Przydało by się tak w zimę żeby szybko się nagrzewał nasz samochód
@barmaz635 жыл бұрын
Wymieniłem czujnik temperatury na FEBI. Problem minął. W moim audi w jednym czujniku są 4 piny(zielony półokrągły). Sygnał z czujnika idzie na sterownik silnika i na zegary. Właśnie sygnał na zegary był uszkodzony.
@grzesaw01554 жыл бұрын
A nie wymieniłes termostatu
@norbertlachowski10054 жыл бұрын
Po wymianie wszystko ok?
@Adi-lk3fy2 жыл бұрын
Ten czujnik co siedzi w głowicy?
@tomaszwichman5767 Жыл бұрын
U mnie na komputerze pokazalo jeszcze ze uszkodzona sonda lambda 15256 ktos orientuje sie jaka to jest i ile taka kosztuje
@barmaz63 Жыл бұрын
@@tomaszwichman5767 Napisz konkretnie jak opisany jest błąd 15256 ? Po polsku albo po angielsku. Jakiego programu do diagnostyki używasz? O jaki samochód chodzi? To może coś pomogę.
@MyClaudec Жыл бұрын
Obstawiam termostat zawiesil sie w pozycji otwartej ,wymiana i po problemie
@JacekWronski-cm6fx4 ай бұрын
Nagle skacze temperatura do 120 apo chwili spada
@dawidmi62462 жыл бұрын
U mnie wentylatory kręcą od razu po odpaleniu, pewnie termostat
@tomaszchwalczuk1618 Жыл бұрын
Jak padnie termostat to auto nie łapie odpowiedniej temperatury, jak wentylator kręcą się po zapaleniu to jest awaria czujnika wody
@dawidmi6246 Жыл бұрын
@@tomaszchwalczuk1618 No to nie masz racji
@dawidmi6246 Жыл бұрын
@@tomaszchwalczuk1618 w tym akurat przypadku
@jacekslotwinski76492 жыл бұрын
Mam podobny problem wiec co w końcu może być problemem termostat czy czujnik temperatury jak to zdiagnozować samemu
@oavto90452 жыл бұрын
Masz kabel vag ?
@tomaszwichman5767 Жыл бұрын
Mam to samo identycznie i co to bylo
@barmaz63 Жыл бұрын
Tu nie ma wielkiej filozofii. Albo czujnik jest uszkodzony albo termostat. Zacznij od czujnika jest tańszy. Proponuję czujnik firmy febi. nr katalogowy FEBI 32510. Jeśli by cię interesował nr katlogowy oryginalnego czujnika to jest to Oryginalny 059 919 501A zielony 4 piny. Podane czujniki pasują do audi a3 1.6 102 km avu. Czujnik można na szybko wymienić bez spuszczania płynu chłodniczego. 1.Najpierw trzeba wyjąć wtyczkę ze starego czujnik 2.Następnie wyciągnąć pierścień zabezpieczający czujnik przed wypadnięciem.(najlepiej szczypcami) 3.przygotować nowy czujnik z założonym oringiem i mieć pod ręką 4. wyciągnąć stary czujnik energicznym ruchem ręki i od razu włożyć nowy czujnik( podczas wyciągania starego czujnika może w obudowie zostać oring, należy go palcem wyciągnąć). Trzeba to w miarę szybko robić bo płyn chłodniczy będzie uciekał.
@norbertlachowski10054 жыл бұрын
Witam. To samo mam. Co pomoże?
@grzesaw01554 жыл бұрын
U mnie nie pomogła wymiana czujnika termostat był walnięty
@barmaz634 жыл бұрын
Jak masz kabel VGA to możesz sprawdzić jaka temperatura będzie odczytana dla silnika(sterownika) a jaka na zegary. Temp. Silnika odczytuje się w grupie Engine a temperaturę na zegarach w grupie instrumental. Powinny mieć zbliżone wartości. Dopuszczalna różnica może być ok. 5 stopni. Np. w silniku 100 a na zegarach 95