No video
ΑΘΑΝΑΤΟ !! BMW R51 1951 | TheMotoAddict
Рет қаралды 46,967
Күн бұрынΣυλλεκτικό BMW R51/3 του 1951 και σε κατάστασταση καλύτερη από Βιτρίνας!!
ΦΑΤΕ ΜΑΤΙΑ ΨΑΡΙΑΑ!!
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
➨|Τα κράνη μου: HJC RPHA11 & CS-15 & i50 Argos
απο την Colori
www.coloripost...
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
★★Business Email★★
kotsanisdimitris@gmail.com
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
★★★Social Media★★★
➦Instagram: / the_moto_ad. .
Instagram: the_moto_addict
➦Facebook: / themotoaddict
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
➧DONATE: www.paypal.me/...
-----------------------------------------------------------------------
STAY TUNED!!!
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
@MotoAddict 3 жыл бұрын
*Ομαδάρα σπάσε LIKE & SHARE να φτάσει παντού η Πανέρμορφη γριούλα !!!*
@vaggelismarkatas5120 3 жыл бұрын
Τον δεύτερο λεβιέ πιθανός να τον έχει για εφεδρικό σε περίπτωση που πάθει κάτι ο λεβιες του ποδιου
@kostiskouz1124 3 жыл бұрын
Είναι πολύ πιο πιθανών ο δεύτερος λεβιές των ταχυτήτων να είναι περισσότερο διακοσμητικός πάρα για χρήση. Τόσο η θέση του όσο και το μικρό του μέγεθος δυσκολεύουν τον αναβάτη να τον χρησημοποιει ( επίσης δεν είναι λογικό ο συνεπιβάτη του καλαθιού να βοηθά στην αλλαγή των ταχυτήτων). Η ιστορική BMW R12 (που κυκλοφόρησαν λίγο πριν τον β' παγκόσμιο) είχαι παρόμοιο λεβιέ μα πολύ μεγαλύτερο. Αυτός ο λεβιές έφτανε μέχρι το πάνω μέρος του ρεζερβουάρ και χρησημοποιουταν για αλλαγή των ταχυτήτων από τον ίδιο τον οδηγό (αν και όχι πολύ βολικό) . Ομοίως και οι > BMW R75/1 (που χρησημοποιηθηκαν από τον στρατό του Χίτλερ σε έρημο διότι είχαν μόνιμα επάνω τους ένα καλάθι με κίνηση στην ρόδα του και δεν κολλαγαν πουθενά) είχαν δεξιά του ρεζερβουάρ ένα μεγάλο λεβιέ για της ταχύτητες και ένα μεγάλο λεβιέ αριστερά του ρεζερβουάρ για την επιλογή των αργων ή γρήγορων (χρήση ή μη των βοηθητικών αργων σχέσεων). Αφού λοιπόν η BMW R51 βγήκε στην κυκλοφορία περίπου το 1955 μπορούμε να υποθέσουμε ότι ήταν διακοσμητικά προς μνήμη αυτών των ιστορικών μοντέλων της εταιρίας αφού αποτέλεσαν σημαντικά τεχνολογικά δημιουργήματα.
@giorgospachis2412 3 жыл бұрын
Ο δεύτερος λεβιες είναι για περίπτωση που χρειαστεί να κατεβάσεις κενή, και θέλει προσοχή με τις ταχύτητες γιατί θέλει ρύθμιση το γκάζι για να τις πάρει σωστά, έχω ασχοληθεί αρκετά με αυτά, α και η σέλα είναι έτσι γιατί τις οδηγούσαν ανάμεσα από τις γραμμές τον τρένων✌
@user-zc8fd8mn9t Жыл бұрын
λάθος, είναι για όταν βάλει ένα καλάθι δίπλα
@user-ub5tb5md7x 3 жыл бұрын
Ο Δεύτερος λεβιες είναι για την σανίδα στην κόντρα να βάλεις ταχύτητα με το χέρι . Κάτι ξέρουν οι Γερμανοί 😂
@giorgospapas5161 3 жыл бұрын
Στην οικογένεια έχουμε ένα R67/3, με καλάθι. Άλλη φάση τελείως. Ο θείος μου είχε ακριβώς το ίδιο μοντέλο, αλλά το πούλησε. Όσο την είχε, την είχα οδηγήσει καταλάβαινες τι θα πει μηχανή, σκληρή ωραία, η βόλτα είναι βόλτα. Πάντα με τέτοιες μηχανές τραβάς όλα τα βλέμματα. Ο λεβιές ο δεύτερος είναι εκεί, σε περίπτωση που πάθει κάτι ο κανονικός, τις αλλάζεις με το πόδι. Συνήθως τον χρησιμοποιούν όταν είναι σταματημένη για να βάλεις νεκρά, είναι πιο εύκολο γτ ο 1ος λεβιές καμιά φορά κολλάει.
