Jeste dosta para, ali očigledno da nije skupo za njega i da može i želi to da plaća čim ga je uzeo.

Roki nek mu je rata i 500 eu njegov je tank oko 80 eu sa punim tankom prede prek 800km pa ne radi mjesecno 5000km o cemu ti ??covijek je imo gust uzet auto on ga realno moze i kupit ili ti ga dalje odpalacivat,moje misljenje mozda se covijek izgusto i ne vidi da ima potrebu za takvom klasom a da si nemoze priustit itekako si MOZE pozdrav

@@danijeltopalovic7322 bas tako. Evo primjer: Damir zajedno sa posebnim osiguranjem placa nesto manje od 500e mj. Nema veze s autom sta god da se desi. Kolega u Hrvatskoj kupio novu kia sportage na leasing na 5g. Rata 360e, kasko izadje 45e mj kad se podijeli iznos, prvi servis bio 240e sta je 20e mj... Goriva trose vj podjednako na 100km pa cemo to zanemariti. Dodjemo do iznosa od cca 500e vs 425e. Ovaj vozi premium klasu, drugi bar klasu ispod ( jbg vidi se razlika u svemu ma sta god tko rekao )... I za 3g Damiru prdne da hoce novi model i samo zamijeni, ovaj moj nema taj luksuz bar 5g a vj i duze. Znam da ce prosjecan balkanac gledati samo na cijenu i automatski mu je niza cijena bolja, ali to je zabluda i zavaravanje. Zato nam i jesu po balkanu cijene onih od 15g+ samo malo nize od ovih od 10g. Jer neka je 800e skuplji ovaj 10g star, ali 800e je 800e manje sta moras dati i balkanac ce se radije krpati s kramom.. Jbg, takvi smo...

Ekstra auto ima pun k konja. Ali misiln da ke V12 previse ua daily drive

@@R1DER420 svaki mijesec potrosim 250 € na gorivo i sta bi se reklo neke solidne voznje napravim i istiscem ga onako bas da zadovoljim potrebe sebe i to

Rekao je, kako nije. Probao je skup auto visoke klase i vidio je da nije nista puno bolje od malo nize klase koja je doata jeftinija pa mozda pređe na tu drugu klasu. Sasvim ok Nisam nikad imao takav auto. Preskup je. Ali sam vozio jos skuplje kad sam ih tovario na štraser i stvarno su fora ti auti. Al jbga svega se zasitiš. Et ja vozim polo od 700 eura. Volio bi neki bolji skuplji al ne bas premium jer je preskup. Neku zlatnu sredinu :) Lp Lenart

@@Road-Ranger Znam da plaća posebno za održavanje ali ne znam šta ide u to, ali ne vjerujem da će polog propasti ?!

Nisi ti nista izgubio ako si se vozio u njemu,tako da nemoj tako ni razmisljaz jer nema logike

Najbolje kupit Porsche, jest da ga papreno platis ali mu najsporije opada cijena. Jbt cayman 2014 god nov kostao 55k sad ga na oglasima nema ispod 40k. 911 2013/2014 nov 100k, polovan 70-80. Kupis audi a8, mecku s klasu ili bmw seriju 7 za 5 godina spusis preko 50k...

imam istu situaciju,uzeo sam a5 sportback 2017 god. nema jace opreme od ove 3.0 2014 quattro sada 185 000km placen 30k nedavno turcin mi nudi 13k hahhahahaha i kao kaze lik korona kriza toliko mogu ponuditi.I nema sanse da ga sad prodam za male pare jer znam sta vozim i kako je ocuvan.Vozit cu ga dokle ne krepa.

Jbga svi bi vi vozili Audije, Merecedese, BMW nekih 3, 4, 5 godina, ovisi koliko vam financije, žene, djeca omogućuju i nakon toga opet uzeli dobre pare za te aute. Al to ne ide. Njemce ne možeš sjebat i na njima zaradit. Može samo biti obrnuto. Jer je Njemac tako uredio autoindustriju i tržište protiv kojeg ne možeš. Autoindustriia sve češće izbacuje nove modele i sve manji utjecaj na cijenu tvog auta ima njegova kilometraža i očuvanost. To je zbog mentalnog sklopa ljudi koji su u Njemačkoj još uvijek samo fizički, a mentalno su ostali na Balkanu i gledaju taj svoj auto koji žele prodati balkanskim očima i misle si kak je dobar mogu za njega uzeti dobre pare. Ne možeš stari moj. Ako živiš u Njemačkoj prihvati njemački standard i pazi s kojim modelima možeš pratiti taj standard. Zbog tog se balkanci lako zalete jer ne razmišljaju dugoročno.

