На чистом подсолнечном масле долго не проездишь. Из-за температуры ДВС и наличия воздуха, масло переходит в состояние олифы, забивая фильтры и ТНВД. Нельзя глушить ДВС на масле, оставляя его на длительное время. Это забьет ТНВД и после только промывка. Вообще, дизелю без разницы на каком масле ездить. Моторное, рапсовое, подсолнечное, кукурузное. Главное, чтобы ТНВД прокачать смог. Чем гуще масло, тем лучше поедет изношенный мотор с уставшим ТНВД, ибо внутреннее давление в ТНВД будет больше. Канада довольно успешно использует масла для битопливных авто. Принцип, как у нас ГБО, второй бак, система переключения, пуск осуществляется на ДТ, потом переключение на масло и уже минут за 5 до остановки ДВС опять на ДТ, чтобы масло ушло из фильтров и ТНВД. Для езды на масле зимой, бак с маслом подогревается. Ездил так на делике, мотор 4м40, с механическим ТНВД. Собирал масло по ресторанам и кафе, отходы от фритюра. Рестораны были рады, ибо масло не слить в канализацию, а у меня до 100 литров топлива в недлю халявных :) Но я не делал второй бак, а смешивал ДТ и масло в пропорции 50/50, этого хватало для зимы и для лета. Единственное, что фритюр сначала приходилось отстаивать в гараже, потом дополнительно насосами гонять через фильтры, ибо в нем много мусора. Из плюсов - выхлоп пах пирожками и чебуреками :))) Прикольно было наблюдать, как народ головами в пробке крутит в поисках чебуречной :))))

Прошлая БМП сгоревшая это очень сильно!ПОВТОРИТЕ!!ВЫ МОЛОДЦЫ!!!

Душевно ребята! Весь видос на позитиве. Обкатка с маслом и запахи в лесу, музей техники, новая лебёдка... Благодарю, красиво, позитивно и познавательно. 😉👏🤝👌👍

Теперь надо мешок муки вместо впускного коллектора и на выходе блины с пончиками будут вылетать!)))

в начале 90-х смешивал растительное масло с бензином. Для мопеда.. Эксперментировал.. Запах действительно интересный на выходе.. Как будто картошку на сале жарят.. Но потом конечно пришлось двигатель разбирать .. Очень много кокса.. Кольца залегли . Везде налет корка от масла. Выхлоп пришлось прожигать весь.. Не очень все таки пригодно оно для двигателя..)))

Мужики это мортиры, осадно оборонительное орудие ствол не для прицельной стрельбы а для навешивания ядра через стену, как у катапульты. поэтому ствол короткий чтоб он терял мощность и падал под углом над стеной вниз...или через стену и падал по энерции как дождем по головам атакующих...

У нас в институте на удаленном корпусе, периодически возникали проблемы с электричеством, т.к. корпус был технический, был поставлен генератор который вращал адиабатный дизельный двигатель, а топливом для него служило отработанное масло из ближайшей кулинарии, которая его поставляла с завидной регулярностью. И когда работал этот дизель, вокруг пахло жареными плюшками. 😀

Тяговое усилие 15 т. При этом оно постоянное в отличие от других лебёдок. Хороший подарок. Удачи.

Молодцы, у вас всегда что то новенькое и не обычное в видосиках ✌️✌️👍💪😁

За экскурсию отдельное спасибо! Каждый выпуск все интересней и приятней смотреть! Спасибо)))

Про лебёдку от АТС 59 на канале Марс-Марс, Сергей целую лекцию читает,по конструкции и применению. Они к ней ставят мотор 2108.

Мужики красавцы видюшки часто выпускают про вас не забудешь!!! Приятно и интересно смотреть!!! 👍👍👍👌👌👌

Красавцы, серия очень зашла! Когда будет прода с востановлением сгоревшей БМП?

Вы, Александр с Костей- такие позитивные люди😊Одно удовольствие смотреть ваши видео.

09:23 Ах эти воспоминания из прошлого.

Всегда жду с нетерпением новый выпуск парней 😁👍 всегда хорошее настроение 🙌

20:30 - при выходе ракеты из комплекса Стрела там направляющие отлетают от неё, поэтому защита фар. На Тунгуске (машина слева) защита фар ещё больше, т.к. при стрельбе из пушек вокруг разлетается чудовищное количество гильз от 30мм снарядов.

Ребят, не превращайтесь в "Гараж 54" не губите технику.

