AUDI A3 1.4 X CHEVROLET CRUZE 1.4 X HONDA CIVIC 1.5 - VOLTA RÁPIDA #81 | ACELERADOS
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7 жыл бұрынEstá na hora de conferir como o Audi Brasil A3 1.4, Chevrolet Cruze 1.4 e Honda Automóveis Civic 1.5 Touring se saem na nossa Volta Rápida! São os sedãs médios com motor "turbão"! Venham acompanhar o Rubens Barrichello, Cassio Cortes e Gerson Campos! Cliquem no “play” e divirtam-se!
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@ranieremazzilli_ 7 жыл бұрын
Brasil quando pega pra "nacionalizar" algumas marcas, tira tudo q há de melhor em um carro! deixa ele bem pelado e não abaixa o preço como deveria!
@Felipe_Angelim 7 жыл бұрын
na vdd aumenta né , isso aconteceu no Golf
@RafitoOoO 7 жыл бұрын
Num Existent no Golf tiraram até o freio de mão elétrico. Triste!
@ranieremazzilli_ 7 жыл бұрын
Num Existent foi oq eu disse aí em cima!
@Felipe_Angelim 7 жыл бұрын
Desculpa , eu interpretei um pouco errado
@ranieremazzilli_ 7 жыл бұрын
Num Existent hahahahahah...de boa!
@thiagoalthoff1987 7 жыл бұрын
queria ver os Ômegas Chevrolet 4.1 ,3.0 ,2.0 e 2.2 !!! faltou essas máquinas
@mauriceliomesquita 7 жыл бұрын
tive um Audi A 3 1.4 turbo de 150 cavalos o carro e show e muito econômico, realmente a marcha da uma travada no carro, mas vale cada centavo no Audi A 3. Muito completo, muito show.
@ricardopinheiro6618 7 жыл бұрын
Pelas mudanças que o A3 sofreu na nacionalização, ele surpreendeu positivamente. Entre os 3 eu sou mais um A3. Depois o Cruze. Por último... Civic.
@PilotMartymcfly 7 жыл бұрын
Ricardo Pinheiro o cambio do Audi foi considerado pior inclusive do que o do cruze. Meu Deus, a VW e a Audi fizeram um verdadeiro retrocesso nacionalizando esses carros. Virou lixo! Inferior em todos os quesitos.
@ricardopinheiro6618 7 жыл бұрын
PilotMartymcfly Sim, foi muito retrocesso. Mais mesmo assim eu prefiro o automático com conversor de torque ao de dupla embreagem dsg, que é caro, problemático e não é confiável.
@PilotMartymcfly 7 жыл бұрын
Ricardo Pinheiro realmente o DSG vinha dando muito problema de quebras. Talvez quem sabe a Audi/VW deveria adotar um CVT, ou melhorar a relação, talvez colocar mais marchas. Fora que também acabaram com a suspensão multi-link na traseira. Os caras pelaram o carro para baratear. Com o Golf estão fazendo a mesma coisa, mas mesmo assim o preço subiu. Lamentável. Não é à toa que as vendas da VW despencaram.
@ricardopinheiro6618 7 жыл бұрын
PilotMartymcfly Sim.... a multi link foi a pior de todas. Um carro de 100mil com suspensão traseira de Gol..... Pior que o Cruze também é eixo de torção. Mais sabe o pq disso? O próprio consumidor que quando vai alinhar o seu carro ele paga mais para fazer o serviço em carros com multi link. Dai reclama que que o carro tem que fazer alinhamento das rodas traseiras. Porém para aguentar esse solo lunar nosso a eixo de torção da menos problema.
@raphaelbernoldi5237 7 жыл бұрын
a não aí vai matar pq na Europa não colocam um automáticao? Deu problema, melhora no próximo projeto, só não pode retroceder, isso pra mim é desculpa para diminuir custo, uma sacanagem, pq até onde sei no preço não mexeram para melhor, estava meio por fora, não sabia que haviam tirado o dupla embreagem
@celticsuave 2 жыл бұрын
Eu volto todo ano nesse vídeo, e percebo que acabou sendo um dos fatores fundamentais pra que eu optasse pelo Civic Touring na época (2018). Estou com o carro até hoje, e foi uma das melhores escolhas que fiz.
