Audi A4 B9 1.4 TFSI отзыв владельца Ауди А4.

Рет қаралды 170,008

4 жыл бұрын

Качай приложение Дром по ссылке
drom.ru/s/JlJ
Покупай авто всегда по отличной цене!
Принято считать что Audi A4 должна быть только Quattro, моно приводные Audi A4 B9 в реальности города и на переднем очень хорошо себя чувствует . Плюсом является то что Audi после 2015 года поняли свои ошибки как и в целом концерн VAG и начал выпускать надежные автомобили как это было в 90х годах. в 8W кузове , а именно так он называется официально убрали детские болячки как масложер, установили новое поколение S-tronic DL382 и машина действительно просто радует. Наконец мы получили Ауди которую так давно ждали. Т.к. автомобили не ломаются и рассказывать особо нечего тут мы углубимся в дооснащение , как можно сделать Ауди А4 еще лучше.

Пікірлер: 501

@Betmen1realno 4 жыл бұрын

Когда им будет по 10 лет,то я думаю будут отключаться 4 горшка.🤷‍♂️🤣🤣🤣

@blackback9671 4 жыл бұрын

и 8 владельцев

@Vitos700x 4 жыл бұрын

Ахахах

@Disen56 3 жыл бұрын

Автор видео чего-то попутал, в 1.4 CVNA никогда не было функции отключения 2 цилиндров.

@Wadj07 3 жыл бұрын

сын Путина аххахаххахх

@user-cl4bc3fc8p 3 жыл бұрын

@@Wadj07 почему вы так решили ?

@olegkravchenko4542 4 жыл бұрын

О, Женя, спасибо за обзор! Про мою ласточку рассказал! Удачи тебе!

@derikcar9725 4 жыл бұрын

Oleg Kravchenko ! kzfaq.info/get/bejne/qOCVktiJmNmUfYU.html

@Michka777 4 жыл бұрын

Олег, ты девушка???😬

@user-sh2nc1eu3g 4 жыл бұрын

Женька, ты прям красавчик! Пох что снимаешь, всё смотрю и наслаждаюсь 🤗🤩 Продолжай!!!

@mcartworks13 4 жыл бұрын

Сотрудник автосервиса: "Я эти ВАГи постоянно ремонтирую, моторы очень надежные, не знаю что можно вообще про них сказать!"

@user-mz3ml8me5w 4 жыл бұрын

Непонятно, что смущает. Популярные типы машин - это продажи десятками тысяч. Пусть будет 25.000 за 5 лет. Каждый из владельцев ездит по-своему, кто-то отжигает, кто-то просто неаккуратен к аппарату. То, что 1% авто из проданных имеют некоторые проблемы, причем большая часть из них - не самые существенные, это нормально. Потому юмор непонятен. Так-то и болиды Формулы-1 ломаются.

@mcartworks13 4 жыл бұрын

@@user-mz3ml8me5w Юмор тут в том что в одном предложении сразу три противоречия. Он эти движки и ремонтирует постоянно и не знает про них ничего и еще надежными называет. Явно где то кроется пиздеж. А вот где именно вы ответили сами!)) Если вы не первый день в автоиндустрии то знаете что в России не любят маленькие турбомоторчики, по возможности покупатель всегда предпочтет взять простой атмо мотор, и производители зная об этом либо даже не заказывают на наш рынок всяких 1.0т, 1.2т, 1.4т, либо если атмо альтернатив нет то попросту убирают с рынка. Это, поверьте не просто так, и странно что мне приходится объяснять это в комментах, думал у нас все люди не глупые, понимают почему так происходит. В Европе, из за их манеры езды и обслуживания, из за их качества обслуживания, из за качества топлива - даже 1.0т хватает что бы тошнить вяленько на Каптюрчике по узким улочкам, и делать это не часто из за стоимости бензина, а потом из за законодательства продать как металлолом за границу. При этом обслуживать не экономя, не реже раза в 5-8т.км... У нас же Каптюр должен быть двухлитровым, атмосферным, полноприводным, на старом гидротрансформаторе, что бы надежно как топор, что бы накатывать в год по 30т км по разбитым дорогам, по говну, по открытым люкам, по соли и реагентам, и что бы обслуживать не чаще 2х раз в год (раз в 15т км), и что бы переваривал любую ослиную мочу трижды разбавленную предпринимателями кавказских республик. Да еще что бы через 5-7 лет эту машину можно было продать на вторичке. Поэтому нам, в наших условиях, мелкие капризные и нагруженные турбомоторчики не подходят, их обслуживать надо часто, денег на обслуживание не жалеть, кормить только качественным 100 бензином, и при этом не нагружать, не прошивать этими вашими вагодрочерскими стейджами. Но даже в этом случае всеравно каждые 30т.км будут умирать роботы и зная всю ситуацию на вторичке ажиотажа нет. Собственно как и с вашим примером с болидом Ф1, все узлы там работают на пределе, их порой не хватает даже на одну конку, а уж между гонками меняются как расходник. Поэтому ВАГ на вторичке это мазохизм, выгодный только автосервисам, о чем собственно и юмор.

