Даже если бы ты поменял турбину и мозги, все равно ничего бы не изменилось, пока бы не заменил разорванный вакуумный шланг...Так что, если пропадает тяга, первым делом проверяются вакуумный шланги и клапан N 75 и если с ними все ок - тогда, возможно, проблема в турбине.

Да вы сами нихрена непоняли принцип работы этой заслонкой эта заслонка отвечает за аварийное перекрывания воздуха во выпускном коллекторе. Но работает она постоянно во время глушения двигателя она закрывается на пару секунд пока двигатель полностью не остановится и как двигатель остановился полностью то заслонка откроется. Это нужно если у вас турбина начнёт кидать масло во впускной коллектор и двигатель начнёт работать на масле Тем самым двигатель уходит в разнос . Чтобы этого не произошло стоит данная заслонка. Мозги двигателя в принципе не могут видетьв каком положение находится эта заслонка там нету обратной связи. Синяя хреновена та что под левым крылом это вакуумный ресивер,он нужен для накопления вакуума с вакуумного насоса для работы всей вакуумной системы двигателя. Вся хреновена в том что если у вас на этой машине сломался к примеру штуцер клапана,порвался или треснул вакуумный шланг,порвалась мембрана в актуаторе турбины,порвалась мембрана в главном тормозном цилиндре. Это неважно где и что но сломалось. Актуатор турбины несможет закрыть. геометрию из за нехватки вакуума от этого турбина небудет раскручиватся выхлопными газами. От этого машина небудет ехать от слова совсем. Если я правильно понял вы тыкали контролькой на разъём клапана N75. И лампочка горела в пол накала. Это полностью нормально для этого разъёма. Дело в том что клапан N75 управляется шим сигналом с эбу двигателя тем самым эбу двигателя может плавно открыть этот клапан к примеру на 70%или на 50% В диагностике по двигателю (по каналам) можно увидеть на сколько открыт клапан N75 в процентах. То что вы купили приблуду для диагностики в обд разъём, (это ущербный вариант) Если хотите нормально мониторить и диагностировать данное авто то купите либо (васю диагност) Либо (colomfa) в место штатного бортового компютера. Прекращайте кормить дормоедов!!! Которые работают в сервисе или на сто которые нихрена незнают как ремонтировать данное авто. Они играют в угадайку.

Дзякуй. Очень редкий случай, когда кто-то из диагностов, указывает на вероятного виновника, именно на заслонку, и всё что с ней связано, а меняют пол машины. Молодец парняга, только настойчивым желанием, выявил причину. Эти, сука ,,электрики" думают как бы побыстрее ты уже достал бабки, и свалил, потому что, уже рядом топчится другой ,,лох", который тоже, достанет бабки и свалит.

Дякую братуха 🤝завтра гляну 🤔у мене така сама ситуація 🤷‍♂️

Понятно, спасибо познавательно. Ауди эт замороченая тачила . И зачастую не хотят долго возиться, проще менять последовательно компоненты

Ауди Кватро сила хорошая техника.

У меня похожая проблема, загорается иногда чек, и пропадает тяга, остановился заглушил, завёл и машина опять едет, чек потом тоже через какое-то время пропадает. И так уже пол года езжу. Тянет тоже вроде не так как должна. Спасибо за видос, начну со шлангов

ABS ESP у меня была ошибка «датчик вращения» замена не помогла. Толко замена блока абс …50$

Нужно клапан n75 смотреть и поднимается ли шток или нет, заслонка которая перекрывает аварийное глушение когда двигло в разнос идет она заглушит само двигло могла геометрия на турбе закиснуть. А убери егр и дай двиглу дышать и эта заслонка вообще уберется. То дружэ нету мастеров просто нормальных.

Подскажите пожалуйста,до 100км/ч машина уверенно набирает,потом как якорь бросает,даёшь в пол-понижает передачу двигатель крутит 4000 об но набор скорости не идёт,пускаешь газ не надолго ,потом плавно добавляешь и продолжает набирать скорость дальше (но не охотно) Кто сталкивался, буду признателен за совет ake 2.5 tdi автомат

Is it ok to drive v6 2.5 3000 4000 rpm????

