АСЛАНЯН: россияне заплатят по долгам АвтоВАЗа. ГАИ проболталась. Citroen вернулся в Россию / МАШИНЫ

Рет қаралды 185,092

Күн бұрын

«МАШИНЫ» - авторская программа журналиста Сергея Асланяна. Смотрите каждый четверг в 11-00 по московскому времени на @khodorkovskylive и не забывайте, пожалуйста, подписываться на канал!
В этом выпуске:
00:00 Здравствуйте!
00:15 АвтоВАЗ слегка должен
03:58 ГАИ проболталась
08:46 Отвлекаться за рулем запрещено
13:06 Собеседование
16:59 Citroen C5 Aircross
22:23 Всемирное Хаммеростроение (часть 1, официальное)
29:04 Нигерийский автомобиль
33:24 Golf Challenge
37:29 Вопросы - ответы
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ НА ХОДОРКОВСКИЙ LIVE
⚡️НОВОСТИ | США СООБЩАЛИ ФСБ О ТЕРАКТЕ В «КРОКУСЕ» | БРАЗИЛИЯ ПОМОЖЕТ ПУТИНУ | ПЛАН НАТО ДЛЯ УКРАИНЫ • ⚡️НОВОСТИ | США СООБЩА...
БЫКОВ: Финальная битва Путина. Белгород vs Харьков: что падет первым. Что Кремль подарит Пугачевой • БЫКОВ: Финальная битва...
ХОДОРКОВСКИЙ против ПАСТУХОВА: Зачем нужна делегитимизация Путина? Долго ли можно сидеть на штыках? • ХОДОРКОВСКИЙ против ПА...
ШЕНДЕРОВИЧ: Конспирология для чайников - чипы, облучение и синие свитера. Наступление армии Путина • ШЕНДЕРОВИЧ: Конспироло...
Шахерезада Кабаева. Наложница Путина, но не первая леди. Тело государственной важности / КЛИНИКА • Шахерезада Кабаева. На...
АСЛАНЯН: Теракт в «Крокусе»: как к нему готовились. Оружие и снаряжение. Анализ • Теракт в «Крокусе»: ка...
ВЕЛЛЕР: «Крокус» - у Путина не сходятся концы с концами. А не свои ли устроили теракт? • ВЕЛЛЕР: «Крокус» - у П...
НЕВЗОРОВ: Кому выгоден теракт в «Крокусе»? Только Кремлю. Жизни людей - для Путина пустяк • НЕВЗОРОВ: Кому выгоден...
ЛЕВА БИ-2: Тюрьма в Таиланде. Не сойти с ума. Впереди гражданская война. Путин. Земфира, БГ, Брат-2 • ЛЕВА БИ-2: Тюрьма в Та...
ШТЕФАНОВ: Мы должны извиниться перед Даванковым. КПРФ играет с Путиным в поддавки • ШТЕФАНОВ: Мы должны из...
Блог Михаила Ходорковского: / khodorkovskyru
#машины #Асланян #АвтоВАЗ

Пікірлер: 721

@user-oc2zv2ce8m Ай бұрын

На директора АвтоВАЗа пытались завести дело, но оно не завелось😢

@user-pi7if2lq7t Ай бұрын

На Своих как "за ведешь"

@user-mi7sp4zn6m Ай бұрын

А как оно заведётся ? Там аккумулятора нет

@zaitsevgo Ай бұрын

Так ключик от зажигания у самого только директора

@user-fs2ku6dv2j Ай бұрын

Дела возбуждают, а заводят за щеку

@user-et9ge5rn6t Ай бұрын

❤

@user-bh4ht8cf7k Ай бұрын

Автоваз это чёрная дыра по поглащению бюджетных средств 😂😂

@user-mv8oc1xo1s Ай бұрын

А как же газпрем, нефтянка и многие тысячи предприятий захваченные чиновниками и поставивших своих директоров (олигархов) на правление ими???? Не воровать у населения они уже не могут!!!!💯💯💯

@user-en2dv9ol7o Ай бұрын

Любой ГУП или МУП создаются и существуют исключительно для растаскивания бюджетных средств. Иначе и не быает.

@user-od7ru7xc3s Ай бұрын

Если купить Концерн TOYOTA со всеми заводами и привозить уже сделанные автомобили, всё равно 👉это будет дешевле, чем вкладывать миллиарды долларов💰 в эту чёрную дыру под названием АвтоВАЗ!!!

@Denis-fs4pu Ай бұрын

Купив концерн Тайёту, на выходе всё равно получится Таз, на саморезах.

@Nepredskazyemuipoxyist Ай бұрын

@@Denis-fs4puРуськие все ,что не делают все равно получается Калашников .

@serpico678 Ай бұрын

10 лет проработал в автошколе, недавно ушел ... Полностью поддерживаю, подписываюсь под каждым словом. Купить права проще и дешевле в ГАИ. Автошколы остались не приделах .. Очень долгая история..

@user-xr2ze6gv1w Ай бұрын

Как купить? Мне не продают.

@serpico678 Ай бұрын

@@user-xr2ze6gv1w продают в нескольких регионах .

@Nic-qf5zj Ай бұрын

Всё-таки у нас какой-то извращенный капитализм, АВТОВАЗ ни дня не видел здоровой конкуренции, все убытки покрывает гос-во за наш счет, дотации,пошлины, налоги, утильсбор, а они как выпускали металлолом так и продолжают.

@somele001 Ай бұрын

Я на Калине езжу уже 14-й год. 1раз только коробку перебирал. И 2раза менял печку. Что бы её поменять пол машины нужно разобрать. И это зимой. Но машина уже 14 лет на ходу. Это не металлолом.