@user-uz5nv4hs8d 3 жыл бұрын
Τέτοιο μηχανάκι έχει ένας θείος το εργαλείο αυτό είναι απλά απίστευτο ομορφιά τρελενεσαι, ήχος ακόμα πιο πολύ είναι ένα μηχανάκι που θα σου δίνει πάντα χαμόγελο. Το βίντεο σου είναι τέλεια και συνέχισε έτσι.
@YT-nz8sw 3 жыл бұрын
Δύο χιλιάδες λαικ σήμερα εύκολο αυτό Μήτσο!
@antoniskoul2643 3 жыл бұрын
το καλύτερο βίντεο του tma family μπράβο Μητσάρα
@panoskouf5894 3 жыл бұрын
Πολυ ωραια η παρουσιαση μπραβο σου. Οσο για αυτο με τους 2 λεβιεδες που ειπες διαβασα οτι ο σχεδιασμος αυτου του μοντελου ειναι προπολεμικος, ωστοσο κρατησαν τον ιδιο και για τα επομενα μοντελα οπως αυτο που βγηκε το '51. Στον πολεμο οι στρατιώτες ειτε από το κρυο ειτε απο τραυματισμο χανανε κυρίως καποιο κατω ακρο οποτε φανταζομαι οτι γι αυτο βαλανε λεβιε στο χερι..
@user-kj1ec2nv7g 3 жыл бұрын
Μπράβο ρε αλάνι θέλουμε κι άλλα τέτοια ρετρό βίντεο που μας ταξιδεύουν σε άλλες εποχές...είσαι μάγκας
@Haritos_dim 3 жыл бұрын
Οι Γερμανοί ξανάρχονται Έχω και εγώ δύο BMW r25/3
@MotoAddict 3 жыл бұрын
χαχαχαχα αυτός είναι ο τίτλος που ήθελα να βάλω αλλά φοβήθηκα ότι θα μου το κόψει το KZfaq γιατί είναι τίτλος ταινίας. Πολύ ωραία και τα μικρά μονοκύλινδρα! Να τις χαίρεσαι τις κυρίες σου!!
@giorgospachis2412 3 жыл бұрын
Εντομεταξύ η r25/1/2/3 φοράνε ένα πιστόνι διαμέτρου από την r51
@user-zd5pw4tb1y 3 жыл бұрын
Ένα βίντεο με πολλές αναδρομές,μας εχεις καταενθουσιασει με το μηχανάκι.Πολυ ωραιο βιντεο συνέχισε δυνατά φίλε👌
@xristospap4984 3 жыл бұрын
Παρουσίαση τηλεόρασης πραγματικά respect
@ompampassou1752 3 жыл бұрын
Θέλουμε και άλλο τέτοιο βίντεο . Γαμάτο🔥
@georgetrakadas8595 3 жыл бұрын
Χαιρετώ και ευχαριστώ για το ταξίδι στον χρόνο. Είχα από το 1985 μια BMW R25/2 και μια R67 που είναι ίδια με την R51 αλά με άλλον κυβισμό. Παράλληλα η κύλινδροκεφαλη της R51 είναι ίδια με την R25 Τέλος ο δεύτερος λεβιές μάλλον από ότι μου έλεγε ο πατέρας μου που είχε και αυτός BMW είναι όταν είναι τραυματισμένος ο οδηγός να βάλει ταχύτητα μιας και τα σχέδια της R51 ήταν προπολεμικά σε αντίθεση με τις R50 R60 R69
@leonimpas4785 3 жыл бұрын
Μήτσο είμαι κάτοχος μιας r 25 και σύμφωνα με αυτά που έχω ψάξει η bmw αναφέρει ότι επειδή αυτές οι μηχανές είχαν πολεμικές προδιαγραφές ο 2ος λεβγές είναι για την περίπτωση που ο οδηγός της μοτοσικλέτας χάσει το πόδι του... Οπότε του έμενε ένας ακόμα τρόπος να αλλάξει ταχύτητες
@WestSidewaysRcDrift 3 жыл бұрын
θεέ μου!
