Волк в овечьей шкуре, 5.5 до 100, при отсутствии внешних признаков "гонки". Ровный дизайн, комфорт, управляемость и динамика!!
Пікірлер: 35
@user-sj8is53 жыл бұрын
Крутой обзор!!! Приятно смотреть)
@denisdero2028 Жыл бұрын
Спасибо за ролик!
@taurusman71012 жыл бұрын
Я владею предыдущим кузовом с мотором 3.0 TFSI, полный привод и просто балдею от нее. Если и продам, то только для покупки C7 на полном приводе и 3.0 TFSI.
@user-ob4cr1lz3i2 жыл бұрын
Хороший выбор! если хватит на рестайл 333 л.с. то вообще отличный )))
@FuschiaOze3 жыл бұрын
Сергей, приветствую. Подскажите, пожалуйста, на каком пробеге нужно обратить внимание на данную коробку и как протестировать количество сцепления, на ней? У автомобиля 150т.
@user-ob4cr1lz3i3 жыл бұрын
От 80 000 и то смотря как ездили, сцепление проверить непросто. Нужно на вкл D смотреть трясет или нет и как 1-2-3 включаются медленно проехать.
@user-ht5kj8vn8b Жыл бұрын
@@user-ob4cr1lz3i здравствуйте сколько бензина жрёт на трассе когда едишь 140 160
@user-ob4cr1lz3i Жыл бұрын
@@user-ht5kj8vn8b 12 л
@user-gz3wc9np2w3 жыл бұрын
Что скажите за надёжность данного двигателя? Например как цепи, задиры.
@user-ob4cr1lz3i3 жыл бұрын
Данный двигатель имеет склонность к задирам и как следствие к повышенному масложору. Рестайлинг 3.0 на 310 л.с. уже лишен этих проблем.
@MaximOcunev2 жыл бұрын
@@user-ob4cr1lz3i в ресталинге уже гильзы поставили? В нет очень мало инфы с какого года стали ставить гильзы на 2.8 и 3 л. Без гильз эти движки лишь для первого владельца, следующим светит капремонт с гильзовкой!
@user-ob4cr1lz3i2 жыл бұрын
@@MaximOcunev 310 усиленное покрытие стенок цилиндров, а следующий 333 лс. уже полностью чугунные гильзы.
@MaximOcunev2 жыл бұрын
@@user-ob4cr1lz3i жесть конечно. С 2004 года по 2014 десять лет они делали эти говно движки с никасилом. Для кого, для чего? В Европе то они дизеля продают...
@Bender105983 ай бұрын
@@MaximOcunevвидел q7 4.2fsi такая же технология цилиндров, пробег 538ткм. Обычно пробег на одометре останавливается на 200ткм 😉
@igorkuzminov51093 жыл бұрын
А какой ресурс цепей?
@user-ob4cr1lz3i3 жыл бұрын
Как ездить. От 80 000 до 120 000, иногда и 150 000 ходят
@igorkuzminov51093 жыл бұрын
@@user-ob4cr1lz3iСпасибо
@igorkuzminov51093 жыл бұрын
@@user-ob4cr1lz3i Еще подскажите меняются сразу все 4? Потому как мне сказали 2 под замену, верить? Рассматриваю к покупке данный авто!
@user-ob4cr1lz3i3 жыл бұрын
@@igorkuzminov5109 вполне возможно
@Bender105983 ай бұрын
@@user-ob4cr1lz3iтам только две цепи вытягиваются? Я думаю цепи стоят не дорого можно поменять все сразу. Основной чек составляет работа и одноразовые детали.
@ivanzhizhilev59862 жыл бұрын
Стоит ли покупать такую с пробегом 200+?
@user-ob4cr1lz3i2 жыл бұрын
Не советовал бы. Либо только через эндоскоп (на предмет задиров) и то... так-как Никасильное покрытие стирается и задиры неизбежны в последствии. Но если двигатель гильзован, то он "вечный"
@ivanzhizhilev59862 жыл бұрын
@@user-ob4cr1lz3i говорят только дилерское обслуживание. Хз посмотрим эндоскопом
@user-fc5wv5vf8x Жыл бұрын
Интересно ты конечно про двухлитрой овощь говоришь, мой овощь едет так же как этот мотор 5,5сек до ста .
@Hellowkitty420 Жыл бұрын
Каким образом интересно ты этого добился
@olegshevchuk2778 Жыл бұрын
@@Hellowkitty420 ОН ПО ДВИЖКАМ САМ ОВОЩ ИЗНАЧАЛЬНО 310ЛС А СЛЕДУЮЩИЙ 333ЛС
@FareMProduction9 ай бұрын
Да ну? 2.0 и до сотки 5.5? На стоке? Не поверю, заявлено ж 7+. Чипована?
@russia_vs_all9453 Жыл бұрын
Вопрос : задумался о покупке С7 с 3 литрами на бензе. По словам продавца обслуживалась регулярно машина , с любовью , все работы зафиксированы чеками и книжкой . Пробег 150к . На что обращать внимание при осмотре в первую очередь ? Стоит ли связываться с данным агрегатом ?
@user-ob4cr1lz3i Жыл бұрын
Эндоскоп обязательно и проверить коробку (через комп видно сколько толщины фрикционов там осталось)
@user-ti5jz8mj1q5 ай бұрын
@@user-ob4cr1lz3i привет. Подскажи пожалуйста какие параметры по коробасу смотреть через Васю?