@user-de2jm7ju9m Ай бұрын

Пусть не металлолом, но разве не обидно 14 лет владеть одной и той же машиной, при условии что не распи...й и работаешь.

@koboglo6973 Ай бұрын

а вы уверены что у вас капитализм? больше на нео-феодализм похоже

@user-mz1si3ee7k Ай бұрын

Это феодализм

@pavelstroganov3491 Ай бұрын

все делается ради распила,для него родненького и только ради него.Все национальные проекты тоже ради распила.Это тоже самое как и установка сертифицированных гпс-маячков,в Европе он н рубли стоит 7000,в Россиюшке у "сертифицированной"(читай аффилированной с кремлем) фирмы будет около 27000,бизнес по-русски,бгг))

@user-yc4sg5vh4p Ай бұрын

😂набирают верных, а требуют как с умных😂❤

@user-jl7mh7uy3k Ай бұрын

Не верных, а преданных

@Aleks-pr8hk Ай бұрын

😅😅😅😅😅😅

@user-bh4ht8cf7k Ай бұрын

Последние 24 года автоваз получает дотации на миллиарды...а качества ноль...,ни новых моделей авто ни черта. Даже абс не могут сделать рукопожы.

@dopiston Ай бұрын

Идеальной целью любого предприятия является даже не прибыль (с неё надо налоги платить, на развитие отчислять и т.п.), а ПРЯМОЙ приток денег в карман организаторов. Приток в виде дотаций имеется . Будет прибыль - не будет притока.

@user-jl7mh7uy3k Ай бұрын

Дотации идут, деньги пилятся, значит схема рабочая

@user-yq5bw9rg3j Ай бұрын

Была надежда с вестой, но "что-то" пошло не так...

@user-zd9uq9yp6v Ай бұрын

Вроде и тойота абс не делает.Его делает бош

@user-om6vj9oq2i Ай бұрын

Ну не скажите . ЛАДА Веста автомобиль мирового уровня . Ни чем не уступает своим иностранным одноклассникам . ЛАДА Веста не чем не уступает ни Фольксвагену ПОЛО , ни Шкоде Рапиду , ни Форду Фокусу 3 .

@user-bg9dy2uk9p Ай бұрын

Как идиоты становятся законодателями? Министрами, депутатами, топ-менеджерами... Как???

@user-ow2tr7cb4l Ай бұрын

по партийной линии

@user-fu4kl8hv8s Ай бұрын

Идиотизм, это обязательное условие приема ...

@Rui469 Ай бұрын

Идиот? Это мы идиоты. А они феодалы! 😂

@Dubindustrial Ай бұрын

Номальный человек хочет быть инженером, врачем, поваром. Говнюк - рвется к власти, хочет ничего не делать, повелевать, убивать.....

@Nepredskazyemuipoxyist Ай бұрын

Каком.

@antonpavlov4173 Ай бұрын

Этот позор лицо- ошибочно называемого государством

@evg-mark Ай бұрын

Над входом на АвтоВАЗ нужно повесить надпись "Работа делает свободным"

@user-gw4qv8ke4m Ай бұрын

На немецком

@user-rw4gy2zv5j Ай бұрын

@@user-gw4qv8ke4m"Z", "V", такими?

@evg-mark Ай бұрын

@@user-gw4qv8ke4m прилетит иск от Фольксвагена и Боша. Лучше сразу китайскими иероглифами: тем до лампочки, а здесь не все сразу догадаются...

@renatakhmadullin Ай бұрын

Arbeit macht frei!

@user-ec7ff3gv1w Ай бұрын

Можно и на русском! Но вряд-ли даже тогда поймут.

@user-ew9ow1iv7f Ай бұрын

Я как то в коментах читал диалог. Типа зачем нужен этот нахрен убыточный АвтоВАЗ,никакой прибыли одни долги которые покрывают власти за счёт бюджетных государственных средств,так как иначе без постоянных вливаний он обанкротится.Мне вот интересно,а как работают мировые авто концерны, они тоже на дотациях государства? Считаю ответ простой чиновники Российской власти разработали схему распила бюджетных средств,где как нельзя лучше подходят отечественные компании типа АвтоВАЗа. Для них АвтоВАЗ это дойная корова,приносящая вред стране,а чиновникам огромные миллиардные доходы.Где все в доле.

@user-bu5sg2xz9t 29 күн бұрын

@user-ew9ow1iv7f Просто мировые автоконцерны в период большей нужды, просят помощи у своего государства. Но наступает момент когда они выплачивают взятое в долг. Но тут даже на свободном рынке от конкуренции, все автозаводы банкроты.

@user-ml4pm2uk8g Ай бұрын

А очередь на домашний номер телефона, даже "на блокираторе", была ещё больше, чем на автомобиль и права))

@ludmila_kl Ай бұрын

Великий стране скоро придётся догонять колхоз в Уганде, который взял и смог построить свой супер кар 😂.

@user-rw3hd9ds4p Ай бұрын

А может быть коня с телегой а кому🎉то и с каретой

@user-om6vj9oq2i Ай бұрын

То есть ваша Украина помойка даже от Уганды отстала !!🤣🤣🤣🤣🤣

@OlegPorshhh Ай бұрын

Ты про урину чтоль? Ну у нее экономика уже хуже чем в Конго даже так что даже африку 404 не догонит))

@cartohha Ай бұрын

Сергею Асланяну респект спасибо большое за эфир

@user-lz4wb2qy1b Ай бұрын

При таких ценах ещё и долги ????