Это ЗИЛ 135 ЛМ с установкой рсзо ураган. Там два зиловских форсированный двигателя и две коробки. Каждый Двигатель отвечает за один борт. Я в учебке изучал её ну и в армии механиком водителем был. Интересная Машина. Передняя и задняя ось управляемые. По паспорту кушает АИ 93. С расходом литр на километр)) имеет три бака основной 300 и два бортовых по 110 литров.

За музей технике отдельное спасибо, сам служит в инженерных войсках, должность была водитель-механик птс-2 (как вы назвали понтонник). КаталсЯ ещё на ИРМ, ИМР, БАТ, БАТ-2 ещё довелось поездить на БМП И БМП-2 от туда и появилась любовь к военной технике, а в дальнейшем и к вашему каналу!) в/ч 73420

Рафинированное масло и не должно пахнуть, неважно дешёвое оно, или дорогое.

Видел однажды в зарубежной передаче, там ребята собирали б/у растительное масло (им отдавали бесплатно) с разных забегаловках после использования в гриле, смешивали с дизелем 50/50 - экотопливо

Здравствуйте, Ребята ! Смотрю ВАШ канал с превеликим удовольствием, при этом, душа и тело наполняется светлой, положительной энергией. Толковые пояснения, "сумасшедшие" эксперименты ! Ваше умение и профессионализм пробуждает тягу к технике, к новому качеству жизни. Удачи, ВАМ, по жизни !

Для экономии масло надо брать отработанное после фритюра и тогда будет и выгодно и экологично ☝️🧐 🤣😂😅

Сань, рекомендую к просмотру документальные сериалы "Из всех орудий", "История инженерных войск", "Броня России", "Автомобили в погонах", от студии "Крылья России" многие вопросы отпадут по части орудий, техники и т.д. :)

Мощный троллинг европы!

Как же приятно смотреть ваши видио нет ни какого мата очень хорошо обястняете. Очень хочу с вами повидался но не получится слишком далеко привет вам из богородицка

Неплохой такой подарок) Ваня красаучег👍

Спасибо парни за серию просто супер , особенно понравилась прогулка по военной технике и ваши диалоги очень интересно слушать👍👍👍👍👍 ждём новые серии

Как всегда молодцы ребята 👍👍👍

Ребята, Вы лучшие!!!

Экономически выгодно забирать в ресторанах и кафе отработанное растительное масло и пропустив его через сепаратор залить в отдельно установленный бак. Запускаете АТЛ на дизеле, потом переходите на отработку, целый день двигаетесь на растительном масле с запахом пирожков из выхлопной. Перед возвращением на базу - переходите на дизель и минут 5-10 даёте поработать на дизеле, чтобы промыть трубки, шланги, фильтра, ТНВД ... Кстати, вам нужно было после растительного масла переключить двигатель на дизельное топливо, иначе все внутренности Петровича слипнутся.

Отдельное спасибо за экскурсию!

АТЛ огонь, мне этот советский дивайс реально нравится. Мне кажется что Костя с Сашей сами к нему относятся как то по особенному. Прониклись чтоли к деду, зауважали. Удивил наверно за время эксплуатации. Однозначно 👍

30:25 самая здравая мысль из всего ролика. Все проблемы "желтка" из за "черезмерного" обслуживания.

Молодцы мужики,приятно смотреть!каждый ролик досматриваю до фирменного"ёкарный бабай")))))

молодцы мужики спасибо вам за ваши ролики

Приятно и интересно вас смотреть

Мужики вы красавцы, подписан на вас не так давно, но меня так это затянуло. Мне 20 лет, а смотрю ваши все ролики. Спасибо за контент. Лайк и уважение

Жалко запах через экран не передаётся), лайк за регулярные выпуски, комбатовцы что-то начали пропадать на долго

Спасибо за такое интересное кино! Мощно задвинули! Лебедка мощнейший ужас)))

Позитивные вы ребята. Добрые ролики, без матов. Только обязательно держитесь друг друга всегда. Тогда всё будет хорошо и вам, ну и нам конечно. Спасибо.

25 лет назад там был)детство прям вспомнил))

С маслом всё так и должно было произойти, но было интересно. Музей хорошо, что поснимали. Лебёдка лютая - вообще зверь. Видимо пора покупать МАЗ 7310

Поддерживаю восстановление сгоревшей БМП очень интересно что там с компрессией

Вот так посылка😉 целая посылища💪👏👏👏

Здравствуйте Саня и Костя! Благодарочка за познавательную серию, всегда интересно смотреть ваши видео и в ТГ короткие ролики.🔥🔥🔥

22:12 Это ЗИЛ-135ЛМ. Как ни странно, но на таком гиганте стоит бензиновый, а не дизельный, двигатель, производства того же ЗИЛа. А вот на следующем после него МАЗ-543 уже стоит дизельный 12-цилиндровый двигун!