@MotoAddict 3 жыл бұрын
Ευχαριστώ πολύ για την πληροφορία. Πέρασε και μένα από το μυαλό μου αυτό βασιζόμενος στην εποχή της μοτο αλλά είπα να μην το αναφέρω καν 😅 Ευχαριστώ και πάλι! Να χαίρεσαι την κυρία σου!!
@anestisevyenidis120 2 жыл бұрын
@@MotoAddict Όχι , παιδιά !.. ο λεβιές αυτός είναι ένα απολίθωμα που ξέμεινε.. ΄Οταν έγινε η μετάβαση στον λεβιέ ταχυτήτων στο πόδι , η εταιρεία , ύστερα από αίτημα των πελατών , κράτησε τη δυνατότητα για όσους είχαν συνηθίσει τις αλλαγές με το χέρι με μια εξτρά προσαρμογή με δύο άξονες και ένα λεβιεδάκι στο τεπόζιτο δεξιά πάνω και μπροστά από το δεξί γόνατο. αυτό , με τον καιρό καταργήθηκε αλλά το λεβιεδάκι ξέμεινε ως απολίθωμα γιατί βολεύει στο παρκάρισμα (να βάζεις ταχύτητα για να παρκάρεις - για χειρόφρενο ).
@anestisevyenidis120 2 жыл бұрын
επιπλέον , στους αυτοσχέδιους αγώνες της εποχής , ο αναβάτης ξάπλωνε στη μοτοσυκλέτα με μια στάση που η έδρα πήγαινε πίσω , το στήθος έπεφτε στο τεπόζιτο με την κοιλιά εκεί που είναι η θέση του οδηγού. σ΄αυτή τη θέση τα πόδια του οδηγού είναι στα μαρσπιέ του συνεπιβάτη και βολεύει πολύ να αλλάζεις ταχύτητες με το μικρό λεβιεδάκι.
@anestischatzirigas4626 2 жыл бұрын
Δεν ξαναβγαίνουν τέτοια μηχανήματα!. Ωραία παρουσίαση.✌✌
@nevermind-iz2gu 3 жыл бұрын
Το περιμέναμε καιρό αυτό 😉
@giannismpouras3101 3 жыл бұрын
Mας έφτιαξες την ημέρα φίλε μίτσο με το εργαλείο.
@user-jx9ye9sx3k 3 жыл бұрын
Ως κάτοχος μιας r51/3 και με γρήγορο βήμα (32/9) μπορώ να πω πως δεν υπάρχει πιο απολαυστική μοτοσικλετα σε όλα της. Πραγματική κούκλα η γριά... Βέβαια το πως σταματάει είναι ένα θέμα... Ο δεύτερος λεβιές προφανώς υπάρχει μιας και το μοντέλο είναι μεταπολεμικό (51-54) side car τρικυκλο, για τους ανάπηρους πολέμου που είχαν χάσει πόδια...
@ioanniskatafigiotis9298 Жыл бұрын
Ο λεβιες στο χέρι λέγεται neutral finder και το είχαν για να μπορεί επι τόπου να μπει νεκρά ειδικά σε περιπτώσεις που η μηχανή είχε κολλήσει και βουλιάξει η μισή σε λάσπη...
@christoskarah2997 3 жыл бұрын
Γαμάτο βίντεο από τα καλύτερα και κάνε και άλλα τέτοια βίντεο
@norberthaase1697 9 ай бұрын
Glückwunsch zu der fantastischen BMW.Sie gehört zu den Schönsten und hat einen großartigen Klang.Viel Freude damit.
@sotiriagkagkasidou727 3 жыл бұрын
Πραγματικά μπράβο ρε μιτσαρα με έφτιαξες την μέρα
@jasonefetzissw3946 3 жыл бұрын
Το αγαπημένο μου βίντεο 😂
@user-gb1gt6hs1c 3 жыл бұрын
Μας τρελανες λέμε ο πατέρας μου έχει δύο r51/3 μια r50 και μία r25 φίλε μου το βλέπουμε ξανά και ξανά το βιντεάκι ααα και ο λεβιές επειδή είναι στρατιωτική μηχανή σε περίπτωση ατυχήματος στο πόδι να έχει να αλλάζει ταχύτητες και με το χέρι 👍
@Aek-uy9mt 3 жыл бұрын
Μας ΑΡΡΩΣΤΑΙΝΕΙΣΣΣΣΣ👊👊
@user-ii7li9oy4k Жыл бұрын
Το έχω 25 χρόνια παιδιά !!!! Είναι μοναδική!!!!