@herrstahlmann1543 4 жыл бұрын

@@mcartworks13 какой юмор? Ваги мазохизм на вторичке?) Скажи моему Пассату Б6 с пробегом в 235 тысяч. По ходовой проблем не было, максимум поменяли пружину левую переднюю, поменял масло в коробке и моторчик дворников. всё)) Не нужно нести бред) Если обслуживать нормально 1.4Т и такие моторы, то проблем не будет)

@herrstahlmann1543 4 жыл бұрын

@@mcartworks13 Нравятся тошнотворные японцы, то катайся, кто мешает)

@mcartworks13 4 жыл бұрын

@@herrstahlmann1543 ахахаах, тупого вагодрочера даже не надо искать, он сам себя идентифицирует, мозгов ноль, читать не умеет, что написано не понимает, просто картинки разглядывает, ты ему про свернагруженные современные движки 1.0-1.4 а он тебе про свой древний 2.0. Правду ведь говорят про IQ вагодрочеров.))

@leonid2651 4 жыл бұрын

Пробег 22500 км, проблем почти никаких. За обкатку сожрала щуп масла, после масло поджирает, но не сильно - в среднем полщупа за 7500 км. Движка в городе хватает за глаза, на трассе, если больше 120, то тяжеловато ему. Бензин - 98 или 100, на 95 пробовал по началу, но не то. Расход: если давить тапок, то легко 12-14 литров, если овощить, то пару раз на загородной трассе при 80-90 км/ч расход до 5 литров падал. Пакет плохих дорог решает на плохих дорогах, но в поворотах как на камри. Светодиодная оптика - вырвиглаз, ближний горит как дальний, поворотники в дорожных знаках за 200 метров до перекрестка отражаются. Сидушки базовые не спортивные не очень удобные, будет возможность - берите спорт. Больное место - лобаш, камни из-за высоты кузова и аэродинамики ловит на ура, 4 скола за 1.5 года. Правда, пока до трещин дело не дошло. Выбирал между B9 и тройкой предыдущей - подкупил внутренний дизайн и количество опций за меньшие деньги. Если резюмировать, то машина своих денег стоила.

@user-uc5bp8cc1m 4 жыл бұрын

стоит пакет для плохих дорог, тачка мягкая и отличная управляемость, где ты камри увидел не понятно)))

@andrey7204 4 жыл бұрын

Кряхти дальше на своей убогой тойоте. Этот движок масло не жрёт вообще, с покупки в 16 году не разу не подливал, по трассе 200 спокойно идёт с четырмя работягами в салоне и полным багажником всякого электроинструмента, фуфлексус который та-же камри с одним водилой в салоне после пары поворотов больше даже не пытался за мной гнаться, я даже скорость почти не снижал!

@ghostwed3736 4 жыл бұрын

После 30000км перестала подъедать. С камри в поворотах не сравнить, тем более по динамике.

@user-ry9kz6cb8n 4 жыл бұрын

Andrey про спокойно и 200 ты загнул ! Мягко сказано

@vovikee 3 жыл бұрын

За 900 норм цена за 16 го и 12 тыс пробега?

@user-hk9zf3eu6m 3 жыл бұрын

Капец конечно, вся суть все будет ходить, ты крут Автор

@user-wm9kc4ip1k 4 жыл бұрын

Спасибо за видос.. привет из Валдая!!!)

@4ydo237 4 жыл бұрын

Евгений спасибо! как будто комментарий мой прочитал

@user-mt4ye8lg6f 4 жыл бұрын

Обзор отличный , очень полезно.) А будет ли обзор на Q7 2016 года либо 2017.?)

@fanton2009111 4 жыл бұрын

Спасибо ща вашу работу.

@Bjornnik 4 жыл бұрын

Когда ребрендиг Евгений? Или VAG успокоился? A4,A6 для меня это только Avant.Самые красивые универсалы!И только с quattro.

@SmirnovRoman 4 жыл бұрын

На АУДИ А4 и А5 с правым рулем горловина бачка омывателя тоже находится справа по ходу движения. Рукоятки переключателей поворотов, управления щетками стеклоочистителей и круиз-контроля расположены аналогично леворульным версиям. Кнопки и элементы управления на панели АКПП ориентированы на водителя, а вот на доп.панели под климат-контролем ориентация клавиш не изменилась

@user-tk7nf2tp7u 4 жыл бұрын

Видео не смотрел, но вангую что будет "ставим всё оригинал, тормоза можно ате или любые другие, какие вам нравятся 😂

@timurkin 4 жыл бұрын

Василий Первый и будет пушечка!!!