Защита на фарах скорее всего для того, чтобы инфракрасная головка наведения зенитной ракеты не захватила тепло от фары, как цель.

Парни красавчики👍больше не катайтесь на масле😁форд эксплорэр 2016года,стуканул мотор.Лудчше не эксперементировать👍👍👍👍👍

Молодцы ребята выпуск очень интересный а музей так вообще супер👍👍👍 Привет вам от Кемеровской области и вообще всем привет👋👋👋

Напрасно вы это делаете. Подсолнечное масло очень сильно коксуется, после этих покатушек нужна полная промывка топливной системы. Да и колечки могут залечь.... Двигатель постарел лет на десять.

Спасибоза выпуск. С маслом это хорошо, а может теперь на самогоне?😁😁😁

19:43... Это как машину сверху поставить...! Бекин внедорожник... 🤣🤣🤣

Костя похож на Карлона в костюме🙂, такой же добряк!

Парни это круто, но данный движок очень редкий и в случае выхода его из строя запчасти на его рнмонт будет не найти! Дело ваше, но я бы хорошенько подумал прежде чем кидаться в подобные эксперементы.

Видео супер вы молодцы старайтесь дальше!

Хорошо провели время.Душевно.Спасибо

Спасибо вам за фильм 🎥 очень меня зацепил ....я то не был вообще ни разу в Питере это блокадный город героев если доживу смотаюсь обязательно

всё классно и круто ! Но манера съёмки - вырви глаз !

Ребят, прошу, больше не экспериментируйте с АТЛом, п. ч. опять же повторюсь, машина на сегодня уже редкая, и если вы его угробите, то всё, пиши-пропало! И кстати, напомню, если забыли, приведите в порядок движок, ведь он троит, а вы так это и не исправили!

На веретенке я слышал ездиют, а вот на подсолнечном! Ржал с вас полчаса, молодцы-видос зашёл!!!👍

Давно на Ютубе, но этот канал - мой любимый!

Механические дизеля отлично ездят на подсолнечном масле. У меня в 90х была Сиерра с пыжиковским дизелем, как то в деревне обсох, купил в сельпо масла и поехал. Правда на нём тяга сильно пропадает..

Привет, Саня и Костя🤝. На подсолнечном масле дороговато будет заправляться 😁. За посещение музея лайк, но надо было таблички прочитать 😁. ЗИЛ 135, который вас заинтересовал, есть в продаже на разборках военной техники, но их продают только по запчастям😁

Ну вот, АТЛ превратили во ФРИТЮРНИЦУ.🤣🤣🤣

Привет, всем!🤗 1. По маслу не МАК а скорее всего чебуречная, беляшная привокзальная "аромат" представил 🤣🤣🤣🤣 2. По музею артиллерии - суперский, я с него вообще в восторге!!! Такое ощущение, что снова там побывал, только теперь с Вами🤗 3. Лебеда - бомба. Ай да подгон. Автору браво 👏👏👏👏👏 Ждём от Вас новых приключений 😎 ⭐⭐⭐⭐⭐

Если будут дизлайки, это из Европы пускают слюни на ваше масло)

Блин, я боялся что экологи Вам накорячат за то, что Вы по лесу гоняет. Так они должны доплачивать за рекламу экологического топлива!

Оружие для оборонения.....!!!!!😂😂😂😂 Спасибо за видео и всем здоровья друзья.

Добого времени суток! Нечто похожее видел года 3 назад, брали подсолнечное масло двух производителей для оценки его качества и также как и вы переключали систему питания автомобилей КАМАЗ одной марки на потребление подсолнечного масла, затем по пробегу КАМАЗов судиле о качестве подсолнечного масла, так вот второй КАМАЗ проехал на 40 км больше чем первый, следовательно масло на котором пробег больше, более качественное. Вам можно тоже провести рекламную кампанию с использованием нескольких сортов подсолнечного масла. Удачи!!! Водитель-механик колёсной военной и гражданской техники.