@tomvasilakis9436 3 жыл бұрын
Ωραίο βίντεο ωραίο μηχανάκι μπράβο Δημήτρη.
@tasosan 3 жыл бұрын
Η μηχανη δεν εχει διαφορικο αλλα αξονα μεταδοσης. Επισης δεν κουνιεται δεξια-αριστερα λογω του κυλινδρισμου (κυβισμου) της, αλλα λογω της διαταξης του κινητηρα (μποξερ με διαμηκη στροφαλο).Κατα τα αλλα,πολυ ωραιο το βιντεο !
@stefr509 3 жыл бұрын
Μήτσο, βγες από το αριστερό μου αυτί ρεε!! 😂😂😂
@MotoAddict 3 жыл бұрын
Ωωω ρε συυυ!! Τώρα το κατάλαβα !! Έκανα μοντάζ με ηχεία 😤😤
@stefr509 3 жыл бұрын
@@MotoAddict κανένα απολύτως πρόβλημα το βίντεο ήταν τέλειο έτσι και αλλιώς!!
@mpampispinakis738 3 жыл бұрын
Πολύ μου άρεσε το βίντεο σου μπράβο σου, 👍👍😍😍
@kourabies1867 3 жыл бұрын
@TheMotoAddict κατι ασχετο....ειμαι το παιδι που που σου ειχα πει οτι εψω και εγω c50 και ειναι σε ακινισια σχεδον 20 χρονια και θελω να αλλαξω το μοτερ που ειναι 72 κυβικά και να βαλω lifan 110 αλλα το μηχανάκι μου είναι 6v και το lifan 110 ειναι 12v ...τι πρεπει να αλλαξω ώστε να είναι 12v και αμα ξερεις ποσο περιπου θα μου παρει και αμα θα λειτουργεί σωστα
@georgetrip9489 Жыл бұрын
καλησπέρα! Στην μπίλια του λεβιέ προσαρμόζεται μεταλλική προέκταση, φανταστείτε την μπίλια αυτή να λειτουργεί σαν μπίλια κοτσαδόρου, όπου η προέκταση καταλήγει στα 2/3 του ντεπόζιτου προς το τιμόνι δηλαδή κάπου κοντά στην τάπα βενζίνης όχι πάνω στο ντεπόζιτο αλλά δίπλα , παράλληλα με αυτό. Στην μεταλλική προέκταση αγκιστρώνει ένας κάθετος λεβιές που βαίνει λίγο πιο ψιλά από το ντεπόζιτο και είχε ξύλινο χερούλι - σαν λεβιές ταχυτήτων αυτοκινήτου. Αφήνει το γκάζι ο οδηγός και αλλάζει ταχύτητες από εκεί. Παλιότερα μοντέλα όπως η r47 είχαν παρόμοιο τέτοιο σύστημα μόνιμο με τέτοιο λεβιέ, σε r5/2 που έχω έχω γυρίσει ανατολή και δύση για να το βρώ.
@TheVmaxnik Жыл бұрын
Αυτή η εξήγηση για το λεβιέ μου ακούγεται πιο λογική. Είχα ένα Ρο 67/3 και κάτι τέτοιο μου ερχόταν σαν αίσθηση. Τέτοιο λεβιέ είχαν και οι Χάρλεϊ της αστυνομίας. Αυτά τα μακάβρια για κομμένα πόδια και λοιπές ιστορίες, ακούγονται πολύ παιδικά...
@Stevenakenaaa 3 жыл бұрын
6:30 Όταν οδηγάς bmx και νομίζεις ότι το τιμόνι είναι ανάποδα 😂😂
@xarkamalsink1449 3 жыл бұрын
Αν βρεις την ευκαιρία να δοκιμάσεις μια παρόμοια μηχανή λεγετε: royal enfield 350cc μπορεις να κανεις ενα βιντεο με αυτό?
@apmikalogran 3 жыл бұрын
Η ποιο βολτα βολτα που εχεις κάνει το καλύτερο σχόλιο
@NomadGSA 2 жыл бұрын
hand gear change in case you injured your leg - it is to help you get home ... perhaps?