@nagomarik5593 4 жыл бұрын

Василий Первый 😂👍🏻

@Vitaliyak 4 жыл бұрын

И моем форсунки чудо аппаратом ))))))))

@artemtv1851 4 жыл бұрын

Василий Первый и крышечку заменить

@user-mx5kt1wj1e 4 жыл бұрын

Непонятно другое: если всё такое надежное и не ломается - чем он тогда занимается вот уже три года как? Меняет масло и раскоксосывает кольца?

@evgenn177 4 жыл бұрын

Спасибо за видео очень понравилось)

@the1faktor 4 жыл бұрын

На 10к пробега помер датчик частоты вращения колеса - пока что единственное что случилось с авто. Ну и коробка не всегда деликатно переключает. В остальном - огонь!

@ivanbrazhnikov 4 жыл бұрын

1,4 B9 2018 г.в, но у меня 2 выхлопные трубы сзади (видимо последний рестайлинг) пробег 10500, проблем нет, динамики за глаза, на ней жена ездит, у самого камри 2,5л., при заезде камри и ауди - с места ауди уходит... по управляемости шикарна...езжу редко, но после тойот хочу тоже ауди... камри валкая, а это более собранная, масло не жрет из-зи маленького пробега..по комфорту очень нравится что горшки отключаются не знал либо у меня нет такой опции....

@user-bz1jw1fs7g 4 жыл бұрын

У меня тоже. Просто у нас модельный год уже 2019

@user-uc5bp8cc1m 4 жыл бұрын

Тоже фейслифт 2018, но не в курсе по поводу двух горшков, в S они точно не отключаются) Динамики выше крыши и движок беспроблемный! www.drive2.ru/users/maxstyson/

@AaA-ri7ph 4 жыл бұрын

На своей ауди 1.8Т тягался с камри 3,5. Не могла камрюха уйти, а после 190 км в час камри сзади вообще остовалась. Хозя камри не верил что у меня мотор 160 кобыл на ауди, пока документы не показал.

@heiseenbeerg 4 жыл бұрын

отдай камри жене, не будь подкаблучником

@ivanbrazhnikov 4 жыл бұрын

heisenberg на такой обмен она не пойдёт ... коплю на А6 С8 для себя .. ну а если с деньгами будет не очень, куплю А5.

@IYeSICMF04 4 жыл бұрын

Хорошее видео! Оператор троит, но снимает чётко!

@romanroman5340 3 жыл бұрын

Очень интересно было, расскажи про ауди а4 б9 190л.с бензин, про двигатель, ходовку, коробку, про установку на них Stage 1,2,3!!!!! Как будет себя вести, и как обслуживать!!!!?

@user-xc6dg2ni2s 4 жыл бұрын

Женя, ПОЖАЛУЙСТА TUAREG NF в том же формате!!!

@user-fy7or6hx6d 4 жыл бұрын

Был уже у него

@dan11reg91 4 жыл бұрын

Игорь Новиков ещё хотим)

@sergtv9638 4 жыл бұрын

Этот ломается, вот второе поколение не ломается

@pro-4215 4 жыл бұрын

Ваг сила! С удовольствием за рулём!

@BigFishbone1 4 жыл бұрын

Ваг - с удовольствием в сервис!

@goldfresh4254 4 жыл бұрын

@@BigFishbone1 Toyota управляй говном!

@user-eq6pu8hi5r 4 жыл бұрын

После вага действительно ни чего не охото кроме вага. Тойота бездушное ведро металл фольга, качество дерьмо. Здохла ваша тойота уже лет семь как.

@whitehorse7392 3 жыл бұрын

@@goldfresh4254 А у тебя хотя бы велик есть?

@VladislavBu 4 жыл бұрын

Еще раз убеждаюсь, что современный авто это конструктор в хорошем смысле этого слова. Можно самому сделать любую комплектацию!!!

@wowkasprut 4 жыл бұрын

низкий поклон за видос ...классно говоришь на камеру !! спасибо посмотрел с удовольствием !

@vesnin 3 жыл бұрын

Взял новую 2017. 1,5 года - полетел мехатроник. Поменяли по гарантии. 3,5 года - полетела рулевая. Поменяли по гарантии. Кстати, горловину омывайки сделать бы повыше, тогда на ветру струя не парусила бы. С полной баклашки не плеснуть на крыло - это эквилибристика)))

@dronraff2858 4 жыл бұрын

Информативно 👌🔥

@user-qp8mb2gv3t 4 жыл бұрын

У меня такая же , 19 года Цилиндры не отключаются

@Igorlolita 4 жыл бұрын

у меня на октавии тоже, эта функция на них была доступна только в европе

@snegr_mark9801 4 жыл бұрын

Евгений , снимите ролик пожалуйста про a3 8v 2.0 tfsi Quattro , рестайлинг . Очень мало информации про этот автомобиль с данным двигателем ! Спасибо!