@user-pi7if2lq7t Ай бұрын

Экономика у нас офигенная, своя, рассейская, потому на выходе хрен собачий

@user-lo1ew8rz7e Ай бұрын

А что вы хотели , если у нас работающий гражданин , может быть бедным .

@user-kw1ub3dx1h Ай бұрын

На деньги потраченные на поддержку АвтоВАЗа, можно было построить два новых.

@user-bh7je8br5d Ай бұрын

уже считали на примере с Теслой- ШЕСТЬ новых!!!

@user-pi7if2lq7t Ай бұрын

Мантуров из своей кубышки бы погасил долги ваза "! Эффективный, блин, мкнеджер, только на свой карман работает!

@pavelstroganov3491 Ай бұрын

он из своей кубышки вложился в заводы по производству сверчковой муки,так что скоро в хлебе будут новые добавки)))

@grigoryzimin7222 Ай бұрын

Да-да, плохо учат автошколы, а не докапывания инспекторов гайцов на пустом месте ко всему чему только можно. Все в РФ в курсе, что вождение для экзамена и в реальной жизни отличается кардинально. И примерно никто с правами, пусти его сдать сейчас на права не сдаст. Т.к. "ой, а тут в 50 метрах вы не пропустили машину", хотя 2 еще за тобой спокойно проедут и никто никому не помешает, а если пропустил, то наоборот "ой создали затор, неумело управляете". И таких вариантов тьма тьмущая

@ToneCloneRu Ай бұрын

у меня было, когда возле гаи на парковке разъехался с прадиком "Вы проехали в опасной близости. Не сдали."))))

@IK-px6jh Ай бұрын

Сергею Асланяну привет 🤗✨💖 АвтоВАЗ радует работой в ночное время, а ночные вазы поражают высоким качеством кувалдосборки 🤓

@user-dd3qq1xc2o Ай бұрын

смешно

@user-om6vj9oq2i Ай бұрын

По крайней мере у ЛАДА Веста на пробеге 15000 км электроуселитель руля не выходит из строя как на Форде.

@user-gz3ig9gk5n Ай бұрын

🤣😂🤣

@5151SALMAN Ай бұрын

@@user-om6vj9oq2i А кто эти Форды собирал?

@pavelstroganov3491 Ай бұрын

при этом зп 20-30 средняя у работников))

@user-su9fy6uz3c Ай бұрын

Как он может быть в долгах с такими ценами на продукцию?

@user-lu1ji4cl1m Ай бұрын

долги и цены это вообще-то разные песни.

@user-rw4gy2zv5j Ай бұрын

@@user-lu1ji4cl1m деньги нужно направлять на развитие бизнеса, а не на производство "кирпичей" которые потом кидают в огород соседу.

@user-nn9gp9pj5j Ай бұрын

Дак никто не берёт😅

@somele001 Ай бұрын

За такие цены никто не берёт. А снизят, жадным банкирам нечего платить.

@Alexandr84881 Ай бұрын

А кто в здравом ему это купит? Ведро с гайками, столько не стоит

@user-rx3po2jh4n Ай бұрын

У это страны нет будущего!

@user-eh2iq6ok5o Ай бұрын

Это открытие?

@user-ye9if5kp3h Ай бұрын

У любой, существующей в данный момент страны, будущее есть - весь вопрос в его характере и продолжительности.

@Alexandr84881 Ай бұрын

Без сотрудничества с Западом, "загнивающим", нам каюк. Без него и его технологий, мы никто, страна бензоколонка

@user-wl4zk8zh6l Ай бұрын

А у какой есть?

@user-ec7ff3gv1w Ай бұрын

Никто не знает! Но ничего хорошего!@@user-wl4zk8zh6l

@alevtinkuvandykov4037 Ай бұрын

прекрасный, эталонный слог у Сергея! Респект!)

@ottotankist3056 Ай бұрын

Та не говори, русские так говорить не могут почемуто .

@user-gb6yp9tp1v Ай бұрын

Статистика, говорящая о 11% сдающих экзамен в ГИБДД с первого раза заключается в первую очередь не в плохой подготовке в автошколах, а в том как работает сейчас связка ГИБДД-Автошкола. На первом практическом экзамене ученика заваливает инспектор, благо это не сложно, например просит его развернутся раз 10 или нечто подобное, затем инструктор в автошколе предлагает ученику заплатить, дабы получить права без сложностей, которые он испытал в первый раз, и после уплаты "мзды" второй практический экзамен чудом становиться сильно легче, вплоть до того что тебе помогает сидящий рядом человек, и камера сразу смотрит куда то не туда, и разворачиваться никто не просит и инспектор очень понимающий и вежливый.

@gmaster4898 Ай бұрын

Именно так. Был удивлен как сказали, вали отсюда. Приходи потом не с пустыми руками. Ну я внял совету и таки пришел. Результат есть)

@user-fh7jr8fw5n Ай бұрын

Как у народа отжали акции Автоваза мы не забудем! Ведь могли этого не делать? Могли! Из принципа там покупать ничего не будем!

@user-ls9oy3ny9c Ай бұрын

да, покупай лучше москвич

@user-bf2dr9cr5i Ай бұрын

@@user-ls9oy3ny9c лучше москвичку

@user-lo1ew8rz7e Ай бұрын

Так у них и покупать то нечего .

@wiktorio80 Ай бұрын

Смысл быть акционером убыточного предприятия

@user-wc6jm9ox1u Ай бұрын

@@user-ls9oy3ny9cскобеева пусть и покупает

@user-nn9gp9pj5j Ай бұрын

В 80 сдал вождение на ,,С" и тутже на ,,В" и никаких курсов, а сейчас и на велик надо категорию.😢

@user-jl7mh7uy3k Ай бұрын

А аварийность с каждым годом при этом всё выше и выше

@mylana4972 Ай бұрын

Смысл поддерживать ВАЗ, если они не могут выпускать современные технологические автомобили?