@mariosram8310 3 жыл бұрын
πολυ ωραιο βιντεο αγορινα!!!!!
@user-iv6zp9wv8m 3 жыл бұрын
Ο δεύτερος λεβιές χρησιμοποιείται από αυτόν που κάθεται στο Καλάθη για ποιο γρήγορες αλλαγές σε περίπτωση καταδίωξης
@xenofonlempesis7244 3 жыл бұрын
Τέλειο βίντεο
@nikostsoumas8540 3 жыл бұрын
Νομίζω θα ήταν καλύτερο στα σημεία που δεν μιλάς και είσαι πάνω στην μηχανή να ακούγεται η μηχανή,κατά τα άλλα πολύ ωραίο βίντεο μητσαρα!
@MotoAddict 3 жыл бұрын
Να σαι καλά!!! Η μηχανή Ακουγόταν Νίκο...
@giannisfiampolis5518 3 жыл бұрын
Στους αγώνες που τρέχανε με τα καλάθια αυτός στο καλαθη χτύπαγε το πόδι του οδηγού αυτός πάταγε συμπλέκτη και ο άλλος έβαζε την κατάλληλη ταχύτατη για να πάρει την στραφεί. Ο οδηγός ήταν επιμετρημένος στην οδηγήσει
@themiskaldelis8185 3 жыл бұрын
Φαντάσου πόσο δύσκολα λύνεται αυτό το πράγμα😂
@Haritos_dim 3 жыл бұрын
Είναι αθάνατη μηχανάκι δεν υπάρχει λόγος να την λύσεις από την ώρα που δεν χαλά με τίποτα
@giorgospapas5161 3 жыл бұрын
Εύκολα λύνετε ούτε πλαστικά έχει ούτε τπτ. Επίσης δεν έχεις καλώδια. Προφανώς για να την φτιάξεις πρέπει να είσαι γνώστης.
@giorgospachis2412 3 жыл бұрын
Θες από πέντε ώρες μέχρι και δυό μέρες να την λύσεις, ανάλογα την κατάσταση της
@nicholaschristophorou3087 3 жыл бұрын
Κι όμως, μόνο με το manual και μια σειρουλα εργαλεία την κάνεις φύλλο φτερό μόνος σου ακόμα και σε στάβλο στη μέση του πουθενά.
@karvounakia Жыл бұрын
Είναι το τελευταίο μηχανάκι που έχει βγάλει η BMW πολεμικών προδιαγραφών Όσον αφορά για τον μεντεσέ του πίσω φτερού είναι γιατί το μηχανάκι έχει τη δυνατότητα να πάρει το μπροστινό λάστιχο και να το βάλει πίσω σε περίπτωση που σκάση Έτσι για να μπορεί να συνεχίσει την πορεία (να έχουμε τιμόνι ) αυτό επιτυγχάνεται βάζοντας την στον ορθοστάτη και από το μπροστινό φτερό χρησιμοποιήσουμε την κάτω βάση ξεκλειδώνουμε τη βίδα το μηχανάκι σηκώνεται όλο όρθιο (λειτουργεί σαν δεύτερος ορθοστάτης )και παίρνουμε το μπροστά σκασμένο λάστιχο και το βάζουμε πίσω με αυτόν τον τρόπο είχαν τιμόνι και συνέχισαν την πορεία τους... ο δεύτερος λευγές ήταν σε περίπτωση που για κάποιον λόγο χάνανε την δυνατότητα να βάλουν ταχύτητες από το πόδι βάζανε από το χέρι εναλλακτικά Όλη την διαδικασία αλλαγής της ρόδας μου την έδειξε κάποιος πολύ παλιός μάστορας το 1986 που πρώτο πήρα την πρώτη μου r 51/3🚴♂️🚴♂️🚴♂️
@panospanos9574 3 жыл бұрын
FYI ,twin flat ονομάζεται η συγκεκριμένη διάταξη των κυλίνδρων της μηχανής 😜
@sakismanolo 3 жыл бұрын
Μητσο σε ποια περιοχή έγιναν τα γυρίσματα? Μιλάω για τα καμμένα στην αρχή του βίντεο
@aggelospanagopoulos6619 3 жыл бұрын
Είναι τόσο Ωραίω
@dejavu7764 3 жыл бұрын
Γιατί ακούγεται μόνο από τα αριστερά (ακουστικό) η μηχανή και η φωνή του μητσο από τα δεξιά (ακουστικό) 😂😂❤️
@anastasioskontogianis6543 3 жыл бұрын
Ο δεύτερος λεβιες είναι για να κανείς ποιο γρήγορο κατέβασμα από 4η σε 3η και για το συνεργείο στον πάγκο αλλά κυριος για το πρώτο που έγραψα
@aek..1924 2 ай бұрын
Εχω μια μηχανή μπε ε βε δεκαετία του 1960 ειναι η R 25 250 Κυβικα η μηχανή είναι σε καλή κατάσταση και είναι λυμενη με ολα της τα εξαρτήματα και της βίδες την πουλάω 500 ευρω...