@azamatauezov9981 4 жыл бұрын

Приветствую, я ваш подписчик и у меня skoda Octavia a5 . Вы в своих видео говорите что надо ставить оригинальные запчасти, где их лучше покупать? Что скажете на Счёт сайта EMEX. Заранее большое спс за внимание.

@valeriichernenko5614 4 жыл бұрын

У меня такая машина. Живу в Питере. Подвеска 16 см. Рулится отлично. Был снег в прошлом году. БМВ, Мерсы во дворе встали, я за Рио выехал. Если ехать в Ленобласть на дачу - только 16 см. Пока только один пылиник справа оборвал.

@user-pg8nc8nr6j 2 ай бұрын

У меня такая в Иркутске, 12 см клиренса 😅

@freondeadmoroz2062 4 жыл бұрын

лайк за ДРОМ. АВТОРУШНИКИ СКУРВИЛИСЬ

@user-hc4uq2hf5l 3 жыл бұрын

Жень приветствую! Насчет омывайки очень даже в правильном месте расположили бачок! За то ты не испачкаешься тянувшись зимой в грязную погоду и плюс к тому в три погибели сгибаясь при этом так как омывайка может быть в районе крепления капота или около того. я чем дальше узнаю об Ваг тем больше убеждаюсь что Ваг делает машины для людей все продумывают и делают удобно. Уважают и ценят свою аудиторию как уже имеющихся клиентов так и таких как я потенциальных которые раздумывают на будущее попробовать авто от Ваг группы! Плюс вот взять Ауди ТТ У нее я так понял виртуал кокпит уже в стандарте стоит? Если я не прав то поправьте)))) А на секундочу если опять я не прав машина в кузове S8 с 14го года пошла)))) У кого из двух других крупных концернов такое сделали? Хотя лично я считаю что все же классические аналоговые приборы все же привычнее и если будет стоять вопрос взять машину запалтив дополнительно за виртуал кокпит либо же эту опцию пропустить и заменить на более полезную для меня то конечно я откажусь в пользу более полезной например камеры заднего хода или более комфортных и спортивных кресел))) Жень спасибо за обзорчик и ликбез очень интересно и познавательно! Я не владею Вагом но очень интересуюсь им! Подписан так же на Стаса Осафьева и там так же внимательно слежу за нюансами и новостями о Ваг

@Bender10598 4 жыл бұрын

В праворуких машинах не меняют сторону бензобака и выхлопной трубы поэтому не думаю что будут перемещать бачок омывайки.

@user-ox1jr6dk4s 4 жыл бұрын

Тонер возможно тоже шумку добавляет. Даже интересно увидеть такой эксперимент

@skodnikandrew 4 жыл бұрын

а я старался карок на ДСГ ухватить ибо уже переводили их на айсин 8-ми ступку, и очень не хотелось гидротрансформатор :)

@user-rs9ur8vf9i 4 жыл бұрын

не заправляйтесь g drive, лейте обычный АИ95. какая шумоизоляция с завода установлена в дверях? после обращения в сервис, при закрытии окна резинка уплотнителя вылезала, шумоизоляция стала хуже. что они могли испортить?

@user-hc7rd1yi3x 4 жыл бұрын

Лайк за шутку про оператора ))))

@MrNowell 3 жыл бұрын

Шикарная машина! У самого такая же ездил МСК - СПБ неделю назад на 95 бензине на круизе 110 кмч расход 5л при включенном климате! И это только 1 фишка от которой я тащусь в этой машине))

@MoskovskiiBelarus 3 жыл бұрын

95????? Зачем издеваться над авто ?что у вас на лючке бензобака написано смотрели ?

@Denis18273 2 жыл бұрын

@@MoskovskiiBelarus написано что рекомендовано 98 но можно лить и 95.

@MoskovskiiBelarus 2 жыл бұрын

@@Denis18273 допускается кратковременное использование 95. Не надо экономить на зубочистках. 98-100 даст экономию и мощность . Не мучайте мотор .

@Denis18273 2 жыл бұрын

@@MoskovskiiBelarus эт не зубочистка, 7рэ разницы с литра. У меня ст1 под 95, все норм катаюсь проблем нет

@MoskovskiiBelarus 2 жыл бұрын

@@Denis18273 зачем ? Много сэкономил если с бака 400 руб всего . А расход , а детонация у мотора , а очищающие свойства топлива. Нет уж спасибо . Езжу на 100 и после 120 тыс снимал бак и фильтр - грязи нет , впуск и клапана чистые. Так что каждый решает сам .