@alexandrod2 2 ай бұрын
Exatamente
@nilm.9639 6 күн бұрын
Esse foi literalmente o último fator poasivel para eacolher um sedã médio, o que esse teste na pista tem a ver com meu dia dia? Nada😂, quando estei os carros (tirando o A3), o cruze era mais confortável, suspensão lidava melhor com a buraqueira, mais econômico e oa menos de baixa, retomada e etc andava igual ao Civc, a multmídia e as funções de PC de bordo cruze eram bem mais fáceis de usar. No Civic achei de fato melhor a estabilidade e o espaço interno e porta malas, na versao touring o farol é melhor tb, mas o cruze custsva 30 mil a menos! Resumindo, fui de cruze, e o teste na pista dos sedãns médios não passou de curioisdade, na prática não me disse nada.
@matheusbuenodemoraes9399 7 жыл бұрын
vou de cruze lt com motor turbo por 89 ao inves do civic por 125... sao 36 paus de diferenca... faco muitas viagens com esta grana...
@LuizMotta95 7 жыл бұрын
Claro, claro! E para manter o carrão? rsrs, tem que pensar em todo resto ^^
@miguelspinelli7297 7 жыл бұрын
Matheus Bueno de Moraes cara tow com o ltz1 o carro anda muito e é economico mesmo primeira viagem tava fazendo 13 km/l
@msnagao34 7 жыл бұрын
Falou tudo, Matheus! Se considerarmos os 36 paus de diferença (valor mínimo de disponibilidade do motor turbo), seria como comparar o Civic 1.5 com carros de 160 mil. Sem falar que aqui o único critério é o tempo de volta. Meu Cruze comprei para o dia a dia e não para a pista. Carro excelente!
@DanielAlvesdeAndrade 7 жыл бұрын
compra um fusca, com a diferença do Cruze pro Fusca vc viaja bastante.
@brunokuhl3735 7 жыл бұрын
Matheus Bueno de Moraes grande bosta aquele civic. vira mais rápido mais e feio e caro demais . daqui 3 anos ja vai estar valendo 70 mil
@GABRIELCS22 7 жыл бұрын
*Fusion SEL custa o mesmo que o Civic Touring.* *Mas o Civic anda mais, consome menos, é mais equipado, tem manutenção mais em conta e menor desvalorização.*
@Eric-yy7kv 2 жыл бұрын
Falou tudo.
@michelcarstyle3166 6 ай бұрын
Civic mais equipado que o Fusion ????? aonde ????
@LoiolaYuri 7 жыл бұрын
Episódio sensacional, esclarecedor, técnico e bem divertido. Vlw acelerados, o trabalho de vocês é ótimo.
@leonardos1576 7 жыл бұрын
Poderiam fazer um "comparativo" com o A3 1.4 importado, para ver o quanto que o câmbio e a suspensão fazem de diferença em seu tempo de volta!
@fernandofantabnu5092 3 жыл бұрын
com o dq200 vira bem mais rapido
@MARCOSthadeu10011 7 жыл бұрын
A3 fez falta não só o dsg como a suspensão independente na traseira. Seria bom fazer uma comparação entre o nacional e o importado na volta rápida.
@JanduiDantas 7 жыл бұрын
A4 vs 320I vs S60
@fabriciobizzo1 7 жыл бұрын
Jandui Rodrigues c180 tb
@ocriticador6343 7 жыл бұрын
Fabrício Figueiredo pra ser contra 320i e A4, melhor uma C200
@fabriciobizzo1 7 жыл бұрын
+O Criticador Sim seria melhor mesmo!! Apesar de custar bem mais
@thiagolopes5000 7 жыл бұрын
Jandui Rodrigues S60 T5 né? eu apoio
@ThePeco10 7 жыл бұрын
Boa boa, Bora upar esse comentário e incluir a C200 nesse comparativo !!
