Ottimo , il problema sono le fdo e le revisioni che con il corsa lunga non si può mettere al volo il 50 cc , bisogna aprire carter oppure avere un 2 blocco .

Bel video 👍

Complimenti per il blocco, io ho la stessa vespa (V50) e ho visto che hai un sacco di modifiche che anche a me piacciono tipo i vetri delle frecce neri e il gas rapido mi chiedevo dove avessi preso queste cose, mi sapresti dire anche la misura delle manopole?

Ciao ma tutti i carter v hanno la predisposizione per la pedalina?

Ciao, posso chiederti su che base hai raccordato i carter? Hai scelto tu le misure dell'allargamento?

Velocità max?

Voce iniziale di Christian Iansante ?

Sbaglio o hai montato un cuscinetto ruota schermato?

Ciao avevo a passare al corsa lungha e questa è la mia configurazione di progetto. 130 polini 24/72 Carburatore 24 marmitta proma volano originale alleggerito di parecchio quasi meno di un kg

Allora: credo che con la basetta da 1.5 e le due guarnizioni sei molto più in basso dei 125/185 che ti aspetti (d'altra parte non si sono visti goniometri). Non leggo le importantissime misure di anticipo (albero) e soprattutto ritardo (valvola). Quest'ultima l'hai allungata? O hai solo raccordato l'esterno al collettore? Infine primaria: la 24/72 è corta per il 130 Polini, ci voleva una 69 ed eventualmente accorciare con il pignone. Su questa 72 ci vuole almeno un pignone da 25 e una gomma da 90

Ehy scusami ho notato che la tua v50 uguale alla mia non ha il codino posteriore è uscita di fabbrica così o hai fatto qualche modifica?

il monopattino elettrico del 2017 che fine ha fatto?

Ma col 130 non c'è il rischio che le vibrazioni spezzino il telaio? Chiedo perché ho un hp

Ma l'accensione è quella originale alleggerita?

Mettici un pignoncino da 25 o 26, 24 un po' corta

Bel video ma la marmitta ?

Perche non girato? Avevi gia anche la marmitta