@maratdk3746 4 жыл бұрын

Молодес!!! Вери полезно

@user-kp6ey9mf8i 3 жыл бұрын

Добрый день! Подскажите пожалуйста номера пыльников под капот, чтоб грязь не летела на движок... Спасибо заранее.

@user-kq3lz6uy9v 4 жыл бұрын

Кажется у нас горшки не отключаются. Нигде не видел этой информации ранее. 53000 полет нормальный. Без серьезных поломок (амортизатор, плохая покраска порога - исправили по гарантии). Самое обидное - выгоревшее дерево в салоне и ауди не решает проблему комплексно - согласовали замену только части накладок, но новые идут с другим оттенком.

@mischa_i 3 жыл бұрын

сочно, спасибо!

@user-bq6kg4bb8l 4 жыл бұрын

Автор, интересно слушать) но слово история надоедает при частом использовании. А так-спасибо.

@user-ro1so8jf9s 4 жыл бұрын

Вы во многих роликах рекомендуете замену антифриза раз в два года. При этом, в регламенте vag замена антифриза вообще не предусмотрена. Считается, что антифриз g13 рассчитан на весь срок службы авто. Конечно, этот срок не бесконечен, но, явно, не два года. На чем основана данная рекомендация по замене именно раз в два года?

@1stPoZiTiFF 18 күн бұрын

Евгений, подскажите, какое масло лить в 1,4 150 лс пассат Б8, с каким допуском? У всех разная информация.

@digital7563 4 жыл бұрын

здравствуйте, подскажите кто-нибудь пожалуйста номер этих резинок для стоек. спасибо .

@serhiooo_505 4 жыл бұрын

Скажите, пожалуйста. Ауди А1 1.4TFSI 13год, пробег 68.000 км. в основном город, трасса редко. Нужно ли уже промывать радиатор? И настолько это критично? Заранее спасибо.

@user-ux8wf2cy5n Жыл бұрын

Я думал ты про моё удивлённое лицо говоришь, когда про отключаемые горшки говорил😂 думал, а как ты узнал?🙀

@alko_xo 4 жыл бұрын

Racing team Empire. Это реально очень смешно получилось.

@TheNikitineugen 4 жыл бұрын

А есть пруф про отключаемые цилиндры? Мне не удалось найти никакой инфы о наличии ACT на моторе 1.4 CVNA

@kotcosta 3 жыл бұрын

Я не такой специалист как этот парень, но на 1,4 отключаются цилиндры CZEA, если не ошибаюсь, и моторы эти стоят на а3.

@noydadalyan6938 Жыл бұрын

нет там такой системы "отключение горшков", только коробку в нейтраль кидает, когда накатом идешь,для экономии топлива.

@user-gm6pz2rf1o 2 жыл бұрын

здравствуйте,а какое масло лить в данный двигатель посоветуете?

@igormixalychuk1186 8 ай бұрын

Живу в Англии. Недавно приобрел такой же авто. Действительно, у праворульных авто бачок на омывайку находится с той же стороны, что и у леворульных.

@user-zb6vy7eh1d 4 жыл бұрын

Женя привет. Расскажи про фольксваген пассат б8 1.8 tsi в таком формате. Спасибо

@user-zb6vy7eh1d 4 жыл бұрын

Евгений какое масло заливать в ДВС пробег до 50 т.км

@8383vip 3 жыл бұрын

Вы занимаетесь ремонтом авто vag группы???где вы находитесь

@fancispoty233 2 жыл бұрын

Прикольно у меня тоже Пежо 408, значит надо пересаживаться на Ауди ☝️😁

@rockwed3705 2 жыл бұрын

Конечно надо! Всем срочно бежать за ауди! В ауди только садишься и сразу понимаешь ,что ты в раю! Идеальный автомобиль просто так не называют премиальным)

@user-fp5lj2hu4m 2 жыл бұрын

Благодарен за обзор а4в9 1.4 tfsj. Все что вы сказали ,практически так оно и есть...хороший авто. Хотел бы у вас спросить почему работа двигателя с шумом бурлящей воды?Дилер говорит это нормально,ошибок нет,работает ровно,но неприятный шелест просто убивает наповал. Неужели это работа именно этого двигателя ? У немцев уже не спросишь,а у нас практически пожимают плечами. Помогите разобраться??? Двигатель CVNA 2018г., Может все таки что то надо проверить??? Спасибо!

@user-fp5lj2hu4m 2 жыл бұрын

Да, двигатель CVNA,2018г

@trofiimovv6509 Жыл бұрын

такая же фигня а4 б9 1.4 17-й год, решил проблему? Или кроме как просто шум это не доставляет проблем?)