@tuliobd1 7 жыл бұрын
Top o videooo!!! Um dos melhores comparativos ate hoje!!! Vale um comparativo dos sedans maiores, come new azera com fusion e outros concorrentes de mesmo porte!!! Parabens Acelerados
@Marcoshary 2 жыл бұрын
O A3 foi muito bem ainda. Para uso no dia a dia é excelente!
@fabiomalvar 7 жыл бұрын
Voltaram a dividir o quadro em 3029 partes. Isso sim é chato.
@MecanicaemcasaES 7 жыл бұрын
será que é pra preencher pauta?
@JanduirMedeirosdeMorais 7 жыл бұрын
Sem contar que mataram o programa de domingo pra quem assistiu por aqui...
@joseantonio2118 7 жыл бұрын
verdade chato pcrlh
@miojohnn 7 жыл бұрын
kkkkkkkkkk chato são vocês
@MecanicaemcasaES 7 жыл бұрын
***** shuaehauehauhueahsues
@luanspaldingmx393 7 жыл бұрын
muito legal as novas informações do lado direito e a camera onboard focada no velocimetro, sempre acompanhando voces, canal top
@Dreneas1 7 жыл бұрын
Acelerados show principalmente quando o Rubinho deixa a impressão dele e o Cassio e Gerson complemetam ainda mais a informação Parabéns continuem assim.
@pOkizGames 7 жыл бұрын
A voz do Rubito ficou muuuuuito baixa na mixagem, tenho que ficar naipe DJ aqui no volume hahahaha. No mais, bom vídeo, mas esperava mais do Cruze :(
@ricardobio1 7 жыл бұрын
cruze pode não ser o mais rápido, porém, é o melhor custo beneficil!!
@josueoliveira1124 7 жыл бұрын
Espetáculo de vídeo... Parabéns!!!
@dfranzner 7 жыл бұрын
Muito top! Parabéns Acelerados!
@giliarde9272 7 жыл бұрын
Civic 1.5 turbo deu show.... Parabéns galera do acelerados!
@CanalHighSpeed 7 жыл бұрын
A falta da dupla embreagem "matou" o A3 mesmo, ainda que achei bom o desempenho.. O Civic está forte, mas o preço "acaba" com ele.. E o Cruze? Cruze, Cruze rsrsrs.. Mas convém dizer que perto do antigo modelo o desempenho está legal.. Só resta saber se a GM estava certa ao por a Mercedes no teste kkk.. Abraços.
@maykondouglas2323 7 жыл бұрын
Canal HighSpeed até vc por aqui, curto pra caramba os seus roles de astra e Jetta, parabéns pelo canal, o Civic realmente mudou da água para o vinho em relação ao design e até a esse turbo, mas o preço tá abusivo, mas BR é burro tem é que se fuder msm, pagando esses preços.
@predadordemarea 7 жыл бұрын
Mas se você olhar os tempos, o Cruze ficou na frente do Corolla 2.0 , do Focus 2.0 hatch, do Punto T jet e do Bravo T jet. O negócio é que nesse comparativo só tem peso pesado e era obrigação do Civic ganhar pelo maior motor, maior potência e maior preço.
@dallebu 7 жыл бұрын
Hahahah achei uma sacada genial chegarem com a Mercedes por causa da propaganda do Cruze kkkkkk Vamos ver no que da
@maykondouglas2323 7 жыл бұрын
predadordemarea vdd, e dos três o cruze é o melhor custo benefício, aliás o melhor custo benefício da categoria
@dougsport9255 7 жыл бұрын
Canal HighSpeed bem lembrado kkkkkk
@elisedsonnascimentobarbosa9447 6 жыл бұрын
Esse canal de vocês é sensacional. Os comentários do Rubinho são o ponto alto. Parabéns a vocês.
7 жыл бұрын
Muito fera os HUD implementado no vídeo! É outro nível !
