Audi A3 8V Рестайлинг - один из лучших авто в классе!

  Рет қаралды 15,119

Вадим Мытко

Вадим Мытко

Күн бұрын

В этом видео расскажу Вам про Audi A3 8V Рестайлинг, всё "от и до". Технической части, как всегда уделил особое внимание.
Приятного просмотра!
Тайм-код:
00:00 Вступление
02:41 Основная часть
27:43 Технический факультатив
33:59 Основная часть, продолжение
Выездная диагностика и подбор автомобилей VAG группы: pro_vag.
Телеграмм канал: t.me/mytko_vadim
Я ВКонтакте: vn.mytko
Мой инстаграм: / vn.mytko
Оператор (монтаж): / turygin.dmitry
Продюсер: / ilyamytko_
#Audi#Skoda#Volkswagen#Seat#VAG#Auto#подборавто

Пікірлер: 80
@TheRikiTaki
@TheRikiTaki 9 ай бұрын
Хороший обзор, спасибо за твое творчество
@vadimmytko
@vadimmytko 9 ай бұрын
Спасибо за просмотр 🙏
@wicked30001
@wicked30001 9 ай бұрын
Грамотная речь, отличная подача материала, удачи и роста канала.
@vadimmytko
@vadimmytko 9 ай бұрын
Спасибо большое 👍
@user-fd5dn3ys5b
@user-fd5dn3ys5b 8 ай бұрын
Съемка 👍информация максимально полезная
@vadimmytko
@vadimmytko 8 ай бұрын
Спасибо :)
@ragingwerewolf5663
@ragingwerewolf5663 9 ай бұрын
Новый уровень подачи и монтажа, очень интересно было смотреть, респект 🔥 Согласен по поводу sline в комментариях выше)
@vadimmytko
@vadimmytko 9 ай бұрын
Спасибо 🤝
@FPVAVITO
@FPVAVITO 9 ай бұрын
Удачи в развитии канала, комментарии редко пишу, но обзор понравился ! Рассказываешь очень грамотно Лайк, подписка👍🏼
@FPVAVITO
@FPVAVITO 9 ай бұрын
P.S. Жду А4 б9 , желательно 1.4 (выбор у меня между а4 1.4 и а3 рест))
@vadimmytko
@vadimmytko 9 ай бұрын
Спасибо большое 🤝
@vadimmytko
@vadimmytko 9 ай бұрын
@@FPVAVITOА4 даже на 1.4 сейчас будет стоить дороже ( Если А3 можно за 2.5 взять, то А4 уже приближаются у трём.
@oxoxoto8050
@oxoxoto8050 9 ай бұрын
очень жду обзор на a4 b9 1.4 :) спасибо!
@vadimmytko
@vadimmytko 9 ай бұрын
Постараемся 🤝
@rileovo1979
@rileovo1979 9 ай бұрын
Я как владелец 1.4 czda, посмотрел с удовольствием 👍
@vadimmytko
@vadimmytko 9 ай бұрын
Спасибо 🙏
@rileovo1979
@rileovo1979 9 ай бұрын
@@vadimmytko Очень мало таких технических видео, про данный двигатель, мне он очень нравится, даже не хочу чиповать, мне хватает.
@user-jh7xt9eu5w
@user-jh7xt9eu5w Ай бұрын
Внимание вопрос)) какой мотор лучше на 125 или 150? Если я хочу чипануть и гонять ! Какой будет менее проблемный?
@imporioinc9852
@imporioinc9852 3 ай бұрын
10 лет езжу на 1,4 122 лс. машина класс
@RomikRun
@RomikRun 14 күн бұрын
Приобрел американку в прошлом году в таком же кузове на полном приводе, машина, конечно, кайф Особенно после переднего привода😂 Конечно, со своими особенностями но в целом машина 🔥 Рассматривал А4, но для города всё-таки выбрал А3) Хорошее видео, не знал про работу на 2х цилиндрах, у меня такого нет)
@stefantrajkovic7157
@stefantrajkovic7157 3 ай бұрын
Двигатели CZEA ставятся в Audi с обозначением «ультра» специально или к ним это не относится?