Интересно как плунжерные пары, форсунки с распылителями себя чувствуют? Там точность изготовления сопрягаемых поверхностей такая, что ДТ не протекает без всяких уплотнителей, ещё и смазывается ним, а жидкости с большей вязкостью смазать эти детали не в состоянии, что приводит к задирам, падению давления ТНВД, зависанию игл в форсунках, после чего форсунки начинают лить, распыл ухудшается и может привести к прожиганию поршней... Ну да ладно, решили провести "старичка" в последний путь или раскошелится на не дешевый ремонт)

Хотим оживление бмп

Эта колёсная 4 мостовка Зил 135,уникальная машина два двигателя урал 375, у каждого колеса свой редуктор закрепленный на раме

Мега подгон, спасибо 🙏 человеку 😇

Военные моторы по определению должны работать на всем, что горит, поэтому наши дизели- самые биодизельные дизели👍

Все ЗСУ могут вести огонь с ходу и отслеживать цели в ИК и радио диапазоне, в том числе и ночью, а фары зают сильную засветку по кромке, вот их и прикрывают чтом в оптическом и инвракрасном диапазоне установка не слепла при включеных фарах.

САНЯ И КОСТЯ - РЕСПЕКТ И УВАЖУХА ВАМ ПАЦАНЫ! ☝️👍👌✌️ КАЖДУЮ СЕРИЮ ПРИДУМЫВАЕТЕ ЧТО ТО НОВОЕ - ПРИЯТНО И ПАРОЙ СМЕШНО СМОТРЕТЬ ВАШИ ПРИКОЛЫ☝️👍👌✌️

отличный ролик.очень интересно было.особенно музей.тот авто что с красивой кабиной.зил.у него два бензиновых двигателя.так что его могла себе позволить только армия.расход зверский.а насчет лебедки.спросите у своих земляков.марс марс канал.они собирают армейский эвакуатор и у них есть такая же лебедка.они точно знают как ей пользоваться.удачи в съемках.и здоровья вам.

В музее увидел свою армейскую технику. Путепрокладчик БАТ- М! До армии учился на АТ-Т, в армии было проще, так как БАТ, на базе АТ- Т.. Всего-то лопата 7,500кг и кран 2 тонны.. Ну ещё механизм перекоса лопаты, а так все просто..

Как вам эта идея вообще в голову пришла - запустить на растительном масле? 🤓

Артиллерийский музей в Питере обалденный. Там сутками можно бродить, смотреть :)

как же радостно становится, когда вижу у вас новое видео)

что то уже совсем трэш начался... ой не надо в эту тему лезть! там уже есть свои "клоуны"... надеюсь парни вы вскоре займетесь делом и восстановите многострадальную БМП, потому что - кто если не вы?!)

Обожаю выши выпуски ребята, вы классные

Добрый день полигон, я из Германии работал на грузовике , два года на рапсовом масле, для этого нужно установить теплообменник, масло нужно разогреть перед подачей в двигатель.

Мужики привет!Как я знаю с вами не соскучишься,зелёные отдыхают...

А я служил на таком чудовище. Механник водитель бат-м , 35600, 34048 2011-2012.

Молодцы, как всегда порадовали интересным видео)

Желаю вам здоровья всем крепкого и счастья.....

Обалденная техника СССР!!!

Парни вы как всегда на высоте!!! Николай-Петрович и точка.

Старая песня, мы собирали "отработанное" масло со всех забегаловок в день около тридцати литров в не очень большом городе, правда нам помогали в начале некая инспекция! После люди сами перестали сливать в канализацию и уже в свой транспорт добавляли - 30 % масла на дизель!

Запаха пирожков нанюхались и в музей 🔥 классно 👍👍👍ролик зашёл Николай Петрович не подвёл всеядный 😁

Я советую вам поситить "музей военной техники" в Верхней Пышме под Екатеринбургом!!!

Спасибо за Музей Артиллерии. Спб КРАК.

Уже Вам на писали уже, что это не пушки, а мортиры, на них до петровских и во время Петра писали, кто отлил орудие, калибр, и принадлежность орудия, гербы дворян. А сау гвоздика, в отличии от других САУ, может плавать, она единственная в мире, которая может плавать. Хороший музей военной техники 👍👍👍👍👍

تحياتي لفريق العمل الممتاذ

18:27 это понтонный мост... Мартиры чаще использовали для устрашения противника и в то время армии кучнее строились хорошая мишень... Так де хорошо стены крушит.... Защита фар ещё играют маскировочную роль

Смотришь как кино, интересно, молодцы🔥👏