Владею а4 b8 2.0 gen3 quattro 14г.в. Брал в 2015 с пробегом 14тыс., сейчас пробег 152тыс. Из значимых расходов замена маховика 60тыс.р. на 120тыс. пробега. Два ремонта рулевой електрорейки по глупости, !необходимо! следить за состоянием пыльников на рулевых наконечниках, они рвутся или слетают хомуты и тогда в рейку попадает вода, это затратно (ремонт 40-50 тыс., если ставить новую рейку то 130+). По подвеске на 150 тыс. замена сайлентблоков в передних рычагах. Режим эксплуатации часто на высоких нагрузках, бензин 98-100. Робот живой, не ремонтировался, не пинается. Угар по маслу в среднем - литр на 3500-4000км. Не чиповал, машина хорошая. Спасибо за внимание.

Твои обзоры как антистресс, смотришь и кайфуешь!!!))

Отличная локация, с душой, приятно смотреть

Моя мечта! Только суть в том что зашел в магазин за продуктами, а у меня недостаточно средств было...

Молодчина Дмитрий, всегда грамотные ролики и формат

Успехов, Дмитрий! Благодарю за обзор!

Сколько искал не мог найти информацию на б8 а ты взял и всё по полочкам молодец.

Как всегда неплохое разъяснение, спасибо, удачи и подбираете только хорошие автомобили с пробегом))

Спасибо Дмитрию. Объяснил разницу в стоимости обслуживания и надёжности в зависимости от комплектации коробками, мотором и приводом. Очень полезная инфа. Именно то, что мне нужно

Природа! Глаз радуется.

Как всегда, на высоте!

Дмитрий впервые посмотрел Твой обзор и он мне реально очень понравился!!! Благодарю за столь понятное разъяснение! 🤝

Спасибо Дмитрий, разложил грамотно, как всегда! 2 раза смотрел, подряд, первый раз половину ролика проспал :)

Лучший обзор! Всё понятно и по полочкам. Ответил на все вопросы что меня интересовали!

Вот это природа!!!

Чётко, по делу, приятно смотреть. Лайк.

Спасибо, очень интересный обзор! Ауди конечно интересна, очень

Обзор как всегда на уровне. Единственный момент связан с коробками. Насколько мне известно, у этих машин все таки есть классические гидротрансформаторные автоматы и устанавливаться они могут с двигателями 3.2 FSI и 3.0 TDI. Именно комбинация 3.0 TDI с классическим автоматом на мой взгляд и является лучшей модификацией данного авто (по крайней мере для Европейского рынка).

Всё супер, обзор на высшем уровне! Но хотелось бы чуть больше инфы о дизелях!!

Спасибо, прояснил ситуацию. Лучший обзор.

Молодец, продолжай делать обзоры, очень понравилось!

Спасибо, за столь подробный обзор!

хорошо снимаешь, спасибо за обзор, удачи в развитии!!

малодец хороший обзор без лишнего пиз...👌

Спасибо! Познавательно

Ваг это ВЕЩЬ !!! Только двиглы стали ставить 2 тактные 😆😂😄. Считай бензин с маслом надо заливать

Какая красивая полянка для съёмок! +++!)

Как всегда супер, побольше, пожалуйста, про немцев

Очень круто спасибо 👍👍👍👍

Гениально! Чтобы было меньше проблем берите максимально свежую машину с минимальным пробегом! Спасибо, кэп.

Спасибо за обзор!

Хорошая подача информации и все без пафоса👍 Буду смотреть дальше

Спасибо, Дмитрий. Отличный стиль изложения, грамотная речь! Ваши комментарии подтвердились моим опытом эксплуатации этой замечательной машины. Только продал свою А4 с вариатором. Получил удовольствие от машины и оценил надежность ее конструкции и комфорт дизайна. Содержание оказалось не дорогим. Возможно повезло. Я брал с пробегом 58 т. км и продал на 112 т. км. Предполагал, что скоро могут начаться нежелательные, но неизбежные траты. В общем вовремя расстался с "девушкой" ... Вы подтвердили мои предположения. Это всегда приятно. Сожалею, что не видел ваших роликов ранее. Но при выборе новой "ласточки" обязательно воспользуюсь вашими советами. Буду следить за вашими видео.

Благодарю 🙏

Обзор здорового человека!) Все доступно и понятно рассказано, с нюансами, с которыми можешь столкнуться. Спасибо за полезную информацию.)