@mateuss.6015 7 жыл бұрын
aleluia
@mfrancaprojetoeconsultoria3730 6 жыл бұрын
Poxa, um duelo entre o A3 húngaro e o nacional seria bem legal.
@antoniobandeira1342 7 жыл бұрын
muito bom o video, da pra tirar as duvidas de muita gente, fiquei iterado com a informação entre os tres, valeu.
@wendelfarias1605 7 жыл бұрын
Ah aquele comercial do Cruze com a Mercedes 1.6 dando pau na DragRace, esperava mais aliás mt mAis do Cruze aliás cívica e cruze com concorrente com audi e Mercedes admiro mto. Curti de mais as voltas rápidas e Honda Civic 1.5 turbo é o meu preferido dentre os concorrentes. Parabéns aos envolvidos, Rubens Barrichello muito top parabéns.
@brunocazarini8478 7 жыл бұрын
Acelerados, muito bom!! O que vocês acham de fazer o comparativo dos sedãs executivos dos anos 2000? Vectra Elite 2.4 vs Fusion 2.3 vs Jetta 2.5?
@drgames3470 5 жыл бұрын
Civic
@helmerlacerda6912 5 жыл бұрын
Fusion perde feio rsrsr
@andreguilherme2474 4 жыл бұрын
Se for o Jetta Variant 2010 em diante, bate fácil no Vectra e no Fusion com toda certeza!
@sandrocesteves Жыл бұрын
top
@predadordemarea 7 жыл бұрын
Eu gostei do desempenho do Cruze nessa pista visto que ele foi claramente projetado para o conforto e apesar de ter um bom motor, o conjunto não favorece numa pista. Mas mesmo assim ficou na frente do Punto T jet por exemplo e do Corolla XRS. O Civic tinha obrigação de ganhar pela potência maior, pelo motor maior e pelo preço maior e nem é esse Civic o concorrente do Cruze mas sim o Civic 2.0. Mas o que realmente me surpreendeu no vídeo foi o Audi A3, com seu 1.4T, fazer um tempo na mesma casa do Civic 1.5T. Para mim quem impressionou aí foi o Audi.
@PabloKellyson Жыл бұрын
O audi tem o maior torque dos 3
@FelipeSilva-vf2ln 7 жыл бұрын
Massa!!! Já cheguei dando like
@thiagobarbosa1870 Жыл бұрын
Cruze...melhor relação custo benefício....não tenha dúvida
@edugersantos 7 жыл бұрын
Para completar esse episódio com chave de ouro, Jetta TSI (1.4T) 2017 e a BMW 320. Aí teríamos todos os carros atuais do segmento devidamente comparados.
@andersonlopes6461 4 жыл бұрын
Eu vou de cruze,tem um bom custo benefício!
@biujose 7 жыл бұрын
Gostei muito da telemetria na volta rápida. Parabéns ao canal.
@ronaldlandgraf4642 7 жыл бұрын
muito feliz em ver o vídeo do Cruze quase trinta temers mais barato....andando próximo ao civic turbo e ao Audi......zero a 100 jantou os dois.......civic aspirado com certeza ficaria bem atrás....
@JuniorUlrichR1 7 жыл бұрын
Agora tem que pegar o Civic Type R!
@renanc451 7 жыл бұрын
É, DSG fez uma falta... Tiptronic só pra rodar na cidade msm rsrs
@pedrocamporezzi6486 7 жыл бұрын
Sem falar na suspenção independente...