@ekaterinach4291
@ekaterinach4291 9 ай бұрын
Я поклонник и владелец Honda. Но вас смотреть и слушать интересно. На мой взгляд длинноват ролик. Только фанаты VW досмотрели до конца.
@vadimmytko
@vadimmytko 9 ай бұрын
Спасибо большое за просмотр! 🙏
@rileovo1979
@rileovo1979 9 ай бұрын
Я досмотрел с удовольствием, и то показалось мало.
@user-ph6fu9yw6h
@user-ph6fu9yw6h Ай бұрын
Вадим, реально ли сейчас найти живую А3 в бюджете 1.6 млн?
@-X_SpaceX_X-009
@-X_SpaceX_X-009 7 ай бұрын
Так что получается, ресурс сколько двигателя?
@golfbse
@golfbse 9 ай бұрын
Прикольная тачка, ей определено нужен внутренний и внешний sline
@vadimmytko
@vadimmytko 9 ай бұрын
Это кстати спорт комплектация )
@golfbse
@golfbse 9 ай бұрын
@@vadimmytko там пару оговорок, датчик детона далеко от маховика, наводки идут на дпкв, и кулер есть, он жидкостный, то есть то, что в впускном коллекторе охлаждается этим антифризом, который проходит через жидкостный кулек. Из недостатков можно добавить один контур охлаждения турбины и двигателя. Внутри двигателя ещё два контура: блок и голова. Но в целом бачок один и антифриз всё-таки смешивается между двс и вп. коллектором А на счёт комплектации я даже не знал что такие бывают, прикольно
@vadimmytko
@vadimmytko 9 ай бұрын
Да, спасибо, именно про датчики положения коленвала и хотел сказать, видимо оговорился.
@user-cc6nv8ir6v
@user-cc6nv8ir6v 6 ай бұрын
Жаль, убрали 1.8 gen3 EA888 мотор, который шел в предыдущем поколении А3. Чипованный он надирает задницу мотору 2.0 gen3b (который 1класса мощности по циклу Миллера).
@rileovo1979
@rileovo1979 9 ай бұрын
Не знаю как на czea, но на czda еще есть такая проблема, как откручивание болтов на выпускном фазовращателе.
@vadimmytko
@vadimmytko 9 ай бұрын
Да, на CZCA тоже сталкивались с таким. Спасибо за дополнение 🤝
@miamiruz
@miamiruz 8 ай бұрын
Приятный тест-драйв! Теперь понимаю что ты тогда был прав в голосовых, это просто переплата за 4 кольца😁 Жаль на 2.0 нету или оооочень дорого. Кстати немаловажно для меня dq381, мне кажется st3 на ней будет лучше держаться ну и полный привод разумеется! Так что есть за что переплатить, чисто ради st3
@vadimmytko
@vadimmytko 8 ай бұрын
Даа, так и есть 💪💪💪
@malkovfoto
@malkovfoto 7 ай бұрын
у меня 2.0 на dq250 на полном приводе, машина просто космос, легкий st1 и рожи бмвэшников позади видеть бесценно)
@vitalyt.2811
@vitalyt.2811 7 ай бұрын
Лед фары - бомба. Есть смысл переплатить
@romanobolensky1075
@romanobolensky1075 8 ай бұрын
На данном авто стоят 16 диски, а не 17. 16 и зимняя не шипованная резина очень комфортно. 17 летняя резина уже потряхивает. Из личного опыта. Успел в декабре 2022 приобрести 2020 год с пробегом 68 тыс. за 1740000 рублей. Машина очень нравится.
@i_Vasick
@i_Vasick 5 ай бұрын
Какой движок?
@antfox7747
@antfox7747 6 ай бұрын
Шумоизоляция хорошая? По шуму на видео не похоже, что очень хорошая.
@Mercurychka
@Mercurychka 6 ай бұрын
С окон прет ,в остальном тишина
@imporioinc9852
@imporioinc9852 3 ай бұрын
Форсунки чистить раз в 30 тсч вместе с свечами. И если пропала тяга смотреть бензонасос.