@VitalyArsenyev 4 жыл бұрын

Ну фиг знает, вроде все убедительно рассказывает, но с моими поломками не совпадает совсем ни в моторе ни в подвеске. Машина А3 8V спортбэк 2013г. Проехал 202000 км. По подвеске менял только задние амортизаторы, больше ничего. А вот с мотором не все так радужно. До 150000км все было хорошо, ротом начал подъедать масло, к 200000 уже очень много - в городском цикле 600км и подлив, на шоссе 1600км. В итоге на 202000км, загорелся чек энжин и начал троить движек. После диагностики выяснилось, что прогорел один клапан. В итоге заменил все 16 с маслосъемными кольцами. Сделали еще чистку шелухой грецких орех, встало это мне в 123 т.р. Сейчас правда машинка ездит как новая, масло надеюсь подливать не буду) За период владения сломался еще 2 раза регулятор давления наддува турбины. Будет интересно услвшать других владельцев авто с таким же пробегом.

@MuTeopKa 4 жыл бұрын

А что сразу то не повёз на диагностику, как подъедать начал мотор, малой кровью бы обошлось.

@toramax80 3 жыл бұрын

Я так понял ремень уже впереди ставится? То есть при замене, уже не нужно снимать мотор с коробкой?

@user-mc1yo9tt3o 4 жыл бұрын

Здравствуйте , а как с вами можно связаться за советом на счет audi a6 allroud ?

@RG-fk9xr 2 жыл бұрын

Скажите, где проверить комплектацию а4 б9 по вин номеру? все перерыл и нигде толковой расшифровки не встретил

@panda...12 4 жыл бұрын

Здраствуйте. Хотелось бы очень обзор Audi a6 allroad 3.0 TDI Biturbo (313Ps)!!!

@user-qy2ib4eb5n 4 жыл бұрын

Евгений Я всё еще жду тесты от команды VAG Center на автомобили : - Audi S6C4 Avant - Audi A6C6 Avant (2.7 /3.0TDI) Avant. Евгений,пожалуйста,сделай обзоры.Спасибо!

@Cobrass2 4 жыл бұрын

Тачка огонь, езжу уже 5ый год на с6 3.0 тди, проблем минимум, комфорт офигенный, я на другие даже не смотрю. Скоро С7

@audipedia8822 4 жыл бұрын

На А4 цилиндры не отключаются. Только на А3 сейчас есть такая ИСТОРИЯ:)

@alexander-sellerov 5 ай бұрын

У меня такая из японии с правым рулем, бачек там же

@A_Alexey_N 4 жыл бұрын

У меня такая только дизель. Все прекрасно работает и едет. Пробег 70к. Но коробка не нравится. Бывают пинки, толчки. До этого был автомат Zf на 8 ступеней, это шикарная коробка. Роботу до неё по плавности хода как до Китая ....

@AAB_163 4 жыл бұрын

Алексей А Владею таким авто, не нравится дергания коробки, редко но бывают толчки при переключении передачи с 1-2, с 3-2 (особенно на холодную). У официалов делали Адаптацию, не помогло, масло в коробке меняли тоже у оф., есть решения данной проблемы?

@herrstahlmann1543 4 жыл бұрын

@@AAB_163 думаю, это не проблема, а особенность этой коробки

@user-zv1mk1xg7o Жыл бұрын

Это обычная работа робота,переключения напрямую зависят от того как давить на педаль газа,любой робот пинается если топить в пол

@sdrive4846 4 жыл бұрын

Сам езжу на Октавии А7 FL с двигателем 1,4 CZDA и проблем нет, масло не ест от ТО и до ТО.

@AlexAlexParts 4 жыл бұрын

кто посчитал сколько раз сказал "эта история"??

@user-ci3nm3gt8c 3 жыл бұрын

После мусора, типа пушка, топчик незаметно...

@GoldbergCC 4 жыл бұрын

Привет! Я как-то тебя уже спрашивал про гидро подвеску на Ауди А8, ты подтвердил мои мысли, что их не бывает, как думаешь, чисто теоретически, если взять от W220 или W221 и заколхозить на Ауди? Просто, реально не нравится, как она долго поднимается, по сравнению с Мерсами на гидро ((

@GoldbergCC 4 жыл бұрын

забыл... может быть кто-то в курсе кроме автора канала, прошу помогите советом... заранее спасибо!

@avto9630 3 жыл бұрын

А как на счёт двигателя 2.0 на 150 л.с можно брать

@volodymyr1110 4 жыл бұрын

Какое масло посоветуете в 1.4tsi? 5w30? 0w30?

