Audi A4 Allroad Тест-Драйв и Обзор (Полная Версия)

  Рет қаралды 12,583

Техника Автообзоры

Техника Автообзоры

2 жыл бұрын

Ссылка на короткую версию обзора - • Audi A4 Allroad: Лучше...
Вконтакт: technickofficial
Инстаграм: / hitechnick
Музыку из видео ищите в нашей группе по ссылке: technickofficial/techn...
По вопросам рекламы и сотрудничества: zyryanov-artem@mail.ru

Пікірлер: 63
@b0Zer46
@b0Zer46 6 жыл бұрын
Во всех поколениях Ауди А4 моторы стоят вдоль и никогда не ставились поперек! Касаемо полного привода, только в поколении Б9 начали ставить кватроультра (по сути тот же халдекс), до этого на полном приводе в А4 ставился только торсен.
@user-jh2sh8xy1j
@user-jh2sh8xy1j 2 жыл бұрын
Вот тебе и обзорщик)
@salikhovivan
@salikhovivan 6 жыл бұрын
На а4 (всех, которые с полным приводом в кузове b8) не Халдекс, а Торсен! Вводите в заблуждение людей, хотя выяснить это занимает примерно 1 минуту.
@Vargas4504
@Vargas4504 5 жыл бұрын
все верно! Торсен!
@user-gd2sf3ee2f
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
Они спутали с моделью а3
@AlexCRDI
@AlexCRDI 8 ай бұрын
Первый раз слышу о том, что на А4 был мотор поперек! Haldex???
@onexjavid1788
@onexjavid1788 3 жыл бұрын
Шикарный обзор 👍
@user-gd2sf3ee2f
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
Они всегда делают классные видео
@user-wp3sw7ip6d
@user-wp3sw7ip6d 2 жыл бұрын
Никогда в а4 мотор не стоял поперёк и халдекса там тоже не было никогда)))
@technickreview
@technickreview 2 жыл бұрын
Как же мы скучали по таким комментариям )) спасибо))
@ArtemZabgaev
@ArtemZabgaev 2 жыл бұрын
@@technickreview вы возвращаетесь? 🙌🏻
@technickreview
@technickreview 2 жыл бұрын
@@ArtemZabgaev есть такие планы, да )
@user-gd2sf3ee2f
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
Заждались вас! Приезжайте в Москву в конце августа 2022г на выставку автомеханика
@AHotkovo
@AHotkovo Жыл бұрын
@@technickreview Николай, сделайте обзор на авто из Ижевска. Хозяин согласен. kzfaq.infoEGpm5PQmcLE?feature=share
@osutidze6054
@osutidze6054 5 жыл бұрын
super , prodoljai vtomje duxe !
@user-gd2sf3ee2f
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
У них все видео классные
@sometrader
@sometrader Жыл бұрын
Мужик! обзор бомба! Спасибо большое! Надеюсь тебя не мобилизируют и ты запишешь еще что-то =)
@smile_and_wave66
@smile_and_wave66 2 жыл бұрын
Халдекс, поперечные моторы в а4, турбокомпрессор.. Автор, зайди хотя бы на wiki перед тем, как снимать ролик. Ну как так-то? :)
@technickreview
@technickreview 2 жыл бұрын
Бывает, бывает ) Давно снимали, уже своё за этот ролик получили (в короткой его версии). Но мы не из тех, кто затирает свои ошибки )) Мы их исправляем в последующих видео ) Спасибо за комментарий!
@user-gd2sf3ee2f
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
Забили на ютюб - вот и теряете навык))
@84kaskad
@84kaskad 6 жыл бұрын
странно что тут нет комментариев, ну и качество обзоров совершенно не соответствует количеству подписчиков, надо минимум пол ляма.
@user-un4df8gc5t
@user-un4df8gc5t 6 жыл бұрын
Зачем с такой уверенностью говорить то, что не знаешь. Полноприводные a4 с самого первого поколения оснащаются продольными моторами с муфтами torsen разного поколения. Только на A4 b9 появилась многомуфтовая ultra quattro.