Дроссельная заслонка на этом двигателе только чтобы глушить,я так понимаю?как чистка могла улучшить работу двигателя,может там подсос воздуха был?а не ехало потому что вакуума для турбины не хватало?

Почему такой короткий ролик я не успел уснуть?

Здраствуйте в самом начале видео у вас жёлтым цветом горят два слова на приборке что это за ошибки?

столкнулся с такой проблемой. Ехал на работу, со светофора резко газанул. До работы 7км, АКПП начала пробуксовывать где-то на 1.7 оборотов завышала, но я не насиловал. Вечером с работы запускаю и когда обороты упали на 800 появился посторонний звук как демпфер коленвала. Коробка не пробуксовывать перестала. Следующим днём запускаю шум такой же. Включил реверс заглохла. Потом просто запускаю тишина, спадают обороты на 800 снова шум и через несколько секунд глохнет на паркинге. Подскажите куда копать? Заранее спасибо. А6С5 AKE/ 5HP19.

Ауди а6 с6,2.7 дизель,проблема похоже,при езде нажимаешь газ в пол загорается спираль свечей,глушишь едишь нормаль пока недашь больше газу,подскажите может такая проблема? Может какие патрубки?

Ты скажы почему у тебя АБС с блокировкой горят?? У меня такая же проблема и не могу понять что это

Підскажіть будь ласка. Ауді а6 2.5 автомат, до 80км набирає норм , а потім наче хто якір скинув і більше 120км не розганяється хоча газу там ще в запасі багато є.

Роман здравствуйте, есть проблема. Ауди А6 С5 турбодизель 2,5 объём, 2002 год двигатель AYM. Пропала тяга, кое как набирает 2000 оборотов, на подъём тяжело идёт, с спуска едет, нормально. На холостых оборотах если дать сильно газу валит черный дым и небольшой свист. Раньше была очень резвая, сейчас же наоборот. Что касается ошибок, грешу на н75ый, показал по него ошибку. Помогите пожалуйста

Привет можете написать где купить чехол на руле для audi , заранее спасибо вам.

У меня Ауди а6 2.4 год 2000 На холодном ставя на Д начинает буксовать , на горячем все нормально.. С чем можно быть связана ?

В 90% случаев, это разъёмы, контакты, в ауди это болезнь!

Привет, какая стоимость перетяжки потолка а6с5 универсал?

Добрый день у меня Ауди А6Ц6 Кватро 2.5 тди разгоняется до 100км/ч после вообще не едит не набирает больше 2000оборотов поменял турбину все та жа проблема что делать??

А6 С5 2.5 тди АКН типтроник затягивает с переключением передач стал как-то тупей может вы знаете всем проблема

А может кто подскажет. У меня Ауди а6 с5 2.5 турбодизель вариатор. Появилась такая проблема. Сразу после запуска двигателя все ок. Потом спустя некоторое время работы педалью газа начинает пропадать тяга. Если остановится, заглушить и снова запустить двигатель, все снова работает хорошо, но опять же, некоторое время и снова начинается потеря тяги. Как думаете, это может быть коробка? Потому что по двигателю 0 ошибок показывает.

Доброго дня!заврдиться не хочет ездить.не переключает передачи ауди а2.подскажите что можно зделать пожалуйста

На електро магнітному клапанів скільки виходів 2 чи 3

Оригінал номер клапана н75 можеш написати?

Abs I espi smotri canțevik pod pedali tormoza ,zdelai cantactí

Уберите катализатор ты начале турбины и машина поедет

у нас на дизеле нету дроссельной заслонки ! это егр

Люди вы поняли что небуть?

Индус не Спорт режим у тебя в коробке А СТАНДАРТ

Бредогенератор

Даже не досмотрел, учи мат часть малой!!!

Много лишних слов, рассказываешь долго и нудно.

Сразу скажу слов будет мало. Ты тормоз , дружище . Это клапан глушить Машину.