прекрасные локации. в ромашках все выглядит красиво)

Чётко, объемно и толково, спасибо Дима..

Действительно качественный контент 👌

Владею два года Ауди А4 полноприводной 2014года пробег 60 000 в s-line. Автор все четко рассказал как есть. Мои расходы за два года: рулевой вал поменял, рулевая рейка, ступичный подшибник, масло в коробке, маховик двухмассовый. Динамика супер. Несмотря на расходы на содержание не жалею. Удовольствие от вождения постоянно испытываю и наваливаю на ней когда позволяет дорожная обстановка.

Дмитрий, ну что ж вас так пересветили) Если вдруг будете в Карелии, помогу с видеосъемкой (пишите в директ). А обзор, как всегда крайне полезный и без лишней воды. Спасибо!

Ты красавчик !!!лучший обзорщик

Молодец просто,даже для далёкого от техники человека,все понятно.

Добрый день! Сделайте,пожалуйста, обзор на Honda Jazz II )

Супер молодец, еще бы больше цен по ремонту

Лучший обзор с Ауди а4

лето, птицы, красота)

Приятный ролик 👍

Димитрий,в какой случай блокируются передние колёса или при каких дефектов? Спасибо!

Классный обзор

Приятно смотреть

Ждал етого видео долго! Большой жирний плюс=)

Дима давай на F30 также обзор

Привет Дима!! про RS в начале сказал!! и все!! честно говоря интересно было послушать, твое мнение, конечно таких машин очень мало, нно все таки!!🙂 а так лайк! 👍 Ты хороший обзорщик!! вот были бы такие же обзорщик. и на новые авто!! было бы не плохо!! а то рассказывают и не знают, что рассказать!! как в пословице, что вижу то и пою!😁😁

Дима, сделай плз мондео 5 такой же обзор

Была а4 1995г. Вазу до такой как до небес. Миссия невыполнима.😁

Интересует информация про двигатель 2.0 tdi или какой самый надёжный двигатель?

Дмитрий, есть ли техническая разница от ауди а5 4х дверки

В рестайлинговых моделях с 2011 года идут GEN 2 (211 сил) в которых устранена проблема масложора, На более свежие модели пошли GEN3. Проблема с масложором была только у мотора с gen 1 в дорестовых b8

Я брал такую же авант 89000 пробега, продал на 132000, поменял свечи один раз и катушку, больше ничего не делал, я очень доволен.

У меня а 4 2014 года 108000 км пробег менял только один шаровый подшибник. В остальном всё без проблем, меняю только масло и фильтр

Avant Quattro 2.0 225 лошадей. 101000 км. Машина -песня, даже без чип-тюнинга. Хороший бензин, хорошее масло и качественное обслуживание и будет вам счастье.

Обзор грамотный. Сам владею а4 b8 fl , 1.8 мкпп с полным приводом кватро. Проблемы за 70ткм. Термостат замена на15 ткм и все. Масложора нет. Мкпп и не ниже 2000об. и проблем не будет.

Ауди а6 в c5 кузове - эталон надежности. Живых правда уже почти нет. Но она такая охрененная, кто помнит, подтвердит)))

Очень полезно

Единственный информативный обзор, без кривляний и воды. Думаю насчёт этой машины. Кучу роликов посмотрел-один мусор, кроме вашего ролика. Лайк.

Здравствуйте)Не подскажите как у них с дизельными двигателями ?Надежные ли?

2017 года а4 интересно было бы посмотреть

Дмитрий,добра вам! Если например я захочу обратиться к вам за помощью в покупке авто,что меня ждёт) точнее есть ли у вас интерес в этом и каков,этот интерес?)

Дмитрий, реально ли подобрать а4 до рестайл в хорошем состоянии на переднем приводе 2010-2011 года в Москве с бюджетом 650 т.р.???

Сделайте пожалуйста обзор на Ниссан Мурано 2, z51

Прекрасная зеленая картинка))

Пожалуйста снимите видео про А4 Б8 2007 - 2011. Спасибо.

Сначала ставлю лайк,затем уже начинаю смотреть

что скажете про чип тюнинг 1.4 tsi 150 hp CZDA DQ200? насколько надежно?

