, ибо расходы на содержание и реставрацию высоки, а отдача сильно зависит от разворотливости и деловой сметки "градоначальников".
@user-nd1tx3jt4g 2 ай бұрын
Великолепно, как всегда.
@olehprykhodko5564 2 ай бұрын
Під час дайвінгу на ваши корита у Чорному морі для вас знижки не буде, навпаки подвійна ціна. москва, івановєць, куніков (постійно додаються нові корита) - обирайте....там також пістійно проходить концерт кабзона, приєднаєтеся обов'язково.
@user-xw1cp1ff2w 2 ай бұрын
Из польского сортира пишешь?
@olehprykhodko5564 2 ай бұрын
Думаю,що уся ваша країна і є сортир. А ви безуспішно намагаєтеся затягнути туди весь світ. Не вийде, зайвохромосомне опудало, заарабльом!@@user-xw1cp1ff2w
@BoneyMB 2 ай бұрын
На счёт противотуманных фар - про россию незнаю, но попробуйте проехать из Литвы в Варшаву через Мазурские озёра апрелской ночю - бывают случаи, когда никакие фары не помогут. Просто белая пелена. А на счёт донашивания - прав Асланян, там что то со страной. И особенно с людьми. Ведь на фото пары не только машина та же самая, но даже и жена таже самая. И муж. Явно что то с людми.
@ReneHobua 2 ай бұрын
В Ленобласти без противотуманок тоже грустно.
@familyk5137 2 ай бұрын
В густом тумане и днём ничего не видно . Свети, не свети.Вот только есть вероятность, что встречный чуть раньше заметит.
@user-uv5qb4sl7i 2 ай бұрын
Для меня, как автофана, выпуски от Сергея Асланяна, как бесплатные лекции на любимую тему. Большое спасибо😊👍
@JazzMan-2.0 2 ай бұрын
WV9 , как же я смеялся !!! 😂😂😂 Если его не остановить, он и тридцать 3 цилиндровых слепит в один ! 😂
@andreyargovsem 2 ай бұрын
Как всегда, БРАВО Сергей!!!!
@borissigalov5927 2 ай бұрын
Сергей только суперрррррррррррррррррррррр
@user-ku6ep_2024r 2 ай бұрын
Ррро....
@Gribozhuy 2 ай бұрын
Еще есть Boss Hoss - тоже великий мотоцикл с настоящим V8 и производящийся чуть ли не серийно для каждодневной езды.
@Starkweather-of7db 2 ай бұрын
-Как создать идеальный автомобиль? -Нужно создать универсал, а потом отсечь все лишнее.
@user-dg7eq1sf7c 2 ай бұрын
Сергей. Спасибо Как всегда все точно познавательно великолепно
@user-yo2sy7sl9k 2 ай бұрын
Очень полезно и интересно👍👍👍
@eugenelazarev9795 2 ай бұрын
Блестящий выпуск, спасибо Сергею Степановичу за красоту и страницы автомобильной истории!
@kabanwerwolf948 2 ай бұрын
Сергей, спасибо огромное! Вспомнил свою первую машину Вольво 242 80 года Шикарная машинка была
@user-tl9nm1yw1j 2 ай бұрын
Мирный шведский танк.
@dirkkuyt_18 2 ай бұрын
Интересно,спокойно,информативно-ВЕЛИКОЛЕПНО.Благодарю
@UriSandero 2 ай бұрын
Сергей, спасибо Вам за столь восхитительный формат с нотками позитива!
@olehkyvenko5910 2 ай бұрын
У меня был 307 пыж 2001 года. Это лутшая по качеству материала, кузова и надежности. Очень жалею что продал. До сих пор ехая в божественноц камри пытаюсь понять в чем божесвенность?
@arkjpara123 2 ай бұрын
У Ваших передач есть серьёзный недостаток - "маловато будет"
@user-rh9ds5rl2t 2 ай бұрын
Уважение Асланяну. Комментарий в поддержку канала.