@renanc451 7 жыл бұрын
Cara, o carro se portou muito bem na pista. Acho que ela não deixou tantas saudades quanto o câmbio. O ideal mesmo seria ter os dois como no projeto original rsrs
@pedrocamporezzi6486 7 жыл бұрын
+Renan Freeride Sim ,com toda certeza , no maxímo ter virado flex .Dupla embreagem é outra vida kk
@renanc451 7 жыл бұрын
Mais na pista que essa diferença é sentida. Acho que pra maioria dos compradores do A3 não vai fazer muita diferença. A questão foi capar o carro e não abaixar o preço, dona Audi vacilou nesse ponto. Mas na verdade, um bom câmbio manual que é outra vida rsrs
@pedrocamporezzi6486 7 жыл бұрын
+Renan Freeride O caso é que com conversor de torque tem que subir o giro nas paradas de semáforos, foi o que eu senti no teste drive que eu fiz no nacional ( tenho um dsg ) não sei se foi o meu enorme costume com um câmbio mais arisco,e eu acabo dirigindo a maior parte do tempo na cidade ...Já o manual eu não sinto falta kkk
@rodrigovilela29 7 жыл бұрын
Parabéns pela interface com os dados!!! Curti!
@Jaremenko65 7 жыл бұрын
Rubens, Gersón e Cássio, mais uma vez foi show. Quero ver agora a C-180. Um gde. abraço
@fabioguimaraes2116 7 жыл бұрын
O civic e meu sonho de consumo
@edilsony2b 7 жыл бұрын
Com certeza o civic turbo (de 125 mil) levaria, se for comparar pela faixa de preço, compare o civic ixl com motor 2.0 aspirado com o cruze ltz e veja quem leva...
@thiagolopes5000 7 жыл бұрын
Edilson Aragão com certeza o cruze, viram o vídeo do Tsi/MT o Corolla com mesmo 2.0 CVT deu benga no civic nos três rounds vejam lá kk
@reginaldo0460 7 жыл бұрын
Golf Dub Foi com o civic aspirado ñ o turbo
@thiagolopes5000 7 жыл бұрын
sergio cintra ah então eu tentei dizer isso pois o cara tava comparando o civic turbo com o cruze, mas somente em preço
@renatodesouzasilva161 7 жыл бұрын
Esse é o melhor programa de carros da TV, completamente imparcial, crítico, não faz marketing, como outros programas fazem! O que é pra ser dito, é dito! Parabéns! Ps: doido pra ver o resultado da C180!
@cmaiores 7 жыл бұрын
Show como sempre..
@cg3d292 5 жыл бұрын
Façam a volta rápida do Civic Touring com Remap Ktuner do pessoal da Rev It Up. 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
@silvanschneider1288 4 жыл бұрын
Vdd, aquele carro ta um canhão
@andrywsvitorino6670 7 жыл бұрын
Será q vai ter uma "reprise" do comercial q a GM fez do Cruze enfrentando na arrancada a Mercedes? rsrs..
@Acelerados 7 жыл бұрын
+Andryws Vitorino vai. Segunda que vem. DIVULGUE PROSAMIGU! NÃO PERCA!
@andrywsvitorino6670 7 жыл бұрын
Acelerados Valeu 👌👏👏
@maycolkvr 7 жыл бұрын
opaaaa essa eu quero ver !!!
@alexfsaba 7 жыл бұрын
Até que fim!!!
@KsFall 2 жыл бұрын
100 mil num cruze desse, que epoca boa
@yancastello4117 6 жыл бұрын
Eu ficaria com o cruze ltz claro si eu tivesse $$ também. Eu achei o design do cruze sensacional.
@silvanschneider1288 4 жыл бұрын
A diferença de um cruze top de linha com um civic top de linha é grande, mas o preço da diferença vai tudo num ano só, com a manutenção
@MrVinyman 7 жыл бұрын
Faltou a BW 320 nessas voltas rápidas dos sedans
@11e213131 7 жыл бұрын
Parabéns ao trio!! Sempre show de bola! Gostei da surpresa do civic ao virar mais rápido que o si passado! Infelizmente nacionalizar carros virou um paga pra capar, literalmente. A3 perdendo prestígio. .. Rubinho, você é foda! Muito técnico e ao mesmo tempo entendo o que fala kkkk. Sou seu fã! Parabéns! Agora quero ver a 180!!! Um dos melhores comparativos.....