@Forever-zb5cr 3 жыл бұрын

5в30

@user-sy1wh1jf1v 4 жыл бұрын

1,4 CZDA на этой Ауди стоит? Просто у меня Тига 2 с мотором 1,4. Информации по этому агрегату мало, так как он с 2013 года. Товарищ на шкоде А7 1,4 ездит и кайфует, пробег у него 143 тысячи был с 2013 года.

@user-yb7ov5zh1y 4 жыл бұрын

CZDA позднее появился, вроде бы с 2015 года. С 2013 был другой 1.4 - маркировка CHPA на 140 л.с. По Октавии точно так было

@vladm78 4 жыл бұрын

Стоит CVNA

@user-ro1so8jf9s 4 жыл бұрын

CVNA это тот же CZDA только продольной установки вместо поперечной

@kianyrivzabc2908 4 жыл бұрын

@@user-yb7ov5zh1y да с конца 2015 года -декабрь примерно.

@ghostwed3736 3 жыл бұрын

17 года, пробег 65000. Беспроблемная. Задние стёкла очень редко глючат. Больше всего нравится расход и динамика.

@user-cw6yd4zp7c 4 жыл бұрын

Хотелось бы услышать мнение о passat b8 1.4 Спасибо.

@Forever-zb5cr 3 жыл бұрын

Лучше берите 2.0 бенз ген3

@fandorin8160 3 жыл бұрын

Гуано

@user-od1vj9jf9t 4 жыл бұрын

Ещё на первой рекламе ставлю лайк

@user-ld4zx7mg9p 4 жыл бұрын

Добрый день! Что Вы скажите о присадке pro-tec oxicat? и что можете посоветовать для топливной системы из присадок. Двигатель 2.0 FSI Заранее спасибо за ответ!!!

@eugen6583 Жыл бұрын

Я пользуюсь американскoй химией BG, посмотрите эксперименты на ютубе, пользуюсь сам с 2007 года, очень доволен результатом

@Romale_1990 4 жыл бұрын

такая же у меня на 30 000 начал скрипеть какой от там саленблок ступичный в подвеске . Постоянно мне его смазывают . Надо бы поменять по гарнатии . А так щас на машине 65 000 пробега всё отлично ,Только при холоде салон сзади на кочках скрипит . Но это все так машины .

@user-rw4sx9gy2m 3 жыл бұрын

У меня на джетте 6 2018 года та же тема, в сырую погоду, при температуре 1-4°

@sergico4112 4 жыл бұрын

Женя спасибо большое за информацию... Как думаешь что может быть А5 Б9 на малых скоростях 10-40км/ч вибрация на руле при возвращении руля в нулевое положение???

@user-pq3di8wp4y 4 жыл бұрын

Серега Пупсик почти у всех так)

@sergico4112 4 жыл бұрын

@@user-pq3di8wp4y ну это не дело, дилер отмазывается что якобы все нормально, а регламента по усилию на рулевое колесо нету. У меня плюс ещё раньше была разница на руле легкий, тяжёлый взависимости от комфорт или динамик щас нету

@user-pq3di8wp4y 4 жыл бұрын

Серега Пупсик диллер всех бреет с этой бедой) ну главное обращение зафиксировали. А там если рейка отьедет без проблем поменяют.

@sergico4112 4 жыл бұрын

@@user-pq3di8wp4y меня это напрягает неопределенность отъедет не отъедет, и какие будут последствия когда сломается

@neverus1917 4 жыл бұрын

Приветствую ! А у вас что могут снять с гарантии если запчасти для ТО покупались не у официалов ?

@churomantr 4 жыл бұрын

По закону не могут вообще снять, только отказать в гарантийном ремонт, если виной поломки стала ваша некачественная деталь и то только на этот конкретный узел. Все остальное выдумки официалов и незнание законов

@aname5695 2 жыл бұрын

А4 мо штатов 2.0, год 17-19 можно брать? Как там мотор и кпп

@fanton2009111 4 жыл бұрын

Есть ли гарантия на ваш подбор авто спасибо

@alexeypopescu7485 4 жыл бұрын

Слишком много слова «ИСТОРИЯ» в лексиконе. П.с. Запили видос «Итоги владением Сервисом за 3 года»

@pavel.nn-anapa 4 жыл бұрын

Тоже заметил. Какая то мода у них там на это слово чтоль. Смотришь про машину История, смотришь про вино История 😁

@derikcar9725 4 жыл бұрын

Alexey Popescu .! kzfaq.info/get/bejne/qOCVktiJmNmUfYU.html

@AAB_163 4 жыл бұрын

Владею таким авто, не нравится дергания коробки, редко но бывают толчки при переключении передачи с 1-2, с 3-2 (особенно на холодную). У официалов делали Адаптацию, не помогло, масло в коробке меняли тоже у оф., есть решения данной проблемы?