@mylana4972 Ай бұрын

@@user-ro1lg3rz5zНет, из Сыктывкара тоже видно. Тем более, если не спрашивают.

@user-om6vj9oq2i Ай бұрын

ЛАДА Веста технологически современный автомобиль. И весьма симпатичный .

@kontenent Ай бұрын

@@user-om6vj9oq2i. Весту давно уже не выпускают , нет запчастей. Санкции

@M.O.R.O.Z. Ай бұрын

Ну не поддерживайте

@user-zm8ue2ik6v Ай бұрын

Сергей, здравствуйте! Не переставайте развивать свой канал! Потихоньку привыкаем к нынешней Вашей активности, которой мало места только на этом канале. Хотя и здесь здорово Вас видеть, иначе можно кукухой отлететь, слушая только экспертов по мыслям и мотивам в голове пупыни.

@rinatsunchalyaew5465 Ай бұрын

Великолепно 👏

@gmaster4898 Ай бұрын

Этот никчемный завод надо срочно закрывать, пусть лучше гвозди делают

@user-jl7mh7uy3k Ай бұрын

Как можно закрывать то, что так хорошо осваивает бюджетные средства

@user-om6vj9oq2i Ай бұрын

Вы свои никчёмные Форды и Мерседесы закрывайте . К нашему Авто ВАЗу не лезьте .

@Alex_Savrov Ай бұрын

@@user-om6vj9oq2iавтотаз ноги об народ вытирает а вы его ещё защищаете, постыдились бы...

@rapiirunning5756 Ай бұрын

@@user-om6vj9oq2i😂😂😂 кремлебот,фу

@gmaster4898 Ай бұрын

Оо, у нас патриот, похвально

@user-ey2xt3pd1s Ай бұрын

Сергій дякую,особливо НА ВОЛЮ,як завжди круто

@hexdex3544 Ай бұрын

This!

@yapobedil Ай бұрын

Это называется монополия , квоты на ввоз иномарок лоббирует АвтоВАЗ.....будучи единственным производителем в коррумпированной стране , они чё хотят , то и творят, Обирая населения ... Помните игру монополию , если я скупал одного цвета территорию, например все гостиницы, или заводы , становясь единственным монополистом ...Я брал мзду, доход в 10 раз больше от тех кто попадает на маю территорию ., чем когда я владел только частью заводов или гостинец...

@user-ky4bi4ky8c Ай бұрын

Автопроизводство во всём мире прибыльное дело, кроме России потому что Там машины делают головой и руками, а у Нас - жопой и жопами!

@Rui469 Ай бұрын

Зря вы так, у нас не делают никак. А просто загребущие руки, забирают эти деньги.

@theaxeoffate3873 Ай бұрын

Да это всей промышленности касается. А в отсутствии конкуренции будет только хуже

@ip8348 Ай бұрын

Ну так дерзай, сделай автомобиль лучше чем зарубежный. Чего слабо? У нас рыночная экономика и капитализм, вперед! А то с дивана все очень видно и однозначно.

@Nepredskazyemuipoxyist Ай бұрын

И получаются жоповозы.

@Nepredskazyemuipoxyist Ай бұрын

@@ip8348 Ты же безлошадное!

@Biggiboy13 Ай бұрын

Спасибо. Отличный выпуск.

@Orlov_do Ай бұрын

Про Гольф 2 в точку Как раз первая тачка была гольф 2 , ездил на дальние расстояния, как мог и на что мог. Культовая машина! Сейчас гольф5, уже много где успел побывать, накатав больше 100к, всегда положительные впечатления!

@user-px9gc9fm2d Ай бұрын

про автошколы - сущая правда, не ходил ни на одно обучение, все сам дома, только вождение, в итоге сдал один из группы

@user-sv1lk2yc8t Ай бұрын

Асланян неповторим! Тонкий сарказм великолепен! Конечно, ещё не Жванецкий, но в своей тематике - лучший!

@rebel_diesel Ай бұрын

автоваз с 0-вых спасают только для того, что бы можно было объяснить заградительные ввозные пошлины на иномарки. сейчас уже и объяснять ничего не надо и спасают по привычке.

@user-om6vj9oq2i Ай бұрын

А чем ЕС объясняет свои ввозные заградительные пошлины на иностранные авто ??

@rebel_diesel Ай бұрын

тем же самым.только в ЕС делают авто, а не ведра@@user-om6vj9oq2i

@mikrobus72 28 күн бұрын

Сергей спасибо за ролик! Глоток свежего воздуха и грамотной приятной речи, за содержание и остроты отдельное спасибо! Будь максимально здоров!!!

@5750523able Ай бұрын

Для того чтобы заплатить по долгам, нужно поднять цены, вдвое, 😊😅😂

@user-pz2cp3ir5i Ай бұрын

Здравствуйте. Какой вы классный!!! Про фольксваген Трофи просто агонь! 😊

@user-iv8lh7vc5w Ай бұрын

Сергей... Это очередной шедевр... При встрече.. На колено встать и Руку пожать...! 💯

@EvgeniyYatsenko Ай бұрын

кто хотел назад в СССР - вот вам совок ))

@user-jl7mh7uy3k Ай бұрын

Причём в взяли из него всё самое х..евое

@kgskgs2946 Ай бұрын

Поясни

@Nepredskazyemuipoxyist Ай бұрын

Они не Совок хотят. Они грустят о своей ушедшей молодости.