@MotoAddict 2 ай бұрын
Στάθη στείλε μου αν θες γράψε μου το τηλ σου ή ένα μέσο επικοινωνίας
@King-gi7rl 2 жыл бұрын
Τα μηχανακια δεν εχουν διαφορικο,ΕΧΟΥΝ ΑΞΟΝΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ.Το διαφορικο βρισκεται στον κινητηριο αξονα ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ για να μεταφερει κινηση σε 2 τροχους.Οταν δεν υπαρχει εχουμε κάρο.Αρα σταματηστε να λετε διαφορικο ,να λετε αξονας μεταδοσης
@ng6824 3 жыл бұрын
Σε κάποιο σημείο δεν έχει ηχο
@apostolis5926 3 жыл бұрын
Κάνε και άλλα βίντεο με zundapp
@user-pi2el3dt8p 3 жыл бұрын
Σου ξυπνάνε αναμνήσεις γιατι σε κάθε επόμενη γενιά που περνάει ο άνθρωπος μέσα του έχει κύτταρα από τους προηγούμενους με λίγα λόγια το χεις ζήσει χωρίς να το έχεις ζήσει😉
@user-qi3qm1zp5j 3 жыл бұрын
Η μηχανή σχεδιάστηκε μετά τον πόλεμο, λογικά επειδή υπήρχε ανάγκη για μεγάλες πωλήσεις λόγω φτώχειας στην εταιρεία, σκεφτήκανε να πουλήσουν μηχανές και στους ανάπηρους πολέμου, για αυτό πιστεύω βάλανε και τις ταχύτητες στο χέρι.
@achilleaskotridis9564 3 жыл бұрын
Όλες οι εταιρείες είχαν πολύ καλά κέρδη και πρίν και μετά από τόν πόλεμο. Οι πιο πολλοί βομβαρδισμοί από τους Αμερικανούς δεν βρήκαν στόχους από έρευνες μετά τον πόλεμο.Αλλα συγκεκριμένα εργοστάσια πχ ρουλεμάν τα διαλισαν.Και μετά των πόλεμο οι Αμερικανοί βοηθήσαν την Γερμανία να πάει μπροστά.
@user-eb1lq5so1b 3 жыл бұрын
😍😍😍
@aek..1924 3 жыл бұрын
Έχω μια μηχανή μπε εμβε μοντέλο 65 περίπου μάλλον είναι R 55.ειναι λυμένη υπάρχουν όλα τα εξαρτήματα και οι βίδες μήπως υπάρχει ενδιαφέρον
@killswitch2148 3 жыл бұрын
Επικό
@user-ju8sm9by5q 3 жыл бұрын
Καλησπέρα πολιτε αυτό το μηχανάκι πος μπορούμε να επικοινωνήσουμε με αυτόν που το έχει
@pwnstarchannel793 3 жыл бұрын
μητσαρα χωρις να ακουμε την μηχανη πως κανει δεν ειναι παρουσιαση
@user-mb3cw5qp6f 3 жыл бұрын
Τέτοια μηχανη έχει ένας θείος μου (ίσως και πιο καινουργια αφού έχει την διπλή σέλα) ο οποίος είναι 70 χρόνων τρ αλλά και αυτός Μεταχειρισμένη την είχε πάρει επειδή τότε δν είχε γεννηθεί ακόμα
@user-mb3cw5qp6f 3 жыл бұрын
Α και μάλιστα έχει βάλει καλάθι γτ έχει δύο τέτοιες μηχανές
@PaVLOs_AtH 3 жыл бұрын
Παιδιά έχω και εγώ μια r51. Αν την αναπαλαιωσω πόσο λέτε να πιάνει;
@user-nm8qc6ro9t 3 жыл бұрын
Κάνε και κανένα βίντεο με καμία harley davidson
@NikosKeyZ 3 жыл бұрын
Δημήτρη, έχει μια τέτοια ο παππούς μου στο γκαράζ του και κάθεται. Μήπως ξέρεις που θα μπορούσα να την στείλω για αναπαλαίωση; Φυσικά δεν μιλάμε για την ίδια κατάσταση σε καμία περίπτωση.
