Atuador de embreagem GM projetado para quebrar !! | Astra, Vectra, Zafira, Corsa joy, Onix etc..

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3 ай бұрын

Пікірлер: 31

@GARAGEMDOENTUSIASTA 3 ай бұрын

Olá, boa tarde! Troquei meu kit de embreagem original GM com 200.000 KMs rodados amigo, o que estava gasto era só o platô. Troquei o kit de embreagem, cilindro do pedal da embreagem, óleo de câmbio desmontando o cárter do câmbio, fluído de freios e etc... Paguei nessa mão de obra valor de R% 350,00 .( Sendo kit de embreagem completo, cilindro do pedal da embreagem, óleo de câmbio desmontando o cárter do câmbio, troca do fluído de freios, limpeza da capa seca do câmbio e retentor do volante motor. OBS: Autuador hidráulico da embreagem não dá defeito como dizem por aí. (Mão de obra do kit de embreagem média de preços de R$ 300,00 a R$ 450,00). Passou desse valor será uma mão de obra super faturada. 😁👍🏻

@user-wz7kp8im3x 3 ай бұрын

Coloquei um recondicionado no meu Meriva, está há mais de 2 anos perfeito

@diogoalves9254 3 ай бұрын

Só uso atuador hidráulico SKF de ferro na minha Zafira a pouco tempo comprei no ML paguei 270 não acho caro pela excelente durabilidade, esses de plástico além de porcaria é bem mas caro, e troco só afastando o câmbio tem espaço suficiente pra troca embreagem atuador volante retentor de traz do volante não precisa desmontar a frente toda .

@remoldautomotive 3 ай бұрын

Na oficina é diferente Aqui a gente desmonta porque trabalhar com espaço limitado não é muito amigável Assim fazemos a limpeza completa da caixa incluindo a parte que vai o atuador, verificamos todos os retentores incluindo o da caixa antes de montar o atuador, e tem que ser nesse padrão que eu expliquei pra não ter que lidar com cliente voltando duas vezes na oficina fazendo com que a gente desmonte duas vezes e refaça tudo de novo o serviço, e os clientes também preferem assim, tirando o motor fora do veiculo A gente já consegue mostrar ao cliente possíveis vazamentos que seria muito complicado sanar eles com o motor no lugar, o preço se reduz ao cliente por estar pagando para tirar o motor e no final das contas o motor é remontado caso haja vazamentos de óleo ou dos selos e já é totalmente sanado, motor lavado e ainda o cliente ganha uma limpeza de bicos injetores e tbi.. Difícil alguém fazer isso, mas esse é meu padrão de serviço

@AlessandroSergioBahiadeV-ld3pr 7 күн бұрын

é verdade já quebrei muito minha cabeça com essa peça o de ferro eu achei mais o encaixe é diferente do meu carro tenho um corsa 2002 frente montana agora pouco já troquei embreagem e os 2 atuadores não sei mais o que faço

@MrAnder1000 6 күн бұрын

Meu Cobalt 2013/14 nunca me deu problema com relação a embreagem, 2 anos e nunca troquei, já o Grand Siena... Meu amigo, tá demais.

@paiva148 Күн бұрын

Cada carro tem seus defeito né Em relação o Gran Siena vc tá livre desse atuador aí Prq ele fica fora da caixa menos mal Mas um coisa q faz muito raiva e é muito frágil é as pontas dos cabos seletor de marcha do gran siena

@rysthersoares7363 7 күн бұрын

Só mão de obra é 300 conto na minha cidade... aqui em São Luís! 700 só for na tua cidade!! Também tenho corsa igual ao seu! Ta vazando ! To completando óleo de freio!

@franciscodaschagasdasilva5927 7 күн бұрын

Aqui no DF compro a peça por 350 amão de obra cobra 600 tem lugar que 700

@LeoB.N..... Ай бұрын

Cara, o meu acabou de quebrar, agora de manhã, já é a segunda que eu troco em um ano, plator e disco estão novos.

@pa3cklima 24 күн бұрын

Já troquei o atuador hidráulico do meu ônix 19, mas confesso q me policio pra perder o vício de segurar o carro somente na embreagem em aclives. Esse tipo de prática desgasta demais os componentes da embreagem.

@joaocolhado4737 3 ай бұрын

Tive um corsa 1.8 2004 essa peça deu problema e comeu a lateral do virá e carcaça , era como se andar com o pé na embreagem.

@carlospaixao3580 3 ай бұрын

E o pior é que ficou pior com os câmbios automáticos com defeitos crônicos. Passei de uma GM Blazer para um GM Trailblazer. cujo câmbio estraga uma esfera do corpo de válvulas. Esteve nas minhas mãos um NF de uma caixa nova, concessionária em SSA/Ba, preço: R 91 mil. O carro 2014/14 custa R 120 mil.

@GabrielGaldino-fm5rj Ай бұрын

Peguei o meu astra gl 1.8 a pouco tempo e deu esse b.o a 2 dias tinha trocado o cilindro mestra a 1 dia.

@josejackson8040 3 ай бұрын

Coloquei no meu genuíno que é essa FTE tomara que não dê problema tão cedo

@andrehenrique8484 26 күн бұрын

Esse fte ficou bom ??? Como foi sua experiência??

@lucianoroquevieira3636 3 ай бұрын

Amigo qual é o melhor pra comprar? Qual você recomenda para o astra? Obrigado

@remoldautomotive 3 ай бұрын

O único em metal é o skf e creio que vala a pena

@lucianoroquevieira3636 3 ай бұрын

@@remoldautomotive muito obrigado meu amigo por responder grato

@ciceroresende1309 3 ай бұрын

A mesma coisa o rolamento da embreagem.. plástico no envolto da moringa... uma mmm

@calcardoso5530 3 ай бұрын

Esse atuador é caro mesmo, ele faz a dirigibilidade ser mais agravel do que o atuador convencional de braço metálico e cabo de aco, porém é mais caro, tudu que é bom tem um preco.

@enzoenoah Ай бұрын

Tenho um onix 2022/2023, o carro é bom em muitas coisas, mas em 1 ano e 10 meses em já troquei esses atuadores 4 vezes. 3 vezes o do pedal e uma vez o da caixa, o gasto é absurdo... quem não quiser dor de cabeça não compre onix... só aviso!!

@wellingtonpelegrini3191 20 күн бұрын

A garantia não cobriu o problema? Afinal o motor tem 3 anos de garantia.

@rysthersoares7363 7 күн бұрын

Meu durou só 1 ano

@Queiroz1956 3 ай бұрын

Troquei sem desmontar nada só afastar a cx de marchas

@remoldautomotive 3 ай бұрын

Em oficina é diferente, aqui a gente faz a limpeza da caixa antes de por o atuador, verifica se há vazamentos no retentor tanto o da caixa como o traseiro do virabrequin e com espaço limitado não é muito amigável trabalhar... Aqui a gente faz o diagnóstico completo para não ter que desmontar duas vezes

@melobass9657 Күн бұрын

E o que se pode fazer amigo ? Usar carros antigos que tinham o bom é velho sistema com cabo ? Esses carros mais modernos todos tem essa droga de embreagem hidráulica , e poucos tem o atuador externo (que não precisa tirar o cambio pra trocar) , eu acabei de comprar um corsa 2008 , e já estou pensando quando o carro tiver problema de embreagem.

@remoldautomotive Сағат бұрын

O skf ainda fábrica totalmente em ferro