@giovanirocha8972 7 жыл бұрын
Parabéns pela lindíssima matéria>Estou ancioco pelo C180
@lucasferrari9466 7 жыл бұрын
não estou sabendo lidar com o Civic 1.5 virar mais rápido do que o 2.4 😞
@1977mrahal 7 жыл бұрын
tecnologia
@pedroteixeira4062 7 жыл бұрын
essa pista é curta e travada, o que favorece o maior torque em baixa do 1500 turbo. Em uma pista tipo Interlagos, o 2.4 ia prevalecer.
@1977mrahal 7 жыл бұрын
Tenho dúvidas ChupezAlonso...é provável que permaneça uma pequena margem ou pra um ou pra outro....demérito do 2.4
@pedroteixeira4062 7 жыл бұрын
+Marcio Rahal procure a respeito, o 2.4 é um excelente motor, mas tem pouco torque em baixa rotação. Em alta ele coloca esse 1.5T no bolso.
@lucasferrari9466 7 жыл бұрын
e olha que a Honda tinha melhorado o torque em baixa dos vtec
@mazzen79 7 жыл бұрын
Honda dando aula... Espetáculo esse Civic Touring!
@alexsa1282 7 жыл бұрын
os gráficos novos no video ficaram show d bola
@jorgemachado9174 6 ай бұрын
Gostei de você ter falado 3 sedanzinhos Tenho o cruze 2020 premier 2 e é meu preferido
@accpessoal 7 жыл бұрын
Civic engolindo a concorrência. Muito bom. Chutei certo semana passada. hahaha. Na verdade não foi um chute. Unico problema de não ser manual é o problema de baixa que o Rubens falou .. é devido ao comando de válvulas VTEC só acionar modo agressivo em alta.
@nelsongabriel9517 7 жыл бұрын
aaaae esperando desde as 18:00hr kkkkkkk
@wendelfarias1605 7 жыл бұрын
Pode crer
@thiagoguedone3206 5 жыл бұрын
Rubinho muito legal esse seu trabalho ,muito legal
@lfedersoni 7 жыл бұрын
Fantástico! Muito curioso que já li muitos relatos de jornalistas e usuários do A3 atual contra o anterior e a grande maioria não identificou diferenças no comportamento do câmbio. E pelo jeito a Williams estava certa em querer usar CVT na Fórmula 1 kkkk.
@vitorfreitas3639 6 жыл бұрын
Civic é Civic pai !
@josepedroefernandaaraujo7216 7 жыл бұрын
sabia que ia chover de mimimi... o civicão é foda mano e o choro é livre
@joaoneto2295 7 жыл бұрын
Mano do céu, não faz isso de deixar o vídeo para o próximo capitulo. O nego aqui vai morrer do coração. kkkkk
@eduardoantonioribeiro4354 4 жыл бұрын
Seu canal é top
@EltonRedHair 7 жыл бұрын
show de bola. esses carros abrazileirados e bareteados é que mata.
@TheMatheusgtj 7 жыл бұрын
o Gerson disse que o Cruze tem cara de Hyundai tem mesmo na minha opinião tem cara do HB20S
@joao-ss 7 жыл бұрын
TheMatheusgtj Cruze tem cara de GM europa.
@rainiersilva9444 7 жыл бұрын
pow vei, procura um oftalmo
@Cristiano1179 7 жыл бұрын
Tá mais para Elantra.
@TheMatheusgtj 7 жыл бұрын
vdd ne
@TheMvamorin 7 жыл бұрын
TheMatheusgtj eu achei q era um hb20 HSUAHSUSHAUA
@GabrielSantos-of6df 7 жыл бұрын
vc sao fodaaaaa assisto todos os programas
@lucasamador6386 7 жыл бұрын
muito bom canal...
@luizfelipemschwerz1619 7 жыл бұрын
Aleluia!!! João Cleber liberou o vídeo.
@Acelerados 7 жыл бұрын
+LUIZ FELIPE M SCHWERZ foi o Oliver.
@sergionunes790 7 жыл бұрын
Acelerados coloca aí o novo fusion e o azera
@fabiohmprudente 7 жыл бұрын
Se fosse o Audi A3 importado provavelmente ganhava pois o câmbio é melhor. Agora está faltando o S3 sedan na pista pra tomar o primeiro lugar dos sedãs.