@giorgospapas5161 3 жыл бұрын
Μανώλης καφετζακης, στην Καισαριανή. Ασχολείται χρόνια με τα bmw. Απλά σε περίπτωση που δεν το ξέρεις είναι πολλά τα λεφτά για την αναπαλαίωση
@MotoAddict 3 жыл бұрын
Δεν ξέρω την δουλειά που κάνει ο μάστορας που αναφέρει ο Γιώργος αλλά αν θες να μάθεις μπορείς να επικοινωνήσεις με τον ιδιοκτήτη στο email που έβαλα στο τέλος του βίντεο. Θα σου πει αυτός που πήγε το δικό του και έκανε αυτή τη δουλειά. Σίγουρα όμως είναι πολλα τα χρήματα όπως αναφέρει και ο Γιώργος !!
@NikosKeyZ 3 жыл бұрын
Σας ευχαριστώ και τους δύο. Βλέποντας και κάνοντας.
@giorgospachis2412 3 жыл бұрын
Σε πια περιοχή είσαι? Απλά να ξέρεις ότι πρέπει να υπολογίσεις ότι θα σου φάει για πλάκα 5.000 με 6.000 €
@marioskyriakopoulos3060 3 жыл бұрын
Αυτούς τους μποξέρ μέχρι και ο Χίτλερ τους λάτρεψε
@user-yv3ng5zq5n 3 жыл бұрын
Φιλε μου εχω και εγω ενα ιδιο μηχανακι σε πρασινο φουλ λειτουργικο και ολα τα πραγματα γνησια. Ειναι απλα απιστευτο
@user-kl2eb4yu9e 3 жыл бұрын
Ηταν σε περίπτωση πολέμου που βουλιάξει σε λάσπες ο κάτω λεβιές. Τότε το δουλεύεις από το χέρι μέχρι να ξεκολλήσεις 👍
@nikosnikos4071 3 жыл бұрын
Φίλος το 1986 , σε ηλικία 18 αγόρασε τη R 51 και πήγε Αθήνα - Πρέσπες δικαβαλο ,δε "μασάει" το εργαλείο !
@apmikalogran 3 жыл бұрын
Μου έκλεψαν το r60 κλαιω
@MotoAddict 3 жыл бұрын
Δεν θέλω καν να σκέφτομαι το συναίσθημα.Εύχομαι να πάνε όλα καλά και να βρεθεί!!
@henis_t_6462 3 жыл бұрын
Poso kei ?
@motoholicsgr6084 3 жыл бұрын
Τι βιντεαρα έπαιξες ρε
@s.e.r.v.o.s8263 3 жыл бұрын
4-5 απο αυτές έχει ένας από το χωριό μου(από Κέρκυρα)
@panagiotispetrelis1958 2 жыл бұрын
Γεια σου φίλε!! Από πιο μέρος Κέρκυρα?!!! Μήπως πουλάει καμία?
@s.e.r.v.o.s8263 2 жыл бұрын
@@panagiotispetrelis1958 Όχι φίλε μόνο στο δρόμο τις έχω δει.Ναι Κέρκυρα
@stoukoufouthnporta4569 3 жыл бұрын
Σαν kawasaki KAZE R ακούγεται
@stylianoskiller1594 3 жыл бұрын
😎✌🏽
@thanoshardcore99 3 жыл бұрын
poly kalo maga mou sinexise etsi eisai wraios
@user-tl7ci9vr7n 3 жыл бұрын
Ποτέ βίντεο με το αστοράκι
@konstantinosaslanis 3 жыл бұрын
Με ποιόν τρόπο κατάφεραν να σε σηκώσουν τελικά;
@MotoAddict 3 жыл бұрын
Πάνω από τη μηχανή;;
@konstantinosaslanis 3 жыл бұрын
@@MotoAddict Ναι
@MotoAddict 3 жыл бұрын
Με μεγάλη δυσκολία 😅😅
@littlegiant333 3 жыл бұрын
Καλό βίντεο. Δεν ισχύει τίποτα από τα παραπάνω που γράφτηκαν για το δεύτερο λεβιέ. Η πραγματικότητα είναι ότι με το λεβιέ που βρίσκεται στα δεξιά μπαίνει η όπισθεν (όταν η μοτοσυκλέτα έχει το καλάθι).