@user-jm4kc1yz2f Ай бұрын

Соколов еще тот кадр, очередной чиновник который лучше знает что украсть

@user-oq9hy6pd4f Ай бұрын

2002г.лежу на диване никого не трогаю.звонит проверенное лицо.хочеш категориюс.д.сумма устроила.с тебя фото.справка мед не помню.пришел через три месяца в городское гаи.в комиссии сидит ветеран.вопрос сколько в автобусе аптечек?.догодался сказал две.экзамен сдан.это дальний восток детка!

@user-dd3qq1xc2o Ай бұрын

я за коньяк управился: на вождении мент сначала заупрямился, а когда резолюцию на заявлении увидел - всё подписал. Сдавал экстерном)

@user-oq9hy6pd4f Ай бұрын

@@user-dd3qq1xc2o а у меня вождения не было.хотя лаз стоял.я когда его увидел очень. Расстроился.такой техникой никогда не управлял

@user-er5rt9pv7g Ай бұрын

А спроси он, какие марки огнетушителей, необходимых в автобусе и их литраж--то точно не сдали бы!!

@user-oq9hy6pd4f Ай бұрын

@@user-er5rt9pv7g так за все было уплачено.я даже на занятии не ходил

@Alex_Gor_1 Ай бұрын

Исходя из таможенного сбора в 80% на ввозимые иномарки и сравнении цен тазиков и ввозимых иномарок того же уровня выходит что мы переплачиваем 55% за тазик по умолчанию. Также, исходя из того что уровень наших з/п в 4-10 раз ниже иностранной - считайте сколько мы переплачиваем покупая тазы.

@user-mh5go8ls4z Ай бұрын

😂 форд мустанг в США стоит от 30000 долларов,а у нас лада Веста есть за 25000 долларов, где мустанг и где Веста 😂😂😂😂

@user-om6vj9oq2i Ай бұрын

ЕС так же вводят ввозные пошлины . Защищают своих производителей . Это нормальный мировой опыт. Все нормальные страны таким образом защищают своего производителя.

@alexgavrilov6933 Ай бұрын

@@user-om6vj9oq2i только в ЕС есть VAG, Stellantis, а у нас убогий ВАЗ.

@pavelstroganov3491 Ай бұрын

@@user-om6vj9oq2i только ты же не ездишь на скрепной поделке Гавноваза,ибо надо каждые полгода в лучшем случае ремонтироваться,потому лучше переехать в Германию и ездить на "отечественных" авто прямо с завода Мерседеса без всяких там пошлин,бгг))

@user-om6vj9oq2i Ай бұрын

@@pavelstroganov3491 Полнейшая глупость . Моя сестра ездит на ЛАДА Веста СВ Кросс . Владеет ей уже четыре года . За эти 4 года ни разу не ремонтировала . да может и не Мерседес , но вот Фольксвагену ПОЛО или Шкоде Рапиду , своим прямым одноклассникам , ни чем не уступает. Ну а насчёт переезда в Германию. Да Боже упаси. Мне нравится Россия . Россия это страна огромных перспектив и возможностей . Россия это свободная , цивилизованная страна . И менять её на ЕСовский концлагерь у меня желания нет. Даже ради Мерседесов . Тем более что Мерседес я и в России купить , при желании могу.

@user-yv2ux3ih7h Ай бұрын

АвтоВАЗ срочно переквалифицировать на выпуск шанцевого инструмента и саморезов. Ато сколько можно китаю платить

@user-svidetel Ай бұрын

Полагаю, что и лопату и лом они не смогут сделать по стандартам, тем более на ломы ГОСТ отменён давно.

@M.O.R.O.Z. Ай бұрын

Переквалифицируйте

@c.7091 Ай бұрын

Автомобиль роскошью сделали в 21 веке, за период 24-летнего процветания.. Ладно еще, любимый аргумент патриотов "машину некуда во дворе поставить" (проблема стихийной застройки и отсутствия необходимой инфраструктуры), но как людям в отдаленных регионах, где до ближайшей поликлиники 40 км добираться ко времени.

@pavelstroganov3491 Ай бұрын

вот так одна из скреп россиян "мы живем в самой большой стране мира" превратилась в настоящее проклятье))Мало того,что расстояния большие между городами,так еще и дороги отвратного качества,а то и вообще нет,в результате это приводит к удорожанию логистики и товаров в отдаленных регионах))

@user-gw4qv8ke4m Ай бұрын

Лучше плохо забитый шуруп чем хорошо закркченый гвоздь

@ludmila_kl Ай бұрын

😂

@semensemenov7865 Ай бұрын

Вы проверяли лично данный факт? Если ответ отрицательный, то не говорите ерунду

@luxdixi3053 Ай бұрын

лучше забить болт.

@user-rx9kk9ry3i Ай бұрын

БЫЛ У МЕНЯ ЧЕЛОВЕК ,НЕДОРОГО ПРАВА МОЖНО БЫЛО КУПИТЬ. ПОСАДИЛИ. ВЫШЕЛ ДОРОГО СТАЛ БРАТЬ.

@user-dd3qq1xc2o Ай бұрын

переосмыслил жизнь

@sdfsfsdfsgfhg Ай бұрын

Ну тогда он себе только брал. Пока сидел. Понял что надо ещё крышу кормить. Значит не зря сидел. Красавчик.

@user-cy1nm2ws6j Ай бұрын

Делиться надо, вот и дорого стало.

@SvetlanaFF Ай бұрын

Внизу власть тьмы, вверху тьма власти

@BasarabMD Ай бұрын

Когда слушал блок про Общественную Палату, представил, как монолог С. Асланяна произносит М. Жванецкий.