@jonathanvideos100 3 ай бұрын
O câmbio é melhor mas tem só 122cv. Acho que dá na mesma.
@solamento07 7 жыл бұрын
aleluia!!!!!
@ThePeterlosch 7 жыл бұрын
De todos, foi o melhor disparado. A qualidade técnica do Rubinho é espetacular e as comparações precisas. Explorem o lado técnico do Rubens e deixem ele falar!
@vinycruz8534 5 жыл бұрын
Cruze melhor custo x benefício !! Se quiser mais potência põe Tork one que vai pra 190cv !!! E 33 kgfm. Por 3 mil !! E ainda economiza muita grana !!!!
@ronnieoliveira9564 7 ай бұрын
Após 4 anos sabemos que não se deve colocar isso num carro sem preparar o hardware antes kkkk. Original não aguenta essa tocada mais forte por muito tempo
@CesarAugusto-ir3gq 7 жыл бұрын
Civiquera jantou todos aí hein, vamos ver qualé q é dessa C180.
@adrianotinoco9410 6 жыл бұрын
Salve Acelerados. Show de bola o vídeo. Gostaria de ver o Civic Touring apenas com o reflash Ktuner revit up que eleva a potência dele de 173CV para 244CV sem nenhuma modificação no carro. Seria um bom comparativo.
@watertv1885 5 жыл бұрын
Melhor programa na minha opinião, falta só mostrar a mala pra dar uma equalizada, não só em potência,mas espaço e conforto
@zeuslinux 7 жыл бұрын
Jetta 2.0 TSI ainda é o rei da pista dentre os carros normais !
@ronaldoss1966 7 жыл бұрын
zeuslinux Ninguém liga
@zeuslinux 7 жыл бұрын
Red_Trainer Realmente, a maioria não vai comprar nenhum desses sedãs. Vão continuar comprando Corolla sem ESP, sem turbo, sem sal e sem graça.
@Cristiano1179 7 жыл бұрын
E vai continuar sendo por muito tempo... até a VW tirá-lo de linha quando vier a nova geração apenas com o 1.4 TSI. Duvido que haja outro sedan "não premium" que o supere.
@fredsonsantos3164 7 жыл бұрын
Entrei no site da VW e a versão highline 2.0 tsi do Jetta já não aparece mais. Acho que já estão tirando amigo !
@raphaelfeemdeus2422 5 жыл бұрын
Você quis dizer o Voyage? É igual
@kayenchn 7 жыл бұрын
civic deu show!
@lucielrodrigues3765 7 жыл бұрын
TOP DE MAIS
@Revolutionx10 7 жыл бұрын
Agora com o Fusion sendo concorrente do Civic e tomando 0.8s, precisamos ver o novo fusion AWD!! Seria interessante testar o antigo também, já que a suspensão subiu 1cm no 2017.
@tarcisiobonikoski5702 7 жыл бұрын
O barrichello falou na faixa dos 100 mil?O Cruze LT custa 90 mil,toda linha tem 1.4 turbo certo?O Civic testado é o 1.5 turbo que vcê compra pela bagatela de 125 mil,quer dizer como fica a relação custo beneficio? Por 90 mil o Civic que vais levar pra casa é o Jurássico 2.0 aspirado,si não dá né! !
@matheusmelo1804 7 жыл бұрын
Porque todos canais não falam bem do jetta tsi 2.0 que é disparado melhor conjunto mecânico dos sedans médios.
@Acelerados 7 жыл бұрын
+Matheus Melo já falamos faz mais de ano. Confere aí.
@igorsantana6298 7 жыл бұрын
sou muito fã deste progama
@leandrolima7537 7 жыл бұрын
Aewww achei que não ia ter hoje
@GuilhermeSilva-cq8wz 7 жыл бұрын
Civic só elogios . Tá representando Gosto muito do civic s2
@eduardoalbaini375 7 жыл бұрын
Civic surpreendeu virou mais rápido que o fusion que tem 240cv e regulam preço, mesmo assim, eu ficaria com o fusion.