@logoped1463 4 жыл бұрын

А сколько ты уже владеешь? И с какого периода такое началось?

@Vadim-Rostov 4 жыл бұрын

На сколько лет хватит передних диодов? Со временем яркость диодов падает. Фару надо менять в сборе или можно только св.диод заменить?

@user-pq3di8wp4y 4 жыл бұрын

Вадим Ростов диоды сейчас надежные. Лет на 10 точно хватит.

@Vadim-Rostov 4 жыл бұрын

@@user-pq3di8wp4y а через 10 лет, как быть?

@SpbFil 4 жыл бұрын

Рассказывать по двигателю нечего... Почему Октавию А7 все чипуют, а Tiguan 2, к примеру, не рекомендуют? Турбины, если не ошибаюсь на двигателях 140 и 150 лс разные. Актуатор раньше закисали, сейчас вроде нет. Актуатор другого исполнения, есть ли возможность его регулировки со временем? По маслу рекомендации можно было накидать.

@user-lj2ip9lb3e 4 жыл бұрын

Слабоват 1.4 для Тиги. Суслик говорит что из-за постоянной нагрузки направляющие клапанов разбивает. Если чипануть - ресурс радикально уменьшится. Стоимость ремонта, естественно, большая

@OAP_studio 4 жыл бұрын

С учётом системы деактивации цилиндров и городской эксплуатации как часто надо промывать впускные клапаны?

@vladm78 Жыл бұрын

Нет там никакой деактивации) Женя немного недоучил матчасть

@OAP_studio Жыл бұрын

@@vladm78 у меня Ауди А3 с таким же движком . И там есть деактивация

@vladm78 Жыл бұрын

@@OAP_studio на а3 есть, на а4 нет

@kostap8557 4 жыл бұрын

владею точно таким же авто. пробег 20к. проблем никаких

@Betmen1realno 4 жыл бұрын

Да ты "счастливчик" 20к и нет проблем с таким удовлетворением это озвучиваешь. 🤔🤣🤣

@SpacemanGagarin 4 жыл бұрын

Kastaneda владею таким же авто, стоит все время в гараже, езжу на другой. Проблем никаких нет.

@user-xm3pl9th5p 4 жыл бұрын

budet 200.000km napishi....

@nikolayblagov4865 4 жыл бұрын

Напиши как 26 000 км будет

@user-bp2db3ft5j 4 жыл бұрын

за сколько брал? сделали скидку?

@yaroslavkandrashin5425 3 жыл бұрын

у тигуана 1.4 такой же движок?

@user-ul3zi1td7s 3 жыл бұрын

Привет! Подскажите кто знает, должна ли быть пластмассовая крышка на электронных «мозгах» и можно ли мыть двигатель без неё, без последствие?

@user-bz1jw1fs7g 4 жыл бұрын

Номера пыльников подскажите пожалуйста

@UREgulyaTOR 4 жыл бұрын

Столкнулся с проблемой слабых тормозных скоб на 82 000 км. Начали греметь тормоза, итого замена дисков и колодок на перед. Также присутствовал жор масла на об катке, далее пропал, ну и так по мелочевке, что ты не указал.

@serjac 4 жыл бұрын

UREgulyaTOR масло оригинальное от VAG льёте?

@user-pg8nc8nr6j 2 ай бұрын

На правом руле бачок омывателя так же с правой стороны))

@dps62 4 жыл бұрын

Такая же у меня 19 года. Цилиндры два отключаются. Машина на чипе стейдж 1 от еврокода. Бензин всегда 100. Пробег 21 т.км. Масло подъедает 500-600 грамм раз в 3,5-4 тысячи. В 7,5т меняю сам масло и фильтр в 15 у дилера. В принципе машиной доволен.

@serjac 4 жыл бұрын

немироfff 007 какое масло заливаете?

@johnl.7438 10 ай бұрын

Сколько лошадей на после чипа

@eel6006 3 жыл бұрын

Почему никто не говорит, что на ваге, на 90-110 ткм обязательно отвалится помпа?

@user-lo3zu2xi4l 4 жыл бұрын

Пробег 40 тыс, поменял шаровые нижнего рычага с обоих сторон. Заскрипели

@dmitryl6451 4 жыл бұрын

А можно поставить турбину is20 и зашиться на ~300? Какое охлаждение в а4 1.4 жидкостное или воздушное?

@vladm78 Жыл бұрын

Конечно. Мотор на стоковом железе держит 350сил

@4ydo237 4 жыл бұрын

Жень,не отключаются 2 горшка в машине 2019 года,к сожалению. заглушки в стойках стоят с завода. коробка «дкю 500» вроде ставится?ну точнее говорят что что-то похожее.