@romanzaitsev6564 Ай бұрын

Ну раз дилеры себя так ведут - значит продажи идут хорошо. Вот только я совершенно не понимаю людей, покупающих за сумасшедшие деньги эти китайские поделки. За что платят? Автомобили - так себе, понтов - ноль. Абсолютно непонятные марки с непроизносимыми названиями.

@user-om6vj9oq2i Ай бұрын

А я понимаю. Я вот купил в своё время новый Форд Фокус 3. Так не проехав на нём и 15000 км , на нём полетел электроуселитель руля . Отремонтировал , сбагрил такому как ты . А себе купил ЛАДУ Весту . И теперь горя не знаю.

@romanzaitsev6564 Ай бұрын

@@user-om6vj9oq2i у вас обида какая-то. Вы «сбагриваете такому как я», хотя не знаете меня вообще. У меня с 2010 года toyota avensis verso. Пробег уже 390тыс. Не ломалось ничего. И это при том, что я к авто отношусь, как к средству передвижения - не сдуваю с нее пылинки. При чем тут ваша Лада, я не понял - я про китайские поделки писал.

@user-om6vj9oq2i Ай бұрын

@@romanzaitsev6564 Так вы сами своим комментом подтвердили что вы именно такой как я написал. Так как у вас Тойота Авенсис 2010 года . Новые Тайота Авенсис образца 2010 года в России ни когда не продавались. Так как эта модель тойотой в России представлена ни когда не была . А это значит что вы её брали БУшной . Ну и насчёт того что ни разу не ломалась , мне эти сказки рассказывать ненужно. Мне эту сказку не вы первый рассказывает. Вот только вашими не ломающимися Тойотами Авенсисами все СТО забиты . И очереди записаны на месяцы вперёд.

@user-je2np8bd8u Ай бұрын

👌Браво! 👍Бравоо,❤ Сергей ✊Бравооо, АСС!!! А -❤ Аслонян С- ❤ Сергей С- ❤ Степанович

@user-hu1ki6fk8e 27 күн бұрын

Риторика излогаемого - Данная Богом Талант,💯🤝🤝🤝🤝🤝💪👍👍

@user-dd3qq1xc2o Ай бұрын

Сергей, "просто ехать" уже невозможно как лет 10, особенно, в Москве. Твари в кабинетах совсем распоясались.

@Valera4791 Ай бұрын

👍👍😊😊😊Сергей про то, как надо на волю вырываться 😊👍очень красиво рассказал👍😊аж прямо настроение поднялось 😊👍вкупе с сюжетом про Фольксвагены в африканской пустыне 👍😊аж самому захотелось😊👍

@user-dq6ug8hb3p Ай бұрын

Многие так до сих пор и не понимают, что такое «наши традиционные ценности»? А между тем, это не сложнее, чем Вазон Хиггса или Бидон Ньютона. Объясняю: «наши традиционные ценности» - веками сложившееся правило, когда всё более или менее ценное в государстве традиционно принадлежит правящему сословию страны...

@user-om6vj9oq2i Ай бұрын

Это вы описали традиционные ценности Западного мирка. Но не как не российские .

@ratmirlukmanov3972 Ай бұрын

@@user-om6vj9oq2i В России тоже самое.

@user-om6vj9oq2i Ай бұрын

@@ratmirlukmanov3972 Абсолютно ни чего общего.

@pavelstroganov3491 Ай бұрын

@@user-om6vj9oq2i традиционные ценности - это когда ты владеешь фирмой,себе отчисляешь зп условно 200 косых,а работникам платишь 20-25 тыр,а если они будут возмущаться,скажешь "не нравится - увольняйтесь,вон очередь за забором".Но правда это работает при условии,что за забором действительно есть очередь желающих поработать за такую зп))

@labrador1984 Ай бұрын

Как всегда божественно🎉🎉🎉

@user-lo9sv7iq7d Ай бұрын

Ездил на вазах...вспоминаю с ужасом...011...02...03... 06...07...всегда с собой трамблер неизвестно что и когда сломается...бегунок крышка контакты конденсатор...свечи.. Книга толстая зелёная...с чертежами и описанием что и как делать...бензонасос обязательно...реле регулятор...лампы... Стартер на двух болтах...третий очень сложно прикрутить...еще был хитрый ключ для откручивания коробки передач...обязательно переделать привод масляного насоса на шпонку...иначе шлицы слижет в мороз...передние рычаги вообще жесть... Не вывалится шаровая нижняя то сломается сам рычаг в месте крепления шаровой...а втулка маятника это отдельная жесть...уродищный фиксатор капота...замки дверей это точно патент...по тупости и бестолковости...а молдинги...более тупого ни кто не придумал...вечная грязь под ними... Форточки на передних дверях с приклеными заворотками...открыть машину легко обычной зажигалкой...линейкой... Капот открывается проволочкой с крючком на конце...кривой стартер вообще вещь незаменимая...без него очень сложно и зажигание выставить а клапана и вовсе проблема отрегулировать...карбюратор это нечто...особо уровень в поплавковой камере...усик подогнуть отогнуть...а денег стоили кошмар...а чего стоило заменить стеклоподъёмники...снять поставить привод дворников это не кажному дано...натяжитель цепи тема...то же не каждый поставит... Успокоитель цепи обрывался и падал в поддон...либо ставили длинные что б достать можно было... А эти шланги гофрированные от заборника на выхлопной трубе к корпусу воздушного фильтра...придумал гений...и пятна на крышке корпуса воздушного фильтра...зима лето...супер решение....жуткие воспоминания...молодости...