@user-kw6zu6fo5c 2 ай бұрын
Спасибо за выпуск! Как всегда, замечательно!
@alanaslanov7810 2 ай бұрын
Получаю истинное удовольствие и с нетерпением жду еженедельный выпуск. Браво! Огромное Спасибо.
@Tatarin16nk 2 ай бұрын
Про кепмперы -круто, китайские самосвалы уничтожающие дороги норм, а вот кемперы - зло! РКУАЛИЦО!
@petyapetya6803 2 ай бұрын
У нас дороги уничтожают дорожники. Они на Вольво перевозят песок/ПГС тонн по 40. Для гоев же стоит весовая.
@Vova-lj4rw 2 ай бұрын
Обыкновенный рэкет .эту страну не переделать. Изобретений уникальных , гениальных много , но попробуй реализовать их в жизнь .
@user-qx9eg9io1e 2 ай бұрын
Здравствуй Сергей.
@SBruYa 2 ай бұрын
Сергей, сделайте выговор вашему продакшн-менагеру/дизайнеру/монтажёру. Мало того, что превью каждого вашего ролика с вашим портретом выглядят при скролинге неотличимо одинаково, но сейчас ещё в превью ВСЕХ ваших НОВЫХ роликов появилась красная полоска внизу! Такая полоска у Ютьюба по-дефолту появляется под УЖЕ ПРОСМОТРЕННЫМИ роликами! Комбинация этих двух факторов должна сильно снижать количество ваших просмотров, а это очень жаль - они превосходны по содержанию! Люблю вас слушать еще с Маяка! Успехов!
@adrianalexandrov7730 2 ай бұрын
С самосвалов уже платон собирает
@user-qx6fi5vq5n 2 ай бұрын
Позволю себе не согласится с выводами про подушку безопасности, как и суицидальным наклонностям. Я 82 года рождения и в принципе не пристёгивался как получил права в 18, как и большинство моих друзей. Носились как угарелые на жигулях и доступных иномарках в круг тонированных. Но сначала штрафы заставлили пристегиваться и растонироваться, а потом появившаяся жена, а в последствии и ребенок. Так де несколько дтп где подушка реально спасла жизнь и здоровье. Вот уже более 15 лет я не представляю езду без ремня и машины без подушки! Я в принципе не начинаю движение пока все в салоне не пристегнуться, тем более на трассе, даже если он мешает удобно устроиться пасажирам сзади... Так что пропаганда и штрафы сделали благое дело)
@serge9846 2 ай бұрын
Спасибо за видео, спасибо за рассказ про 740 и 850 вольво - я считаю их самыми красивыми машинами в мире за все время. Удивился, что обе создал один дизайнер!
@user-zx2dc8qf2o 2 ай бұрын
Сергей Степанович, если всё с тактическим пикапом действительно так не здорово, что же вы так тонко и интеллигентно Гарагашьяна-то сдали?
@user-zn7ku3lx5y 2 ай бұрын
Господин Асланян слушать Вас ...это просто большое удовольствие.... Спасибо!
@RaceFace70 2 ай бұрын
Спасибо, Сергей
@JazzMan-2.0 2 ай бұрын
"Он немецкий, но при случае, если надо - турецкий " 😂😂😂
@GreyWolfOSV 2 ай бұрын
Супер! Дякую!
@tarusindi 2 ай бұрын
Блестяще!!!! Супер!!! Как всегда!
@dmitrychugunnikov8400 2 ай бұрын
У Сергея что про политику что про машины круто выходит. Не берите только мою лесть в реплики)))
@romanboiarkin2421 2 ай бұрын
Как всегда прекрасеный Асланян, спасибо за удовольствие от это выпуска!
@vsevolodmironov8300 2 ай бұрын
Благодарю вас за интересный эфир.
@cnccontroller 2 ай бұрын
Как всегда интересно, занимательно, за что респект и лайк!