Ne razumijem sto ljudi kupuju tako skupa auta. Okay imas para pa kupiš, ali ima istih vozila sa malo više kilometara. Zasto dati 30 000€ za auto kad se isto auto može uzeti za 20 000€ . Ja kupio 2018god. Mercedes C200cdi 2016god za 17500€ sa 130 000km na satu. Ima gotov full opremu, komšija uzeo istu c klasu, ista godina dao 28000€ zato sto auto ima 45 000km s tim da nema pola opreme sto moj ima, ni ja ni on za dvije godine nismo nista uložili u auto osim redovnog servisa, s tim da je moj trenutno sa istom opremom 15500€ a njegov 22000. Znači 6 hiljada eura izgubio auto za 2 godine. Do sad sam uvijek uzimao auta sa oko 130 000km na satu i tako cu i dalje uzimat. A moj auto je plaćen 2016godine 56 000€ nov, ja ga kupio za 17500€ 2018, pa vi racunajte.Pozz

Moje za zimu su 17, ljetne 19.

jest al to je a4 u avant verziji...Dosta manje prostora prvenstveno pa tek onda sve ostalo..

Između 1300-1500e za 2.0d je veliki servis u ovlašćenom naravno.

Kod Audia

Ne znam.

Pa sta ti uzimas druze brate

Mitsubishi evolution vii ili viii, xi je preko 15k a to je ipak malo previse za sada.

@@obitelj.lenart htio sam reci,to je nov auto to kosta, deri ne zali.

👍

Za koga najtraženiji za gospodu koja ima primanja 2000 eura ne mogu obicni ljudi to vozit

@@ilkobrajkovic5294 Pa sta bi ti, da voze svi skupa kola a da ne rade jednako za njih? Koliko para toliko i muzike, ne treba ovo ni svaka budala da vozi.

Platio je da ga on ne održava, nema on muke s njim. Sve mu servis radi ako se pokvari nešto😉👋🏼

@@dulesklek-pokretjelek9301 sve to stoji opet vlasnik auta

Na lizing da je uzeo ne bi uradio nikakvu modifikaciju koju je uradio tako da

Htio sam A6 baš taj model. Bila mi je želja jednom imati Insigniu, pa Passat CC i na kraju A6. I eto, baš tako je i bilo.

@@obitelj.lenart Insignia je stvarno lep auto, po meni jedan od lepsih Opelovih automobila sto se tice linije, a inace mi se nova Insignia GSI svidja. Ali ovaj tvoj Audi je stvarno nesto sto bi svako pozeleo da vozi, prava ladja na tockovima. 👀👍

@@branislavbunjevacki5546 u

Moj otac ga je uzeo novog. Sada ima 50 000km. Na 9000 se pokvarilo zedjje led svetlo. Menjana izolacija na zadnjim levim vratima. Samo cu reci da je pre 20ak dana uzeo jos jednu istu novu sedmicu. Rodjak ima onaj od 150 konja. Svakako da je jaci , ali je 1.6 saacim dovoljno snazan. Oseti se da je kvaliterniji u odjosu na sesticu. Ima malo laganiji volan, meksi je. Vrata su glomaznija.

@@maximilliantrivit151 jel ste generalno zadovoljni ili ne, s obzirom da kažeš da je menjano svetlo i izolacija na 9000? Kakav je na 120,130, s obzirom da ima 5 brzina?

@@bojanstojanovic4301 Pa da nije zadovoljan ne bi uzimao drugog. Ovaj drugi je isto 7.5. I jedan i drugi su trendline. Prvi ima nesto malo opreme : veliki ekran, auto hold. Drugi ima i parking senzore, automataki sklopive retrovizore, automatski zatamnjujuci unutrasnji retrovizor, komande na volanu, auto hold i na njemu su dodali i ad blue rezervoar za dpf filter sto ovaj iz 2017 nema. Sa prvim je predjeno 50 000km, a sa drugim nije jos ni 1000km predjeno. Ja mislim da motorii nisu losi. Imali smo 6icu koju smo kupili u garanciji sa 69000km. Na njoj je npr mjenjano dok je kod nas bio pumpa viskog pritiska (u garanciji), letva volana polovna(jer je istekla garancija) i prednji desno homokineticki zglob. Kao i na sedmici to zadnje led svjetlo, tako i na sestici je jednostavno u pitanju fabricka greska ali se desi i takav kvar koji ne bi smeo na toj kilometrazi. Znaci niko ti ne moze garantovati. Moj rodjak koji radi u ovlastenom servisu kaze da su 1.6 motori sranje. Ali eto mi sa motorom nismo imali problema, ali uvek nesto bude cemu se ne nadas. Dakle na sestici mnogo vise kvarova do 140000, sa sedmixom do 50 000 samo far i izolacija. Sto se tice 5 brzina nema nikakvih problema, ali je sigurno da bolje potezu auta sa 6 brzina jer imaju kraci hod. Ti motori dolaze uz 2.0 motore od 150 konja. Nisam imao priliku da ga vozim na 120 ili 130 ali do 100 poteze jako lepo, a kontam da je dovoljno i na tim brzinama. Vozio sam u Nemackoj kada sam proljetos isao ovu 6icu koja je je 1.6 105 konja oko 170. Moze jos ali nisam smeo, em je padala kisa,em su diskovi bili za zamenu. Sigurno je da je 2.0 bolji, ali miskim da je 1.6 sasvim dovoljan pogotovo verzija od 115 konja, a ne te prve 7ice sa 105 konja i starim motorima.