@ectorkinemar7203
@ectorkinemar7203 9 ай бұрын
Про кнопку стоп-старт ничего не понял, можно по подробней? Её на каждом светофоре, что ли жать надо? З. Ы. Хде мой Китай?!!
@vadimmytko
@vadimmytko 9 ай бұрын
Про кнопку: если не хочешь, чтобы мотор глушился на каждом светофоре, то эту кнопку необходимо нажимать при каждом пуске двигателя. Китай сам жду, когда получится снять)
@vitalyt.2811
@vitalyt.2811 7 ай бұрын
Переплаты за 4 кольца не заметил. Гольф 7 - плохое качество салона, дешевый пластик, который облазит. На а3 такого не заметил. Что бы там не говорили, но на гольфе не на столько приятно заходить в один и тот же поворот. Гольф более мягкий чтоли. Ходовая часть крепкая, претензий нет. Халдекс работает хорошо, есть возможность полного отключения антибукса. Хоть это и соплатформенники, но я отдаю свой голос именно за А3. Сиденья в ролике самые простые. Проще не бывает на этой моделе.
@AndreyApostol1
@AndreyApostol1 9 ай бұрын
А у джили кулрей, тоже двигатель мощный, что скажете о нем?
@vadimmytko
@vadimmytko 9 ай бұрын
Самое главное, не надо его заправлять 92:)) как это предписывает маркетинг производителя ) А так, сами моторы, технически - не плохие.
@golfbse
@golfbse 9 ай бұрын
От себя еще добавлю о том, что эта турбина не очень любит чип. Тем кто хочет дорабатывать лучше ставить сразу гибрид. Конкретно тонкий вал турбины ихи, может рыгнуть и на стоке, но у кого-то и 100 ходит, но явно меньше чем на 125 сильной митсу турбине тд025
@vadimmytko
@vadimmytko 9 ай бұрын
Спасибо за дополнение 👍
@wicked30001
@wicked30001 9 ай бұрын
100ткм ходит на чипе? Стейдж какой? Чип чей? Просто много авто с такой турбиной (чипованых много, особенно кодиаки/кароки), в инфополе тишина... Хотя есть чип от Еврокода и Рево, вот о последнем как раз дурная слава, что он сокращает ресурс турбины.
@Ne_Vagno
@Ne_Vagno 3 ай бұрын
Хз, 2.0 на 220 сил мотор взял полноприводную, каждый день получаю удовольствие, толку брать с мотором слабее не видел)
@Gendarme.
@Gendarme. Ай бұрын
Есть Ауди а3 с мотором 1.8 на 180 сил на полном приводе, я думаю не сильно будет уступать 2.0 на 220 сил
@user-ng5sb1zf7z
@user-ng5sb1zf7z 3 ай бұрын
на правом руле дешевле;) и я про ауди
@user-zz1xi3li8n
@user-zz1xi3li8n 9 ай бұрын
а сколько стоит такая?
@vadimmytko
@vadimmytko 9 ай бұрын
Сейчас уже ближе к 2.5 ☹️
@user-it6qe6ox6p
@user-it6qe6ox6p 7 ай бұрын
Длинный ролик и много лишних слов
@Pavel-ko5fk
@Pavel-ko5fk 7 ай бұрын
Главная проблема этой машины что ее нет в продаже за такие деньги )) уже и за 2,5 вариантов почти нет
@user-qq8hn3nl6h
@user-qq8hn3nl6h 7 ай бұрын
По моему полно вариантов
@user-eu3im5tf6t
@user-eu3im5tf6t 9 ай бұрын
Проехал на 95 бензине 150 т.км и продолжаю ездить ! Не несите бред , про то что только 100 💯 бенз надо лить ! 95% владельцев ездят на 95 бензине и не парятся
@vadimmytko
@vadimmytko 9 ай бұрын
А вы сделайте диагностику и посмотрите показатели детона и кол-во пропусков на Вашем топливе. Мы на 100 и то мучаемся, потому что заправка заправке рознь, не везде нормальный октан залит. Опять же вопрос, где вы эксплуатируете автомобиль, если температура окружающей среды в среднем не больше 15 градусов, то да, еще мотор будет справляться, будет откатывать углы, понижать мощность, но детон постарается избежать. Также, можете попробовать снять впускной коллектор и посмотреть что у Вас происходит на впускных клапаннах. На 95 мотор на развалится, у него не обломает колено, не вылетит поршень (если вы про это, когда говорите, что отъездили 150 т.км. и все нормально). Но вот мощность будет меньше, расход топлива больше, свечи, катушки ресурс сокращается, впуск загаживается быстрей, кольца также коксуются быстрей. Физику не обманешь...