@user-un4df8gc5t
@user-un4df8gc5t 6 жыл бұрын
Продольное расположение как раз обусловлено использованным приводом типа torsen
@Romanych.18
@Romanych.18 10 ай бұрын
Ооо ижевск!привет земляк
@--..2008
@--..2008 2 жыл бұрын
Благодарю вас ,за видео! 👍 То что сказали про немецкие машины 🚗 так и есть .Сам езжу на гольф 6 .11-го года ,пробег почти 100 000 на механике ,мотор 01:06 старого поколения ,все прекрасно:Шумоизоляция отличная , и управляемость:
@technickreview
@technickreview 2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий )
@user-gd2sf3ee2f
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
Возьмите на тест новый хавал н6 третьего поколения 2022 модели ного года. Или китайский пикап донг фенг, аналог нового ниссан наварра и мерседес Хкласса
@AHotkovo
@AHotkovo Жыл бұрын
@@technickreview Николай, сделай обзор уникальной Ауди А3 ультра, с отключаемыми цилиндрами
@AHotkovo
@AHotkovo Жыл бұрын
@@technickreview возьмите на обзор электрический Ниссан Лиф у ижевского Ютюб блогера с канала Ниссан Лиф Ижевск. Он согласен на съёмку у вас на канале
@user-jg5wy8di3u
@user-jg5wy8di3u 2 жыл бұрын
Да авто просто супер удобный это ауди
@user-gd2sf3ee2f
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
Невзрачная роскошь
@iRus555
@iRus555 3 жыл бұрын
крутая тачка! очень легко слушать вас, классный обзор! не очень объективный да))я тоже тащусь от ауди и мне наоборот нравится минимализм в салоне
@user-gd2sf3ee2f
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
Парни пять лет снимают топ контент, но в ауди они не разбираются
@user-yk5th2vz6v
@user-yk5th2vz6v 2 жыл бұрын
Весь этот эмоциональный спич про отсутствие подсветки в повороте противотуманками - неуместен. В блокфаре этого авто есть специальная лампа и рефлектор, прекрасно работающие при повороте руля и освещающие необходимое пространство... Хотелось бы чуть больше внимания и меньше болтовни.
@user-gd2sf3ee2f
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
Ну стиль у человека такой. Любит поболтать
@MaximOcunev
@MaximOcunev Жыл бұрын
Когда он сказал про муфту халдекс, выключил😠🤦😠
@user-ju3ju8qc4q
@user-ju3ju8qc4q 6 жыл бұрын
без лаунча секунд 8?это на шкоде руль от ауди.
@user-sy4vc7pb3f
@user-sy4vc7pb3f 11 ай бұрын
Вдоль потому, что в ауди а4 всегда вдоль! И торсен, это кватро!
@ezis90
@ezis90 5 жыл бұрын
TORSEN!!!!
@DeniSchapo
@DeniSchapo 6 жыл бұрын
В общем не плохо, но зачем так подлизывать немцам и хаять остальных? Прежде чем упоминать о кроссоверах попроще, вспомни какая была стартовая цена на новые Ауди олроуд и тех же упомянутых тобой RAV4 и CRV. Вот и ответ. Да и объективно задумываясь, зачем переплачивать за маркетинговый олроуд, если можно было бы заказать обычный авант на полном приводе.
@user-tc2pq7jy9u
@user-tc2pq7jy9u 2 жыл бұрын
Незнаю почему, но всегда вольвашник аля xc70 или v90лично мне заходили)
@technickreview
@technickreview 2 жыл бұрын
Считай ты первый, кто написал комментарий, после второго рождения канала ))
@user-tc2pq7jy9u
@user-tc2pq7jy9u 2 жыл бұрын
А он опять родился? И где мой приз? Все лубовь к тоетам прошла)
@technickreview
@technickreview 2 жыл бұрын
@@user-tc2pq7jy9u пора снимать обзор на немца ))
@user-tc2pq7jy9u
@user-tc2pq7jy9u 2 жыл бұрын
@@technickreview готовьте пленку)