@user-gb1gt6hs1c 3 жыл бұрын
Καλησπέρα όλα αυτά που γράφετε πολύ καλά όπως έγραψε ο υιός μου ποιο πάνω έχω τρεις R51/3 μία R25/3 και μία R50 αν βρω κι άλλες θα τις πάρω . Ο εφεδρικός λεβιές είναι για όπου χρειάζεστε χειροκίνητη αλλαγή ταχύτητας όπισθεν όμως δεν έχει αυτό το μοντέλο
@georgetagkalakis1216 3 жыл бұрын
Άλλη αισθηση
@user-jf4sz3sz4d 3 жыл бұрын
o deyteros levgies einai gia sanida
@thanasiskalogiannidis9146 3 жыл бұрын
Ο δεύτερος λεύγες είναι για κάποιους που τους βολεύει και έχουν συνηθίσει με λευγε
@barkaxii 3 жыл бұрын
η γριά η μηχανή έχει το ζουμί
@alexsf_2583 3 жыл бұрын
Ένα μικρόφωνο ρε μητσο πήγαμε 100κ
@p.s.oldschoolgarage861 3 жыл бұрын
Η κιθάρα μπροστά δεν είναι η δικιά του , είναι από 250αρι .. η δικιά του έχει δυο λεβιέ δες για να ανοίγουν και οι δυο σιαγονες για καλητερο φρενάρισμα
@giorgospachis2412 3 жыл бұрын
Ναι αλλά αυτός δεν γνωρίζει τα τεχνικά χαρακτηριστικά και ούτε αυτός που την έκανε αναπαλαίωση από ότι φενεται και σίγουρα έχει και άλλα λαθοι η μηχανή
@p.s.oldschoolgarage861 3 жыл бұрын
Τα λέω επειδή ζήτησε πληροφορίες , το ανέφερε πως ξερει
@georgepeppas3550 3 жыл бұрын
Για να βρεις μια τέτοια μοτοσυκλέτα και να την αγοράσεις θες το λιγότερο 6-7 χιλιάδες €
@_papalos_ 3 жыл бұрын
Anevase ki alla
@qqspot4400 3 жыл бұрын
ontws diamanti
@user-yy8ko9fu2z 3 жыл бұрын
Ο δεύτερος λεύγες είναι για να βάζεις νεκρό ποιο εύκολα και γρήγορα και όσο για το κλειδί με μια προκα το έχει βάλει μπροστά αφού τοτε δεν υπήρχε φόβος να στην κλέψουν (το σκαρακι πίσω μάλλον δεν είναι γνήσιο πόντος καλή δουλειά)
@user-wh8ft3nb7z 3 жыл бұрын
Φιλε ειμαι 16 θελω να παρω παπι τι μου προτεινεις;;;;;με εχεις ψησει τοσο ασχημα με τα βιντεο που κανεις με τα παπακια κανε περισσοτεεα εισαι ειδωλοο τρελαα σου λεω με εχει πιασει
@motherf.ckmeup5547 3 жыл бұрын
o θείος μου έχει τέτοια μηχανή αλλα ειναι σε ακινησία
@user-ro8gq9vj1y 3 жыл бұрын
Φτιάξτε την φίλε...αξία πάνω από 30 χιλιάρικα το.δινεις...
@giorgospachis2412 3 жыл бұрын
@@user-ro8gq9vj1y μην λές μ@λακιες, μέχρι 14.000€ εάν είναι γνήσια με χαρτιά και με ίδιους αριθμούς πλαισίου και κινητήρα
@user-ro8gq9vj1y 3 жыл бұрын
@@giorgospachis2412 έχει και με 19 και με 16 χιλιάρικα αδερφε
@user-zc8fd8mn9t Жыл бұрын
ότι να ναι , σε πουλάω την δικιά μου 14-15
@user-zc8fd8mn9t Жыл бұрын
έχω την r51/3 και την ""BMW R12 WEHRMACHT ""
Дима Масленников
Рет қаралды 8 МЛН