@koboglo6973 Ай бұрын

с таким опытом пора самому уже машины конструировать

@galahoff 18 күн бұрын

Иномарки ломаются по расписанию,там нет и никогда не было ни трамблёров, ни шаровых, ни цепей, ни свечей ))) ,иномарку невозможно открыть отечественными линейкой или проволочкой с крючком , - только хромированной импортной фирменной линейкой или импортной проволочкой с импортным крючком ))) 3 винт (а не болт) на стартере ВАЗ при ремонте не закручивали даже автомеханкики потому , что не было необходимости : стартёр и на 2 винтах отлично работал ))) А о "кривом стартёре" до сих пор с теплотой вспоминают многие опытные автолюбители с подсевшей АКБ даже на иномарках ))) под молдингами ,Вы не поверите, - и по сей день грязь независимо от марки авто))) а уж карбюратор и книги с чертежами действительно, - бесовское изобретение масонов и сатанистов))) то ли дело - кобыла с телегой ,овса ей насыпал и поехал )))Да, овёс сыпьте только кобыле, телеге сыпать не надо , - её надо маслом смазывать))) P.S . "ВАЗ" был построен по соглашению с итальянским "FIAT" . Все первые модели "ВАЗа ,перечисленные Вами с 01 по 07 - это по факту итальянские авто с доработками для климата и дорожных условий.Так что ругаете по факту то Вы все-таки иномарку FIAT))))

@koboglo6973 18 күн бұрын

все что нужно знать о Совке с его самой вкусной мороженкой со вкусом колбасы по 2,20

@petrpetrovski2422 Ай бұрын

Ну вы посмотрите хотя-бы на дизайн их машин. Будто топором вырубленные. Да еще и за такую цену. Почему нельзя сделать что нибудь более красивое. Глядишь и покупателей прибавилось бы.

@user-cz5tj3jl6z Ай бұрын

Сергей,Вам привет из Риги!

@allatimofeeva1809 Ай бұрын

Присоединяюсь! Из Латвии !❤

@user-cz5tj3jl6z Ай бұрын

@@allatimofeeva1809 Спаси Бог Вас,благо дарю Вам,Алла. Рига.

@oyra-oyra7239 Ай бұрын

В 1979 году, я 18-ти летний оболтус-первокурсник решил получить права, так как у отца был авто и мне страсть как хотелось с ветерком прокатить свою подружку. Пошел в ДОСААФ, записался на курсы и через 2 месяца стал счастливым обладателем вожделенной книжечки с желтым талоном предупреждений категории ВС. Причем категорию С я оплачивал отдельно. В те времена получить права категории В стоило 150 руб, плюс 25 рублей за категорию С. Но практическое вождение я сдавал на легковушке.

@user-jl7mh7uy3k Ай бұрын

Чёт дороговато для когда 70-х. У меня родители тогда получали, батя 130, мать 110

@oyra-oyra7239 Ай бұрын

@@user-jl7mh7uy3k Может что-то и напутал...давно это было

@galahoff 18 күн бұрын

если это цена за ВУ со сдачей экзамена - Вам бы романы фантастические писать - тогда средняя зарплата была 120 руб , а если купили ВУ без экзамена - получается Вы преступник , или как?)))

@Raskolbas1981 Ай бұрын

В ГИБДД так не сдать, через автошколу 15 тыс плюс, лишённый 20 тыс , валят специально 😂

@user-hx4de3gf4n Ай бұрын

Так вкусно рассказали о побеге на волю, что виртуальные цепи стали меньше сжимать запястья, а вериги перестали казаться такими уж пожизненными! На волю! НА ВОЛЮ! Спасибо, Сергей!

@user-pw7zy3zg3b Ай бұрын

Ситроен легковой и даром не нужен. Это как веста

@putrefied_russian Ай бұрын

10:08 - в этой палате "общественники" весьма и весьма условные. Многие из них - "бывшие" менты или вояки. Но кто бы там ни был, главное - быть исключительно лояльным государственником. Никаких интересов "общества" они не защищают, только право государево. Ибо государство правовое

@user-dd3qq1xc2o Ай бұрын

всякая параша

@pavelstroganov3491 Ай бұрын

кстати эта лояльность выходит им боком,оказывается среди них полно аленей,которые прогибаются под жен,любовниц и пр.На первый взгляд они могут быть суровые в обществе и давать взбучку подчиненным,но внутри семьи они настоящие баборабы.Даже генерал Суровикин и тот оказался куколдом))

@beastiecappadonna8247 Ай бұрын

Что б я без вас делал, Сергей Асланян, лучшая рубрика, хоть какая-то альтернатива военно-политическому контенту.

@HenriqueoNavigador Ай бұрын

У меня есть такое Водительское удостоверение. Без срока давности, и в особых отметках ничего нет. Права на легковой автомобиль. Нам сказали, что всё равно будете перездавать на В. Поэтому, нате сразу. На грузовик нам не надо, у нас будут свои водители. Так оно и вышло. Персоналкой были КрАЗ-255В, ЗиЛ-131, ГАЗ-66, УАЗ-469, ГАЗ-3102 с персональными водителями. Права так и не пригодились, а просто грели душу, что они есть.

@user-dz9im2dw2c Ай бұрын

Асланяна крут рассказ как автоваз в долгах увяз 🤔

@user-or1nf3fn2i Ай бұрын

Жду выпуска каждый четверг. Интересная подача материала.

@vovikoff Ай бұрын

Вот так когда-то, 15 лет назад, я сел в свой пикап и уехал к Мочалову на его Волок. Надо было отвлечься и подумать о жизни. Помогло. До сих пор говорю Алексею спасибо.

@Can5m2 Ай бұрын

Про Golf Challenge, прям приятное )

@ymax999 Ай бұрын

Путин вчера наградил Соколова каким-то орденом. Награда нашла героя.