@user-eu3im5tf6t
@user-eu3im5tf6t 9 ай бұрын
@@vadimmytkoпропусков ноль по всем цилиндрам , недавно смотрел ! 65000 предел пропусков, вы верно сказали в видео
@user-eu3im5tf6t
@user-eu3im5tf6t 9 ай бұрын
@@vadimmytkoи в жару и в холод на 95 бензине все отлично 👍 Расход на 95 чуть больше, примерно на 300 гр на 100 км , но он дешевле на 10₽ за литр Динамика примерно одинаковая , в городе вообще разницы нет ! На трассе может быть на 5% на сотом и лучше , я этого не ощущаю
@user-eu3im5tf6t
@user-eu3im5tf6t 9 ай бұрын
@@vadimmytkoвы хотите сказать что сотый бензин чище чем 95? Это полнейший бред !!! По чистоте они одинаковые ! Сотый бензин бесспорно получше, но если автомобиль каждый день проезжает по 200-250 км то на сотом просто разоришься
@vadimmytko
@vadimmytko 9 ай бұрын
@@user-eu3im5tf6tчто значит чище? Я про октановое число и детонационную стойкость. Всё дело в этом.
@user-fg9zd6vn6c
@user-fg9zd6vn6c 4 ай бұрын
Ролик длинный, много воды , даже на х2 невозможно смотреть
@user-eu3im5tf6t
@user-eu3im5tf6t 9 ай бұрын
Лучше суперб или пассат купить за эти деньги , а не эту тубаретку ! Там и комплектация жирнее будет, и класс совсем другой
@vadimmytko
@vadimmytko 9 ай бұрын
Я такого же мнения, но это не для всех)
@vadimmytko
@vadimmytko 9 ай бұрын
Хотя пассат сейчас будет стоить сильно дороже, скорей октавия на 1.8
@user-eu3im5tf6t
@user-eu3im5tf6t 9 ай бұрын
@@vadimmytko суперб на вторичке дешевле пассата? Я думаю цена у них одинакова
@vadimmytko
@vadimmytko 9 ай бұрын
@@user-eu3im5tf6tда, суперб подешевле немного будет. Он менее востребованный. А пассат за последние месяцы сильно прибавил (
@wicked30001
@wicked30001 9 ай бұрын
Главная фишка этой машины - ее размеры (не всем нужна баржа) и рулежка. Грубо говоря это премиальный Гольф, кольца второстепенны, хотя качество материалов отделки тоже в +.
Стоит ли ПОКУПАТЬ НЕМЦА? на ПРИМЕРЕ AUDI A3
14:50
Перекуп с нуля - Уроки перекупа
Рет қаралды 107 М.
Wait for the last one! 👀
00:28
Josh Horton
Рет қаралды 117 МЛН
FOOLED THE GUARD🤢
00:54
INO
Рет қаралды 62 МЛН
Стоит ли брать НЕ правильную Audi
25:12
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 125 М.
Audi A4 B8 любой каприз за ваши деньги  SLINE Quattro
12:02
Самая доступная Audi из Кореи -стоит ли покупать?
31:37
Audi A3 1.4 150 сил. Дерзкая Сучка.
15:14
Завел и Поехал
Рет қаралды 22 М.
Это AUDI A3 300HP QUATTRO
17:58
ArchiLow
Рет қаралды 239 М.
metallic body HULNA excavator truck
0:13
Excavator Technology
Рет қаралды 9 МЛН