@AHotkovo
@AHotkovo Жыл бұрын
@@technickreview 2-4 декабря 2022г в Москве выставка полноприводных автомобилей в Москве. ИЖ техно будет участвовать?
@Bender10598
@Bender10598 4 жыл бұрын
Была бы на пневме, я бы взял. А так только A6 AR
@user-gd2sf3ee2f
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
Как там пневмо поживает при минус 30 мороза
@Bender10598
@Bender10598 Жыл бұрын
@@user-gd2sf3ee2f -30 она нормально переносит.
@articeberg
@articeberg 7 ай бұрын
Мотор поперек? халдекс? чел ты хоть что то понимаешь в вагах?
@user-gd2sf3ee2f
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
155й лайк
@alexberg5062
@alexberg5062 5 жыл бұрын
Ты конечно Vag дрочер- но Audi машина крутая! )))
@pit21ful
@pit21ful 5 жыл бұрын
что?? что ты несешь?????? у какой а4 мотор поперек???????? ты о чем? горе обозреватели хоть почитай немного прежде чем позориться ))))) а халдекс от торсена чем отличается знаешь?)))
@flatbrains
@flatbrains 5 ай бұрын
в а4 были всегда моторы поперёк...досмотрел до этой фразы и выключил видео.
@Gilyonush
@Gilyonush 5 жыл бұрын
Издевается?? Ещё от 80 (бочки) всегда мотор стоял вдоль и всегда торсен до последнего поколения, кроме rs, и мотор 2.0 gen2 - не золотой резерв, а золотое говно, уже 3 поколение хорошие моторы. Как вообще можно делать обзоры не понимая таких принципов. П. С. Блокировка дифа там есть, межосевая и она называется «торсен». Не тем ты парень занимаешься. И ещё назвал себя «вагодрочером», хотя вообще не знаешь, что такое а4
@user-gp8lm5co7x
@user-gp8lm5co7x 6 жыл бұрын
Это кроссовер? По асфальту есть более доступные и быстрые Ауди. Зачем переплачивать за ЭТО? А даже на лёгком бездоре ЭТО не едет. Какой у неё клиренс?
@Bender10598
@Bender10598 4 жыл бұрын
Это не кроссовер. Она не для бездорожья, она для того чтоб ездить по асфальту, а если попал на плохую дорогу не ободрать морду и не сломать бампер. Должна рулиться лучше чем кроссовер.
@user-ib8rz2uu4b
@user-ib8rz2uu4b 6 ай бұрын
После слова халдекс дальше смотреть нестал.
@marakyi4994
@marakyi4994 Жыл бұрын
40 минут в 2022 году слушать про кнопочки, салон и кузов. Информации нужной и полезной ноль, сколько стоит содержать в 22 году такую машину, что с болячками и прочее. Очередной мусор 🗑
@user-qd4bp9yo4o
@user-qd4bp9yo4o 8 ай бұрын
Лажа а не обзор, половина неправда
Audi A4 Allroad - переплата за понты?
18:45
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 217 М.
OMG 😨 Era o tênis dela 🤬
00:19
Polar em português
Рет қаралды 11 МЛН
1 класс vs 11 класс (неаккуратность)
01:00
БЕРТ
Рет қаралды 4,8 МЛН
Ауди А6 C6 Allroad. Быть или не быть
20:13
Механик_35
Рет қаралды 18 М.
Audi A4 B9 Allroad 2.0TFSI VS Volkswagen Passat B8 Alltrack 2.0TDI. Псков.
29:51
Дмитрий Автоподбор Псков
Рет қаралды 60 М.
Audi A4 Allroad: Лучше, Чем Твой Кроссовер! Тест-Драйв и Обзор
25:46
AUDI A4 b8 из США - ЧТО ты ТАКОЕ?
39:30
Sumy Racing Team
Рет қаралды 256 М.
Audi A4 Allroad с пробегом за 800 тыс. руб.
16:55
Асафьев Стас
Рет қаралды 632 М.
Динамично и практично - Audi a4 b9 allroad
26:28
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 103 М.
Car 1💵 vs 10000000 💵
0:21
Dung ABC
Рет қаралды 22 МЛН
🤑Самый Дорогой Автомобильный Номер #dubai
0:20
Lessons with G63 Completed ✅
0:20
Milele
Рет қаралды 4,5 МЛН