@_matheusfelicio 7 жыл бұрын
Lembrando que é o Fusion antigo, eles nem levaram o novo ainda, que ta mais potente.
@carlos4158 7 жыл бұрын
O Fusion é uma banheira pesada. O Civic Touring é muito melhor, além de ser mais bonito.
@eduardoalbaini375 7 жыл бұрын
Matheus Felício O novo não sofreu alterações mecânicas. É o mesmo motor e câmbio do "antigo".
@caioicaro146 7 жыл бұрын
Carlos mt melhor msm
@_matheusfelicio 7 жыл бұрын
Mas pagar 125k em um civic em vez do fusion chega a ser burrice, custo/beneficio do fusion ta muito melhor em comparação ao civic, mas respeito a opinião de vcs.
@juniorbutafava2884 7 жыл бұрын
Showww!!! 1.4 girando bem!!!
@rafaelromig5937 7 жыл бұрын
Ta na hora de eles providenciarem uma zebra na ultima curva por que o Rubito ta gostando de dar uma "gramadinha" por la. Ótimo vídeo, parabéns Acelerados.
@ZoiooGamerLive 7 жыл бұрын
chama nois !! rsrs
@vandersonlopes6212 3 жыл бұрын
E ai zoioo
@ricardocarvalho8495 5 жыл бұрын
Acho que o Cruze faria uma volta melhor se não fosse as escapadas que ele deu com o carro
@g-troniceletronicaesocieda3859 6 жыл бұрын
E pensar que a GM já foi a numero1, eu tinha orgulho de ter GM, agora só vergonha, depois do Agile, tive 2 chevi, 8 monzas, 3 vectras e hoje não compraria nem o camaro, fico triste. Talvez um Omega Fittipaldi mas só por nostalgia. Depois de andar num Passat CC 2012, nem dá pra comparar
@kodinha1987 7 жыл бұрын
Alô alô acelerados... Gostaria muito de ver a ASX CVT AWD acelerando na pista do Velo Cítta e comparando seu tempo com o com a tração dianteira e tração sobre demanda. Estou querendo comprar uma ASX mas não vejo muitas informações e comparativos, mas creio que seja um bom custo benefício. Talvez fosse interessante fazer um comparativo com Duster 2.0 4WD E EcoSport 2.0 PowerShift e ASX 2.0 CVT AWD no asfalto e na terra. Grato pela atenção. Mais uma coisa, a galera do acelerados está de parabéns... Programa incrível e que ajuda ao consumidor muitas vezes decidir que carro comprar.
@TheFael8 7 жыл бұрын
Dentre todos fico com o Jetta Tsi hahaha.
@marcelobertochi2632 7 жыл бұрын
É o CIVIC chegando com tudo de novo!!!! Alem de lindo anda muito.
@danielsrcc 7 жыл бұрын
Muito bom! Deu curiosidade de ver o tempo do Golf 1.4 TSI DSG com pista limpa. Será que baixa mais de 1 segundo?
@paulocordeiro2570 7 жыл бұрын
Mto show... parabéns pelo teste... no aguardo da Mercedes hahaha... abcs
@Daniel66937 7 жыл бұрын
Realmente civic e A3 são rápidos, mas perto da diferença absurda de valores, fico com o cruze
@dryhsc 4 жыл бұрын
o civic tem 10 cv a mais do que o cruze, e para volta anda mais mesmo, agora de torque o cruze da um banho, pro transito urbano o cruze e o melhor
@igorgamasouza3076 3 жыл бұрын
Creio eu que se o cambio do Audi fosse o de dupla embreagem DSG ele ganharia, Rubinho reclamou da demora do cambio desse modelo, demora essa que no dupla embreagem nao acontece
@fernandesjrjose 5 жыл бұрын
Tenho um a3 e concordo. O carro é muito bom, mas o câmbio limita bastante.
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