@CptJET-he8nc 2 ай бұрын
ШИКАРНО💥
@danilbondarenko9829 2 ай бұрын
В сибири почти в каждой деревне существуют свои « шерпы» . Рукастых и головастых мужиков хватает и такие схемы были реализованы лет 20 назад. Кстати « шерп» очень неустойчив. Тот же вездеход « тром» из Сургута лучше, и да я много бездорожья преодолел на такого рода технике. Хотя я нисколько не хочу умалить разработчика « шерпа» .
@sergin0v474 2 ай бұрын
Да по всей России. Ещё в начале 90-ых в Ленинграде выпускали Патруль" разработка марийского политеха. Аналог "Шерпа" . А сейчас во многих регионах люди собирают подобное. Раз в 10 дешевле "Шерпа" , но без доков. Ничего гениального нет. Хотел тоже собрать подобное , но подумав , понял , что он мне просто не нужен.
@Kirpisimist 2 ай бұрын
Спасибо, очень интересно.
@user-qg1bp1li6k 2 ай бұрын
Ну гений слова. 😂👍👍👍
@garryeagle9740 2 ай бұрын
Премиумом Вольво в девяностые не считалась, играла на одном поле со 124 и пятеркой БМВ. Ауди кстати, считалась сильно ниже. А второе "кстати", сначала на Вольво сделали 760, которая позиционировалась, как бизнес--класс, а 740 только через два года. А третье "кстати", S80 пришла на смену S90 (это как 760, только из 940) и тоже считалась бизнес-классом, а не премиумом. А премиума у Вольво нет.
@vladimirpetrov6259 2 ай бұрын
Бог импортный , точнее не скажешь , ещё бы секретарей ЦК , вовремя импортировать , и.был бы у нас коммунизм с капиталистическим лицом!
@user-pi1il9dg5j 2 ай бұрын
"НА ШАССИ ГАЗЕЛИ УДАЧНО МОЖЕТ ПОЛУЧИТСЯ ТОЛЬКО АВТОЗАК"😂😂🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍👍
@MrLecio-lx2wj 2 ай бұрын
Нет, от Газели там ничего нет. Только мосты от ГАЗ Садко(ГАЗ-66 шишига), КПП и раздатка. Рама своя уникальная.
@TolkonevpotMizylina 2 ай бұрын
Противотуманки конечно нужны, что я буду протирать каждый день от грязи, кондиционер тоже нужен по крайней мере три дня за лето.)))
@_Romanovski 2 ай бұрын
Каждый день нельзя протирать противотуманки. Как и пинать колёса. Эти мероприятия - когда машина не заводится.
@slavaykraine5064 2 ай бұрын
ты на шестёрке ездишь?
@TolkonevpotMizylina 2 ай бұрын
@@slavaykraine5064 Как вы узнали что у меня шестёрка БМВ?
@TolkonevpotMizylina 2 ай бұрын
@@slavaykraine5064 Как вы узнали что у меня БМВ шестой серии?
@MaximMogendovich 2 ай бұрын
Большое спасибо за ваш великолепный сарказм. Слушаю Вас с утра и настроение на весь день.
@yurypavlenko3010 2 ай бұрын
Как всегда - познавательно, развлекательно,..Спасибо!
@user-vj8qg3kn2y 2 ай бұрын
Про импортного бога 😂👍
@user-bi2wk6zd8f 2 ай бұрын
Молодец ! Красавец !
@user-gj6hd3xl6g 2 ай бұрын
Чудово ! Дякую
@alexk6771 2 ай бұрын
Как всегда блистательно!
@user-yw6wy8oe9b 2 ай бұрын
Спасибо за интересный материал
@alexanderchaihorsky4605 2 ай бұрын
Я прожил в Америке 37 лет. Вы сказали про Америку «Тут что-то со страной. И с людьми. И с машинами.» И у меня слезы покатились от сознания моего счастия.
AKIpress news
Рет қаралды 4,5 МЛН
AKIpress news
Рет қаралды 4,5 МЛН