@@maximilliantrivit151 znači nije ovaj los izbor 1.6 sa 115ks...hvala na odgovorima 😊

@@bojanstojanovic4301 Ima moj otac škodu octaviu 2014., 1.6tdi, isti motor kao u golfu 7 ali 105ks (iz prve verzije sedmice prije redizajna), prešla 170.000km, nema problema, ima 5 brzina i na autoputu ide 150 lagano tiho udobno bez ikakvog opterećenja. Far i izolacija, to su ''dječje bolesti'' koje nema šanse da te zadese kad kupiš auto sa 100-150.000km. Da sam na tvom mjestu, uzeo bi golfa. Kralj heč klase. Najbolje drži cijenu, nalkaše ga poslije prodat i super se vozi, vozio sam ga par puta

300 eura ljudi popuše mjesečno.

Tko ti je rekao za ograničenje od 10.000 km???? Možeš napraviti ugovor na k8liko hoćeš. Ovisi koliko možeš plaćati. Moj je ugovor na 17.500 km.

Nekoliko puta sam objašnjavao do sada.

Kliše komentar.. Mogao sam reći da je moj, ili ništa ne reći, tako da ne pije vodu to što si napisao.

@@obitelj.lenart pa nije tvoj cim je na lizing ne foliraj se,iskesiraj u gotovinu pare pa onda se hvali.Mene boli uvo ni u dzep ni iz dzepa ali me nerviras kada pravis nesto sto nije tvoje i forsiras to.

Ne brate tvoj je nije njegov, vozi ga tek tako što mu je neko poklonio, nemoj bit ograničen😂

@@spengabenga6616 jok, nego sta je, da nije mozda dobio na lepe oci. Nemoj biti ljubomoran, zavidan. Njegov je izbor kako ce auto uzeti, kako mu odgovara, kad ce menjati, itd. Kakve veze ima dal je na kredit, lizing ili kupljen za kes. Bzvz ti je komentar.

Eto nek je lamborghini od Bake Praseta .. haj dječurlijo pustite covjeka da zivi i snima sto zeli, ne znate sta je zivot . Damire super si samo napravi nesto konkretnije i kraće do npr 11-12 min pa taman više videa bilo.. lakse je odgledati sve :))

🙂

Imao sam 535 f10, sad vozim a7 iz 2014 , model prije facelifta. Mogu ti reci da je audi dosta stabilniji na vecim brzinama.

@@nindzakornjaca3372 ja vozim 535d f10 moj je cipovan na 400 konja ali sto se tice ubrzanja i tih sitnica da kazem po meni je bolji bmw opet sve je to samo stvar ukusa

Vidi ti se po profilnoj o ukusima se ne raspravlja mada imaš pogrešan ukus ali shvatit ćeš...

Ajd teo teo ne kenjaj ti i BMW seljacko ne isplativo auto to samo turci voze.

Cruze Control = Tempomat (ponekad poznat kao kontrola brzine ili autokrstarenje, ili tempomat u nekim zemljama) sustav je koji automatski kontrolira brzinu motornog vozila. Sustav je servomehanizam koji preuzima kontrolu gasa da bi održao stabilnu brzinu koju je postavio vozač! A gdje je tu onda kontrola razmaka? Mene ne zanimaju ti nazivi. Mislim da 99% ljudi zna šta je distanca.

Ja ne znam zasto svi lete za odvratnim naftasom,uzmes TFSI i vozis se kao gospodin, po mogucnosti 3.0 TFSI.

@@brankodomagojcokic3795 to je glavna bolest gotovo svi napacenih diasporaca... Naftna bolest.. Cast izuzetcima...