Audi A6 2.7 TDI | Výmena turba - Prežil motor vysoké obrátky ???

No video

Audi A6 2.7 TDI | Výmena turba - Prežil motor vysoké obrátky ???

Рет қаралды 22,975

Garant Autoservis

Күн бұрын

Video neslúži ako návod, ale iba ako ukážka práce.
👊 Páčilo sa vám video? MÔŽETE MA POZVAŤ NA KÁVU:
► ko-fi.com/gara...

Пікірлер: 35

@Patr3sSVK Жыл бұрын

Videjko super. Len taký postreh z Praxe. Pri týchto poruchach keď príde auto tak vyberám všetky hadice aj IC a cistim von. Dosť v IC ostane oleja v tom rebrovani. A ja meram kompresie či ju valce majú. Pri tých otáčkach a tom množstve oleja ktoré nasaje je pravdepodobne že sa môže niečo dodzubat na spodku. Tým si človek eliminuje či je motor ok alebo nie.

@garantautoservis Жыл бұрын

Zdravim. Ano mas pravdu mohol som zmerat kompresie. To auto stalo asi dva mesiace tak olej bol krasne steceny dolu v interkolleroch. Odsal som ho a co na videu nieje vidno vystriekal som ich este cisticom co olej nariedi a tym stiecie uplne. A ten motor mal obratky asi ozaj iba dve tri sekundi len sa motor rozbiehal a vypli ho stihol zastavit 😀

@jardastejskal3842 Жыл бұрын

Super video

@petrbartos4340 Жыл бұрын

Super video,dobře jsem se bavil.diky.

@tomsonn_svk Жыл бұрын

Čau, super video. Musíš si na ďalších videách pridať počítadlo, koľko krát si povedal FAJN, ako mlai chalani z Naša Garáž :D inak good job, len tak ďalej, veľmi príjemne sa počúvajú tvoje videá.

@HaNsiPlays 3 ай бұрын

Pekny den prajem páni . Prosim vas mam uplne rovnaky motor na mojej audi , uz 4 tym rokom trpim problemom ktory neviem vyriešit . Stava sa mi ze uplne v nahodnych intervaloch motor znicoho nic dlho toči a nechce nastartovat. Inokedy nieje problem . Nestretli ste sa stym niekedy ?

@19Rado77 Жыл бұрын

Ako vypnúť motor keď začne žrať olej a zvýšia sa otáčky?

@miroslavabukovinska6231 Жыл бұрын

Ten olej 16l tam je z dôvodu prepuštajucich vstrekovacov a zaneseneho filtra Dpf s toho dôvodu aj nastalo olej a nie že bolo zle turbo lebo ako ste sám povedal turbo vôľu nemalo

@jiribartkovski5820 3 ай бұрын

Hele teď jsem viděl vaše video kompletka na A6 a zajímá mě jak tady u tohodle auta v automatu vypnu motor když začne turbo skoro horet nebo spíš se rozjebe??

@lukasf.9890 Жыл бұрын

riadne zachcany ten motor mne tiez turbo berie olej na mojej 1,9 ale ked som vybral hadice od ic aj od klapky tak mali len olejovy film a nevytieklo nič , ale tato audinka no tak to je masaker

@kombo7939 Жыл бұрын

Keby zakaznik s BMW obcas navstivil autorizovany servis tak by zistil ze na to riadenie je zvolavacka. A mal by vymenu zadarmo

@petrbauer741 Жыл бұрын

Neni to nafta v oleji?

@martinstepnicka7069 Жыл бұрын

to palivove cerpadlo na sucho je pekny chudak, ta CP4 se vydre jak nic.. par tisic Km po takovem "profi" servisu a je zpatky na nove vstriky a cisteni trubek :(

@ernesttoth9185 Жыл бұрын

Chalani ste borci!!!!Len tak ďalej.

@jaromirjanda406 Жыл бұрын

Mám otázku, co způsobilo to množství oleje? Nafta to nebyla? 🤔

@jiripenkava1470 Жыл бұрын

Co to povidas kazda zhavicka se vyzkousi kdyz je v motoru skrtni o ni proudem s auta pokud to zajiskri je OK.

Жыл бұрын

Samozápal v praxi, jak to vypl?

@mato434343 Жыл бұрын

16l oleja?..a nesmrdi po nafte?...divne..to sa tam ako dostalo...?

@laacco11 Жыл бұрын

ja pouzivam celo lampu je to stim omnoho lepsie

@TheMyroman1986 Жыл бұрын

čím si čistil sanie je fajn

@puco2009 Жыл бұрын

Chalani kde máte garáž?

@vladimirkysela7485 Жыл бұрын

Pri 233941 začala Lambda horieť, 15-novembra 2022 .... Motor bol pretočený pri 233997 03.01.2023 - záruka zrušená a keď prišlo auto do servisu diagnostika vykonávaná 04.01.2023 o deviatej ráno, tak má o desať kilometrov menej ? 233987 ? Čas videa 02:38 .

@vladimirkysela7485 Жыл бұрын

Normalne hodnoty lambda sa pohybuju medzi 0,2-0,8 Volt, diagnostika vypisuje až 1,000V, Ked turbo nie je na príčine nemohlo to chytiť otáčky cez EGR, ten predsa prepája výfukové potrubie so saním,... a nespálená zmes sa mohla dostať späť do sania a otáčky letia nekontrolovatelne hore,...... čo vy na takúto teóriu ?

@vladimirkysela7485 Жыл бұрын

zrovna pri štarte keď je motor studený sa EGR otvára, aby teplými výfukovými plynmi pomohlo ohriať motor,... keď sa motor zohreje EGR sa uzavrie,... to je dôvod prečo po štarte keď bol motor studený, EGR otvorené to chytilo nespálenú zmes cez EGR do sania a skončilo to pri 5300 otáčkach... mohlo to byť takto ?

@garantautoservis Жыл бұрын

Zdravim egr je pri starte konkretne pri tomto aute zavrete. Lebo potrebuje zmes bohatu na kyslik aby doslo k vznieteniu a teda k startu. Olej sa do egr nema odkial dostat. Moze sa dostat cez netesnost na turbe do sania alebo cez odvetranie klukovej skrine. Ked budem najblizsie robit taketo auto tak vam sem nalogujem start. Inak ta lambda je okej.

@patrikpatrik7429 Жыл бұрын

Zdravim chcem sa spýtať.. motor tdi ...pri automatickej prevodovke keď nastane tento problém (turbo začne tlačiť do sania olej a otáčky su vysoké) cim sa motor vypne bežne otocim kľúčom a vypne motor normálne , alebo treba rýchlo zdemontovat prírubu medzi filtrom a turbom ? A upchať napriklad s látkou hrdlo turba aby nemal prívod kyslíka.? ? ? Zaujimalo by ma ako to majitel tsjto audiny vypol motor v včas " .. Ďakujem za odpoveď.

@garantautoservis Жыл бұрын

Zdravim. Majtel to stihol tak ze motor sa este len rozbehol a el.skrtiaca klapka ho zastavila. A ano ako pises niecim zapchat privod vzduchu alebo stlacit hadicu aj ked motor nezastavi ale aspon sa znizia otacky a je viac casu na zastavenie motora.

@patrikpatrik7429 Жыл бұрын

@@garantautoservis repas turba kolko približne majiteľa stála ak sa mozem spýtať. Ďakujem