Хотелось бы услышать про двигатели ваг на дизеле 2.0 и 3.0 в продаже их очень много. Особенно а6 q7 toareg. У меня ауди а4 б8 дорестаил 2.0 турбо на механике 170 сил. Передний привод. И думаю пересесть на а6 олроад дизель!

Дмитрий, спасибо! А вот сравните эту ауди с БМВ3, Ягуаром ХЕ и мерседесом - что бы Вы порекомендовали? :) Спасибо

Молодец ! Приятно слушать культурно и поделу!

Отличный обзор!! Кто в курсе, рестайлинг Америка идёт gen2 или тоже gen3? Слышал что gen2 Америка идёт доработанный и на 220 л.с., но что у них там масложору ??)

Спасибо 🙏 Машины немецкие супер 👍🏻👍🏻

Рогов. Ты лучший. Отличный формат видео. Хороший звук. Текст технический вывереный. Благодарность команде. Но для меня интересны китайцы. Джили. Зоти. Чем больше узнаю людей тем больше нравятся собаки. Чем больше смотришь на автопром тем больше хочется китайца. Простые технически. Лучшие технологии со всего мира. Перспектива электричества. Внешность круто. Надежность под вопросом. Но цена компесирует. Продажа на вторичке. Но валюта тоже грозит выстрелить в небеса. Автовладельца гонят на красные флажки. Или высокая цена на авто. Или...какое ваше мнение. Дмитрий. Народ. Что скажете

Дмитрий, вы гений!!, всё просто и по полкам, рассказал так, что ауди купить захотелось!!))

Субару импреза 2.0 лучше дешевле в содержании будет ? Гемороя меньше ?

А какие опции ты считаешь маст-хэв?

А про дорест что скажешь? Вообще не стоит смотреть?

У меня машина 2011 года 1,8 механника пробег 260.000км масло от замена до замены, цепь родная на 4 ветке, армотизаторы в круг родные и прочие. Просто надо следить за авто и все будет ок ок

Робот штука хорошая. Как он лупит переключения с перегазовкой в спорте - капец. Да и если жечь, то гидроавтомат намного скорее крякнет. Ту же Камри вспомнить 3.5. Я на все сто за робота теперь.

а еще локация хорошо замаскирована )

Лайк неглядя)

А5 не все двухдверные. Есть и 4-дверные. 3л дизель как раз и ставились на А5.

Разъясните мне пожалуйста.езжу я на Сиат Кордоба 2.0 л бензин. Есть у меня и моей жены желание пересесть на Ауди А4 а также мне пригляделся Пежо 508 и 2008 2014-2018 года,сюда можно и тойоту короллу. Насколько она мне будет дороже в обслуживании!?или сразу ставить мне жирную точку на немцах ибо они намного дороже в обслуживании?

Лукаса поставил , подписался👍

Это не так дорого и вообще ауди машина очень хорошая 👍

владею ауди а4 кватро 2 литра 127тыскм. самая крутая комплектация 2 литра кватро с регулируемой подвеской. проблемы конечно есть и хорошее обслуживание стоит денег. Но такой кайф за рулем. И масложора на 2х(ген 3) литрах у рестайла вообще нет и коробка стоит крепкая не как на 1.4 и 1.8. так же стоит менять масло раз в 7-8 тыс км. ест болезнь маховик. незнаю 50-60 за замену масла.если есть нормальный сервис. менял масло в коробке и двигателе с фильтрами и прокладками + свечи и переднии колодки брембо 21 тыс.руб отдал

Что дороже в обслуживании А4 б8 или а6 с7 ? Они одинаково стоят

дмитрий, вы не совсем правы. С пробегом 100+тыс км, а именно такие в основ продаются - лучше брать именно сухую dq200, в которой замена сцепления стоит 30 тыс и ремонт мехатроника стоит 30тыс (сейчас полно сервисов по ним) чем брать вариатор где ремонт/замена будет стоить 150+++ и мало кто вообще возьмется за него.

Из-за чего масложор начинается? Проблема в кольцах поршней? Перегрев охл.жидкости и как следствие стенок цилиндра? Или попадает пыль катализатора?

Для города прям тачка-мечта.

у меня ауди а 4 с механикой брал 2012 ген 3 мотор привод полный езжу не нарадуюсь

Хороший обзор) и машина хорошая) но в обслуживании дорого( это же ауди) такую только новую и на гарантии брать)

На ауди а4 б8 для рынка США стоит автомат zf8hp гидротрансформатор