Audi 100 C4 Avant [ЕРМАКОВСКИЙ TEST DRIVE]

Рет қаралды 50,570

Ермак Авто

8 жыл бұрын

Audi 100 C4 Avant [ЕРМАКОВСКИЙ TEST DRIVE]
© Ермак Авто 2015
#Audi

Пікірлер: 58

@user-kh2zg2dc1x 5 жыл бұрын

Это настоящий мужской автомобиль !

@alejasha 8 жыл бұрын

снимать против солнца - это край :/

@user-vc9wo2fy3s 8 жыл бұрын

Да двигатели 2,0 2,3 на ауди проблемные. У меня была такая. Задолбался ремонтировать. Вот уже пять лет гоняю на Ауди 100 с4 1992 года двигатель 2,8 газ/бенз автомат. Вот это телега))))))

@svep4ikdota737 7 жыл бұрын

Александр Плахотнюк не знаю как Вы там ездите я езжу 2 года на ней не разу в двигатель не залазил нужно уметь обращался с таким обьемом

@sabirmamedov8895 8 жыл бұрын

но звук этот на разгоне, звук от 5 цилиндров он неповторим. кто ездил тот знает

@privethello4553 6 жыл бұрын

Sabir Mamedov я с тобой согласен 👍👍👍

@ChinaFuHuK 6 жыл бұрын

На этом двигателе Ауди ралли Дакар выигрывало в своё время. Двигатель легенда.

@nurlanbekalmuhambetov2340 5 жыл бұрын

WoT Replays ChinaFuHuK Я с тобой согласен брат

@user-qx4jg3gz4t 3 жыл бұрын

Где буксировочная петля находится?

@Alone_home 5 жыл бұрын

Снимать против солнца это конечно красиво...

@user-xv3iq6xk7v 6 жыл бұрын

У меня 2,3 на январе 5,1 апупенно класс

@user-ue1pk8mv6l 8 жыл бұрын

все мерс мерс ауди это машина а твой мерс и его напарник бмв просто конная телега

@user-no4ii1vl3q 5 жыл бұрын

👍

@user-en5qj8li2i 8 жыл бұрын

неплохое состояния

@kamavolga1943 8 жыл бұрын

тачка клевая, я б купил такую

@user-oi5qt2yi9e 5 жыл бұрын

Оооо Павлодар) сдарова земляк)

@ermakauto 5 жыл бұрын

Привет!

@user-uh3dn9cm8m 3 жыл бұрын

Ассалаумагалейкум двигитель 2.0 матор как на универсал жиги

@Gradbit1 8 жыл бұрын

Интро с загрузкой ассоциируется совсем не с авто и выглядит натянуто. Будто для хронометража 20-30 секунд добавляете. К тому же пора покупать интро, а не воровать с торрент трекеров проекты VideoHive

@user-tx6np5qt7j 8 жыл бұрын

Нормальный такой сарайчик))

@user-oy2gx8ww3z 6 жыл бұрын

Эдик Трибус Сарай не имеет равных, уже год катаюсь, почти газель 😆 и дети сзади и полный багажник и прёт при этом, конечно с трудом, но двигатель 2,3 это удачный вариант, расход + налог + скорость, самый оптимальный!

@dzmitryaudzeyeu2830 2 жыл бұрын

@@user-oy2gx8ww3z круто

@user-yh9rl6jh6o 4 жыл бұрын

Народ прошу помощи. Помогите . Не могу найти номер кузова. Подскажите где на этой малышке его найти

@user-nt6bb2mn1h 4 жыл бұрын

На моторном отсеке под лобарем

@dancha6404 8 жыл бұрын

вот интересно, хорошее состояние тысяч за 200 взять можно? чтоб с двигателем все отлично было ну и с КПП все норм.

@dmitryp939 8 жыл бұрын

можно и за 150 взять, но совсем без проблем они не продаются. Я купил за 180 с мертвой подвеской и рулевым. Но 2.8 кваттро с климатом. Не понимаю людей, которые берут ауди монопривод

@aziretsatybalduev3479 5 жыл бұрын

ауди 100 с4 легкое удобное машина

@sabirmamedov8895 8 жыл бұрын

да что вы знаете про 2,3? знаете какой у неё крутящий момент? 190 н/м. это больше чем на бмв м20 170 л.с. на моей 2,3 пробег 600 тыс, и ни каких проблем. ну правда впрыск уже 2 раза делал

@user-vr4ok1lp1k 2 жыл бұрын

У меня тоже 2.3 на автомате, гоняет как дура

@user-tc6ui7ec3c 6 жыл бұрын

Тачка хорошая но с движками 2 и 2.3 не берите

@eibal3104 5 жыл бұрын

Почему?

@nurlanbekalmuhambetov2340 4 жыл бұрын

Eib Al слабый они лучше брат с 2.6 2.8

@user-pw3my4xv5u 7 жыл бұрын

аккумулятор с4 на заднем сидением

@svep4ikdota737 7 жыл бұрын

Айдар Туратов ошибаетесь

@user-uk7me3ds8w 8 жыл бұрын

хорошая машина токо движок 2.3 капризный механический впрыск

@user-jv9dr5jy8y 7 жыл бұрын

С мобилкой прикольно) подъёб))

@user-fz2jw1xm3y 7 жыл бұрын

аксу рулит

@Alex-cr1pi 7 жыл бұрын

+ за ковёр

@user-jv9dr5jy8y 7 жыл бұрын

По правому боку крыло и дверь крашены)

@svep4ikdota737 7 жыл бұрын

Илья Иванов дверь крашена не отрицаю в вот крыло Вы ошиблись

@MarkII_90_jzet 8 жыл бұрын

карол на трассе да

@user-sh9vt7mw3r 8 жыл бұрын

про аккумулятор обманул! он под задним сиденьем

@svep4ikdota737 7 жыл бұрын

Алексей Захаров он не под сидением в там где и показал

@hoffmann646 7 жыл бұрын

по разному, по моему на 2.0 он как и на тазе, под капотом, на v6 v8 и s4 он под задними сиденьями

@user-mv1eb4rb1i 6 жыл бұрын

Улька Мурка Добрый день. Продали 100 которая на обзоре?

@user-oy2gx8ww3z 6 жыл бұрын

Алексей Захаров Если кондиционера нет, то аккумулятор стоит на штатном месте, в редких случаях без кондиционера аккумулятор устанавливался под сиденье

@user-pn9rp6km3r 6 жыл бұрын

Нет аккум под капотом

@user-dq5gk9vh4p 5 жыл бұрын

Чёрт какой-то...

@user-uk7me3ds8w 8 жыл бұрын

хорошая машина токо движок 2.3 капризный механический впрыск

@americanboy6854 6 жыл бұрын

Любая система впрыска будет капризная, если не обслуживать своевременно. У моего бати была Audi c 2.3, он на ней 11 лет откатал без проблем. Если за рулём наездник, то и состояние машины соответствующее будет.