@sergkondratiouk389 Ай бұрын

Четверг - всегда праздник! Асланян!!!!!

@kaz-yz1oz Ай бұрын

Отличный мотороллер был Муравей, трудяга. Вот его бы сейчас, а не китайских тук - туков 😅

@_Polstar Ай бұрын

Объективные претензии к субъективному западу😁👏👏👏

@kgskgs2946 Ай бұрын

На вазе , автомобили конструируют не конструкторы и не инжинеры, конструируют менеджиры , а мигранты их собирают😂

@user-gz1fo5wo6b Ай бұрын

И раньше учили так что бы взятку дал. Только в СССР права давали за бутылку водки и сейчас за 25000 рублей.

@user-to9mv3tw3j Ай бұрын

АВТОВАЗ Это проклятая земля😊

@user-ti9gn4ro5v Ай бұрын

Сегодня окончательно понял - Сергей - романтик и поэт.

@user-lc3nl7ro8i Ай бұрын

Здравствуйте, Сергей как можно объяснить стоимость "лада ларгус" В продаже более 2500000₽. При этом двигатель ЗМЗ коробка механическая Отечественная, ABS непонятно есть или нет подушек нет, аудиосистемы нет, есть только аудиоподготовка. Чем можно объяснить такую цену?

@pavelstroganov3491 Ай бұрын

на безрыбье и рак рыба.К слову после ввода санкций путеным-батюшкой в 2014 на ввоз мяса и рыбы из Европы(в том числе и Норвегии) местные владельцы рыболовных заводов подняли цены резко,ибо конкурентов больше не стало - а что,пипл и по такой цене схавает.А оказывается,что пипл не хавал,лишнее выбрасывали в леса,даже в убыток себе,бизнес по-русски,бгг))

@galahoff 18 күн бұрын

Двигатели ЗМЗ никогда не использовались в модельной линейке Авто ВАЗа

@user-lf6mz7ew3u Ай бұрын

Дякую за роботу та ваш час

@user-rx3po2jh4n Ай бұрын

😂 почему эту вазшарагу не проверяет фас? Необосновонное повышение цен за 2 года не 100% единственный производитель легковых а/мв рф если то говно которое там выпускают можно назвать а/м монополист

@Kiseleff974 Ай бұрын

Я получал права в первой коммерческой автошколе города, в 1993 году. Она гордо называлась «Старт», и её директор напрямую сотрудничал не только с ГАИ, но и с бандитами. Для получения водительского удостоверения от меня потребовались фото, и переписанные на листок данные. Очень удобно…

@koboglo6973 Ай бұрын

в 1994м году со всех слушателей автошколы перед экзаменом собрали по 40тыс рубликов и все получили права

@user-im9cz4ji4l Ай бұрын

Как приятно слушать Сергея на автомобильную тему! Сразу видно - профессионал! Но не надо лезть в другие темы, там … не очень…

@TheTheatreOfGames Ай бұрын

Блеск! Спасибо!

@user-dc1ip7yh4b Ай бұрын

❤❤❤

@HenriqueoNavigador Ай бұрын

Ездил я на китайском Хаммере (Дун Фынь). Двигатель "Дойц". На задних сидениях сидеть не возможно, а между ними сейф. Комфортно на месте водителя и рядом, пассажира. Уверяю, от "немцев на мотоциклах" не убежите. Проверено на практике. А у меня только ПМ, а у водителя, автоматик. И всё. Пришлось бежать за подмогой. Но не на китайском Хаммере, а на своих двоих (связи не было), оставив водителя бороться, нет не с немцами, а китайским Хаммером.

@nik_01_99 Ай бұрын

Спасибо! Душевно.

@user-yg3we6tq2u Ай бұрын

Про машинки, с Сергеем, очень люблю. Спасибо.

@user-cc8kt9fl9n Ай бұрын

Слуховой экстаз вновь случился, браво вам Сергей Асланян.

@user-pd9tm4ih6c Ай бұрын

Да нет там огородов и тёщи , просто собрались люди по интересу и вместе рванули на покатушки , сплочённость у людей там . И если сломаешся- тебя не бросят . А тут разрозненность . Каждый сам по себе и страшно выезжать дальше города ! Ведь если что , остаёшся сам на едине со своей уже давно не новой машиной на обочине и ни кто не остановится .

@mrwap3 Ай бұрын

Как приятно слушать Сергея, главное ,что у него информация уже проверена, до основания

@user-ss2so5mk8g Ай бұрын

А что, есть радикальная мера - запретить вождение, запретить водителей, запретить садиться в авто, запретить вообще думать приближаться к авто....Но установить уголовку за владение автомобилем. При этом вычитать из зарплат и доходов в пользу тазов - идеально будет.....И тазики в порядке, и население нервы сбережет, и государству пилить бюджет без напряга....вот только гаишников жалко будет - не по квартирам же им ходить с жезлами волшебными)))))))))))))

@user-dj7zh6qe6b Ай бұрын

Ваш юмор офигенный 😂!

@TheSershio Ай бұрын

В 1991г сдавал на Б. Из группы с 1 раза сдали двое. 😊

@sergiustineidae9878 Ай бұрын

11% сдавших в первый раз - какая-то сказочная неправда. В условном городе Ж нерезиновской области 0.5% сдают с первого раза. Люди с приобретенным гражданством и опытом более 10 лет на родине. 11% это кто за 3 раза уложился. Но очереди на сдачу 2 месяца! Не знаю, как заплатить гарантированную сдачу, видно стало очень дорого, раз мыши плачут и сдают и сдают..